10,086 matches
-
transfer a produselor depozitate în rezervoare, de la/către clienții beneficiarului, conform ordinelor de transfer ale beneficiarului; ... – predarea țițeiului depozitat în rezervoare la Societatea CONPET - S.A. Ploiești pentru pompare pe conducte magistrale; ... – descărcarea produselor prin transbord direct între două nave maritime/barje fluviale acostate în două dane petroliere, prin instalațiile prestatorului. ... – descărcarea motorinei din barje sau nave maritime în vagoane-cisternă CF în S. P. Sud, cu pompa barjelor/navelor. ... Articolul 2.2 Beneficiarul declară, iar prestatorul recunoaște că produsele pentru care se execută servicii conform
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
și situații de urgență primite de la reprezentantul prestatorului. Beneficiarul transmite prestatorului copii ale Raportului de primire buncher (Bunker receipt/Bunker Delivery Note) de la navele ce au fost buncherate cu autocisternele. ... C. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: – portul de încărcare; ... – numele convoiului/împingătorului; ... – numărul și numele barjelor; ... – cantitatea încărcată în fiecare barjă; ... – specificația de calitate a produselor încărcate; ... – destinația
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare metrologică în termenul de valabilitate. Articolul 4.12 Beneficiarul va asigura primirea de către prestator a următoarelor documente din portul de încărcare: – scrisoare de trăsură fluvială; ... – certificat de cantitate; ... – certificat de calitate; ... – cargo manifest; ... – raportul de măsurători la tancurile navei (ullage report); ... – raport cantitate la bordul navei înainte de încărcare (OBQ report); ... – certificat de conformitate; ... – fișă cu date de securitate în format REACH; ... – documente vamale sau
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
Pe documente se va menționa: „produs proprietatea ............“. Articolul 4.13 Beneficiarul va asigura primirea de către prestator a unei mostre de arbitraj sigilate în portul de încărcare, prelevată din fiecare barjă. Articolul 4.14 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, pentru fiecare barjă fluvială care încarcă, următoarele: – instrucțiuni complete de încărcare; ... – produsul ce va fi încărcat și instrucțiuni de calitate; ... – instrucțiuni de întocmire a documentelor de încărcare și alte documente vamale/fiscale în cazul în care au legătură cu instrucțiunile documentare ale beneficiarului; ... – fișă cu
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
securitate, în limba engleză și în format REACH, ce va fi predată reprezentantului barjei înainte de începerea încărcării. ... Articolul 4.15 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a barjelor fluviale, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Prestatorul va informa imediat beneficiarul cu privire la orice neconformitate a mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ. Părțile sunt direct răspunzătoare de
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
au nominalizat alți eventuali inspectori care dețin mandat de control în Constanța și va preciza limitele mandatelor de control ale acestora, în termene rezonabile. Beneficiarul va nominaliza un inspector de terță parte pentru a verifica starea de curățenie a navelor/barjelor fluviale înainte de încărcare. Beneficiarul va nominaliza un inspector de terță parte pentru verificarea stării de curățenie a autocisternelor/vagoanelor-cisternă CF înainte de încărcare. Acestea vor fi introduse la frontul de încărcare după ce vor fi declarate apte pentru încărcare din punctul
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
ștampilei pe duplicatul scrisorii de trăsură și pe lista de predare-primire, preia naveta fără obiecții, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și barjelor fluviale Articolul 4.47 Prestatorul asigură operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și a barjelor fluviale angajate de beneficiar și condițiile tehnice necesare realizării ratelor medii de încărcare/descărcare prevăzute în anexe. Pentru operațiuni de transbord direct prestatorul pune la dispoziție o conductă
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
obiecții, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. ... D. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și barjelor fluviale Articolul 4.47 Prestatorul asigură operarea navelor maritime, tancurilor de buncheraj și a barjelor fluviale angajate de beneficiar și condițiile tehnice necesare realizării ratelor medii de încărcare/descărcare prevăzute în anexe. Pentru operațiuni de transbord direct prestatorul pune la dispoziție o conductă de legătură între două dane petroliere, corespunzătoare din punct de vedere tehnic și al
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
contract. Articolul 4.55 Prestatorul condiționează motorina prin amestecare cu biodiesel, la solicitarea beneficiarului, comunicând în scris beneficiarului cantitățile de produse folosite. Articolul 4.56 Prestatorul efectuează recepția cantitativ-calitativă a mărfii la rezervoarele terestre, vagoane-cisternă CF, autocisterne și la bordul navelor, barjelor fluviale, tancurilor de buncheraj numai în prezența inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar, metoda de calcul al cantității fiind ASTM (în aer). Prestatorul are calitatea de încărcător, și nu de expeditor pentru mărfurile proprietatea beneficiarului. Articolul 4.57 Prestatorul va furniza
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
prin calibrare. Autocisternele trebuie să fie încărcate astfel încât nivelul lichidului să corespundă cu semnul metrologic conform certificatului de calibrare. Prestatorul îl va aviza pe beneficiar în timp util de această situație. ... ... d) Cantitățile de produse livrate la nave maritime/barje fluviale, tancuri de buncheraj pentru care se emit conosamente vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
defecte, stabilirea cantității se face prin cântărire pe cântarul prestatorului. ... f) Cantitățile de produse primite din import pentru care se emite Raportul de descărcare a mărfii (Discharging Cargo Report) vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea descărcării navelor maritime/barjelor fluviale. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea descărcării navei pentru stabilirea Discharging Cargo Report se va face o
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
de deprecierea calitativă a produselor dacă aceasta apare ca urmare a unor vicii inerente ale produselor. Prestatorul nu va fi ținut răspunzător de deprecierea calitativă a produselor cauzată de starea de curățenie necorespunzătoare a mijloacelor de transport (nave maritime, barje fluviale, tancuri de buncheraj, vagoane-cisternă, autocisterne). Cu privire la produsele pe care le expediază prestatorul în numele și pe seama beneficiarului, prestatorul va fi obligat să nu înceapă încărcarea decât după ce primește certificatul de inspecție din partea inspectorului de terță
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
terță parte și reprezentantul navei. Din acestea, .... mostre se predau la navă, .... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp de ... zile calendaristice, iar ... mostre se vor preda inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar; ... ... c) mostre de arbitraj încărcare barje fluviale: – ... mostre x 1 litru cap conductă recoltate înainte de începerea încărcării, ce vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei. Din acestea, .... mostre se predau la barjă, ... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
întocmi lunar situația mișcării produselor (denumită în continuare raport lunar), care va cuprinde : – stocul la început de lună; ... – primirile de produse prin vagoane-cisternă CF/autocisterne, indicându-se produsul, cantitatea conform documentelor de livrare și cantitatea recepționată efectiv; ... – primirile din nave maritime/barje fluviale conform Discharging Cargo Report; ... – primirile de țiței prin conductă; ... – primirile/livrările prin in tank transfer; ... – marfă pe drum (marfă nerecepționată în cursul lunii pentru care se face raportarea), indicându-se numărul navetei, nota de greutate, produsul, numărul vagoanelor; ... – livrările prin pompare
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
nu sunt cuprinse în tarifele de prestații. Articolul 6.2 Plata se face din contul beneficiarului cod ......, deschis la Banca ........, în contul prestatorului cod ......................, deschis la Banca ...................... Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: – pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale, pe baza cantităților menționate în conosament; ... – pentru descărcarea din vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; ... – pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii de
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: – pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale, pe baza cantităților menționate în conosament; ... – pentru descărcarea din vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; ... – pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii de terță parte; ... – pentru încărcare în vagoane-cisternă CF/autocisterne/ tancuri de buncheraj, pe baza cantităților menționate în documentele de livrare; ... – pentru amestecarea motorinei cu biodiesel, tariful de amestecare se aplică
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
din dotare; ... – acoperirea unui spectru mai larg în ceea ce privește misiunile la care participă; ... – monitorizarea traseelor rutiere și transmiterea datelor în timp real; ... – posibilitatea intervenției în cazul unor condiții meteo medii sau severe; ... – posibilitatea transportului și operării în zona fluvială și maritimă. ... Având în vedere faptul că utilizarea echipamentelor de tip elicopter mediu-greu în misiunile desfășurate de către Poliția Română ar contribui la eficientizarea activității mai multor unități, spre exemplu structura de acțiuni speciale sau structurile operative, elicopterul mediu-greu propus
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258391]
-
bunuri, în condițiile legii, pentru verificarea documentelor de însoțire a bunurilor și pentru verificarea legalității activității comerciale de transport de persoane; ... f) să verifice, în condițiile legii, respectarea reglementărilor legale privind circulația mărfurilor pe drumurile publice, pe căi ferate și fluviale, în porturi, gări, autogări, aeroporturi, interiorul zonelor libere, în vecinătatea unităților vamale, în antrepozite, precum și în alte locuri în care se desfășoară activități economice; ... g) să rețină documente, să solicite copii certificate de pe documentele originale, să preleveze probe
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 188 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263291]
-
civile, cauze penale, cauze cu minori și de familie, cauze de contencios administrativ și fiscal, cauze privind conflicte de muncă și asigurări sociale, cauze civile izvorând din exploatarea unei întreprinderi, insolvență, concurență neloială sau pentru alte materii, cauze maritime și fluviale. Faptul că, potrivit art. 45 alin. (1) din lege, aceste completuri specializate se înființează „de președintele instanței, la propunerea colegiului de conducere al fiecărei instanțe“ se justifică prin faptul că aceștia sunt în măsură să aprecieze dacă elementele menționate, respectiv
DECIZIA nr. 522 din 9 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261392]
-
C și va susține un examen de diferență la RND - Regulamentul de navigație pe Dunăre. ... ... 2. Certificatul internațional de conducător de ambarcațiune de agrement clasa D se poate obține din oficiu de către orice candidat care deține brevetul de căpitan fluvial categoria A sau B, certificatul de calificare al Uniunii de conducător de navă ori brevetul de timonier fluvial, certificatul de calificare al Uniunii de timonier sau certificatul de capacitate de conducător de șalupă fluvială. ... ... Anexa nr. 2 la regulament Competențele
ORDIN nr. 2.366 din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262404]
-
de conducător de ambarcațiune de agrement clasa D se poate obține din oficiu de către orice candidat care deține brevetul de căpitan fluvial categoria A sau B, certificatul de calificare al Uniunii de conducător de navă ori brevetul de timonier fluvial, certificatul de calificare al Uniunii de timonier sau certificatul de capacitate de conducător de șalupă fluvială. ... ... Anexa nr. 2 la regulament Competențele minime necesare obținerii certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement 1. Candidatul trebuie să dovedească prin examinare
ORDIN nr. 2.366 din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262404]
-
candidat care deține brevetul de căpitan fluvial categoria A sau B, certificatul de calificare al Uniunii de conducător de navă ori brevetul de timonier fluvial, certificatul de calificare al Uniunii de timonier sau certificatul de capacitate de conducător de șalupă fluvială. ... ... Anexa nr. 2 la regulament Competențele minime necesare obținerii certificatelor internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement 1. Candidatul trebuie să dovedească prin examinare: a) cunoștințe relevante privind reglementările cu privire la operarea ambarcațiunilor de agrement, precum și cunoștințe nautice
ORDIN nr. 2.366 din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262404]
-
Agenția Domeniilor Statului^6) 37 37 - ^1) Numărul și limita maximă litri/lună/vehicul pentru fiecare direcție pentru agricultură județeană și a municipiului București se vor stabili prin ordin al ministrului agriculturii și dezvoltării rurale. ^2) Autoritatea Națională Fitosanitară utilizează și o șalupă fluvială la nivelul Oficiului Fitosanitar Tulcea pentru monitorizarea stării fitosanitare a ecosistemului din Delta Dunării. ^3) Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură mai utilizează pentru accesul în zonele de luciu de apă și un număr de 3 șalupe. Limita maximă
HOTĂRÂRE nr. 1.515 din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263034]
-
ordin al ministrului agriculturii și dezvoltării rurale. ^5) Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură mai utilizează pentru accesul în zonele de luciu de apă și un număr de 12 bărci pescărești din fibră de sticlă (motor și peridoc), 8 șalupe fluviale de control și 2 șalupe maritime de control, 10 bărci gonflabile cu cocă rigidă și motor. Limita maximă litri/lună/barcă/șalupă se va stabili prin ordin al ministrului agriculturii și dezvoltării rurale. ^6) Limita maximă litri/lună/vehicul pentru autoturismele din dotarea Agenției Domeniilor
HOTĂRÂRE nr. 1.515 din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263034]
-
reînnoire Document 325 c) suplimentară Document 195 90 Efectuarea reinspecției, la cerere, la navele maritime Navă 130 91 Supravegherea operațiunilor de ridicare sau lansarea la apă de pe cală ori doc a unei: a) nave maritime Navă 150 b) nave fluviale cu propulsie Navă 100 c) nave fluviale fără propulsie și instalații plutitoare Navă 50 92 Supravegherea operațiunii de scoatere a unei nave pe uscat în alte locuri decât pe doc sau cală navă Navă 10 93 Inspecție în vederea autorizării
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]