1,047 matches
-
menționate la pct. 9.8.7. ... 9.8.5 Prevederile pct. 9.8.4 se aplică și celor care închiriază telegondole în vederea utilizării. 9.8.6 RSVTI poate fi: ● inginer ● subinginer sau ● maistru într-una din specialitățile: mecanică, electrică sau electromecanica. 9.8.7 Responsabilul cu verificarea și supravegherea tehnică a instalațiilor (RSVTI), autorizat de ISCIR-INSPECT IT, trebuie sa posede cunoștințe teoretice și practice în domeniul telegondolelor și are următoarele sarcini: - să țină evidență instalațiilor într-un registru (conform modelului prezentat
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
mecanicilor trolisti fără avizul RSVTI, autorizat de ISCIR-INSPECT. 9.8.8 Deținătorul va numi pentru fiecare telegondolă o persoană calificată denumită "Șeful instalației", în raport cu importanță telegondolei pot fi numiți ca șef al instalației: ingineri, subingineri sau maiștri în specialitățile mecanică, electromecanica, electrotehnica sau înrudite cu acestea. Nu se admite că mecanicul trolist care manevrează telegondolă să fie numit șeful instalației. 9.8.9 Dacă în zona sunt grupate mai multe telegondole la un loc, astfel încât traseele lor se întâlnesc sau pleacă
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
organizate în conformitate cu prevederile din anexă J; ... e) să aibă un stagiu de practică de minim 300 ore ca ajutor al unui mecanic trolist autorizat pentru telegondole. ... I.5 Personalul de deservire pentru telegondole trebuie să fie calificat în specialitatea mecanică, electromecanica sau alte specialități înrudite. Personalul de deservire pentru telegondole este: - revizor de linie; - revizor de vehicule; - electrician (electronist) întreținere și revizie; - matisor; - agent de peron; - cantonier; - însoțitor de cabina; - șeful instalației. PROGRAMA ANALITICĂ pentru cursul de pregătire în vederea autorizării mecanicilor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R8-2003 privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane - telegondole*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
7. ... 9.6.5 Prevederile pct. 9.6.4 se aplică și celor care închiriază instalații de transport pe plan înclinat în vederea utilizării. 9.6.6 RSVTI poate fi: ● inginer ● subinginer sau ● maistru într-una din specialitățile: mecanică, electrică sau electromecanica. 9.6.7 Responsabilul cu verificarea și supravegherea tehnică a instalațiilor (RSVTI), autorizat de ISCIR-INSPECT IT, trebuie sa posede cunoștințe teoretice și practice în domeniul instalațiilor de transport pe plan înclinat și are următoarele sarcini: - să țină evidență instalațiilor într-
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
8 Deținătorul va numi pentru fiecare instalație de transport pe plan înclinat o persoană calificată denumită "șeful instalației". În raport cu importanță instalației de transport pe plan înclinat pot fi numiți ca șef al instalației: ingineri, subingineri sau maiștri în specialitățile mecanică, electromecanica, electrotehnica sau înrudite cu acestea. Nu se admite că mecanicul trolist care manevrează instalația de transport pe plan înclinat să fie numit șeful instalației. 9.6.9 Dacă în zona sunt grupate mai multe instalații de transport pe plan înclinat
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
stagiu de practică de minim 300 ore ca ajutor al unui mecanic trolist autorizat pentru instalații de transport pe plan înclinat. ... I.5 Personalul de deservire pentru instalații de transport pe plan înclinat trebuie să fie calificat în specialitatea mecanică, electromecanica sau alte specialități înrudite. Personalul de deservire pentru instalații de transport pe plan înclinat este: - revizor de linie; - revizor de vehicule; - electrician (electronist) întreținere și revizie; - matisor; - agent de peron; - însoțitor de vehicul; - șeful instalației. PROGRAMA ANALITICĂ pentru cursul de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
linie automat. Situația sintetică, pe tipuri de instalații, se prezintă astfel: ● instalații de centralizare electrodinamica (CED): 652 de stații cu 18.444 de macazuri, din care 550 de stații cu 15.559 macazuri sunt scadente la RK; ● instalații de centralizare electromecanica (CEM): toate cele 71 de stații scadente la RK; ● instalații mecanice (SBW): toate cele 212 cazuri scadente la RK. Situația numărului stațiilor, cu instalațiile scadente la RK este prezentată în graficul de mai sus.*) Situația numărului macazurilor din instalațiile scadente
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
a) Catastrofe (asistență medicală de urgență "în masă") ... b) Urgente colective (asistență medicală de urgență colectivă) ... c) Urgente individuale (asistență medicală de urgență individuală) că suspiciune a următoarelor stări morbide: ... 1. Stop cardiorespirator (fibrilație/tahicardie ventriculara fără puls, asistolia, disociația electromecanica); 2. Accidente coronariene acute (angina instabilă, infarct miocardic acut); 3. Politraumatisme (accidente auto, casnice, incendii); 4. Colaps - șoc (traumatic, anafilactic, hipovolemic, cardiogen, toxico-septic); 5. Monotraumatisme grave (cranio-cerebrale, inclusiv traumatismele faciale cu interesarea globului ocular sau a căilor aeriene superioare, fractură
NORME METODOLOGICE din 3 februarie 2005 (**actualizate**) aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165345_a_166674]
-
a) Catastrofe (asistență medicală de urgență "în masă") ... b) Urgente colective (asistență medicală de urgență colectivă) ... c) Urgente individuale (asistență medicală de urgență individuală) că suspiciune a următoarelor stări morbide: ... 1. Stop cardiorespirator (fibrilație/tahicardie ventriculara fără puls, asistolia, disociația electromecanica); 2. Accidente coronariene acute (angina instabilă, infarct miocardic acut); 3. Politraumatisme (accidente auto, casnice, incendii); 4. Colaps - șoc (traumatic, anafilactic, hipovolemic, cardiogen, toxico-septic); 5. Monotraumatisme grave (cranio-cerebrale, inclusiv traumatismele faciale cu interesarea globului ocular sau a căilor aeriene superioare, fractură
NORME METODOLOGICE din 3 februarie 2005 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165340_a_166669]
-
corespunzător. (2) Brevetul de ofițer mecanic maritim-portuar, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: ... 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă durată sau de scurtă durată, specialitatea electromecanica navală, cu diplomă; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 6 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Stagiul de îmbarcare se poate
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind brevetarea şi certificarea personalului navigant maritim şi maritim-portuar, care nu se supun prevederilor convenţiei STCW. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161625_a_162954]
-
practică. Stagiul de îmbarcare se poate efectua și pe nave aflate în reparație, pentru o perioada care să nu depășească 3 luni din cele 6; sau 3. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină militară, specialitatea electromecanica navală, cu diplomă; 4. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 de luni, în ultimii cinci ani, cu atribuții în compartimentul mașini pe nave militare; 5. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 6. să fie absolvent
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind brevetarea şi certificarea personalului navigant maritim şi maritim-portuar, care nu se supun prevederilor convenţiei STCW. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161625_a_162954]
-
terapeutice de lac în incinta bazei de tratament, la locurile de efectuare a procedurilor, se efectuează în funcție de capacitatea serviciului de terapie respectiv prin următoarele modalități: ... a) transport manual în recipienti deplasați cu cărucioare - gueridon; ... b) transport semimecanizat prin sisteme transportoare electromecanice instalate în zona de servire a locurilor de tratament, cu încărcarea și preluarea manuală a recipienților; ... c) transport mecanizat, prin instalații de pompare - pompe cu melc; ... (2) Nămolurile terapeutice de lac transportate prin tehnicile prevăzute la alin. (1) se încălzesc
NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
sunt direct răspunzători deținătorii. 7.2.2 Prevederile pct. 7.1.3 se aplică și celor care închiriază echipamente/instalații în vederea utilizării. 7.2.3 RSVTI poate fi: ● inginer ● subinginer sau ● maistru ● tehnician într-una din specialitățile: mecanică, electrică sau electromecanica, cu o vechime minimă de 5 ani. 7.2.4 RSVTI trebuie să posede cunoștințe teoretice și practice în domeniul echipamentelor și instalațiilor montate și utilizate în parcurile de distracții și spațiile de joacă și are următoarele sarcini principale: a
PRESCRIPŢII TEHNICE din 20 februarie 2003 PT R 19-2002, editia 1, "Cerinţe tehnice de securitate privind echipamentele şi instalaţiile montate şi utilizate în cadrul parcurilor de distracţii şi spaţiilor de joaca"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153577_a_154906]
-
folosul agriculturii, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului, Compania Națională "Romarm" - S.A. Filiala Societatea Comercială "Electromecanica Ploiești" S.A., Compania Națională "Institutul Național de Meteorologie, Hidrologie și Gospodărire a Apelor" - S.A., Statul Major al Forțelor Aeriene, Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA" și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor emite proceduri și
ORDIN nr. 565 din 1 septembrie 2003 pentru aprobarea Protocolului privind activităţile de lansare a rachetelor antigrindină (RAG) în vederea controlului şi influenţării factorilor de mediu în folosul agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154004_a_155333]
-
folosul agriculturii, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului, Compania Națională "Romarm" - S.A. Filiala Societatea Comercială "Electromecanica Ploiești" S.A., Compania Națională "Institutul Național de Meteorologie, Hidrologie și Gospodărire a Apelor" - S.A., Statul Major al Forțelor Aeriene, Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA" și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor emite proceduri și
ORDIN nr. 92 din 25 august 2003 pentru aprobarea Protocolului privind activităţile de lansare a rachetelor antigrindină (RAG) în vederea controlului şi influenţării factorilor de mediu în folosul agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154023_a_155352]
-
folosul agriculturii, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului, Compania Națională "Romarm" - S.A. Filiala Societatea Comercială "Electromecanica Ploiești" S.A., Compania Națională "Institutul Național de Meteorologie, Hidrologie și Gospodărire a Apelor" - S.A., Statul Major al Forțelor Aeriene, Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA" și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor emite proceduri și
ORDIN nr. 290 din 12 septembrie 2003 pentru aprobarea Protocolului privind activităţile de lansare a rachetelor antigrindină (RAG) în vederea controlului şi influenţării factorilor de mediu în folosul agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154024_a_155353]
-
folosul agriculturii, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului, Compania Națională "Romarm" - S.A. Filiala Societatea Comercială "Electromecanica Ploiești" S.A., Compania Națională "Institutul Național de Meteorologie, Hidrologie și Gospodărire a Apelor" - S.A., Statul Major al Forțelor Aeriene, Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA" și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor emite proceduri și
ORDIN nr. M.137 din 10 octombrie 2003 pentru aprobarea Protocolului privind activităţile de lansare a rachetelor antigrindină (RAG) în vederea controlului şi influenţării factorilor de mediu în folosul agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154022_a_155351]
-
7. ... 9.6.5 Prevederile pct. 9.6.4 se aplică și celor care închiriază instalații de transport pe plan înclinat în vederea utilizării. 9.6.6 RSVTI poate fi: ● inginer ● subinginer sau ● maistru într-una din specialitățile: mecanică, electrică sau electromecanica. 9.6.7 Responsabilul cu verificarea și supravegherea tehnică a instalațiilor (RSVTI), autorizat de ISCIR-INSPECT IT, trebuie sa posede cunoștințe teoretice și practice în domeniul instalațiilor de transport pe plan înclinat și are următoarele sarcini: - să țină evidență instalațiilor într-
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
8 Deținătorul va numi pentru fiecare instalație de transport pe plan înclinat o persoană calificată denumită "Șeful instalației". În raport cu importanță instalației de transport pe plan înclinat pot fi numiți ca șef al instalației: ingineri, subingineri sau maiștri în specialitățile mecanică, electromecanica, electrotehnica sau înrudite cu acestea. Nu se admite că mecanicul trolist care manevrează instalația de transport pe plan înclinat să fie numit șeful instalației. 9.6.9 Dacă în zona sunt grupate mai multe instalații de transport pe plan înclinat
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
stagiu de practică de minim 200 ore ca ajutor al unui mecanic trolist autorizat pentru instalații de transport pe plan înclinat. ... I.5 Personalul de deservire pentru instalații de transport pe plan înclinat trebuie să fie calificat în specialitatea mecanică, electromecanica sau alte specialități înrudite. Personalul de deservire pentru instalații de transport pe plan înclinat este: - revizor de linie; - revizor de vehicule; - electrician (electronist) întreținere și revizie; - matisor; - cuplători și decuplatori de vehicule; - manipulanți pentru vehicule; - șeful instalației. PROGRAMA ANALITICĂ pentru
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
pct. 9.8.7. ... 9.8.5 Prevederile pct. 9.8.4 se aplică și celor care închiriază teleferice pentru materiale în vederea utilizării. 9.8.6 RSVTI poate fi: ● inginer ● subinginer sau ● maistru într-una din specialitățile: mecanică, electrică sau electromecanica. 9.8.7 Responsabilul cu verificarea și supravegherea tehnică a instalațiilor (RSVTI), autorizat de ISCIR-INSPECT IT, trebuie sa posede cunoștințe teoretice și practice în domeniul telefericelor pentru materiale și are următoarele sarcini: - să țină evidență instalațiilor într-un registru (conform
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ISCIR-INSPECT. 9.8.8 Deținătorul va numi pentru fiecare instalație de transport pe plan înclinat o persoană calificată denumită "Șeful instalației". În raport cu importanță telefericului pentru materiale pot fi numiți ca șef al instalației: ingineri, subingineri sau maiștri în specialitățile mecanică, electromecanica, electrotehnica sau înrudite cu acestea. Nu se admite că mecanicul trolist care manevrează telefericul pentru materiale să fie numit șeful instalației. 9.8.9 Dacă în zona sunt grupate mai multe teleferice pentru materiale la un loc, astfel încât traseele lor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
anexă J; ... e) să aibă un stagiu de practică de minim 200 ore ca ajutor al unui mecanic trolist autorizat pentru teleferice pentru materiale. ... I.5 Personalul de deservire pentru teleferice pentru materiale trebuie să fie calificat în specialitatea mecanică, electromecanica sau alte specialități înrudite. Personalul de deservire pentru teleferice pentru materiale este: - revizor de linie; - revizor de vehicule; - electrician (electronist) întreținere și revizie; - matisor; - agent canton de supraveghere; - manipulanți pentru vehicule; - șeful instalației. PROGRAMA ANALITICĂ pentru cursul de pregătire în vederea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
Chirurgie, Terapie intensivă sau Pediatrie și specializare în hemodializa și dializa peritoneala, cu atestare obținută prin examen, după curs și stagiu de cel putin 6 săptămâni, în centre autorizate, conform normativelor în vigoare. d. Personalul tehnic - pregătire de bază: electronică, electromecanica, automatica (medicală sau nu) și atestat de specializare pentru tipul de aparate din folosință unității, conform specificațiilor producătorului și normativelor în vigoare. e. Personalul care prepară soluția concentrată pentru hemodializa va avea pregătire de bază de asistent de farmacie sau
REGULAMENT din 23 decembrie 2004 (**actualizat**) de organizare şi funcţionare a unităţilor de dializa publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166903_a_168232]
-
stare. 85.08 - UNELTE ELECTROMECANICE CU MOTOR ELECTRIC ÎNCORPORAT, PENTRU UTILIZARE MANUALĂ. 8508.10 - Mașini de găurit de orice fel, inclusiv perforatoarele rotative 8508.20 - Ferăstraie și mașini de retezat 8508.80 - Alte unelte 8508.90 - Părți Prin unelte (scule) electromecanice pentru utilizare manuală se înțelege numai uneltele cu motor electric sau vibrator încorporat, pentru utilizare manuală, în sensul definit la Notă explicativa de la poziția nr. 84.67. Poziția exclude de la această poziție sculele mecanice, chiar portabile, care sunt prevăzute cu
ANEXĂ nr. 85 din 5 ianuarie 2000 MASINI, APARATE ŞI ECHIPAMENTE ELECTRICE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS SUNETUL, APARATE DE INREGISTRAT SAU DE REPRODUS IMAGINI ŞI SUNET DE TELEVIZIUNE; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTOR APARATE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]