856 matches
-
pe un heliport în terase sau heliplatformă, în scopul evidențierii texturii suprafeței, panourile nu trebuie amplasate adiacent balizajului perimetral. Ele trebuie să fie orientate în jurul marcajului prizei de contact, dacă există, sau să coincidă cu marcajul de identificare a heliportului. ... 5.3.9.12. Proiectoarele cu lumină disipată ale TLOF vor fi plasate astfel încât să nu orbească temporar piloții elicopterelor în timpul zborului sau personalul care deservește zona. Ele vor fi dispuse și orientate astfel încât să se reducă, pe cât posibil
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
timpul zborului sau personalul care deservește zona. Ele vor fi dispuse și orientate astfel încât să se reducă, pe cât posibil, zonele umbrite. Notă.- S-a demonstrat că ASPSL și LP utilizate pentru marcarea prizei de contact sau a identificării heliportului oferă informații privind textura suprafeței superioare luminii disipate instalate la înălțime mică. Datorită riscului de aliniere eronată în cazul folosirii luminii disipate este necesară verificarea periodică a luminilor pentru a avea siguranța că ele îndeplinesc specificațiile din secțiunea 5.3.9 . ... Caracteristici
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
eronată în cazul folosirii luminii disipate este necesară verificarea periodică a luminilor pentru a avea siguranța că ele îndeplinesc specificațiile din secțiunea 5.3.9 . ... Caracteristici 5.3.9.13. Balizarea perimetrală a TLOF se asigură cu lumini omnidirecționale de culoare verde. ... 5.3.9.14. Pe un heliport de suprafață, ASPSL și LP folosite pentru definirea TLOF vor emite lumină verde. ... 5.3.9.15. Cromatica și intensitatea luminoasă a culorilor luminilor va îndeplini cerințele RACR-AD-PETA, apendicele 1, secțiunea 3.4. ... 5.3.9.16. Un LP va avea o lățime minimă de 6 cm
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
și intensitatea luminoasă a culorilor luminilor va îndeplini cerințele RACR-AD-PETA, apendicele 1, secțiunea 3.4. ... 5.3.9.16. Un LP va avea o lățime minimă de 6 cm. Cutia panoului va avea aceeași culoare cu marcajul pe care îl definește. ... 5.3.9.17. Pentru un heliport la suprafață sau în terase, luminile perimetrale TLOF situate într-o FATO nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm și trebuie încastrate atunci când o lumină care se extinde deasupra suprafeței ar putea pune în pericol operațiunile elicopterului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
luminile perimetrale TLOF situate într-o FATO nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm și trebuie încastrate atunci când o lumină care se extinde deasupra suprafeței ar putea pune în pericol operațiunile elicopterului. ... 5.3.9.18. Pentru o heliplatformă sau heliport la bord, luminile perimetrale TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm sau pentru o FATO/TLOF, 15 cm. ... 5.3.9.19. Atunci când sunt amplasate în aria de siguranță a unui heliport de suprafață sau în terase, reflectoarele TLOF nu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
pericol operațiunile elicopterului. ... 5.3.9.18. Pentru o heliplatformă sau heliport la bord, luminile perimetrale TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm sau pentru o FATO/TLOF, 15 cm. ... 5.3.9.19. Atunci când sunt amplasate în aria de siguranță a unui heliport de suprafață sau în terase, reflectoarele TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 25 cm. ... 5.3.9.20. Pentru o heliplatformă sau un heliport la bord, proiectoarele TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm sau pentru o FATO/TLOF
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sau pentru o FATO/TLOF, 15 cm. ... 5.3.9.19. Atunci când sunt amplasate în aria de siguranță a unui heliport de suprafață sau în terase, reflectoarele TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 25 cm. ... 5.3.9.20. Pentru o heliplatformă sau un heliport la bord, proiectoarele TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm sau pentru o FATO/TLOF de 15 cm. ... 5.3.9.21. Panourile luminescente nu vor fi ridicate mai mult de 2,5 cm deasupra suprafeței. ... 5.3.9.22. Repartiția luminilor periferice va fi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
limitare a obstacolelor și pentru alte obiecte sunt abordate în RACR-AD-PETA, capitolul 4. 5.3.13.1. În cazul în care un studiu aeronautic indică faptul că obstacolele din zonele din afara și sub limitele suprafeței de limitare a obstacolelor stabilite pentru un heliport constituie un pericol pentru elicoptere, acestea trebuie marcate și aprinse, cu excepția faptului că marcajul poate fi omis atunci când obstacolul este luminat cu intensitatea luminilor obstacolului pe timp de zi. ... 5.3.13.2. În cazul în care un studiu aeronautic indică
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
care traversează un râu, o cale navigabilă, o vale sau o autostradă constituie un pericol pentru elicoptere, acestea ar trebui marcate, iar turnurile de susținere marcate și aprinse. ... ... 5.3.14. Iluminarea obstacolelor cu proiectoare cu lumină disipată Utilizare 5.3.14.1. Pentru un heliport destinat a fi utilizat pe timp de noapte și pentru care nu este posibilă balizarea obstacolelor, acestea trebuie să fie iluminate prin proiectoare cu lumina disipată. ... Amplasare 5.3.14.2. Proiectoarele cu lumină disipată vor fi astfel dispuse pentru a ilumina întregul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
disipată va asigura o iluminare de cel puțin 10 cd/mp. ... ... ... Capitolul 6 PLANUL DE URGENȚĂ AL HELIPORTULUI 6.1. Planificarea în cazuri de urgență a heliporturilor Notă introductivă. - Planificarea în cazuri de urgență a heliporturilor este procesul de pregătire a unui heliport pentru a face față unei urgențe care are loc la heliport sau în vecinătatea acestuia. Exemple de urgențe includ accidente pe sau în afara heliportului, urgențe medicale, urgențe produse de mărfuri periculoase, incendii și dezastre naturale. Scopul planificării de urgență
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
6 PLANUL DE URGENȚĂ AL HELIPORTULUI 6.1. Planificarea în cazuri de urgență a heliporturilor Notă introductivă. - Planificarea în cazuri de urgență a heliporturilor este procesul de pregătire a unui heliport pentru a face față unei urgențe care are loc la heliport sau în vecinătatea acestuia. Exemple de urgențe includ accidente pe sau în afara heliportului, urgențe medicale, urgențe produse de mărfuri periculoase, incendii și dezastre naturale. Scopul planificării de urgență a heliportului este de a minimiza impactul unei urgențe prin salvarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
Notă introductivă. - Planificarea în cazuri de urgență a heliporturilor este procesul de pregătire a unui heliport pentru a face față unei urgențe care are loc la heliport sau în vecinătatea acestuia. Exemple de urgențe includ accidente pe sau în afara heliportului, urgențe medicale, urgențe produse de mărfuri periculoase, incendii și dezastre naturale. Scopul planificării de urgență a heliportului este de a minimiza impactul unei urgențe prin salvarea de vieți și menținerea operațiunilor cu elicopterul. Planul de urgență al heliportului stabilește procedurile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
a face față unei urgențe care are loc la heliport sau în vecinătatea acestuia. Exemple de urgențe includ accidente pe sau în afara heliportului, urgențe medicale, urgențe produse de mărfuri periculoase, incendii și dezastre naturale. Scopul planificării de urgență a heliportului este de a minimiza impactul unei urgențe prin salvarea de vieți și menținerea operațiunilor cu elicopterul. Planul de urgență al heliportului stabilește procedurile de coordonare a răspunsului agențiilor sau serviciilor de heliporturi (unitățile de servicii de trafic aerian, servicii de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
în afara heliportului, urgențe medicale, urgențe produse de mărfuri periculoase, incendii și dezastre naturale. Scopul planificării de urgență a heliportului este de a minimiza impactul unei urgențe prin salvarea de vieți și menținerea operațiunilor cu elicopterul. Planul de urgență al heliportului stabilește procedurile de coordonare a răspunsului agențiilor sau serviciilor de heliporturi (unitățile de servicii de trafic aerian, servicii de stingere a incendiilor, administrare de heliporturi, servicii medicale și de ambulanță, operatori de aeronave, servicii de securitate și poliție) și răspunsul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
și dezastre naturale. Scopul planificării de urgență a heliportului este de a minimiza impactul unei urgențe prin salvarea de vieți și menținerea operațiunilor cu elicopterul. Planul de urgență al heliportului stabilește procedurile de coordonare a răspunsului agențiilor sau serviciilor de heliporturi (unitățile de servicii de trafic aerian, servicii de stingere a incendiilor, administrare de heliporturi, servicii medicale și de ambulanță, operatori de aeronave, servicii de securitate și poliție) și răspunsul agențiilor din împrejurimi comunitate (departamentele de pompieri, poliție, servicii medicale și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
unei urgențe prin salvarea de vieți și menținerea operațiunilor cu elicopterul. Planul de urgență al heliportului stabilește procedurile de coordonare a răspunsului agențiilor sau serviciilor de heliporturi (unitățile de servicii de trafic aerian, servicii de stingere a incendiilor, administrare de heliporturi, servicii medicale și de ambulanță, operatori de aeronave, servicii de securitate și poliție) și răspunsul agențiilor din împrejurimi comunitate (departamentele de pompieri, poliție, servicii medicale și de ambulanță, spitale, militare și patrulare portuare sau pază de coastă) care ar putea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
împrejurimi comunitate (departamentele de pompieri, poliție, servicii medicale și de ambulanță, spitale, militare și patrulare portuare sau pază de coastă) care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde la urgență. 6.1.1. Se va stabili un plan de urgență pentru heliport, proporțional cu operațiunile elicopterului și cu alte activități desfășurate la heliport. ... 6.1.2. Planul va identifica agențiile care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde unei urgențe la heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.3. Planul de urgență pentru heliport ar
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
spitale, militare și patrulare portuare sau pază de coastă) care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde la urgență. 6.1.1. Se va stabili un plan de urgență pentru heliport, proporțional cu operațiunile elicopterului și cu alte activități desfășurate la heliport. ... 6.1.2. Planul va identifica agențiile care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde unei urgențe la heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.3. Planul de urgență pentru heliport ar trebui să prevadă coordonarea acțiunilor care trebuie întreprinse în cazul apariției
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
la urgență. 6.1.1. Se va stabili un plan de urgență pentru heliport, proporțional cu operațiunile elicopterului și cu alte activități desfășurate la heliport. ... 6.1.2. Planul va identifica agențiile care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde unei urgențe la heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.3. Planul de urgență pentru heliport ar trebui să prevadă coordonarea acțiunilor care trebuie întreprinse în cazul apariției unei urgențe la un heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.4. În cazul în care o cale de apropiere/plecare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
pentru heliport, proporțional cu operațiunile elicopterului și cu alte activități desfășurate la heliport. ... 6.1.2. Planul va identifica agențiile care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde unei urgențe la heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.3. Planul de urgență pentru heliport ar trebui să prevadă coordonarea acțiunilor care trebuie întreprinse în cazul apariției unei urgențe la un heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.4. În cazul în care o cale de apropiere/plecare pe un heliport este situată deasupra apei, planul ar trebui
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
agențiile care ar putea fi de ajutor pentru a răspunde unei urgențe la heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.3. Planul de urgență pentru heliport ar trebui să prevadă coordonarea acțiunilor care trebuie întreprinse în cazul apariției unei urgențe la un heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.4. În cazul în care o cale de apropiere/plecare pe un heliport este situată deasupra apei, planul ar trebui să identifice agenția care este responsabilă de coordonarea salvării în cazul unui șanț de elicopter și să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
vecinătatea acestuia. ... 6.1.3. Planul de urgență pentru heliport ar trebui să prevadă coordonarea acțiunilor care trebuie întreprinse în cazul apariției unei urgențe la un heliport sau în vecinătatea acestuia. ... 6.1.4. În cazul în care o cale de apropiere/plecare pe un heliport este situată deasupra apei, planul ar trebui să identifice agenția care este responsabilă de coordonarea salvării în cazul unui șanț de elicopter și să indice cum să contactați agenția respectivă. ... 6.1.5. Planul ar trebui să includă, cel puțin, următoarele informații
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
indice cum să contactați agenția respectivă. ... 6.1.5. Planul ar trebui să includă, cel puțin, următoarele informații: a) tipurile de urgențe planificate; ... b) modul de inițiere a planului pentru fiecare situație de urgență specificată; ... c) numele agențiilor din și din afara heliportului care vor fi contactate pentru fiecare tip de urgență, împreună cu numere de telefon sau alte informații de contact; ... d) rolul fiecărei agenții pentru fiecare tip de urgență; ... e) o listă de servicii pertinente pe heliport, disponibile cu numere de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
din și din afara heliportului care vor fi contactate pentru fiecare tip de urgență, împreună cu numere de telefon sau alte informații de contact; ... d) rolul fiecărei agenții pentru fiecare tip de urgență; ... e) o listă de servicii pertinente pe heliport, disponibile cu numere de telefon sau alte informații de contact; ... f) copii ale oricăror acorduri scrise cu alte agenții pentru ajutor reciproc și furnizarea de servicii de urgență; și ... g) o hartă de rețea a heliportului și a vecinătăților imediate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
de servicii pertinente pe heliport, disponibile cu numere de telefon sau alte informații de contact; ... f) copii ale oricăror acorduri scrise cu alte agenții pentru ajutor reciproc și furnizarea de servicii de urgență; și ... g) o hartă de rețea a heliportului și a vecinătăților imediate. ... ... 6.1.6. Toate agențiilor identificate în plan trebuie consultate în legătură cu rolul lor în acesta. ... 6.1.7. Planul trebuie revizuit și informațiile din acesta actualizate cel puțin anual sau, dacă se consideră necesar, după o urgență efectivă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]