7,634 matches
-
închiși, se vor deschide". Astăzi suntem martorii adeveririi acestor cuvinte. Icoana s-a curățit mai mult de jumătate, iar ochii Mântuitorului au început să se deschidă. Există teama că în momentul curățirii complete a icoanei omenirea va cunoaște o mare catastrofă. Din partea dreaptă a altarului, Maica Domnului surâde mângâietoare și grabnic ajutătoare a tuturor celor care i se închină cu evlavie. Spre deosebire de alte icoane pe care le găsim în biserici și care sunt împodobite cu aur, argint sau pietre prețioase, această
PAȘTE 2015: Mănăstiri, slujba de Înviere. Locuri UNICE în România by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102141_a_103433]
-
loc un cutremur cu magnitudinea 9. Acesta a fost urmat de un tsunami devastator care a ras de pe fața pământului localități întregi. Aproape 20.000 de persoane și-au pierdut viața sau au fost date dispărute în urma tsunami-ului, o catastrofă urmată de accidentul nuclear de la Fukushima. Desființarea celor șase reactoare devastate în urma inundațiilor va dura 40 de ani, potrivit oficialilor japonezi. Tot pe 11 martie, însă în 1974 a avut loc o erupție violentă a vulcanului Etna din Sicilia. Acesta
11 martie, ziua care stă sub "semnul" catastrofelor naturale () [Corola-website/Journalistic/105124_a_106416]
-
de controlul părților, care nu se datoreaza greșelii sau vinii acestora, care nu putea fi prevăzut în momentul încheierii contractului și care face imposibilă executarea și, respectiv, îndeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: războaie, revoluții, incendii, inundații sau orice alte catastrofe naturale, restricții apărute ca urmare a unei carantine, embargou, enumerarea nefiind exhaustiva, ci enunțiativa. Nu este considerat forță majoră un eveniment asemenea celor de mai sus care, fără a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligațiilor uneia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135412_a_136741]
-
metri cubi de apă din Lacul Morii prin ruperea barajului, inundând și lovind ca un tsunami o bună parte a Bucureștiului. Același lucru s-ar întâmpla în cazul unui atac terorist al cărui țintă ar fi acest baraj. În urma acestei catastrofe, mii de oameni și-ar pierde viața". Consecințe apocaliptice " Diferența de nivel dintre Lacul Morii și râul Dâmbovița, la ieșire din București, este de circa 28 de metri, barajul având și el înălțimea de circa 14 metri. Într-o astfel
Tsunami care ar distruge Parlamentul României. Consecințe apocaliptice () [Corola-website/Journalistic/101503_a_102795]
-
în vremea domniei Regelui Carol I, în anul 1893. Lucrările de amenajare au fost executate cu deținuți. Noua înfățișare a râului Dâmbovița a făcut posibilă și navigarea unor ambarcațiuni, a unor vaporașe". Măsuri urgente În concluzie, pentru a evita o catastrofă, Guvernul trebuie să ia imediat următoarele măsuri: - barajul să fie securizat cu pază militară permanentă; - lacul să fie golit și barajul folosit numai pentru inundații; - barajul trebuie expertizat din punct de vedere al rezistenței și upgradat pentru a rezista la
Tsunami care ar distruge Parlamentul României. Consecințe apocaliptice () [Corola-website/Journalistic/101503_a_102795]
-
bine să-și plătească integral impozitele. Și prea puțini chirurgi plasticieni, aș zice eu, care-mi cunosc lungul nasului. Dimpotrivă, aș zice, pentru capacitățile dumneavoastră electorale ați devenit și președinta partidului. Să defrieșzi mai mult ar putea constitui o adevărată catastrofă ecologică. Bătrânul răspunde: - Eu aș zice că altcineva i-a omorât iepurele. În opinia medicilor, persoanele care fac duș zilnic riscă se se îmbolnăvească. Generațiile care nu au cunoscut războiul, inclusiv generația noastră, dar și cele de după noi, se învață
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
oameni au tremurat de teamă că nu au medicamente. Eu le-aș cere acestor instituții să nu fie părtași cu Guvernul în susținerea unor minciuni. Ședința nu va fi centrată pe dl Opriș, ci pe respectarea procedurii în caz de catastrofă aeriană. Părea un afiș ceva sau părea ceva cu multe poze. Nu e un reproș, ci o constatare. Conform topului celor care au cheltuit cel mai mult în această campanie, Liviu Negoiță, ocupă un loc fruntaș, ceea ce se vede și
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. e) vehicule rutiere care transportă medicamente, produse și echipamente medicale necesare intervențiilor în caz de catastrofe și calamități; ... -------------- Lit. e) a art. 2 a fost modificată de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. f) vehicule rutiere speciale destinate serviciilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
materiale necesare forțelor armate pe timp de pace, la mobilizare și pe timp de război; ... h) organizează și conduce, potrivit planurilor de cooperare și intervenții, participarea cu forțe și mijloace ale armatei pentru limitarea și înlăturarea efectelor calamitaților naturale și catastrofelor, precum și pentru menținerea și restabilirea ordinii de drept pe teritoriul național; ... i) organizează și conduce logistică armatei la pace și la război; ... j) elaborează cererile de resurse necesare armatei la pace și la război; îndruma și controlează, potrivit legii, activitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125056_a_126385]
-
SERVICII MEDICALE ÎN ASISTENȚĂ MEDICALĂ DE URGENȚĂ ȘI TRANSPORT SANITAR Capitolul I Pachet de servicii medicale de bază în asistență medicală de urgență și transport sanitar A. Lista cuprinzând urgentele medico-chirurgicale majore decontate de casele de asigurări de sănătate: a) Catastrofe (asistență medicală de urgență "în masă") ... b) Urgente colective (asistență medicală de urgență colectivă) ... c) Urgente individuale (asistență medicală de urgență individuală) că suspiciune a următoarelor stări morbide: ... 1. Stop cardiorespirator (fibrilație/tahicardie ventriculara fără puls, asistolia, disociația electromecanica) 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155269_a_156598]
-
polițienesc are caracter permanent și obligatoriu. (2) Polițistul este obligat să se prezinte la programul de lucru stabilit, precum și în afara acestuia, în situații temeinic justificate, pentru îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, cu compensarea timpului lucrat, potrivit legii. ... (3) În situații de catastrofe, calamități sau tulburări de amploare ale ordinii și liniștii publice ori alte asemenea evenimente polițistul este obligat să se prezinte de îndată la unitatea de poliție din care face parte. ... (4) La instituirea stării de urgență sau a stării de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237399_a_238728]
-
fapta prevăzută în alineatul precedent a avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 3 la 7 ani, iar în cazul când s-a produs o catastrofă de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani. Neîndeplinirea cu știință a îndatoririlor de serviciu sau îndeplinirea lor defectuoasă Articolul 274 Neîndeplinirea cu știință a îndatoririlor de serviciu sau îndeplinirea lor defectuoasă, de către angajații căilor ferate, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
știința arătată în alin. 1 a avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 3 la 10 ani, iar în cazul când s-a produs o catastrofă de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 15 ani și interzicerea unor drepturi. Părăsirea postului și prezența la serviciu în stare de ebrietate Articolul 275 Părăsirea postului, în orice mod și sub orice formă, de angajații care asigură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
prin faptele prevăzute în alineatele precedente s-a produs o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani, iar în cazul când s-a produs o catastrofă de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea unor drepturi. Distrugerea și semnalizarea falsă Articolul 276 Distrugerea, degradarea ori aducerea în stare de neîntrebuințare a liniei ferate sau a instalațiilor de cale ferată, ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
pedeapsă se sancționează săvârșirea de acte de semnalizare falsă sau săvârșirea oricăror alte acte de natură a induce în eroare personalul căilor ferate în timpul executării serviciului, dacă aceste fapte ar fi putut expune la un pericol de accident sau de catastrofă de cale ferată. În cazul când faptele prevăzute în alineatele precedente au avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 15 ani și interzicerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
prevăzute în alineatele precedente au avut ca urmare o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 15 ani și interzicerea unor drepturi, iar dacă au produs o catastrofă de cale ferată, pedeapsa este detențiunea pe viață sau închisoarea de la 15 la 25 de ani îi interzicerea unor drepturi. Săvârșirea din culpă a faptelor arătate în alin. 1, 2 și 3 se pedepsește în cazul alin. 1 și 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
alin. 3, cu închisoare de la 3 la 7 ani dacă s-a produs o tulburare în activitatea de transport pe calea ferată sau un accident de cale ferată, și inchisoare de la 10 la 15 ani dacă s-a produs o catastrofă de cale ferată. Dacă vreuna dintre faptele prevăzute în acest articol este săvârșită de către un angajat al căilor ferate, la maximul pedepsei prevăzute pentru fapta comisă se poate adăuga un spor până la 2 ani, fără a se putea depăși maximul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
un angajat al căilor ferate, la maximul pedepsei prevăzute pentru fapta comisă se poate adăuga un spor până la 2 ani, fără a se putea depăși maximul general al pedepsei. Tentativa la faptele prevăzute în alin. 1-3 se pedepsește. Accidentul și catastrofa de cale ferată Articolul 277 Accidentul de cale ferată constă în distrugerea sau degradarea importantă adusa materialului rulant de cale sau altor instalații feroviare în cursul circulației sau manevrei mijloacelor de transport ale căilor ferate. Catastrofa de cale ferată consta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
se pedepsește. Accidentul și catastrofa de cale ferată Articolul 277 Accidentul de cale ferată constă în distrugerea sau degradarea importantă adusa materialului rulant de cale sau altor instalații feroviare în cursul circulației sau manevrei mijloacelor de transport ale căilor ferate. Catastrofa de cale ferată consta în deraierea, răsturnarea sau prăbușirea unui mijloc de transport al căilor ferate, sau în producerea unui alt asemenea rezultat, precum și în ciocnirea a două mijloace de transport ale căilor ferate sau a unui mijloc de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
vigoare. Art. 77^3. - Personalul militar și civil beneficiază de despăgubiri pentru cazurile de invaliditate, iar membrii familiei care au, potrivit legii, dreptul la pensie de urmaș, pentru cazurile de deces, produse ca urmare a unor acțiuni militare, prin accidente, catastrofe sau alte asemenea evenimente intervenite în timpul și din cauza serviciului. Modalitățile de stabilire și acordare a despăgubirilor se reglementează prin ordin al conducătorului instituției." 2. La articolul 85 alineatul 1, după litera i) se introduce o nouă literă, litera i^1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252092_a_253421]
-
Acționarii au convenit că vor fi exonerați de obligațiile prevăzute în prezentul contract și în statut în caz de forță majoră, care privește orice eventualitate ce s-ar putea produce în afara voinței și controlului părților, precum incendii, cutremure, război, inundații, catastrofe, calamități naturale, alte evenimente inevitabile și imprevizibile, care împiedică total sau parțial îndeplinirea obligațiilor asumate. 20.2. Partea care invocă forța majoră este obligată să anunțe în scris celorlalte părți și societății despre apariția cazului de forță majoră, în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199731_a_201060]
-
tuturor cheltuielilor efectuate zilnic pe linie de administrație și aprovizionare; ... ț) asigură însușirea și aplicarea normelor de protecție a muncii de către personalul Consiliului; ... u) întocmește planul de evacuare a personalului și bunurilor materiale din Consiliu în caz de calamități și catastrofe sau pe timp de război; ... v) face anual propuneri de buget pentru înzestrarea cu materialele necesare a formațiunilor de apărare civilă în timp de pace și război; ... z) participă, prin reprezentantul său, la pregătirea și convocările organizate de comandantul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235580_a_236909]
-
cu: ...................................................................... c) vehicule rutiere aparținând instituțiilor din sistemul național de apărare; ... d) vehicule rutiere utilizate pentru transporturi poștale care sunt efectuate în cadrul unui serviciu public; ... e) vehicule rutiere care transportă medicamente, produse și echipamente medicale necesare intervențiilor în caz de catastrofe și calamități; ... f) vehicule rutiere speciale destinate serviciilor medicale de urgență; ... g) vehicule rutiere special amenajate care le fac improprii pentru transportul mărfurilor; ... h) vehicule rutiere care transportă vehicule avariate sau defecte;". 3. După articolul 2 se introduce un nou
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
veșnicie pentru aceasta, însă nu uita: au mai încercat și alții, care nu au reușit decât să-mi teșească țeasta, să-mi lustruiască solzii și să-mi deformeze abdomenul. E.G. (nervos): Nu mai am timp. Trebuie să încerc oprirea unei catastrofe petrecute încă înainte de începuturile istoriei. ȘARPELE (cu emfază): Astfel, „căderea în timp se va estompa în arborele vieții”! E.G.:Fii sigur că peste un minut ființa ta, transformată într-o baltă cleioasă, nu va mai opune rezistență. ȘARPELE (zâmbind): Ți-
PRINŢUL TENEBRELOR, PIESĂ DE CONSTANTIN GEANTĂ de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 789 din 27 februarie 2013 by http://confluente.ro/Printul_tenebrelor_piesa_de_al_florin_tene_1361984405.html [Corola-blog/BlogPost/352073_a_353402]
-
extrem de diferite . În Rusia țarilor, în care Ortodoxia suferise impactul secularizării în secolul XVIII, paisianismul a cunoscut o amplă curbă ascendentă prelungindu-se organic în „stărețismul” Optinei și cu un profund impact asupra literaturii și filozofiei religioase ruse până dincolo de catastrofa din anul 1917. În Principatele Române însă traiectoria paisianismului va intra, după un promițător parcurs ascendent — sub sfinții mitropoliți paisieni Veniamin Costachi (1803-1843) în Moldova și Grigorie Dascălul (1822-1834), într-un rapid declin. Exact în anii în care începea să
P. I... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 231 din 19 august 2011 by http://confluente.ro/Despre_schimbarea_la_fata_in_traditia_ortodoxa_p_i_.html [Corola-blog/BlogPost/364698_a_366027]