336 matches
-
violente comise în orașele americane crește în aceleași perioade (Anderson și Anderson, 1998; Rotton și Frex, 1985 citat de Baron et al., 1994). Alte observații directe făcute în teren arată, de exemplu, că mașinile fără aer condiționat aflate în ambuteiaj claxonează mai des decât celelalte. Anderson (1987 citat de Anderson și Anderson, 1998) a studiat statisticile crimelor violente și non violente furnizate de FBI pentru perioada 1971-1980 în funcție de anotimpuri. Rezultatele au arătat că manifestările violente erau semnificativ mai frecvente în timpul verii
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
claxonatului". Observațiile cotidiene ne arată că șoferii se înfurie atunci când drumul le este blocat dintr-un motiv sau altul, chiar dacă blocajul nu durează foarte mult timp. Șoferii țipă și fac gesturi ce exprimă furia. Ba mai mult, ei încep să claxoneze. Într-un studiu realizat de Baron (1976 citat de Baron et al., 1994), un șofer are nevoi de 15 secunde pentru a demara atunci când culoarea semaforului trece pe verde. Reacțiile șoferilor din spatele acestuia sunt înregistrate de către doi observatori aflați într-
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
în laborator, cerându-le studenților (19 bărbați, 18 femei) să se imagineze în situația descrisă mai sus și să răspundă la mai multe întrebări. 67% dintre subiecți au spus că ar fi fost iritați, 62% au afirmat că ar fi claxonat, 41% au explicat că ar fi claxonat pentru a-și exterioriza furia. Marea majoritate (94%) afirmă că ar fi claxonat pentru a-i face rău persoanei care le blocaseră drumul. Claxonatul reprezintă deci un comportament agresiv, precizându-se că este
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
18 femei) să se imagineze în situația descrisă mai sus și să răspundă la mai multe întrebări. 67% dintre subiecți au spus că ar fi fost iritați, 62% au afirmat că ar fi claxonat, 41% au explicat că ar fi claxonat pentru a-și exterioriza furia. Marea majoritate (94%) afirmă că ar fi claxonat pentru a-i face rău persoanei care le blocaseră drumul. Claxonatul reprezintă deci un comportament agresiv, precizându-se că este vorba despre un comportament specific unui context
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
la mai multe întrebări. 67% dintre subiecți au spus că ar fi fost iritați, 62% au afirmat că ar fi claxonat, 41% au explicat că ar fi claxonat pentru a-și exterioriza furia. Marea majoritate (94%) afirmă că ar fi claxonat pentru a-i face rău persoanei care le blocaseră drumul. Claxonatul reprezintă deci un comportament agresiv, precizându-se că este vorba despre un comportament specific unui context anume. Confruntarea personală. Harris și colegii săi au elaborat o altă procedură experimentală
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
care resimt empatia și/sau simpatia față de ceilalți reușesc să-și formeze strategii comportamentale mai adaptate din punct de vedere social, având performanțe școlare mai bune. Baron (1976 citat de Baron et al., 1994) a constatat că 90 % dintre șoferi claxonează atunci când pietonii îi împiedică să demareze la culoarea verde a semaforului. În cazul în care pietonii sunt foarte aproape de trotuar, dar nu au reușit încă să traverseze strada din cauza faptului că fuseseră blocați la trecere de mulțime, șoferi îi claxonează
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
claxonează atunci când pietonii îi împiedică să demareze la culoarea verde a semaforului. În cazul în care pietonii sunt foarte aproape de trotuar, dar nu au reușit încă să traverseze strada din cauza faptului că fuseseră blocați la trecere de mulțime, șoferi îi claxonează doar în proporție de 57 %. Se poate crede că șoferii n-au claxonat din empatie, pentru că i-au văzut pe pietoni prinși în mulțime. În opinia lui Feshbach (1970), este foarte greu de suportat suferința celuilalt în cazul unui proces
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
cazul în care pietonii sunt foarte aproape de trotuar, dar nu au reușit încă să traverseze strada din cauza faptului că fuseseră blocați la trecere de mulțime, șoferi îi claxonează doar în proporție de 57 %. Se poate crede că șoferii n-au claxonat din empatie, pentru că i-au văzut pe pietoni prinși în mulțime. În opinia lui Feshbach (1970), este foarte greu de suportat suferința celuilalt în cazul unui proces de dezumanizare față de victimă. Este mult mai ușor să rămâi indiferent sau să
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
University Press, 1999, pp.31-58. ZILLMANN D., Cognition-excitation interdependencies in aggressive behavior. Aggressive Behavior, 14, 1988, pp. 51-64. ZIMBARDO P.G., The psychological power and pathology of imprisonment. Catalog of Selected Documents in Psychology, 3, 1973, p. 45. Index A A claxona 161-162, 232 A fugi 116, 119 Abordare biopsihosocială 138-139 interacționistă 136-138 tradițională 121-133 Abuz 78, 198-199, 206 Activare emoțională 140, 142 fiziologică 110-112, 204, 222 Agresivitate activ-pasivă 16 animală, 10, 15, 55 caracteristici 12-13 conjugală 205-208 copilului 214-216 definiție 12
Comportamentul agresiv by Farzaneh Pahlavan () [Corola-publishinghouse/Science/919_a_2427]
-
stradă plutești cu un pas pe trotuar și cu unul în aer, vrei să te desprinzi, să urci mai sus. Odată ai luat viteză, vântul te ajuta. Ai trecut nepăsător pe lângă casa ta. Te grăbeai, deși nu știai unde. Mașinile claxonau, dar nu te sfiai, alergai de unul singur de parcă aveai un scop major. Ceilalți credeau că ai, deși vedeau plutirea ta zadarnică. Spuneau, totuși: E un idealist, să-l claxonăm mai tare! Asta te scotea din pepeni, îți pierdeai echilibrul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
pe lângă casa ta. Te grăbeai, deși nu știai unde. Mașinile claxonau, dar nu te sfiai, alergai de unul singur de parcă aveai un scop major. Ceilalți credeau că ai, deși vedeau plutirea ta zadarnică. Spuneau, totuși: E un idealist, să-l claxonăm mai tare! Asta te scotea din pepeni, îți pierdeai echilibrul. La tine se traduce printr-o risipire de greutate. Și atunci, te înălțai ca un zepelin în furtună, cu burta ta balonată de mâncăruri acide. Accidentele de mașină erau pentru
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
Aceasta înseamnă să selectezi ceea ce te influențează din jur și să alegi doar lucrurile utile. Trebuie să auzi dacă participanții la un protest încep să scandeze anumite lozinci în timpul directului, dar nu trebuie să îți lași atenția distrasă atunci când te claxonează mașinile fiindcă ești în direct sau diferite persoane strigă la tine. Această selecție alternativă a lucrurilor pe care le lași să te influențeze în timpul unui direct este extraordinar de dificilă și îți trebuie multă experiență pentru a ajunge la un
TRANSMISIUNEA ÎN DIRECT by ANA-MARIA NEAGU () [Corola-publishinghouse/Science/861_a_1560]
-
la ce ai de spus pentru că în definitiv, jobul tău este să spui lucruri corecte și să informezi. Dar cred că e obligatoriu să ai notițe în live, pentru că nu știi niciodată ce se întâmplă. Nu știi dacă nu-ți claxonează cineva. Mie mi s-a întâmplat să-mi țipe cineva în live, preț de un minut, a țipat încontinuu la mine. Era un străin, eram la un summit, toată lumea era agitată, transmiteam pe bandă rulantă. Cred că un suedez sau
TRANSMISIUNEA ÎN DIRECT by ANA-MARIA NEAGU () [Corola-publishinghouse/Science/861_a_1560]
-
Cataloniei. Spre casa lui Pedro, la doi kilometri de țărm, pe un drum Îngust, cu dungă continuă, unde circulația e restricționată la 50 de km la oră, nici un șofer nu depășește, toți respectă regula, nimeni nu e nervos și nu claxonează, deși circulația e densă și agasantă. Nici un polițist care să supravegheze acest proces, În nici o zi. Oare unde sunt? În satul de sus, Cabrils, situat mai spre „munte”, agățat pe promotorii și stânci abrupte, la biblioteca localității, o sală enormă
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
de benzină. Ne Încărcăm bagajele și suntem gata de plecare. Alături mai e o mașină, un Lincoln. Aflu că În el se găsește ambasadorul SUA În Franța. Un tânăr aleargă după Lincoln cu un cauciuc. Recunosc că e al meu, claxonez si-mi iau astfel ultimul lucru ce-mi rămăsese pe vapor. La Întoarcere n-am avut rău de mare. Oceanul a fost mai liniștit iar nava cu un tonaj mai mare. Totuși, după atâtea zile de balans oceanic, contactul cu
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
și l-a mângâiat pe față. La primul semafor (am trecut de trei străzi și n-am auzit decât râsul ei și n-am văzut decât spatele unui BMW alb) l-a sărutat. A trebuit să mă abțin să nu claxonez. M-am hotărât să trag lângă ei. Voiam să văd cine era tipul - rivalul meu. Dar bulevardul era atât de aglomerat, încât n-am putut să trag lângă ei, pe nici o bandă. Nu-mi amintesc dacă copiii spuneam ceva sau
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2048_a_3373]
-
Bine, atunci cheamă-l pe Hauser. Am ieșit și ne-am urcat În mașină. La volan era gaborul cel bătrîn și căpitanul stătea În spate, cu mine. - Aici e! a zis căpitanul. Gaborul cel bătrîn a oprit mașina și a claxonat. Un bărbat cu o pipă a ieșit din casă și s-a așezat În spate. S-a uitat la mine și apoi a-ntors capul, pufăind din pipă. Pe-ntuneric, bărbatul arăta tînăr, dar cînd am trecut pe sub un felinar, am
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2031_a_3356]
-
era cât pe ce să strivească o Dacie. Evident, din vina șoferului din Mercedes, care a forțat trecerea, nu a acordat prioritate etc. Se întâlnesc în cele din urmă la un stop, șoferul de pe Dacie profită de ocazie pentru a claxona și el puțin. Își descarcă nervii. Șoferul de Mercedes deschide ușa ușurel, râde cu poftă și-i spune celui din Dacie pe un ton superior-ironic: "mă săracule!". Apoi râde în hohote, mulțumit. Râs sănătos, mitocănesc. Oare de ce toți mitocanii par
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
într-o limbă română impregnată cu anglicisme prost formulate, scuipate rapid printre dinți. Tema unuia dintre concursuri era "Câștigă 200 de euro să-ți vizitezi soacra". Pentru a câstiga, cei care obțineau legătura telefonică cu saltimbancul FM erau obligați să claxoneze în trafic, cât puteau de tare și îndelungat, pe cel ce se afla la volanul mașinii din față. Delirant, de necrezut, într-un oraș deja atât de poluat fonic, cu o circulație de iad. Am rămas fără glas în fața iresponsabilității
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
gropile de pe Triumfului, cum hurducăm lemnăraiul pe Eroilor ținând dreapta, cum ne trec nădușelile când trebuie să facem sensul giratoriu înainte de pod fiindcă nu prea știm cine are prioritate, cum Mircea strigă nervos animalu’ dracului după un șofer care ne claxonează și mai apucă să-i dea un șpiț în cauciuc, cum îl înjur și eu pe altul care aproape mă rade cu portiera, cum ne oprim după pod și mâncăm doi langoși sleiți pe care îi port de trei ore
Tovarășe de drum. Experiența feminină în comunism by Radu Pavel Gheo, Dan Lungu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2262_a_3587]
-
la soare, uneori mama îl mai ducea la mașinuțe sau îi lua vată de zahăr și floricele. Cel mai mult însă lui Dănuț îi plăcea să stea în apă. Avea un colac pe care scria Olimp și înota tot timpul, claxonînd oamenii care îi ieșeau în față. Mama nu știa să înoate și probabil de aceea nu-l lăsa să stea mult în apă. Îi zicea mereu că răcește și-l obliga să rămînă lîngă ea pe cearșaf, să facă plajă
Tinereţile lui Daniel Abagiu by Cezar Paul-Bădescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/612_a_1368]
-
au dat tot ce aveau, după care am mers către sediul Editurii Viață și Sănătate. Pe drum, în acea mare de oameni, la un semafor, care era foarte aproape de o stație de autobuz, l-am observat pe fratele Fereșteanu. Am claxonat, i-am făcut semn și dânsul a venit spre noi. L-am luat în mașină și i-am zis: -Frate Vasile, Domnul v-a scos în calea noastră! Așa cum ultima dată mi-ați umplut mașina cu cărți (îmi dăduse Tragedia
Rănit de oameni ... vindecat de Dumnezeu! by Ionel TURTURICĂ () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91603_a_93002]
-
adăpostit rând pe rând pe oamenii noștri pentru a-și reface puterile cu un gât sau mai multe de tărie pentru că pe aici nu se prea bea vin. Cert este că, după ce-au ancorat definitiv corturile, într-o veselie claxonați de șoferul unui camion prăpădit, înjurând care mai de care mai pitoresc și abia târându-se au părăsit totuși incinta lăsând un gol imens în urma lor și doi electriceni care-și fac tăcuți treaba montând ce au de montat. Dacă
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
În oraș, ștergerea prafului devenise cel mai obișnuit gest. La o comunitate de circa dou)zeci de mii de oameni aveau loc blocaje rutiere de genul celor din Romă, mașinile gonind pe benzile rezervate autobuzelor, dând totul peste cap și claxonând nebunește. Dimineață și seara totul se liniștea. Că s) scapi de zgomotul traficului puteai s) urci un munte din apropiere și s) coborî apoi pe o plaj) pustie, la fel ca plajă de la Sdot Yam. John și câinele s)u
Până la Ierusalim și înapoi by Saul Bellow () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2110_a_3435]
-
neavând răbdare să aștept tramvaiul, o pornisem năprasnic pe jos, pe Șulea, în direcția Ozana, și tocmai acest segment al drumului întoarcerii „victorioase” mi-a rămas fixat în memorie, scăldat de o mare lumină. Mașinile, camioanele circulau cu farurile aprinse, claxonând aproape neîntrerupt, șoferii ne făceau semne cu mâna. Li se răspundea de pe trotuare, le-am răspuns, țin minte, și eu. Emoția clipei făcuse din introvertitul de mine un exuberant. Triumful consensului național, al spiritului de fraternitate a rămas legat în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]