836 matches
-
10 Borderoul desenului tip de ansamblu conținând toate piesele scrise și desenate ale acestuia. B Piese desenate: 1 Traseul instalației de transport pe plan înclinat, planul de situație și profilul longitudinal cu reprezentarea următoarelor elemente: - amplasarea în plan a stațiilor; - ecartamente; - spații de securitate, în profil transversal; - gabarite de liberă trecere față de teren, în profil longitudinal; - poduri, viaducte, ziduri de sprijin etc. 2 Stații, plan și secțiune prin spațiile tehnologice ale stațiilor din care să rezulte: - amplasarea grupurilor de antrenare și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
temporară a vehiculului la cablul purtător-tractor sau tractor; 1.4.17 dispozitiv de cuplare fixă - dispozitiv de prindere permanentă a vehiculului la cablul purtător-tractor sau tractor 1.4.18 dispozitiv de întindere - sistem care asigură întinderea cablurilor; 1.4.19 ecartament - distanță dintre axele cablurilor purtătoare sau purtătoare-tractoare; 1.4.20 efort de întindere în cablu - solicitarea (tensiunea) ce apare în cablu datorită forței de întindere; 1.4.21 exploatabilitate - ansamblu de măsuri și prevederi tehnice care influențează proiectarea și realizarea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
și desemnată de către deținător în vederea întreținerii instalației, în scopul menținerii acesteia în parametrii tehnici de functionare declarați sau specificați de producător; 1.4.33 pilon - construcție amplasată pe traseul telefericului cu rolul de a susține cablurile acesteia și a menține ecartamentul; 1.4.34 proiectant - agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT care își asumă responsabilitatea proiectării telefericelor pentru materiale; 1.4.35 reparator - agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT care își asumă responsabilitatea reparării telefericelor pentru materiale; 1.4.36 roată de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
fiecare sută de metri care depășește 300 de metri. 5.5.3 Distanță minimă între conturul vehiculului înclinat față de verticală cu 8° către pilon și conturul exterior al pilonului va fi de cel putin 0,20 m. 5.5.4 Ecartamentul liniei la telefericele cu mers în același sens trebuie să fie astfel stabilit încât să fie asigurat un spațiu de siguranță de cel putin 0,50 m între vehiculele care se întâlnesc, acestea fiind înclinate în sens transversal unul către
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
podului sau plasei de protecție și partea cea mai de jos a vehiculelor sau cablurilor telefericului trebuie asigurat un spațiu de siguranță de cel putin 1,00 m. Lățimea podurilor sau plaselor de protecție va fi cel putin egală cu ecartamentul telefericului plus 3,00 m. La traversarea apelor, plasele sau podurile de protecție nu sunt obligatorii, dacă, sunt asigurate alte mijloace corespunzătoare de salvare a personalului din vehiculul de revizie. Gabaritul lateral dintre căile de comunicație (drumuri, linii de cale
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
vehiculului trebuie să fie ghidat pe ambele parți; de la podul de cuplare și până la ieșirea din stație, cadrul vehiculului, de regulă, se ghidează numai spre axul stației. De la ieșirea din podul de decuplare până unde sinele se curbează în vederea măririi ecartamentului la cel necesar stației, se lasă un spațiu de minim 2 m. 5.13.2.9 În cazul că la ieșirea și intrarea în stație ramurile liniei sunt înclinate în sus, se recomandă că unghiul de înclinare maxim să nu
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - viteză maximă admisă a vântului; - temperatura minimă de lucru. 3 Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul liniei; - inclinarea maximă, medie și minimă a liniei; - capacitatea orara de transport; - viteze: ● nominală; ● de revizie; - tipul și capacitatea vehiculului; - grupul de antrenare (tip, putere, sistem de frânare): ● principal; ● de rezervă; - cablurile telefericului pentru materiale (tip, coeficient de securitate, sisteme
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
în prescripția tehnică). 10 Borderoul desenului tip de ansamblu conținând toate piesele scrise și desenate ale acestuia. B Piese desenate 1 Traseul telefericului pentru materiale, planul de situație și profilul longitudinal cu reprezentarea următoarelor elemente: - amplasarea în plan a stațiilor; - ecartamente; - spații de securitate, în profil transversal; - gabarite de liberă trecere față de teren, în profil longitudinal; - distanțele dintre piloni și înălțimea acestora. 2 Stații, plan și secțiune prin spațiile tehnologice ale stațiilor din care să rezulte: - amplasarea grupurilor de antrenare și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
care necesită dispoziții speciale în ȘTI, cu caracter temporar sau definitiv, din cauza constrângerilor geografice, topografice, de mediu urban sau de compatibilitate cu sistemul existent. Aceasta poate cuprinde în special liniile și rețelele feroviare izolate de restul Uniunii Europene, având gabaritul, ecartamentul sau distanță dintre axele liniilor de cale ferată și materialul rulant destinate exclusiv unei folosiri locale, regionale sau istorice, precum și materialul rulant originar sau destinat unei terțe țări, atât timp cât acesta nu trece frontiera dintre state membre sau candidate la Uniunea Europeană
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
elaborat în temeiul art. 6, trebuie să păstreze într-o manieră adecvată compatibilitățile sistemului feroviar existent. În acest scop se pot defini prevederi pentru cazuri specifice atât pentru infrastructura, cât și pentru materialul rulant; o atenție deosebită trebuie acordată gabaritului, ecartamentului și distanței dintre axele liniilor de cale ferată, precum și vagoanelor având proveniență din terțe țări sau cu destinație către acestea. Pentru fiecare caz specific trebuie să se precizeze modalitățile de implementare a dispozițiilor prevăzute la alin. (3) lit. c)-g
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
1), dacă acesta se află într-un stadiu avansat de realizare sau dacă face obiectul unui contract în curs de desfășurare la momentul publicării respectivei ȘTI; ... b) pentru orice proiect de modernizare sau reabilitare a unei linii existente, atunci când gabaritul, ecartamentul ori distanță dintre axele liniilor de cale ferată sau tensiunea electrică prevăzute de respectivele ȘTI sunt incompatibile cu cele ale liniei existente; ... c) pentru orice proiect referitor la reabilitarea, extinderea sau modernizarea unei linii existente, atunci când aplicarea respectivelor ȘTI compromite
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
a unei catastrofe naturale, condițiile de restabilire rapidă a rețelei nu permit, din punct de vedere economic ori tehnic, aplicarea parțială sau totală a ȘTI corespunzătoare; ... e) pentru vagoanele de proveniență sau cu destinația din/către un stat în care ecartamentul este diferit de cel al rețelei feroviare din România. Capitolul III Constituenții de interoperabilitate Articolul 8 (1) Producătorii, comercianții și utilizatorii implicați iau toate măsurile necesare astfel încât constituenții de interoperabilitate: ... a) să nu fie introduși pe piată decât dacă permit
HOTĂRÂRE nr. 850 din 17 iulie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
CONTRAȘINE ȘI CREMALIERE, ACE ȘI INIMI DE MACAZ, MACAZURI ȘI ALTE ELEMENTE DE ÎNCRUCIȘARE SAU DE SCHIMBARE DE CALE, TRAVERSE, ECLISE DE ÎMBINARE, CUZINEȚI, PENE DE FIXARE, PLĂCI DE BAZĂ, PLĂCI DE AȘEZARE, PLĂCI DE STRÂNGERE, PLĂCI ȘI BARE DE ECARTAMENT ȘI ALTE PIESE SPECIAL CONCEPUTE PENTRU AȘEZAREA, ÎMBINAREA SAU FIXAREA ȘINELOR. 7302.10 - Sine 7302.20 - Traverse 7302.30 - Ace și inimi de macaz, macazuri și alte elemente de încrucișare sau de schimbare de cale 7302.40 - Eclise de îmbinare
ANEXĂ nr. 73 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN FONTA, DIN FIER SAU DIN OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
fixare, față de forma lor inițială. În general, un adaos sau un dispozitiv de izolare din cauciuc sau din material plastic este plasat între elementul de fixare și șină sau între elementul de fixare și traversa. 6) Plăcile și barele de ecartament sunt piese servind la fixarea șinelor și la menținerea lor în poziție paralelă. Anumite bare și corniere de ecartament sunt destinate să fie prinse cu șuruburi pe traverse din lemn perpendicular pe acestea, pentru a preveni, în anumite puncte, o
ANEXĂ nr. 73 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN FONTA, DIN FIER SAU DIN OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
plastic este plasat între elementul de fixare și șină sau între elementul de fixare și traversa. 6) Plăcile și barele de ecartament sunt piese servind la fixarea șinelor și la menținerea lor în poziție paralelă. Anumite bare și corniere de ecartament sunt destinate să fie prinse cu șuruburi pe traverse din lemn perpendicular pe acestea, pentru a preveni, în anumite puncte, o deformare a caii. 7) Printre alte elemente de fixare pentru sine, sunt, de exemplu, dispozitivele care sunt fixate pe
ANEXĂ nr. 73 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN FONTA, DIN FIER SAU DIN OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
și închise 8606.92 - - Deschise, cu lateralele nerabatabile cu o înălțime peste 60 cm (tomberoane) 8606.99 - - Altele Poziția cuprinde, pe de o parte, diferitele tipuri de vagoane destinate transportului de marfuri pe o rețea de cale ferată (calea cu ecartament oarecare) și, pe de altă parte, vagonetele și platformele pentru transportul pe șine al mărfurilor în mine, șantiere, uzine, antrepozite etc. Aceste din urmă vehicule se deosebesc în general de vagoanele propriu-zise prin absența resorturilor de suspensie. Independent de vagoanele
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE DE TRAFIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
de transport feroviar Sfera de cuprindere: Rețeaua feroviară și totalitatea mijloacelor de transport feroviar existente în inventarul societăților de transport feroviar Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 8 Principalele variabile cercetate: Lungimea liniilor de cale ferată (ecartament normal, îngust, larg), vehicule în inventar la 31.XII. (locomotive, vagoane containere), personal ocupat și accidente ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă - "CFR - Marfă", Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "CFR
PROGRAMUL din 18 decembrie 2003 cercetărilor statistice în anul 2004 al Institutului Naţional de Statistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
le pună în aplicare în realizarea proiectului pentru favorizarea finalizării interoperabilității, precum și motivele tehnice, administrative sau economice care justifică această derogare; ... b) pentru orice proiect de modernizare sau reabilitare a unei linii existente, în vederea utilizării pentru viteze mari, atunci când gabaritul, ecartamentul ori distanță dintre axele liniilor de cale ferată au valori diferite față de cele existente pe marea majoritate a rețelei feroviare europene și atunci când această cale nu constituie o conexiune directă cu rețeaua de mare viteză a unui alt stat membru
HOTĂRÂRE nr. 1.533 din 18 decembrie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar de mare viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154927_a_156256]
-
care preiau ȘTI elaborate de Comisia Europeană. 3. În sensul art. 5 alin. (3) lit. b) din hotărâre, elementele următoare sunt considerate în special că parametri fundamentali pentru realizarea interoperabilității: Parametrii fundamentali: - gabarit minim al infrastructurii; - rază de curbura minimă; - ecartamentul liniilor; - efort maxim asupra caii; - lungimea minimă a peroanelor; - înălțimea peroanelor; - tensiunea de alimentare; - geometria catenarelor; - caracteristici ale sistemului de management al traficului feroviar european (ERTMS); - sarcina pe osie; - lungimea maximă a trenurilor; - gabaritul materialului rulant; - caracteristici minime de frânare
HOTĂRÂRE nr. 1.533 din 18 decembrie 2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar de mare viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154927_a_156256]
-
86. ... Toate aparatele și mașinile de ridicat sau de manevrat se clasifică la poziția nr. 86.04 atunci când sunt montate pe vagoanele susceptibile de a fi integrate într-un convoi circulând pe o rețea de căi ferate, indiferent care sunt ecartamentul utilizat. Este cazul vagoanelor-macarale de încărcare sau a vagoanelor-macarale pentru folosirea pe căile ferate (de exemplu pentru punerea sau luarea șinelor) și vagoane-macarale pentru folosirea în magaziile de încărcare a căilor ferate. Vehiculele autopropulsate pentru întreținerea căilor ferate se clasifică
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
86. ... Aparatele de escavare etc. de la această poziție se clasifică la poziția nr. 86.04 atunci când sunt montate la vagoanele care este posibil să fie așezate într-un convoi care circulă pe o rețea de căi ferate, indiferent care sunt ecartamentul utilizat. Mașinile de curățare și de sortare a balastului sunt adesea montate pe vagoane de acest fel. Vehiculele autopropulsate pentru întreținerea sau pentru deservirea căilor ferate sunt legate de asemenea de poziția nr. 86.04. Din contră, dacă sunt montate
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
căror rol este presarea acestora din urmă în vederea prevenirii încovoierii și vibrării lor. Trenurile de laminare se compun din mai multe caje dispuse fie de o parte și de alta fie ușor decalate, fie unele în fața celorlalte; formele, vitezele și ecartamentele cilindrilor sunt atunci calculate în așa fel încât să se realizeze o laminare gradata a produselor. Anumite laminoare conțin în plus față de cilindrii normali, cilindri de lucru verticali sau dispuși diferit pentru a fasona față laterală a produselor (laminoarele universale
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
la sfârșitul căderii, asigură fragmentarea. 4) Concasoarele și mașinile de măcinat cu cilindri, în care măcinarea rezultă prin trecerea forțată a materialului între doi cilindri paraleli care se rotesc în jurul axei lor în sens invers unul față de celălalt. În general, ecartamentul cilindrilor este reglabil, ceea ce permite să se obțină o concasare brută sau fină. Adesea, mai multe perechi de cilindri sunt dispuse în serie în același aparat. 5) Macinatoarele de percuție sau cu șocuri, aparate în care materia de tratat este
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
anumite tipuri putând să preia simultan sarcinile radiale și axiale. În mod normal rulmenții se compun din două inele concentrice între care rulează bile sau role pe care un dispozitiv potrivit, numit colivie, le menține la locul său la un ecartament constant. Se deosebesc în mod special: A) Rulmenții cu bile (cu un singur rând de bile sau cu două rânduri de bile). Sunt de asemenea legate de acest grup glisierele cu bile cum ar fi: 1) Cele compuse dintr-un
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
necesită prevederi speciale în ȘTI, fie temporar, fie definitiv, datorită restricțiilor geografice, topografice sau urbane ori restricțiilor care afectează compatibilitatea cu sistemul existent; acestea pot cuprinde în special liniile și rețelele feroviare izolate de restul teritoriului României, gabaritul de încărcare, ecartamentul sau distanță dintre sine; ... r) modernizare - orice lucrare majoră de modificare a unui subsistem sau a unei părți a subsistemului, care aduce o imbunatatire la randamentul general al subsistemului; ... s) substituire în cadrul întreținerii - orice înlocuire de părți componente cu părți
HOTĂRÂRE nr. 1.563 din 1 noiembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.533/2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar de mare viteza şi a Hotărârii Guvernului nr. 850/2003 privind interoperabilitatea sistemului de tranSport feroviar convenţional din România cu sistemul de tranSport feroviar convenţional transeuropean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183053_a_184382]