2,618 matches
-
situațiilor de criză și adoptă măsurile necesare acestor situații; (...) ... Art. 23 precizează că „Accesul la piața transportului rutier contra cost de mărfuri și persoane se face liber și nediscriminatoriu, cu respectarea principiilor liberei concurențe, calitatea serviciilor de transport, interesul publicului călător și siguranța rutieră fiind prioritare“. Coroborând aceste dispoziții legale se constată că Ministerul Transporturilor, în calitate de autoritate competentă, elaborează norme obligatorii pentru operatorii de servicii de transport cu obligativitatea respectării principiilor liberei concurențe, garantarea accesului liber și nediscriminatoriu la
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
înconjurător, a drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor fizice și juridice și pentru satisfacerea necesităților economiei naționale, din punctul de vedere al operatorilor de transport punându-se un accent deosebit pe principiile liberei concurențe, calitatea serviciilor de transport, interesul publicului călător și siguranța rutieră. Prin urmare, reglementările emise de către pârât trebuie să respecte aceste principii, o parte din motivele invocate de către reclamantă vizând încălcarea principiilor liberei concurențe și a garantării accesului nediscriminatoriu la piața transportului rutier. Prima critică adusă
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
să dețină în proprietate încă un autobuz de același fel, așa cum afirmă reclamanta. Dincolo de interesele economice ale operatorilor de transport, autoritatea competentă, prin reglementările pe care le emite, trebuie să asigure și respectarea principiilor legate de interesul publicului călător. De aceea, nici susținerea că prin abrogarea alin. (10) a art. 54 din Ordinul nr. 980/2011 operatorii sunt puși în imposibilitatea de a-și îndeplini obligațiile nu este pertinentă cât timp ordinul menționează posibilitatea înlocuirii unui autobuz cu licență și
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
depune o astfel de cerere este în concordanță cu respectarea dispozițiilor art. 1 și art. 6 din OG nr. 27/2011, chiar dacă acest operator nu are experiență similară. Modificarea legislativă asigură astfel dreptul la transportul public și respectarea drepturilor publicului călător, asigurând curse regulate și în regim de continuitate, chiar dacă operatorii cu experiență similară nu se înscriu la ședințele de atribuire. Pentru toate aceste considerente, reținând că din motivele invocate de către reclamantă instanța a constatat că doar o parte
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
și de securitate a transportului aerian și afirmându-și deosebita preocupare față de actele sau de amenințările la adresa securității aeronavelor, care pun în pericol siguranța persoanelor sau a bunurilor, au efecte negative asupra operării aeronavelor și subminează încrederea publicului călător în siguranța aviației civile; LUÂND ACT de faptul că statele membre ale ASEAN și statele membre ale UE sunt părți la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944; HOTĂRÂTE să optimizeze avantajele potențiale ale cooperării
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
scrisori, avizuri, circulari sau alte asemenea documente, ca să trateze sau să facă operațiuni de ale comerțului sau, rămâne obligat prin faptele contractate de această persoană în marginile însărcinării ce i-a dat. Articolul 403 Dispozițiunile art. 396 se aplică comișilor călători; aceștia însă nu pot subscrie "prin procura", ci trebuie numai să arate numele patronului lor. Secțiunea IV Despre comisii pentru negoț Articolul 404 Comisii pentru negoț sunt prepuși pentru vânzarea în detaliu a mărfurilor; ei au dreptul că, în locul unde
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
fără vîrstă): „ De-a pururi trist, în mijlocul cîmpiei, Voinicul bou privește înainte, Cu ochii mari, cu sufletul cuminte, Ca un simbol antic al poeziei. [...] Trec norii, trec, spre asfințit de soare, Înveștmîntînd senina lui tăcere Într-un mister de umbre călătoare. El pleacă trist, să cate mîngâiere, Urmînd pe jos un lung șir de cucoare, Ce cîntă-n zbor o notă de durere“, Majoritatea comentatorilor au afirmat că Italia i-ar fi modificat poetului complet viziunea; la o examinare atentă, ne miră
Scriitorul politicos: Duiliu Zamfirescu (fragment) by Mihai Zamfir () [Corola-journal/Journalistic/5970_a_7295]
-
cataclisme, din care se salvează însă doar modestul cîntec continuu al greierelui, adică Arta: „Sunt poate milioane de ani de-atunci - o, Soare! / De cînd tu cel ce astăzi urci bolțile de-azur /Erai de-abia o pată prin neguri călătoare, / O forță-n mers ce-și cată o formă și-un contur. // Așa erai pe vremea întîiei aurore, / Pe cînd eu, negrul greier, rapsodul fără glas/ Ce te cînta-nstrunîndu-și elitrele-i sonore,/ Așa am fost de-a pururi și-același
„À la recherche du temps perdu” avant la lettre by Mihai Zamfir () [Corola-journal/Journalistic/6149_a_7474]
-
un an se încheia în ultimele ore Eminescu într-o stare de boală sufletească, de Weltschmertz. Era prea mult Eminescu iar dăscălița noastră ne dusese prea departe. După ce comentai Scrisorile, Luceafărul, Împărat și proletar, Sarmis, Gemenii, Andrei Mureșanu, Povestea magului călător în stele, Panorama deșertăciunilor și proza - Cezara, Archaeus, Sărmanul Dionis -, aveai sentimentul că ai înțeles ceva din ceea ce era mai intim în gândirea și în fantezia lui creatoare. Tristețea de pe alte lumi din paginile lui coborâse în mintea noastră tânără
În loc de Prefață la Amintirile… lui Creangă by Ion Pecie () [Corola-journal/Journalistic/6272_a_7597]
-
aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
unor defecțiuni ale garniturilor de tren. Potrivit ministerului Transporturilor, managerii nu au luat măsurile necesare în acest caz, încălcând prevederile legale, iar consiliile de administrație, conform legii, nu au intervenit în supravegherea activității managerilor pentru a asigura un transport civilizat călătorilor.
Ministerul TranSporturilor a sesizat DNA, după un control la CFR by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51521_a_52846]
-
dacă ți-l voi da. Ea se poate pune doar marilor critici, care-și pot permite să fi avut „mentori” (mai ales dacă i-au depășit); pentru cei mai neînsemnați e de-a dreptul ridicol să mai invoce și maeștri călăuzitori. O pot face doar cu gîndul de a-i compromite (uite ce-a ieșit din mîna lor!). - Ați cochetat, din cîte știu, cu poezia. De ce v-ați despărțit de ea și din ce motive ați optat pentru domeniul criticii literare
Al. CISTELECAN: „Criticul nu-i doar o mașină de citit, ci și un stil, o fascinație, un seducător” by Iulian Bol () [Corola-journal/Journalistic/5098_a_6423]
-
au conceput acest spectacol experiment. Pe programul - invitație sunt înșiruite, în avalanșă, o serie de gânduri ale creatorilor - interpreți, de-a valma, în trei limbi. În același stil, ne oprim și noi asupra câtorva dintre ele: „love hotel”... „un paradox călător ”... „o vacanță de o oră”... „un om care și-a pierdut perechea forever ” (am remarcat pe noptiera din dormitor portretul soției pierdute, Gabriela Tudor)... și spre sfârșit... „je ne sais pas cine sunt”... Iată niște cuvinte emblematice pentru spectacol, pentru
SPECTACOL-INSTALAȚIE pentru o cameră de hotel by Liana Tugearu () [Corola-journal/Journalistic/5336_a_6661]
-
Astra Vagoane Călători a somat CFR Călători să-și achite datoriile de 31 milioane de lei. Producătorul de vagoane amenință compania de stat cu insolvența. La datoriiile față de firma Astra, deținută de omul de afaceri Valer Blidar, se adaugă și majorările suplimentare ale
CFR Călători, la un pas de insolvenţă () [Corola-journal/Journalistic/53657_a_54982]
-
spații neconvenționale - mall-uri, aeroporturi. Pretutindeni am încercat să construim o relație prietenoasă între o temă culturală, dar deopotrivă educativa, și publicul tânăr. Alte proiecte despre care aș vrea să vă vorbesc sunt Turneele Radio România Cultural: Duelul viorilor, Pianul călător, Vioară lui Enescu la sate. Încercăm prin intermediul unei povești să atragem un public cât mai larg către cultură de calitate. Unele dintre aceste proiecte cultural-educative au o importanță componentă socială: fiecare ediție a turneului „Pianul călător” s-a finalizat cu
Interviu cu Ovidiu Miculescu, președintele SRR: Sursa principală de venit e taxa radio. Publicul plătește și noi îi dăm calitate by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/66676_a_68001]
-
Cultural: Duelul viorilor, Pianul călător, Vioară lui Enescu la sate. Încercăm prin intermediul unei povești să atragem un public cât mai larg către cultură de calitate. Unele dintre aceste proiecte cultural-educative au o importanță componentă socială: fiecare ediție a turneului „Pianul călător” s-a finalizat cu încredințarea pentru 3 ani a unui pian de concert din partea Radio România unei comunități urbane mici, care nu avea un astfel de instrument; „Vioară lui Enescu la sate” aduce, de fiecare dată, un recital de muzică
Interviu cu Ovidiu Miculescu, președintele SRR: Sursa principală de venit e taxa radio. Publicul plătește și noi îi dăm calitate by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/66676_a_68001]
-
protagonist: Cartea ca prezență magică, revelatoare, în lumea contemporană. A organizat peste 40 de expoziții personale itinerante în Franța, Elveția, Brazilia, Canada, Italia și România. Una dintre fotografiile semnate de Jean Marc Godès - cărțile pe patine, sugestie jucăușă a cărților călătoare - a devenit imaginea din acest an a Caravanei Gaudeamus. Citește aici despre Gaudeamus Craiova 2012 în cifre, programul manifestației și premiile oferite:
Caravana Gaudeamus debutează cu Târgul de carte de la Craiova () [Corola-journal/Journalistic/67198_a_68523]
-
oameni „normali", trădarea unei Africi care-a plecat. De aici, o rescriere, cu accente de duioasă neiertare de sine, și de istorie, a poveștii străinului. Vă las s-o citiți, delicat lamento pentru oamenii din Est și pentru visurile lor călătoare. (Simona Vasilache)
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/6475_a_7800]
-
din Strada Lipscani nr. 41, nici asupra extrasului din însemnările zilnice ale lui Constantin Argetoianu și nici asupra textului lui Cornel Tăbăcaru despre „miracolul panamez" este pentru că atenția i-a fost atrasă de „Atleții văzduhului", un neașteptat eseu-reportaj despre, porumbeii călători. Cu acest prilej, Cronicarul a aflat cu uimire că în România există un veritabil „microb columbofil", existînd 15 000 de crescători de porumbei care au ambiția de a participa la concursurile de profil. Dacă trecem peste detaliul pecuniar că un
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/6382_a_7707]
-
de moarte sau rânire a călătorilor, semnată la Berna la 26 februarie 1966, cu următoarea rezervă: "Republică Socialistă România, făcînd uz de prevederile articolului 1 paragraful 2 din convenție, declară că își rezervă dreptul de a nu aplică această convenție călătorilor victime ale unor accidente produse pe teritoriul său, în cazul cînd aceștia sînt cetățeni ai săi sau persoane care își au reședința obișnuită în România". Articolul 3 Se ratifica protocolul A la convențiile internaționale privind transportul de marfuri pe căile
DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974 pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106418_a_107747]
-
o explică, prea mult, în prefață: „un singur vers, născut și nu făcut, purtat ani de zile, adesea inconștient, filtrând poate ani de patimi, rezumând în el versuri multe, nescrise, și atâtea fețe și locuri - să ne poată reda taina călătoare a poeziei redusă la unica ei bogăție de a fi goală și eternă." O perlă, care eliberează, într-o cămașă fragilă și bine economisită, o veche sâcâială. Un emisar al libertăților nepuse pe hârtie, al poemelor bănuite, e acest vers
Stele by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/6435_a_7760]
-
teologie”. E întâlnit, de altfel, însuși Împăratul, rătăcit - conform binecunoscutului clișeu - la vânătoare; la rândul său, acesta e convins să pună valorile teologiei mai presus de cele lumești și chiar să răspândească această revelație. În căutarea locului petru sihăstrie, tânărul călător e însoțit de diferite virtuți personaje precum Credința, Adevărul, Devoțiunea ș.a..și e încercat de diferite ispitiri, între care unele cu adevărat subtile, precum râvna studiului, sau gloria deșartă. Cartea a treia, Despre prelatură (în care Blaquerna ajunge episcop) și
Un roman medieval despre reforma creștinătății by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/4758_a_6083]
-
ei, în vagoanele de călători, fără taxe, obiecte ușoare (colete sau bagaje de mînă) dacă prescripțiile vamale, fiscale, de poliție sau ale altor autorități administrative nu se opun și dacă obiectele nu pot vatămă vagoanele sau nu incomodează pe ceilalti călători. Fiecare călător nu poate dispune pentru bagajele sale de mînă decît de locul liber deasupra sau dedesubtul locului ce ocupă el; tarifele pot să prevadă și alte restricții. Pentru aceste obiecte calea ferata nu eliberează recipise de bagaje; ele vor
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Răzvan Mihai Năstase César Aira, O scenă din viața unui pictor călător, traducere din limba spaniolă și note de Ileana Scipione, Iași, Editura Polirom, 2012, 144 pag. La peste 60 de ani, după mai bine de 50 de volume publicate și o carieră universitară strălucită, scriitorul César Aira este fără doar și
Neputința de a zugrăvi orizontul by Răzvan Mihai Năstase () [Corola-journal/Journalistic/4593_a_5918]