1,142 matches
-
km D. 858 și km D. 868 vor fi astfel folosite încît să se asigure condiții normale de navigație; ... b) ecluzarea navelor se face, de regulă, în sens unic - alternativ, amonte și aval sau într-un singur sens prin fiecare ecluza; ... c) capacitățile ecluzelor se vor folosi optim în scopul realizării unui trafic cît mai mare de nave printr-un număr cît mai mic de ecluzări; ... d) S.C.D.N. va asigura coordonarea funcționarii ecluzelor pentru fiecare sistem în parte, ținînd seama că
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
și km D. 868 vor fi astfel folosite încît să se asigure condiții normale de navigație; ... b) ecluzarea navelor se face, de regulă, în sens unic - alternativ, amonte și aval sau într-un singur sens prin fiecare ecluza; ... c) capacitățile ecluzelor se vor folosi optim în scopul realizării unui trafic cît mai mare de nave printr-un număr cît mai mic de ecluzări; ... d) S.C.D.N. va asigura coordonarea funcționarii ecluzelor pentru fiecare sistem în parte, ținînd seama că, de regulă, ambele
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
aval sau într-un singur sens prin fiecare ecluza; ... c) capacitățile ecluzelor se vor folosi optim în scopul realizării unui trafic cît mai mare de nave printr-un număr cît mai mic de ecluzări; ... d) S.C.D.N. va asigura coordonarea funcționarii ecluzelor pentru fiecare sistem în parte, ținînd seama că, de regulă, ambele ecluze din fiecare dintre cele două sisteme să efectueze un numar egal de ecluzări spre amonte și spre aval, în cursul unui an; ... e) în cazul în care la
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
se vor folosi optim în scopul realizării unui trafic cît mai mare de nave printr-un număr cît mai mic de ecluzări; ... d) S.C.D.N. va asigura coordonarea funcționarii ecluzelor pentru fiecare sistem în parte, ținînd seama că, de regulă, ambele ecluze din fiecare dintre cele două sisteme să efectueze un numar egal de ecluzări spre amonte și spre aval, în cursul unui an; ... e) în cazul în care la sfîrșitul anului apare o diferență la numărul de ecluzări efectuate, beneficiarul care
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
o soluționează în termen de 6 luni, beneficiarul interesat va prezenta această problemă spre rezolvare comisiei mixte; ... g) O.C.C. va stabili în fiecare an, cel mai tîrziu pînă la 1 decembrie, la propunerea S.C.D.N., perioadele de întrerupere a funcționării ecluzelor în anul următor, în vederea executării reviziilor tehnice și reparațiilor planificate de către fiecare beneficiar, astfel încît s�� se asigure că, în fiecare sistem, cîte o ecluza să fie în continuu în exploatare; ... h) în cazul că se ajunge la o întrerupere
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
în vederea executării reviziilor tehnice și reparațiilor planificate de către fiecare beneficiar, astfel încît s�� se asigure că, în fiecare sistem, cîte o ecluza să fie în continuu în exploatare; ... h) în cazul că se ajunge la o întrerupere neplanificata a unei ecluze, cealaltă ecluza din cadrul aceluiași sistem va prelua întreaga activitate de ecluzare; în situația excepțională cînd nici cealaltă ecluza nu este în stare de funcționare, S.C.D.N. va analiza operativ starea ambelor ecluze și va hotărî care dintre ecluze se va putea
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
că se ajunge la o întrerupere neplanificata a unei ecluze, cealaltă ecluza din cadrul aceluiași sistem va prelua întreaga activitate de ecluzare; în situația excepțională cînd nici cealaltă ecluza nu este în stare de funcționare, S.C.D.N. va analiza operativ starea ambelor ecluze și va hotărî care dintre ecluze se va putea pune în funcțiune mai repede cu minimum de lucrări. ... IV. Întreținerea și înlocuirea sau reconstrucția Articolul 15 1. În conformitate cu prevederile art. 10 pct. 2 din Acordul din 1963 și art. 19
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
neplanificata a unei ecluze, cealaltă ecluza din cadrul aceluiași sistem va prelua întreaga activitate de ecluzare; în situația excepțională cînd nici cealaltă ecluza nu este în stare de funcționare, S.C.D.N. va analiza operativ starea ambelor ecluze și va hotărî care dintre ecluze se va putea pune în funcțiune mai repede cu minimum de lucrări. ... IV. Întreținerea și înlocuirea sau reconstrucția Articolul 15 1. În conformitate cu prevederile art. 10 pct. 2 din Acordul din 1963 și art. 19 pct. 2 din Acordul din 1977
CONVENŢIE din 22 mai 1987 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Consiliul Executiv Federal al Adunării Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind exploatarea şi întreţinerea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie "Porţile de Fier I" şi "Porţile de Fier II". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
Articolul 1 (1) Se înființează Societatea Comercială, de Exploatare, Întreținere și Reparații Mijloace de Transport, Utilaje de Construcții și Instalații de Ridicat "Agertrans" - S.A. Constanta, denumita în continuare Societatea Comercială "Agertrans" - S.A. Constanta, cu sediul în municipiul Constanta, Str. Ecluzei Agigea nr. 1, județul Constanta, Societatea Comercială de Revizii și Reparații Echipamente și Instalații Ecluze "Repec" - S.A. Ovidiu, denumita în continuare Societatea Comercială "Repec" - S.A. Ovidiu, cu sediul în orașul Ovidiu, incinta Port Ovidiu, județul Constanta, și Societatea Comercială de
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
Transport, Utilaje de Construcții și Instalații de Ridicat "Agertrans" - S.A. Constanta, denumita în continuare Societatea Comercială "Agertrans" - S.A. Constanta, cu sediul în municipiul Constanta, Str. Ecluzei Agigea nr. 1, județul Constanta, Societatea Comercială de Revizii și Reparații Echipamente și Instalații Ecluze "Repec" - S.A. Ovidiu, denumita în continuare Societatea Comercială "Repec" - S.A. Ovidiu, cu sediul în orașul Ovidiu, incinta Port Ovidiu, județul Constanta, și Societatea Comercială de Construcții, Întreținere și Reparații Hidrotehnice "Cons-Canal" - S.A. Basarabi, denumita în continuare Societatea Comercială "Cons-Canal" - S.A.
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
cu capital social inițial integral de stat, având forma juridică de societate comercială pe acțiuni. Aceasta își desfășoară activitatea în conformitate cu legile române și cu prezentul statut. Articolul 3 Sediul societății comerciale Sediul societății comerciale este în România, municipiul Constanta, Str. Ecluzei Agigea nr. 1, județul Constanta. Sediul societății comerciale poate fi schimbat în alta localitate din România, pe baza hotărârii adunării generale a acționarilor, potrivit legii. Societatea comercială poate avea sucursale, filiale, reprezentante, agenții, birouri, depozite, puncte de lucru și altele
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
prezentului statut se completează cu dispozițiile legale referitoare la societățile comerciale cu capital de stat, ale Legii nr. 31/1990 privind societățile comerciale, republicată, precum și ale Codului comercial. Anexa 2 STATUTUL Societății Comerciale de Revizii și Reparații Echipamente și Instalații Ecluze "Repec" - S.A. Ovidiu Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata Articolul 1 Denumirea societății comerciale Denumirea societății comerciale este: Societatea Comercială de Revizii și Reparații Echipamente și Instalații Ecluze "Repec" - S.A. Ovidiu. În toate actele, facturile, scrisorile sau publicațiile emanând
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
2 STATUTUL Societății Comerciale de Revizii și Reparații Echipamente și Instalații Ecluze "Repec" - S.A. Ovidiu Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata Articolul 1 Denumirea societății comerciale Denumirea societății comerciale este: Societatea Comercială de Revizii și Reparații Echipamente și Instalații Ecluze "Repec" - S.A. Ovidiu. În toate actele, facturile, scrisorile sau publicațiile emanând de la societatea comercială se menționează denumirea acesteia, precedată sau urmată de cuvintele societate pe acțiuni sau de initialele S.A., capitalul social, din care cel efectiv vărsat, potrivit ultimului bilanț
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
cu începere de la data înmatriculării în registrul comerțului. Capitolul 2 Obiectul de activitate al societății comerciale Articolul 5 Obiectul de activitate al societății comerciale este: 1. lucrări de revizii, reparații și service la instalații și echipamente (mecanice, hidraulice, electrice, electronice), ecluze (Cernavoda, Agigea, Ovidiu, Navodari), stații de pompare, nave fluviale și maritime; 2. proiectare, execuție, montaj, punerea în funcțiune de instalații, echipamente și piese de schimb specifice ecluzelor; 3. proiectare, execuție, montaj, punere în funcțiune, revizii-reparații, asistența tehnica și service la
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
de revizii, reparații și service la instalații și echipamente (mecanice, hidraulice, electrice, electronice), ecluze (Cernavoda, Agigea, Ovidiu, Navodari), stații de pompare, nave fluviale și maritime; 2. proiectare, execuție, montaj, punerea în funcțiune de instalații, echipamente și piese de schimb specifice ecluzelor; 3. proiectare, execuție, montaj, punere în funcțiune, revizii-reparații, asistența tehnica și service la: - instalații și sisteme de automatizare; - echipamente și instalații energetice și industriale (mecanice, hidraulice, electrice); - aparatura electrica și electronică; - instalații frigotehnice și de climatizare; - centrale termice; 4. verificări
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
utilaj greu mijloace 203,0 pentru transport, construcții reparații Basarabi diverse. 7. Societatea de - construcții municipiul 351,0 Centrala de construcții hidrotehnice Constanța, a) mijloace construcții și lucrări fluviale și într. fixe hidrotehnice speciale maritime Petrolului 201,2 Constanța Constanța (ecluze, nr. 2 b) mijloace Grup șantiere - S.A. docuri, circulante lucrări speciale hidrocentrale). 149,8 Constanța - regularizări de rîuri, lucrări portuare, fluviale și maritime, baraje, cale de ridicare, lansare. - terasamente, consolidări, fundații speciale. - construcții civile, industriale și agrozootehnice. - confecții elemente din
HOTĂRÂRE nr. 80 din 26 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni din sectorul construcţiilor, comunicaţiilor şi hidrotehnic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121109_a_122438]
-
construcții comunicații lucrări și aleea fixe hidrotehnice și servicii în Albăstrelelor 193,8 Constanța hidrotehnice țară și nr. 14 b) mijloace Grup șantiere Constanța străinătate: circulante construcții - S.A. - construcții 390,8 hidrotehnice hidrotehnice Ovidiu fluviale și Secția sortare maritime agregate (ecluze, Cernavodă docuri, Unități hidrocentrale). prestații și - regularizări servicii de rîuri, lucrări portuare, fluviale și maritime, cale de ridicare - lansare. - construcții poduri, căi comunicații și aeroporturi. - terasamente, consolidări, fundații speciale. - construcții civile, industriale și agrozootehnice. - extracția și prelucrarea produselor de carieră
HOTĂRÂRE nr. 80 din 26 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni din sectorul construcţiilor, comunicaţiilor şi hidrotehnic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121109_a_122438]
-
contractanta va acorda navelor celeilalte părți contractante același regim pe care ea îl acordă navelor ce poartă pavilionul sau, în ceea ce privește exercitarea drepturilor de transport prevăzute la art. 2-7 ale prezentului acord, aceasta dispoziție referindu-se, în special, la: a) utilizarea ecluzelor, instalațiilor portuare, chiurilor, locurilor de staționare și a altor instalații de navigație; ... b) perceperea de taxe de navigație și de taxe portuare; ... c) formalitățile vamale și alte formalități efectuate de serviciile competențe; ... d) aprovizionarea cu carburanți și lubrifianți. ... Articolul 10
HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110761_a_112090]
-
acordare a asistenței medicale în timp de război sau de dezastre. ... Articolul 51 Ministerul Transporturilor exercita următoarele atribuții: a) stabilește, împreună cu Comandamentul protecției civile, măsurile de protecție colectivă a călătorilor aflați în stațiile de cale ferată, metrou, autogări, aeroporturi, porturi și ecluze și asigură, prin agenții economici din domeniu, realizarea măsurilor de protecție civilă a acestora, conform reglementărilor internaționale la care România este parte; ... b) stabilește în baza unui plan comun, cu Ministerul Sănătății și autoritățile administrației publice, mijloacele de transport necesare
LEGE Nr. 106 din 25 septembrie 1996 Legea protecţiei civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114611_a_115940]
-
sau alte manifestări sportive pe apă și în port fără permisiunea organelor Inspectoratului navigației civile și fără autorizarea scrisă a căpităniei portului, precum și nerespectarea măsurilor indicate de căpitănia portului pentru prevenirea accidentelor; ... (83) nerespectarea regulilor de navigație la trecerea prin ecluze și stăvilare; ... (84) ancorarea sau grăparea ancorei sau a lanțurilor în locurile unde șunt instalate semnalele de interzicere a ancorării, cu excepția cazurilor de forță majoră; ... (85) exploatarea navelor cu instalații și mijloace de stins incendiu necorespunzătoare și nerespectarea normelor de
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
navă, astfel autorizată, va fi supusă inspectării și verificării încărcăturii și destinației, de către autorit��țile române competențe (căpităniile de port și vama), cu asistența misiunilor de experți internaționali aflate pe teritoriul României. Nu sunt autorizate să treacă prin instalații, inclusiv ecluze sau canale de pe teritoriul României: a) navele proprietate publică sau particulară ori înmatriculate în R.F.Iugoslavia (Șerbia și Muntenegru); b) sau în care o persoană ori o întreprindere din R.F.Iugoslavia (Șerbia și Muntenegru) are un control majoritar sau preponderent
HOTĂRÎREA NR. 181 din 26 aprilie 1993 privind aplicarea de către România a Rezoluţiei nr. 820/1993 a Consiliului de Securitate al O.N.U.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109411_a_110740]
-
după caz, și funcția de administrator al zonei libere. ... Capitolul II Infrastructura de transport naval Articolul 6 Infrastructura de transport naval este constituită din infrastructura portuară, apele naționale navigabile, zonele de siguranță maritimă sau de siguranță ale căilor navigabile interioare, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din lungul șenalelor de acces în porturi, indiferent de forma de proprietate. Articolul 7 (1) Porturile sunt suprafețe delimitate din teritoriul național, situate
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]
-
Prin regulament se stabilesc categoriile de infrastructură care pot fi închiriate, modalitatea de atribuire a acestora, contractul-cadru de închiriere și cerințele minime conform acestuia. Articolul 36 Utilizarea de către nave a cheiurilor, danelor, instalațiilor portuare, a căilor navigabile interioare și a ecluzelor se face pe bază de comandă/contract de prestări de servicii încheiat între administrații și proprietarii/operatorii navelor sau agenții acestora. Articolul 37 (1) Tarifele prevăzute în contractele de prestări servicii, percepute pentru utilizarea infrastructurii de transport naval în conformitate cu prevederile
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]
-
organizare și atribuțiile comisiei naționale Articolul 4 Pentru a se asigura respectarea exigentelor de performanță referitoare la siguranța barajelor și digurilor pentru acumulări de apă, a barajelor și digurilor care realizează depozite de deșeuri industriale, a centralelor hidroelectrice și a ecluzelor din frontul barat, a derivațiilor cu nivel liber realizate în rambleu, a rezervoarelor supraterane cu volume mai mari de 5.000 mc și a conductelor forțate, denumite în continuare lucrări, pe lângă Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului funcționează, ca organism
HOTĂRÂRE nr. 104 din 19 februarie 1999 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Apelor, Pădurilor şi Protecţiei Mediului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123106_a_124435]
-
se organizează și funcționează în conformitate cu legislația în vigoare și cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ... (3) Compania este persoană juridică de naționalitate română, organizată ca societate pe acțiuni, cu sediul în municipiul Constanța, Str. Ecluzei Agigea nr. 1, județul Constanța. ... (4) Compania funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și desfășoară activități de interes public național, conform reglementărilor legale în vigoare și statutului. ... (5) Compania poate înființa sau desființa pe teritoriul României ori în străinătate sedii
HOTĂRÂRE nr. 519 din 24 august 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Canalelor Navigabile" - S.A. Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121635_a_122964]