KorAP: Find »[drukola/base=decolare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...12 13 14 ...142 >

3,543 matches

Corola-journal/Journalistic/76012_a_77337

Athletic Bilbao s-au plâns că au fost lăsați, pe Aeroportul Henri Coandă, să aștepte ore în șir fără explicații îmbarcarea în avioanele charter la revenirea în Spania și au acuzat autoritățile române că i-au favorizat pe madrileni, permițând decolarea aeronavelor acestora cu prioritate. Elcorreo.com, o publicație din Tara Bascilor, prezintă mărturiile mai multor suporteri ai lui Athletic care au avut de pătimit din cauza fluxului mare de pasageri de pe Otopeni. "Este o mizerie și o rușine. Imaginea României este

Athletic Bilbao protestează față de modul cum au fost tratați suporterii (2012) [Corola-journal/Journalistic/76012_a_77337]
Corola-journal/Journalistic/75476_a_76801

august - 1 septembrie, traficul aerian de pasageri al Aeroportului Internațional "Traian Vuia" din Timișoara. Redirecționarea zborurilor de pasageri va fi făcută deoarece aeroportul timișorean urmează să fie închis în această perioadă pentru reparații ce trebuie realizate la pista de aterizare/decolare.

Zborurile de pe aeroportul din Timișoara se mută pe aeroportul din Arad by Florin Pupăză (2013) [Corola-journal/Journalistic/75476_a_76801]
Corola-journal/Journalistic/70897_a_72222

in siguranță pe suprafața mării. Propulsia va fi asigurată de un motor rachetă cu combustibil lichid, funcționând cu apă oxigenată și kerosen. Datele geometrice și masele aparatului nu sunt comunicabile. Finalizarea lucrărilor ARCA este stabilită pentru jumătatea anului 2012. Prima decolare va avea loc la sfârșitul anului 2012, iar primul zbor supersonic al avionului E-111 este prevăzut pentru prima jumătate a anului 2013. Începând cu 1 februarie 2011, ARCA va oferi publicului din țară și din lume o oportunitate unică

ARCA vrea să construiască primul avion supersonic românesc (2010) [Corola-journal/Journalistic/70897_a_72222]
Corola-journal/Journalistic/71643_a_72968

pentru revista Uș Weekly, adăugând că recitalul intergalactic "nu se va compară cu nimic din ce am văzut până acum", informează accesshollywood.com. Artista, în vârstă de 27 de ani, va fi însoțită în naveta spațială de echipa ei, iar decolarea este programată pentru zorii celei de a treia zi a festivalului Zero G Colony, care va avea loc la portul spațial America, din New Mexico.

Lady Gaga ar putea deveni primul artist care va cânta în spaţiu by Crişan Andreescu (2013) [Corola-journal/Journalistic/71643_a_72968]
Corola-llms4eu/Law/259219

și care sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și a navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă; ... c) aeronavele a căror greutate la decolare depășește 1.550 kg, cu condiția să nu fi fost livrate cu mai mult de 3 luni de la data intrării în funcțiune sau să nu fi efectuat zboruri a căror durată totală depășește 40 de ore, cu excepția aeronavelor utilizate

PROCEDURĂ din 5 septembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/259219]
Corola-llms4eu/Law/259867

Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța“ - S.A., pentru perioada 2022-2030 Nr. crt. Denumirea obiectivului Perioada propusă pentru realizare Surse de finanțare 1 Creșterea securității/siguranței traficului de pasageri 2022-2023 Fonduri europene nerambursabile, buget de stat 2 Upgrade balizaj luminos la pista de decolare-aterizare (PDA) 2022-2023 Fonduri europene nerambursabile, buget de stat 3 Sistem de supraveghere video, control acces 2022-2023 Fonduri europene nerambursabile, buget de stat 4 Amenajare banda pistă și RESA (Runway End Safety Area) 2022-2023 Buget de stat 5 Modernizare și

HOTĂRÂRE nr. 1.189 din 29 septembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/259867]
rampă spălare mașini 2022-2023 Buget de stat 9 Aplicație soft management - monitorizarea conformării cu cerințele aplicabile 2022-2023 Buget de stat 10 Terminal pasageri sosiri/plecări intern și internațional 2022-2030 Fonduri europene nerambursabile, buget de stat, surse proprii 11 Modernizare/Reabilitare pistă de decolare-aterizare (PDA) 2024-2030 Buget de stat, surse proprii, credite bancare 12 Modernizare/Dezvoltare sistem căi de rulare 2024-2030 Buget de stat, surse proprii, credite bancare 13 Modernizare/Dezvoltare infrastructură acces în zona publică 2024-2030 Buget de stat, surse proprii, credite bancare 14

HOTĂRÂRE nr. 1.189 din 29 septembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/259867]
Corola-llms4eu/Law/253179

care le consideră a fi necesare pentru a-și stabili jurisdicția, în cazul infracțiunilor comise la bordul aeronavelor în următoarele situații: a) ca stat de aterizare, atunci când: i) aeronava la bordul căreia infracțiunea este comisă are ultimul punct de decolare sau următorul punct de aterizare preconizat pe teritoriul său, iar aeronava aterizează, ulterior, pe teritoriul său, cu pretinsul infractor încă la bord; și ... ii) siguranța aeronavei sau a persoanelor sau a bunurilor de la bord, ordinea și disciplina la bord

PROTOCOL din 13 decembrie 2019 (2022) [Corola-llms4eu/Law/253179]
Corola-llms4eu/Law/252485

ca ZAP, în scris, prin adresă, e-mail, mesaj text, radio sau telefonic cu înregistrare vocală, caz în care se păstrează în evidențele OP, cu următoarele excepții: (i) activitățile de salt la care ZAP nu poate fi cunoscut înainte de decolarea aeronavei din care se execută saltul (de exemplu: salturi în cadrul unor competiții/campionate specifice, salturi pentru stabilirea de recorduri, salturi de salvare sau ajutor umanitar etc. și salturi de antrenament pentru toate aceste activități); ... (ii) din motive obiective (defecțiuni ale

ORDIN nr. 232 din 3 martie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252485]
Corola-llms4eu/Law/251501

stat, armamentul de bord și muniții de aviație. ... (2) Factorii care pot determina apariția acestor evenimente pot fi organizaționali, umani, tehnici sau de mediu. (3) Evenimentele legate de funcționarea și operarea aeronavei/tehnicii de parașutare pot fi: a) evenimente legate de decolare și aterizare; ... b) evenimente survenite în timpul zborului; ... c) evenimente legate de coliziuni; ... d) evenimente legate de combustibil; ... e) evenimente legate de comunicații; ... f) evenimente legate de vătămări, situații de urgență și alte situații critice; ... g) incapacitatea echipajului/parașutistului de a

INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/251501]
Corola-llms4eu/Law/252360

sau certificate specifice acestui domeniu; și ... b) să dețină o experiență de zbor de minimum 10 ani și 5.000 de ore de zbor sau să dețină o experiență de zbor de minimum 5 ani pe aeronave cu masa maximă la decolare mai mare de 5.700 kg și 3.000 de ore de zbor; și ... c) să dețină sau să fi deținut funcția de comandant de echipaj și/sau pilot instructor. ... (3) Condițiile specifice de ocupare a posturilor de inspector aeronautic - inginer sunt următoarele

REGULAMENT din 23 februarie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252360]
b) să dețină sau să fi deținut certificare de personal tehnic aeronautic și o experiență de minimum 5 ani în una sau mai multe din activitățile legate de proiectarea, certificarea, fabricația, inspecția, întreținerea și reparația aeronavelor cu masa maximă la decolare mai mare de 5.700 kg sau să dețină o experiență de minimum 10 ani în una sau mai multe din activitățile de exploatare, fabricare, inspecție, întreținere, reparații ale aeronavelor, investigații privind siguranța sau într-o altă funcție de inspector aeronautic

REGULAMENT din 23 februarie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/252360]
Corola-llms4eu/Law/254586

33-A-G - 30 - - 0 5,7 ... i) La Tabelul I-4 (partea 1): Etapele implicite ale procedurii de plecare, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru 7373B2 se introduc o sută optzeci și nouă noi rânduri, cu următorul cuprins: 737MAX8 DEFAULT 1 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 1 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 336 174 - 737MAX8 DEFAULT 1 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 799 205 - 737MAX8

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
5,7 ... i) La Tabelul I-4 (partea 1): Etapele implicite ale procedurii de plecare, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru 7373B2 se introduc o sută optzeci și nouă noi rânduri, cu următorul cuprins: 737MAX8 DEFAULT 1 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 1 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 336 174 - 737MAX8 DEFAULT 1 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 799 205 - 737MAX8 DEFAULT 1 5

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
ale procedurii de plecare, la coloana ACFTID, după ultimul rând pentru 7373B2 se introduc o sută optzeci și nouă noi rânduri, cu următorul cuprins: 737MAX8 DEFAULT 1 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 1 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 336 174 - 737MAX8 DEFAULT 1 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 799 205 - 737MAX8 DEFAULT 1 5 Urcare Maximă de urcare D_00 3 000 - - - 737MAX8 DEFAULT

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
1 681 250 - 737MAX8 DEFAULT 1 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 2 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 284 176 - 737MAX8 DEFAULT 2 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 651 208 - 737MAX8

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
737MAX8 DEFAULT 1 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 2 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 284 176 - 737MAX8 DEFAULT 2 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 651 208 - 737MAX8 DEFAULT 2 5

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 1 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 2 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 284 176 - 737MAX8 DEFAULT 2 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 651 208 - 737MAX8 DEFAULT 2 5 Urcare Maximă de urcare D_00 3 000 - - - 737MAX8 DEFAULT

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
1 619 250 - 737MAX8 DEFAULT 2 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 3 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 229 177 - 737MAX8 DEFAULT 3 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 510 210 - 737MAX8

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
737MAX8 DEFAULT 2 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 3 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 229 177 - 737MAX8 DEFAULT 3 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 510 210 - 737MAX8 DEFAULT 3 5

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 2 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 3 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 229 177 - 737MAX8 DEFAULT 3 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 510 210 - 737MAX8 DEFAULT 3 5 Urcare Maximă de urcare D_00 3 000 - - - 737MAX8 DEFAULT

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
1 544 250 - 737MAX8 DEFAULT 3 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 4 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 144 181 - 737MAX8 DEFAULT 4 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 268 213 - 737MAX8

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
737MAX8 DEFAULT 3 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 4 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 144 181 - 737MAX8 DEFAULT 4 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 268 213 - 737MAX8 DEFAULT 4 5

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 3 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 4 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 144 181 - 737MAX8 DEFAULT 4 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 268 213 - 737MAX8 DEFAULT 4 5 Urcare Maximă de urcare D_00 3 000 - - - 737MAX8 DEFAULT

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]
1 414 250 - 737MAX8 DEFAULT 4 7 Urcare Maximă de urcare D_00 5 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 8 Urcare Maximă de urcare D_00 7 500 - - - 737MAX8 DEFAULT 4 9 Urcare Maximă de urcare D_00 10 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 5 1 Decolare Maximă de decolare D_05 - - - - 737MAX8 DEFAULT 5 2 Urcare Maximă de decolare D_05 1 000 - - - 737MAX8 DEFAULT 5 3 Accelerare Maximă de urcare D_05 - 1 032 184 - 737MAX8 DEFAULT 5 4 Accelerare Maximă de urcare D_01 - 1 150 217 - 737MAX8

ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/254586]