15,359 matches
-
al combustibilului lichid rezidual livrat în vederea utilizării la bordul navelor trebuie să fie monitorizat luând în considerare liniile directoare elaborate de către Organizație*4). ... *4) Rezoluția MEPC.82(43), intitulată " Linii directoare pentru monitorizarea conținutului de sulf mediu mondial al combustibililor lichizi reziduali livrați pentru a fi utilizați la bordul navelor". Cerințe aplicabile în zonele de control al emisiilor (3) În sensul prezentei reguli, zonele de control al emisiilor sunt: ... ●1 zona Mării Baltice, așa cum este definită în regula 1.11.2 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
5) Conținutul de sulf al combustibilului lichid specificat în paragraful (1) și în paragraful (4) al prezentei reguli trebuie să fie atestat de către furnizorul acestuia, astfel cum este cerut prin regula 18 din prezenta Anexă. ... (6) Navele care utilizează combustibili lichizi distincți pentru a se conforma cu prevederile paragrafului (4) al prezentei reguli și care intră într-o zonă de control al emisiilor indicată în paragraful (3) al prezentei reguli sau care ies din aceasta, trebuie să aibă la bord o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
3) al prezentei reguli sau care ies din aceasta, trebuie să aibă la bord o procedură scrisă prin care se indică modul în care trebuie să se facă schimbarea combustibilului lichid, prevăzând suficient timp pentru ca circuitul de distribuție a combustibilului lichid să se golească complet de tot combustibilul al cărui conținut de sulf depășește limita aplicabilă specificată în paragraful (4) al prezentei reguli, înainte de intrarea într-o zonă de control al emisiilor. Trebuie să fie consemnate într-un jurnal de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
să fie consemnate într-un jurnal de bord stabilit de Administrație volumul combustibilului lichid cu conținut scăzut de sulf din fiecare tanc, precum și data, ora și poziția navei la momentul în care s-a încheiat operațiunea de schimbare a combustibilului lichid înainte de intrarea într-o zonă de control al emisiilor sau la momentul în care a fost începută operațiunea după ieșirea dintr-o astfel de zonă. ... (7) În timpul primelor douăsprezece luni care urmează imediat după intrarea în vigoare a unui amendament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
în măsura în care acestea se referă la paragraful (4) al prezentei reguli. ... Prevederi referitoare la revizuire (8) O revizuire a standardului stabilit în subparagraful (1.3) al prezentei reguli trebuie să fie efectuată până în 2018 pentru a determina dacă sunt disponibili combustibili lichizi care sunt în conformitate cu standardul pentru combustibil lichid stabilit în acel paragraf și trebuie să ia în considerație următoarele elemente: ... ●1 oferta și cererea existente pe piața mondială a combustibililor lichizi necesari pentru îndeplinirea paragrafului (1.3) al prezentei reguli la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
al prezentei reguli. ... Prevederi referitoare la revizuire (8) O revizuire a standardului stabilit în subparagraful (1.3) al prezentei reguli trebuie să fie efectuată până în 2018 pentru a determina dacă sunt disponibili combustibili lichizi care sunt în conformitate cu standardul pentru combustibil lichid stabilit în acel paragraf și trebuie să ia în considerație următoarele elemente: ... ●1 oferta și cererea existente pe piața mondială a combustibililor lichizi necesari pentru îndeplinirea paragrafului (1.3) al prezentei reguli la momentul în care se face revizuirea; ●2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
efectuată până în 2018 pentru a determina dacă sunt disponibili combustibili lichizi care sunt în conformitate cu standardul pentru combustibil lichid stabilit în acel paragraf și trebuie să ia în considerație următoarele elemente: ... ●1 oferta și cererea existente pe piața mondială a combustibililor lichizi necesari pentru îndeplinirea paragrafului (1.3) al prezentei reguli la momentul în care se face revizuirea; ●2 o analiză a tendințelor piețelor de combustibili lichizi; și ●3 orice alte chestiuni relevante. (9) Organizația trebuie să stabilească un grup de experți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
ia în considerație următoarele elemente: ... ●1 oferta și cererea existente pe piața mondială a combustibililor lichizi necesari pentru îndeplinirea paragrafului (1.3) al prezentei reguli la momentul în care se face revizuirea; ●2 o analiză a tendințelor piețelor de combustibili lichizi; și ●3 orice alte chestiuni relevante. (9) Organizația trebuie să stabilească un grup de experți, compus din reprezentanți care cunosc bine piața combustibililor lichizi și care au experiență adecvată în domeniile maritim, al mediului, științific și juridic, pentru a efectua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
reguli la momentul în care se face revizuirea; ●2 o analiză a tendințelor piețelor de combustibili lichizi; și ●3 orice alte chestiuni relevante. (9) Organizația trebuie să stabilească un grup de experți, compus din reprezentanți care cunosc bine piața combustibililor lichizi și care au experiență adecvată în domeniile maritim, al mediului, științific și juridic, pentru a efectua revizuirea prevăzută în paragraful (8) al prezentei reguli. Grupul de experți trebuie să colecteze informațiile necesare pentru ca Părțile să poată să se pronunțe în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
în care instalațiile prevăzute de această regulă nu sunt disponibile sau se pretinde a fi necorespunzătoare. ... Regula 18 Disponibilitatea și calitatea combustibilului lichid Disponibilitatea combustibilului lichid (1) Fiecare Parte trebuie să ia toate măsurile rezonabile pentru a promova disponibilitatea combustibililor lichizi care respectă cerințele din prezenta Anexă și să informeze Organizația asupra disponibilității combustibililor lichizi conformi în porturile și terminalele sale. ... (2.1) Dacă o Parte constată că o navă nu este în conformitate cu standardele pentru combustibili lichizi conformi, stabilite în aceasta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
fi necorespunzătoare. ... Regula 18 Disponibilitatea și calitatea combustibilului lichid Disponibilitatea combustibilului lichid (1) Fiecare Parte trebuie să ia toate măsurile rezonabile pentru a promova disponibilitatea combustibililor lichizi care respectă cerințele din prezenta Anexă și să informeze Organizația asupra disponibilității combustibililor lichizi conformi în porturile și terminalele sale. ... (2.1) Dacă o Parte constată că o navă nu este în conformitate cu standardele pentru combustibili lichizi conformi, stabilite în aceasta Anexă, autoritatea competentă a acestei Părți este abilitată să ceară navei să: ●1 prezinte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
a promova disponibilitatea combustibililor lichizi care respectă cerințele din prezenta Anexă și să informeze Organizația asupra disponibilității combustibililor lichizi conformi în porturile și terminalele sale. ... (2.1) Dacă o Parte constată că o navă nu este în conformitate cu standardele pentru combustibili lichizi conformi, stabilite în aceasta Anexă, autoritatea competentă a acestei Părți este abilitată să ceară navei să: ●1 prezinte o înregistrare a acțiunilor întreprinse în scopul de a respecta cerințele; și ●2 furnizeze dovezi că a încercat să cumpere combustibil lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
lichizi conformi, stabilite în aceasta Anexă, autoritatea competentă a acestei Părți este abilitată să ceară navei să: ●1 prezinte o înregistrare a acțiunilor întreprinse în scopul de a respecta cerințele; și ●2 furnizeze dovezi că a încercat să cumpere combustibil lichid conform, luând în considerare planul său de voiaj și că, dacă acest combustibil lichid nu era disponibil în locul planificat, a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
ceară navei să: ●1 prezinte o înregistrare a acțiunilor întreprinse în scopul de a respecta cerințele; și ●2 furnizeze dovezi că a încercat să cumpere combustibil lichid conform, luând în considerare planul său de voiaj și că, dacă acest combustibil lichid nu era disponibil în locul planificat, a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere. (2.2) Nu ar trebui să i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
respecta cerințele; și ●2 furnizeze dovezi că a încercat să cumpere combustibil lichid conform, luând în considerare planul său de voiaj și că, dacă acest combustibil lichid nu era disponibil în locul planificat, a încercat să găsească alte surse de combustibil lichid conform și că, în ciuda tuturor eforturilor făcute pentru procurarea combustibilului lichid conform, nu a avut de unde să îl cumpere. (2.2) Nu ar trebui să i se ceară navei să se abată de la voiajul planificat sau să întârzie în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
prezentate pentru a determina acțiunile potrivite care trebuie luate, inclusiv a nu lua nicio măsură de control. (2.4) O navă trebuie să notifice Administrația sa și autoritatea competentă a portului relevant al destinației sale atunci când nu poate cumpăra combustibilul lichid conform. (2.5) O Parte trebuie să notifice Organizația atunci când o navă i-a prezentat dovezi care atestă că niciun combustibil lichid conform nu era disponibil. Calitatea combustibilului lichid (3) Combustibilul lichid pentru combustie, livrat și utilizat la bordul navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
să notifice Administrația sa și autoritatea competentă a portului relevant al destinației sale atunci când nu poate cumpăra combustibilul lichid conform. (2.5) O Parte trebuie să notifice Organizația atunci când o navă i-a prezentat dovezi care atestă că niciun combustibil lichid conform nu era disponibil. Calitatea combustibilului lichid (3) Combustibilul lichid pentru combustie, livrat și utilizat la bordul navelor la care se aplică prezenta Anexă, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: ●1 cu excepția celor prevăzute la subparagraful (3.2): ●1.1 combustibilul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
conform nu era disponibil. Calitatea combustibilului lichid (3) Combustibilul lichid pentru combustie, livrat și utilizat la bordul navelor la care se aplică prezenta Anexă, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: ●1 cu excepția celor prevăzute la subparagraful (3.2): ●1.1 combustibilul lichid trebuie să fie un amestec de hidrocarburi rezultat din rafinarea petrolului. Aceasta nu împiedică încorporarea de cantități mici de aditivi pentru îmbunătățirea unor aspecte legate de performanță; 1.2 combustibilul lichid nu trebuie să conțină acizi anorganici; și ●1.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
celor prevăzute la subparagraful (3.2): ●1.1 combustibilul lichid trebuie să fie un amestec de hidrocarburi rezultat din rafinarea petrolului. Aceasta nu împiedică încorporarea de cantități mici de aditivi pentru îmbunătățirea unor aspecte legate de performanță; 1.2 combustibilul lichid nu trebuie să conțină acizi anorganici; și ●1.3 combustibilul lichid nu trebuie să conțină vreo substanță adăugată sau vreun deșeu chimic adăugat, care: ●1.3.1 periclitează siguranța navei sau afectează performanța mașinilor, sau ●1.3.2 este dăunătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
să fie un amestec de hidrocarburi rezultat din rafinarea petrolului. Aceasta nu împiedică încorporarea de cantități mici de aditivi pentru îmbunătățirea unor aspecte legate de performanță; 1.2 combustibilul lichid nu trebuie să conțină acizi anorganici; și ●1.3 combustibilul lichid nu trebuie să conțină vreo substanță adăugată sau vreun deșeu chimic adăugat, care: ●1.3.1 periclitează siguranța navei sau afectează performanța mașinilor, sau ●1.3.2 este dăunătoare pentru personal, sau ●1.3.3 contribuie în general la poluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
substanță adăugată sau vreun deșeu chimic adăugat, care: ●1.3.1 periclitează siguranța navei sau afectează performanța mașinilor, sau ●1.3.2 este dăunătoare pentru personal, sau ●1.3.3 contribuie în general la poluarea suplimentară a atmosferei. ●2 combustibilul lichid furnizat pentru combustie obținut prin alte metode decât cea a rafinării petrolului nu trebuie: ●2.1 să depășească conținutul de sulf aplicabil stabilit în regula 14 a prezentei Anexe; ●2.2 să determine depășirea de către un motor a limitelor aplicabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
de sulf al combustibililor gazoși, livrați unei nave cu scopul exclusiv de combustie la bordul acelei nave, trebuie să fie atestat de către furnizor. ... (5) Pentru fiecare navă care se supune regulilor 5 și 6 ale prezentei Anexe, detaliile cu privire la combustibilul lichid pentru combustie care este livrat și utilizat la bord trebuie să fie înscrise într-o notă de livrare a buncherului, care trebuie să conțină cel puțin informațiile specificate în Apendicele V al prezentei Anexe. ... (6) Nota de livrare a buncherului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
și luarea copiilor certificate de către autoritatea competentă conform acestui paragraf trebuie efectuate cât mai rapid posibil fără a determina întârzierea nejustificată a navei. (8.1) Nota de livrare a buncherului trebuie să fie însoțită de un eșantion reprezentativ de combustibil lichid livrat ținând seama de liniile directoare elaborate de către Organizație*9). Eșantionul trebuie să fie sigilat și semnat de reprezentantul furnizorului și de comandant sau de ofițerul responsabil cu operația de buncheraj la terminarea operațiunilor de buncheraj și trebuie să rămână
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
directoare elaborate de către Organizație*9). Eșantionul trebuie să fie sigilat și semnat de reprezentantul furnizorului și de comandant sau de ofițerul responsabil cu operația de buncheraj la terminarea operațiunilor de buncheraj și trebuie să rămână sub controlul navei până ce combustibilul lichid este în mare parte consumat, dar în nici un caz pe o perioadă de mai puțin de douăsprezece luni de la data livrării. *9) Se face referire la MEPC.96(47), "Linii directoare pentru prelevarea de eșantioane de combustibil lichid pentru determinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]
-
până ce combustibilul lichid este în mare parte consumat, dar în nici un caz pe o perioadă de mai puțin de douăsprezece luni de la data livrării. *9) Se face referire la MEPC.96(47), "Linii directoare pentru prelevarea de eșantioane de combustibil lichid pentru determinarea conformității cu Anexa VI la MARPOL 73/78". (8.2) Dacă o Administrație solicită ca eșantionul reprezentativ să fie analizat, această analiză trebuie efectuată în conformitate cu procedura de verificare stabilită în Apendicele VI pentru a determina dacă combustibilul lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232008_a_233337]