2,993 matches
-
2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) Condiții generale a) Compartimentul pasagerilor se echipează cu un sistem de încălzire; b) Sistemele de încălzire cu combustie și metoda de instalare a acestora îndeplinesc cerințele din anexa 7 la Regulamentul ONU nr. 122. În plus, sistemele de încălzire cu combustie cu GPL și sistemele de încălzire cu GPL îndeplinesc cerințele prevăzute în anexa 8 la Regulamentul ONU
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Condiții generale a) Compartimentul pasagerilor se echipează cu un sistem de încălzire; b) Sistemele de încălzire cu combustie și metoda de instalare a acestora îndeplinesc cerințele din anexa 7 la Regulamentul ONU nr. 122. În plus, sistemele de încălzire cu combustie cu GPL și sistemele de încălzire cu GPL îndeplinesc cerințele prevăzute în anexa 8 la Regulamentul ONU nr. 122; c) Sistemele de încălzire suplimentare care se montează ulterior sunt omologate de tip conform Regulamentului ONU nr. 122. 37A (F9) Apărătoare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cerințele de fond din Regulamentul (CE) nr. 79/2009 în versiunea aplicabilă la data de 5 iulie 2022; - anexa 100 - Standard tehnic pentru sistemele de alimentare ale autovehiculelor alimentate cu hidrogen comprimat gazos (Japonia); - GB/T 24549-2009 Vehicule electrice cu pilă de combustie - cerințe de siguranță (China); - ISO 23273:2013 Partea 1 și Partea 2; - SAE J2578. 64 (D18) Indicatori de schimbare a treptelor de viteză Regulamentul (UE) 2021/535, anexa IX NA 65 (C9, C8) Sisteme avansate de frânare de urgență Regulamentul ONU nr.
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
se modifică și va avea cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. ... 4. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.3, punctul 9.3.2.2 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.3.2.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.4.8.1, 9.2.4.8.2, 9.2.4.8.5 și 9.2.4.8.6. ... ... 5. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.7, punctul 9.7.2.4 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.7.2.4. Cisternele din material plastic
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
a semiremorcii încărcate nu trebuie să depășească 60% din masa totală a ansamblului vehiculului articulat complet. ... ... 8. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.7, punctul 9.7.7.1 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.7.7.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.4.8.1, 9.2.4.8.2, 9.2.4.8.5 și următoarele prescripții: a) întrerupătorul poate fi instalat la exteriorul cabinei conducătorului auto; ... b) dispozitivul de încălzire trebuie să poată fi scos din funcțiune din exteriorul compartimentului
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
la încărcătură; ... b) fie prin propagare indirectă de la roată la cabină și apoi la încărcătură. ... ... ... ... ... 10. În anexa nr. 1 la reglementări, la capitolul 9.8, punctul 9.8.6.1 se modifică și va avea următorul cuprins: 9.8.6.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.4.8.1, 9.2.4.8.2, 9.2.4.8.5, 9.2.4.8.6 și următoarele prescripții: a) întrerupătorul poate fi instalat la exteriorul cabinei conducătorului auto; ... b) dispozitivul de încălzire trebuie să poată fi scos din funcțiune din
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone înmatriculate pentru prima dată după 31 martie 2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. 9.2.4.8 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.8.1 9.2.4.8.2 9.2.4.8.5 X^h) X^h) X^h) X^h) ^h) Aplicabil autovehiculelor echipate după 30 iunie 1999. Conformitate obligatorie nu mai târziu de 1 ianuarie 2010 pentru vehiculele echipate înainte de 1 iulie 1999. Se utilizează data primei înmatriculări
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
încărcăturii. În plus, acest ecran termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un ecran cu pereți dubli. ... 9.2.4.8. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.8.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 122^9), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acesta, precum și prevederile de la pct. 9.2.4.8.2 până la
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un ecran cu pereți dubli. ... 9.2.4.8. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.8.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 122^9), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acesta, precum și prevederile de la pct. 9.2.4.8.2 până la pct. 9.2.4.8.6 aplicabile conform tabelului de
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
pct. 9.2.4.8.6 aplicabile conform tabelului de la pct. 9.2.1. ^9) Regulamentul ONU nr. 122 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește sistemele lor de încălzire). ... 9.2.4.8.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină orice risc inacceptabil de încălzire ori de aprindere a încărcăturii. Această prescripție se consideră satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale dispozitivului sunt conforme cu dispozițiile similare celor prescrise pentru rezervoarele de combustibil și sistemele de evacuare ale vehiculelor de la pct. 9.2.4.3 și, respectiv, pct. 9.2.4.5. ... 9.2.4.8.3. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să poată fi scoase din funcțiune cel puțin prin următoarele metode: a) întrerupere manuală deliberată din cabina conducătorului auto; ... b) oprirea motorului vehiculului; în acest caz, dispozitivul de încălzire poate fi repus în funcțiune manual de către conducătorul auto
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
alimentare de pe autovehiculul pentru substanțele periculoase transportate. ... ... 9.2.4.8.4. O funcționare reziduală este permisă după ce dispozitivele de încălzire au fost scoase din funcțiune. Pentru metodele de la pct. 9.2.4.8.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
metodele de la pct. 9.2.4.8.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 de secunde pe durata utilizării normale. ... 9.2.4.8.5. Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 de secunde pe durata utilizării normale. ... 9.2.4.8.5. Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. ... 9.2.4.8.6. Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt permise. ... ... ... 9.2.5. Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele (purtătoare și tractoarele pentru semiremorci) cu o masă maximă
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 de secunde pe durata utilizării normale. ... 9.2.4.8.5. Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. ... 9.2.4.8.6. Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt permise. ... ... ... 9.2.5. Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele (purtătoare și tractoarele pentru semiremorci) cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei sau cu o
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
electroenergetice ● Aplicații ale tehnicilor de inteligență artificială în sistemele electroenergetice ● Dispozitive FACTS ● Transportul și distribuția energiei electrice la tensiune alternativă și continuă ● Hidrodinamica turbomașinilor ● Mașini și instalații pentru captarea și conversia energiilor regenerabile: eoliană, microhidro, solar termic, valuri, pile de combustie ● Aplicații ale jeturilor cavitaționale la presiuni înalte ● Interacțiunea fluid-structură ● Ventilare exterioară și interioară ● Curgerea fluidelor multifazice ● Modelarea și simularea riscurilor pentru sănătatea populației asociate industriei energetice ● Energii regenerabile - valorificarea energetica a materiei organice și conversia biogazului în energie electrică și
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
evoluționiști în ingineria fluidelor ● Analiza parametrilor reali de funcționare a mașinilor hidraulice ● Curgerea fluidelor mono/bifazice ● Modelare, simulare, reproiectare, tehnologii noi de execuție, ● Optimizarea funcționării, eficiență energetică, diagnoză tehnică. ● Energii regenerabile ● captarea și conversia energiei solare, eoliene, valurilor, micro-hidrocentrale, pile de combustie, ● Modelarea și simularea proceselor dinamice din sistemele electroenergetice ● Stabilitatea și controlul sistemelor electroenergetice ● Aplicații ale tehnicilor de inteligență artificială în sistemele electroenergetice ● Dispozitive FACTS ● Transportul și distribuția energiei electrice la tensiune alternativă și continuă ● Hidrodinamica turbomașinilor ● Mașini și instalații pentru
ANEXĂ din 2 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289962]
-
electroenergetice ● Aplicații ale tehnicilor de inteligență artificială în sistemele electroenergetice ● Dispozitive FACTS ● Transportul și distribuția energiei electrice la tensiune alternativă și continuă ● Hidrodinamica turbomașinilor ● Mașini și instalații pentru captarea și conversia energiilor regenerabile: eoliană, microhidro, solar termic, valuri, pile de combustie ● Aplicații ale jeturilor cavitaționale la presiuni înalte ● Interacțiunea fluid-structură ● Ventilare exterioară și interioară ● Curgerea fluidelor multifazice ● Modelarea și simularea riscurilor pentru sănătatea populației asociate industriei energetice ● Energii regenerabile - valorificarea energetica a materiei organice și conversia biogazului în energie electrică și
ANEXĂ din 2 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289962]
-
110 14. Unități de producție/depozitare a materiilor prime/furajelor combinate care conțin proteine de origine animală, în conformitate cu anexa IV a Regulamentului (CE) nr. 999/2001 unitate 110 15. Unități pentru producția hranei animalelor de companie unitate 671 16. Unități de combustie a subproduselor de origine animală și a produselor derivate care nu sunt destinate consumului uman, de categoriile 1, 2 și 3 unitate 358 17. Unități de abatorizare/tranșare/alte tipuri de unități pentru colectarea, depozitarea, ambalarea și livrarea separată a subproduselor de
ORDIN nr. 115 din 11 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284111]
-
metale grele se face prin metoda spectrometriei cu absorbție atomică, folosind un instrument model SOLAAR M6 DUAL Zeeman, Thermo Electron - UNICAM. TOC în sedimente Carbonul organic total (TOC) se determină prin metoda automată, detecție cu IR a CO_2 degajat prin combustie. Carbonul organic total - TOC se determină prin metoda automată cu analizor model Shimadzu cu detector NDIR. Concentrația clorofilei Probele de apă pentru determinarea clorofilei a se colectează cu butelia Nansen, din stratul de suprafață (0-10 m) în bidoane de 3L
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
Tipul navei, astfel cum este definit în regula 2 din prezenta anexă sau altul (a se specifica) ................................................. Tonajul brut (TB)^2 ............................. . .................................................................................................................................... Tonajul net (TN)^3 ................................................................................................................................................................... Deadweight (TDW)^4 .............................................................................................................................................................. Puterea nominală de ieșire (puterea nominală)^5 a motorului principal și a motoarelor auxiliare alternative cu combustie internă, cu o putere mai mare 130 kW (a se indica în kW) ............................................. EEDI obținut^6 (dacă este aplicabil) ................ . ......................................................................................................................... EEXI obținut^7 (dacă este aplicabil) ......................................................................................................................................... Clasa de gheață^8 ..................................................................................................................................................................... Consumul de combustibil lichid, în funcție de tipul de combustibil lichid, în tone, și
REZOLUȚIA MEPC.362(79) din 16 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/282341]
-
capitol, se aplică următoarea definiție: "sistem de propulsie și auxiliar": orice sistem care utilizează combustibil, inclusiv rezervoare de combustibil, racorduri ale rezervoarelor, sisteme de preparare a combustibilului, tubulaturi, valvule, convertizoare de energie (cum ar fi motoare, turbine sau pile de combustie), sisteme de control, monitorizare și siguranță. Articolul 30.01 Domeniul de aplicare 1. Prezentul capitol se aplică construcțiilor navale echipate cu sisteme de propulsie sau auxiliare care utilizează combustibili cu un punct de aprindere de 55°C sau mai mic. ... 2. Pe
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ESTE MAI MIC SAU EGAL CU 55°C Cuprins Secţiunea I Definiții Secţiunea II Stocarea combustibilului Capitolul 1 GNL Capitolul 2 Metanol Capitolul 3 Hidrogen Secţiunea III Convertizoare de energie Capitolul 1 Sisteme de propulsie sau auxiliare care folosesc pile de combustie Capitolul 2 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă care utilizează GNL ca și combustibil Capitolul 3 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă care utilizează metanol ca și combustibil Secţiunea I Definiții În
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
procesului pentru a evita deteriorarea elementelor constitutive și ale construcției navale, precum și pericolele pentru oameni. ... 1.1.5. Valvulă principală de combustibil gazos: o valvulă de închidere automată în tubulaturile de alimentare cu gaz ale motoarelor (respectiv încăperea rezervată pilelor de combustie). ... 1.1.6. Valvulă dublă de închidere și purjare: un set de două valvule plasate în serie într-o tubulatură și o a treia valvulă care permite reducerea presiunii în tubulatura dintre aceste două valvule spre un loc sigur. Instalația poate consta
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
din detectoare de gaz pentru identificarea gazelor, o unitate de comandă pentru procesarea semnalelor și o unitate de afișare/alarmare pentru afișarea stării și avertizare. ... 1.1.13. Barieră secundară: învelișul care înconjoară elementele care conțin combustibil (sau elementele constitutive ale pilelor de combustie), conceput pentru a împiedica scurgerea combustibilului în zonele înconjurătoare în cazul unei scurgeri de la unul din elemente (barieră primară). ... ... 2. Gaz natural lichefiat (GNL) 1.2.1. Gaz natural lichefiat (GNL): gaz natural care a fost lichefiat prin răcirea acestuia la
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]