326 matches
-
normală fiind, astfel, un coupe cu 4 locuri. Coupe-ul și limuzină aveau multe puncte în comun din punct de vedere stilistic, și totuși nu se putea folosi nici o piesă a limuzinei pentru variantele coupe și decapotabile. Pentru variantele coupe și decapotabile s-au fabricat de patru ori mai multe piese, în mod manual. Aceste modele erau ultimele modele fabricate de Mercedes-Benz manual, și aveau un pret aproape dublu în comparație cu limuzinele. Modelul 220 SEb/ C a fost primul model Mercedes-Benz, de serie
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
faliment în 1968. Combi-urile IMA sunt singurele combi-uri oficiale din seria W110-W111. Alte modele combi erau considerate modificări. Restaurările arată că protecția anticoroziva nu s-a ridicat la nivelul modelelor produse în Sindelfingen. Pe langă limuzine, coupe-uri și decapotabile au existat și modele speciale ale seriei W110-W11, precum șalvari, dricuri și combi-uri. Majoritatea acestor modele au fost produse în fabrica din Sindelfingen, fără plafon, lunetă și portbagaj, si livrate către carosieri externi. Binz din Lorch ( Wurttemberg ) și Christian
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
o clădire aflată în flăcări. Motocicliștii sau cei care merg pe un motor au nevoie, la rândul lor, de o cască. Aceasta este un mulaj de plastic cu căptușeală pe dinauntru și cu plastic pe afară. Ea are un gemuleț ”decapotabil” ce este folosit pentru a putea privi. După cursă, gemulețul se poate da în sus pentru ca motociclistul să ia aer. Scopul principal al căștii este tot să apere capul în cazul în care motociclistul cade de pe motoretă la viteză mare
Cască () [Corola-website/Science/324270_a_325599]
-
Charlie merge la Cincinnati, Ohio, pentru a soluționa problema averii lăsate de tatăl său; el află acolo că un fond mandatar moștenește 3 milioane de dolari, pentru un beneficiar nenumit, în timp ce tot ceea ce primește el este un clasic Buick Roadmaster decapotabil și mai multe tufe de trandafiri. În cele din urmă, el află că banii sunt direcționați către o instituție de boli mintale, unde este internat fratele său autist, Raymond (Dustin Hoffman), de a cărei existență Charlie nu avea anterior cunoștință
Rain Man () [Corola-website/Science/325751_a_327080]
-
2004 cu Volkswagen Golf V pe piața europeană, dar a continuat să fie fabricat în America de Sud, Mexic și China. În lume în total au fost produse 300.000 unități. Ca și în Golf Mk2, Volkswagen nu a făcut o versiune decapotabilă a modelului Golf MK4. În schimb, firma a înlocuit barele din față și spoilerul spate de la Golf MK3 și au instalat farurile și grila de la Golf MK4 pentru a se potrivi. Acest lucru a fost făcut pentru a da mașinii
Volkswagen Golf IV () [Corola-website/Science/325805_a_327134]
-
a da mașinii stilul frontal de hatchback Golf MK4. Din spatele plăcilor, numărul său s-a mutat în bara de protecție și un logo VW mai mare a fost încorporat în mâner de MK4 hatchback tipic. Interiorul a fost îmbunătățit. Cele mai multe decapotabile sunt în Australia (150.000 de autovehicule). Există și motoare de 2.0 l pe benzină. Golful american a fost o versiune specială de Golf GTI, pentru piața americană, pentru a comemora model de primul Golf, lansat în 1976. La
Volkswagen Golf IV () [Corola-website/Science/325805_a_327134]
-
în conducta de admisie folosit deja în modelul 300 SC ( Adenauer ). Pompă de injecție, cu două pistoane, antrenată de un mecanism cu came, injectează combustibilul în puntea de admisie, înaintea ventilelor de admisie, prin intermediul unui distribuitor triplu. Limuzinele, coupe-urile și decapotabilele 220 SE, sunt aproape identice cu modelul 220 S, având doar un motor diferit. Motorul cu injecție, M127 dezvolta o putere de 85 kW ( 115 CP ). Performanțele mai bune și consumul mai scăzut ale modelului cu injecție trebuiau, totuși, plătite
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
identice, diferențiindu-se doar prin acoperiș. Ambele variante bazate pe limuzină 220 S ( W180 ÎI ), aveau același preț de 21.500 de Mărci Germane. În special fabricarea modelului Ponton-Cabrio poate fi caracterizată că o operă inginereasca, acesta fiind primul model decapotabil și cu caroserie autoportanta, produs de Daimler-Benz, și folosind o podea mai rigidă și mai grea, pentru a asigura rigiditatea caroseriei. De aceea, acest model, era cu 100 de kg mai greu față de limuzină, cu toate că avea un ampatament mai mic
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
convinge pe patru tineri: Miki (Maria Dinulescu), Alex (Mihai Bendeac), Godzi (Tudor Chirilă) și Zetu (Andi Vasluianu) să-l ducă cu mașina lor la Constanța, unde avea o combinație. Cei patru tineri (trei băieți și o fată) furaseră un automobil decapotabil marca Pontiac dintr-un garaj cu scopul de a merge la o petrecere. Undeva aproape de Constanța, mașina în care se aflau tinerii și Chioru' este ajunsă din urmă de un comando format din ruși. În schimbul de împușcături, cei patru tineri
Milionari de weekend () [Corola-website/Science/326185_a_327514]
-
Truckster. În timpul călătoriei, ei au parte de mai multe ghinioane, cum ar fi vopsirea mașinei cu graffiti de către vandali în East St. Louis, în timp ce Clark este ispitit de mai multe ori de către o tânără femeie voluptoasă (Brinkley) care conduce o decapotabilă roșie Ferrari 308 GTS. Ei se opresc în Coolidge, Kansas pentru a o vizita pe verișoara lui Ellen, Catherine (Miriam Flynn), și pe soțul ei, Eddie (Quaid), dar acest lucru creează mai multe tensiuni în rândul membrilor familiei Griswold. Catherine
O vacanță de tot râsul () [Corola-website/Science/326394_a_327723]
-
rezistenței” și a menține cotele de producție de motoare și de arme cehe care erau „extrem de importante pentru efortul de război german”. În rolul său de dictator "de facto" al Boemiei și Moraviei, Heydrich se plimba frecvent în mașina sa decapotabilă condusă de șoferul lui. Era o dovadă de încredere în forțele de ocupație și de eficiență a măsurilor represive împotriva populației locale. Din cauza cruzimii lui, Heydrich a fost poreclit "Măcelarul din Praga", "Bestia Blondă" și "Călăul". Pe la sfârșitul anului 1941
Operațiunea Anthropoid () [Corola-website/Science/322015_a_323344]
-
Bulovka din Praga 8-Libeň. Acel loc a fost ales deoarece mașina urma să încetinească în curbă. Josef Valčik s-a poziționat la circa 100 de metri nord de Gabčík și Kubiš pentru a-i anunța când sosește mașina. Când Mercedes-Benz-ul decapotabil, de culoare verde, al lui Heydrich a ajuns în curbă două minute mai târziu, Gabčík a ieșit în fața mașinii, încercând să deschidă focul, dar mitraliera sa Sten s-a blocat. Heydrich i-a ordonat șoferului său, Oberscharführer-ul SS Klein, să
Operațiunea Anthropoid () [Corola-website/Science/322015_a_323344]
-
Portugalia. In divizia Roof & Components , Webasto dezvoltă si produce sisteme de trape și trape rabatabile pentru toate mărcile de automobile de renume din lume. Portofoliul de produse cuprinde trape de înclinare / alunecare, trape panoramice, trape pliante și trape solare. Pentru decapotabile, Webasto oferă trape moi și trape retractabile. Compania se ocupă de producția de serie mică pentru vehicule premium și producții de ordine mari pentru vehiculele fabricate în număr mare. În divizia Thermo & Comfort, Webasto dezvoltă și produce sisteme de încălzire
Webasto () [Corola-website/Science/329758_a_331087]
-
1949 a urmat o variantă diesel 170 D cu motorul OM 636. Spre deosebire de perioada antebelică, nu mai există versiuni convertibile, sedanul cu patru uși a fost singurul model disponibil. În anii 1951 și 1952 a fost construită și o versiune decapotabilă pentru autorități, denumită 170D OTP. OTP însemna "Offener Tourenwagen Polizei" - sedan deschis de poliție. 170 D OTP avea patru uși și era echipat numai cu plăci oarbe și un top subțire. Potrivit destinației pentru poliție și vamă mașinile OTP au
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
apoi Anca face o depășire neregulamentară și primește amendă de la poliție. Într-un sat ei nimeresc în mijlocul unor filmări conduse de regizorul Geo Saizescu. Personajul principal al filmului era un inginer interpretat de George Motoi care avea ca hobby mașinile decapotabile. Deoarece mașina adusă la filmări era nepotrivită pentru film, regizorul trimite doi membri ai echipei de producție să închirieze pentru 15 zile Fordul Ancăi. Scăpați de echipa de filmare, cei doi opresc mașina la o crâșmă rurală pentru a bea
Telefonul (film din 1992) () [Corola-website/Science/327725_a_329054]
-
pentru persoane, tras de un singur cal. Poartă și denumirea de șaretă. Cel mai mare faeton are patru roți și capotă pentru scaunul din față, putând transporta 6-8 persoane. În construcția de automobile, termenul faeton desemnează un stil de caroserie decapotabilă specific anumitor automobile de epocă, construite în special în perioada anilor 1930, considerate de lux, cu 2 sau 4 uși și un plafon convertibil, respectiv un autoturism având aceste caracteristici stilistice. Faetonul dublu avea 4 locuri iar cel triplu, 6-7
Faeton (vehicul) () [Corola-website/Science/327740_a_329069]
-
este o mașină decapotabilă sau coupe cu două locuri care a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva în martie 1963. În martie 1971 este oprită fabricația modelului SL din seria W113, producția totală fiind de 48.912 de exemplare. Din care 19.440
Mercedes-Benz W113 () [Corola-website/Science/330304_a_331633]
-
cazarea, mesele și restul cheltuielilor de protocol. Astfel de vizite erau specifice anilor '60 - '70, dar acum, la aproape jumătate de secol după, nu cred că se mai practică nici în țările din lumea a treia... Mai lipsesc defilările în decapotabilă pe străzi ticsite cu elevi de liceu și muncitoare de uzină... Începem deja să ne facem de râs ca țară... E incredibil!", a scris, pe Facebook, Bogdan Oprea. Klaus Iohannis, pentru două zile în Bulgaria "Președintele Klaus Iohannis efectuează în
Omul lui Băsescu, necruțător cu Iohannis: E incredibil by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102968_a_104260]
-
totalul de 2100 fonduri de vânătoare, un număr de 350, respectiv 16%, erau numai la dispoziția lui Ceaușescu. Mijloace de transport ale dictatorului Parcul auto folosit de Ceaușescu cuprindea circa 20 de mașini. În anii '70, dictatorul folosea un Buick decapotabil primit cadou de la președintele SUA, Richard Nixon și ulterior un Mercedes 600. În anii '80, Nicolae Ceaușescu se deplasa cu mașini indigene: Dacii 2000 exclusiv rezultatul asamblării Renault-ului, totodată folosea și mașini ARO fabricate la Câmpulung Muscel. Pe lângă acestea, în
Adevărul despre averea lui Ceaușescu. Dezvăluiri în exclusivitate by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103254_a_104546]
-
mai 1942, ora 10:30, Heydrich a plecat pe drumul său zilnic de la casa lui din Panenské Břežany la Castelul Praga. Gabčík și Kubiš așteptau în stația de tramvai din curba de lângă Spitalul Bulovka din districtul Praga 8-Libeň. Când automobilul decapotabil Mercedes-Benz al lui Heydrich s-a apropiat de cei doi, Gabčík s-a așezat în fața vehiculului, încercând să deschidă focul, dar pistolul Sten i s-a blocat. Heydrich i-a ordonat șoferului său, Oberscharführer-ul SS Klein, să oprească mașina. Când
Jozef Gabčík () [Corola-website/Science/336117_a_337446]
-
În acest timp compania și-a schimbat numele în Puma. Din 1969 motorul standard a fost Volkswagen 1.600 cc, pentru care Puma a oferit pachete de mărire a puterii. Numele s-a schimbat în Puma 1600 GTE . Un model decapotabil, 1600 GTS a fost adăugat în jurul anului 1970 și atunci au început să fie exportate mașinile în țările din sudul Americii, Nordul Americii și Europa. Multe din mașinile exportate erau pentru piese. Caroserii aproape complete dar fără motor, transmisii, axe
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
de constructorul francez Citroen odată cu lansarea primei generații în anul 2002. C3 este conceput de designerii Donato Coco și Jean-Pierre Ploué, acesta din urmă fiind deja cunoscut pentru conceperea modelului Renault Twingo. Citroen C3 este disponibil inclusiv într-o versiune decapotabilă, sub denumirea C3 Pluriel. Cea de-a doua generație C3 a fost lansată în 2009. Numele C3 este, de asemenea, folosit pentru modelul C3 Picasso, prezentat în 2008, precum și pentru un crossover introdus în 2014, -XR, dezvoltat pentru piața din
Citroën C3 () [Corola-website/Science/336628_a_337957]
-
în Franța. În 2009, Citroën reînnoiește modelul dupa producția a 2 250 150 de exemplare în șapte ani (mai mult de 320 000 de unități comercializate în fiecare an). Produs între anii 2003 și 2010, modelul C3 Pluriel este versiunea decapotabilă a primei generații C3. Produs începând cu anul 2008, acest autovehicul se bazează pe platforma C3. În Brazilia, modelul este comercializat în versiune "crossover", C3 Aircross, plasându-se pe locul 12 în clasamentul crossoverelor din Brazilia.
Citroën C3 () [Corola-website/Science/336628_a_337957]
-
aprinde bomba, dar o aruncă înainte de a aștepta cele 10 secunde. Șoferul mașinii, surprins de zgomotul pe care-l aseamănă unei arme de foc, apasă instinctiv pe accelerație. Astfel, bomba a aterizat fix în spatele arhiducelui, pe capota lăsată a mașinii decapotabile. În cele din urmă, alunecă pe stradă și explodează mai aproape de mașina din spate. Mărimea urmelor lăsate de exploxie - o gaură de circa 15 cm adâncime și 30 de cm în diametru - ne oferă idee asupra a ceea ce s-ar
Ziua care a dus la declanșarea Primului Război Mondial. 28 iunie, 1914, asasinarea arhiducelui Franz Ferdinand la Sarajevo by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105054_a_106346]
-
de vedere, lui Sebastian îi merge tare bine.” Actrița aspirantă Mia pare să fie prinsă într-o buclă temporală, formată din turele ca barmaniță și audițiile nereușite, până când începe să dea din întâmplare peste același pianist nepoliticos la volanul unei decapotabile - care rupe vraja. Emma Stone, actriță nominalizată la premiile Oscar, este cea care-i dă viață Miei, rolurile sale precedente variind de la Super-răi și Păcătoasa până la Culoarea sentimentelor și Omul Pasăre sau Virtutea nesperată a ignoranței. Stone a trebuit să
,,La La Land” unul dintre marii favoriți la Oscaruri, aduce magia în cinematografele noastre by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105893_a_107185]