430 matches
-
de agrement și sportive 35.12.11 Ambarcațiuni cu vele de agrement sau sportive 8903.91 35.12.12 Ambarcațiuni gonflabile pentru agrement și sport 8903.1 35.12.13 Alte ambarcațiuni de agrement sau sportive; ambarcațiuni de vâslit și canoe 8903[.92 + .99] 35.12.9 Servicii de întreținere, reparare, reconstrucție, echipare pentru ambarcațiuni de agrement și ambarcațiuni sportive 35.12.90 Servicii de întreținere, reparare, reconstrucție, echipare pentru ambarcațiuni de agrement și ambarcațiuni sportive Grupa 35.2 Locomotive de
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
păstrarea produselor de pescuit: - Maritime: 8902 00 11 - - Cu un tonaj brut depășind 250 t (GRT) 8902 00 19 - - Cu un tonaj brut nedepășind 250 t (GRT) 8903 Iahturi și alte vase de plăcere sau sport; ambarcațiuni de vâslit și canoe: - Altele 8903 91 - - Ambarcațiuni cu pânze, cu sau fără motor auxiliar: 8903 91 10 - - Maritime 8903 92 - - Ambarcațiuni cu motor, altele decât ambarcațiuni cu motor extern: 8903 92 10 - - - Maritime 8904 00 Remorchere și remorchere împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
Cu un tonaj brut care să nu depășească 250 tone (BRT) Exceptat Exceptat p/st 8902 00 90 - Altele 8 2,5 p/st 8903 Iahturi și alte nave și ambarcațiuni pentru agrement și pentru sport; bărci cu rame și canoe: 8903 10 - Bărci gonflabile: - - Cu o greutate unitară care să nu depășească 100 kg, 8903 10 11 - - - Cu o greutate unitară care să nu depășească 20 kg sau de o lungime care să nu depășească 2,5 m 13 3
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
electrice (poziția nr. 8501), transformatoarele electrice (poziția nr. 8504) sau aparatele de telecomandă radio (poziția nr. 8526); (n) vehiculele sportive de la Secțiunea XVII, (altele decât săniile, boburile sau toboganele); (o) bicicletele pentru copii (poziția nr. 8712); (p) ambarcațiunile sportive precum canoele și skifurile (Capitolul 89) și mijloacele de propulsie ale acestora (Capitolul 44, dacă aceste articole sunt confecționate din lemn); (q) ochelarii, ochelarii de protecție și articolele similare, pentru sport și jocuri în aer liber (poziția nr. 9004); (r) fluierele de
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
vicioși și puțin dedați muncii... Mulți dintre ei, în clipele de răgaz, s-au omorât cu otravă, ca să nu muncească, iar alții s-au spânzurat cu mâinile lor. Hatuey, șef indian din ținutul Guahaba, nu s-a sinucis. Într-o canoe, a fugit din Haiti împreună cu ai săi și s-a refugiat în peșterile și în munții din răsăritul Cubei. Acolo a arătat spre un coș plin cu aur și a spus: - Acesta este zeul creștinilor. Din cauza lui ne urmăresc. Din cauza
Vechea lume nouă (Memoria focului de Eduardo Galeano, fragmente). () [Corola-website/Science/295696_a_297025]
-
35122000-5 Ambarcațiuni sportive și de agrement 35122100-6 Bărci cu vele 35122110-9 Catamarane 35122120-2 Ambarcațiuni de salvare 35122130-5 Mici ambarcațiuni cu vele 35122140-8 Ambarcațiuni mici 35122150-1 Bărci din fibre de sticlă 35122160-4 Bărci semirigide 35122200-7 Ambarcațiuni pneumatice 35122210-0 Bărci pneumatice 35122220-3 Canoe 35122300-8 Ambarcațiuni cu vâsle 35200000-6 Locomotive și materiale rulante feroviare și piese 35210000-9 Locomotive și tendere feroviare 35211000-6 Locomotive electrice feroviare 35212000-3 Locomotive diesel electrice 35213000-0 Locomotive diesel 35214000-7 Tendere 35215000-4 Funiculare 35220000-2 Material rulant 35221000-9 Vehicule de service sau
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
11.50.00 Structuri plutitoare (inclusiv pontoane, cisterne, batardouri, debarcadere, geamanduri și balize) 8907 buc. @ S R 35.11.91.00 Reparații de nave, ambarcațiuni și structuri plutitoare (excl. iahturile, alte nave de agrement și sport, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) S 35.11.92.00 Transformarea navelor, ambarcațiunilor și structurilor plutitoare (excl. a iahturilor, altor nave de agrement și sport, ambarcațiunilor cu vâsle și canoelor) S 35.11.93.50 Servicii de dezmembrare a navelor, platformelor și structurilor plutitoare S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și structuri plutitoare (excl. iahturile, alte nave de agrement și sport, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) S 35.11.92.00 Transformarea navelor, ambarcațiunilor și structurilor plutitoare (excl. a iahturilor, altor nave de agrement și sport, ambarcațiunilor cu vâsle și canoelor) S 35.11.93.50 Servicii de dezmembrare a navelor, platformelor și structurilor plutitoare S NACE 35.12: Construirea și repararea ambarcațiunilor de agrement și sport 35.12.11.30 Ambarcațiuni cu vele pentru agrement și sport, maritime 8903.91
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
sport, cu lungimea > 7,5 m (excl. ambarcațiunile cu motor suspendat), altele decât cele maritime 8903.92.99 buc. S 35.12.13.93 Ambarcațiuni rigide, cu greutatea ≤ 100 kg (inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.10 buc. S 35.12.13.95 Ambarcațiuni rigide, cu greutatea > 100 kg și lungimea ≤ 7,5 m (inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.91 buc. S 35.12.13.97
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.10 buc. S 35.12.13.95 Ambarcațiuni rigide, cu greutatea > 100 kg și lungimea ≤ 7,5 m (inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.91 buc. S 35.12.13.97 Ambarcațiuni rigide, cu greutatea > 100 kg și lungimea de 7,5 m (inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.99 buc. S 35.12.90
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.91 buc. S 35.12.13.97 Ambarcațiuni rigide, cu greutatea > 100 kg și lungimea de 7,5 m (inclusiv ambarcațiunile cu motor suspendat, ambarcațiunile cu vâsle și canoele) 8903.99.99 buc. S 35.12.90.00 Servicii de întreținere, reparații, reconstrucție, dezmembrare pentru ambarcațiunile de agrement și sport S NACE 35.20: Construcția și reparația de locomotive și material rulant pentru căile ferate și de tramvai 35
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Primăria comunei Periam a implementat în parteneriat cu Primăria orașului Mako (Ungaria), un proiect de dezvoltare a turismului transfrontalier prin Programul Cooperare Transfrontalieră Ungaria-România 2007-2013 intitulat "Ecoturul Mureșului inferior între Periam Port și MAko" în cadrul căruia se organizează ture cu canoe pe Mureș, drumeții în Lunca Mureșului și ture cu bicicleta pe digul Mureșului. Primăria comunei Periam a implementat în parteneriat cu Primăria orașului Mako (Ungaria), un proiect de educație ecologică prin Programul Cooperare Transfrontalieră Ungaria-România 2007-2013 intitulat "Punte ecologică între
Comuna Periam, Timiș () [Corola-website/Science/301388_a_302717]
-
deasupra orizontului marca începutul ceremoniei "Focului Viu". Orion este de-asemenea important și în cultura astronomică a australienilor aborigeni. De exemplu, populația Yolngu din Ținuturile Arnhem spun că, constelația Orion, pe care ei o numea de altfel Julpan, era o canoe. Legenda lor ne prezintă doi frați care au mers la pescuit și au prins și mâncat un pește care era interzis de legea lor. Văzând aceasta, Soarele a trimis un vârtej de apă care i-a aruncat pe cei doi
Orion (constelație) () [Corola-website/Science/298756_a_300085]
-
și ajungerea în 1998 în sferturile de finală ale Campionatului Mondial. Michael Laudrup a fost numit cel mai bun jucător danez din toate timpurile de către Uniunea Daneză de Fotbal. Numeroasele plaje și stațiuni din Danemarca sunt locuri populare pentru pescuit, canoe, caiac și o gamă largă de alte sporturi nautice. Ciclismul a fost un sport unde Danemarca a excelat în ultimii ani, Bjarne Riis câștigând Turul Franței în 1996, iar Michael Rasmussen obținând titlul de Regele Munților la edițiile din 2005
Danemarca () [Corola-website/Science/297801_a_299130]
-
Ukiel(412 ha), Lacul Kortowskie(89ha), Lacul Track (58 ha) și Lacul Skanda(51 ha). Lacul Krzywe este unul dintre cele mai mari 100 de lacuri din Polonia. Acesta are o plajă municipală și mai multe porturi pentru iahturi și canoe, sunt create condiții splendide pentru înot, navigație , windsurfing și alte sporturi de apă . Lacul este și pe gustul pescarilor. Există trei râuri care trec prin Olsztyn. Două dintre ele, Lyna și Wadąg, se întâlnesc în Pădurea Municipală. Cel mai mare
Olsztyn () [Corola-website/Science/297932_a_299261]
-
râul Łyna. În trecut, rîul a apărat orașul și a aprovizat burghezia cu apă. Până la jumătatea secolului al XIX-lea Lyna a fost un râu navigabil. Astăzi, cea mai mare barca ce se poate deplasa pe acest râu este o canoe. Secțiunea de Lyna care trece prin Olsztyn este de 17,5 km în lungime. Există 12 parcuri în Olsztyn. Aria acoperită este de 75 ha. Arbori și arbuști vin într-o varietate bogată de specii - 190 în total, dominată de
Olsztyn () [Corola-website/Science/297932_a_299261]
-
arată că a folosit experimentarea și analiza pentru a explica cum pădurile se regenerează după distrugeri provocate de om sau de incendii, prin intermediul vântului sau animalelor purtătoare de semințe. A fost un apărător timpuriu al excursiilor pe jos sau cu canoele în scopuri recreaționale, al protejării resurselor naturale de pe proprietățile private, și al menținerii regiunilor sălbatice ca proprietate publică. De asemenea a fost printre primii susținători nord-americani ai teoriei lui Darwin. Deși nu era un vegetarian strict, Thoreau mânca puțină carne
Henry David Thoreau () [Corola-website/Science/308092_a_309421]
-
Noi” urmând cursul de calificări pentru strungari. În acest loc a început să se claseze pe primul loc la concursurile de cros. Într-o după-amiază verii anului 1952 s-a dus la lacul Floreasca, văzând pentru prima dată caiace și canoe gândindu-se că n-ar strica dacă s-ar plimba cu barca. Astfel s-a înscris și la secția de caiac-canoe a „ Tânărului Dinamovist”. După multe nedreptăți pe care le-a întâmpinat la lupte, s-a întors definitiv la practicarea
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
având bucuria de a găsi la bază două trei polonice cu mâncare caldă date de către seniori. Așa o țineau toată săptămâna, iar duminicile participau la concursuri, fiind astfel cunoscuți în București. Preferau să participe la toate probele, chiar și la canoe, mai degrabă niște pseudo-canoe bărci pentru agrement cântărind 50-60 kilograme. În scurt timp au reușit să concureze și la probele de canoe 10+1. În 1953 cu ocazia Festivalului Mondial al Tineretului desfășurat la București a avut ocazia să se
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
duminicile participau la concursuri, fiind astfel cunoscuți în București. Preferau să participe la toate probele, chiar și la canoe, mai degrabă niște pseudo-canoe bărci pentru agrement cântărind 50-60 kilograme. În scurt timp au reușit să concureze și la probele de canoe 10+1. În 1953 cu ocazia Festivalului Mondial al Tineretului desfășurat la București a avut ocazia să se întreacă înafara concursului propriuzis cu echipa reprezentativă a țării noastre, pe o pistă de control contra cronometru cu plecarea din minut în
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
cu scopul de a întări lotul național. Însă faptul că cererea lui nu a fost aprobată la locul de muncă l-a făcut să se antreneze la simplu prin București. Însă în cele din urmă a ales să concureze la canoe dublu alegând coechipier pe Costică de la Restaurantul Floreasca. După cum recunoștea însăși marele campion făcuse tot posibilul ca să demonstreze că el poate depăși toate echipajele clubului Dinamo la care era legitimat. Și Costel nu l-a trădat ocupând locul II după
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
după un alt caiac dinamovist. Însă cu toate astea antrenorul îl luase la echipa mare numai pe Costel. La Campionatul național după ce a fost în sfârșit inclus în echipa de seniori a clubului Dinamo a a vut de suferit de pe urma canoelor care erau mult prea grele pentru concurs. Astfel marele său concurent de atunci Dimofte a câstigat cursa după ce a primit barca Felix care era una din primele canoe românesti profesioniste. La campionatul național din 1954 Rotman a ieșit învingător după ce
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
echipa de seniori a clubului Dinamo a a vut de suferit de pe urma canoelor care erau mult prea grele pentru concurs. Astfel marele său concurent de atunci Dimofte a câstigat cursa după ce a primit barca Felix care era una din primele canoe românesti profesioniste. La campionatul național din 1954 Rotman a ieșit învingător după ce a primit și el o râvnita canoe Felix. De atunci victoriile au început să curgă pentru tânărul Rotman bătându-l în 1955 pe Hernek vicecampion mondial la Maçon
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
concurs. Astfel marele său concurent de atunci Dimofte a câstigat cursa după ce a primit barca Felix care era una din primele canoe românesti profesioniste. La campionatul național din 1954 Rotman a ieșit învingător după ce a primit și el o râvnita canoe Felix. De atunci victoriile au început să curgă pentru tânărul Rotman bătându-l în 1955 pe Hernek vicecampion mondial la Maçon cu un an înnainte. La festivalul mondial al tineretului din Polonia, la Poznan, lumea era curioasă să-l vadă
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]
-
sovieticul Buharin l-au prins între bărcile lor și Rotman s-a răsturnat. Chiar dacă trebuia să repornească cursa arbitrul a lăsat cursa să continue și au venit bărcile de salvare. În acest moment românul a refuzat ajutorul și-a îmipins canoea pâna la mal și a scos apa din ea. S-a așezat la start și a pornit în cursă reușind să recâștige două minute clasându-se în final pe locul IV spre stupefacția și entuziasmul tuturor. Văzând calitatea și capacitatea
Leon Rotman () [Corola-website/Science/308107_a_309436]