32,796 matches
-
a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 . Articolul 6 Notificarea prealabilă a deșeurilor (1) Operatorul, agentul sau comandantul unei nave căreia i se aplică prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1.016/2010 pentru stabilirea Sistemului de informare și monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naționale navigabile ale României, cu modificările și completările ulterioare, care are ca destinație un port românesc, trebuie să completeze formularul denumit „Notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare“, prevăzut în anexa nr. 2
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
pentru nave în afara programului normal de lucru în port; sau ... c) caracterul periculos al deșeurilor. ... (5) Tarifele sunt reduse pe baza următoarelor criterii: a) tipul de activitate comercială desfășurată de navă, în special atunci când o navă desfășoară transporturi maritime comerciale pe distanțe scurte; ... b) proiectarea, echiparea și exploatarea navei demonstrează că nava produce cantități reduse de deșeuri și își gestionează deșeurile în mod durabil și rațional din punct de vedere ecologic. ... (6) Fiecare administrație portuară pune la dispoziția utilizatorilor
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
informațiilor raportate pe cale electronică în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 și în GISIS, sunt disponibile instalații adecvate; ... ... c) exceptarea nu are un impact negativ asupra siguranței maritime, a sănătății, a condițiilor de viață sau de muncă la bordul navelor și nici asupra mediului marin. ... (2) În cazul în care se acordă exceptarea, ANR emite un certificat de exceptare, pe baza formatului prevăzut în anexa nr. 5 , care
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
prin raportarea electronică și schimbul de informații între statele membre în conformitate cu art. 13 și 14 . Articolul 13 Raportare și schimb de informații (1) Raportarea și schimbul de informații se bazează pe sistemul Uniunii Europene de schimb de informații maritime SafeSeaNet prevăzut la art. 29 alin. (3)-(6) și în anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1.016/2010, cu modificările și completările ulterioare. (2) ANR se asigură că sunt raportate pe cale electronică și într-un interval de timp rezonabil
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
litera n) se introduce o nouă literă, litera o), cu următorul cuprins: o) Siret, județul Suceava; ... ... 2. La articolul 1, punctul 3 se modifică și va avea următorul cuprins: 3. puncte de trecere a frontierei pentru traficul portuar fluvial și maritim: a) Drobeta-Turnu Severin, județul Mehedinți; ... b) Galați, județul Galați; ... c) Călărași (Chiciu), județul Călărași; ... d) Constanța-Sud, județul Constanța - portuar și RO-RO; ... e) Giurgiu, județul Giurgiu; ... f) Calafat, județul Dolj; ... g) Constanța, județul Constanța - portuar. ... ... ... Articolul II Prezentul ordin se publică
ORDIN nr. 1.368/67/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255849]
-
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 pentru publicarea acceptării rectificării aduse Rezoluției MSC.477(102) prin documentul MSC 102/24/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 3 februarie 2022 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 549 din 6 iunie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 15.036/834 din 18.04.2022 de aprobare a Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
nr. 549 din 6 iunie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 15.036/834 din 18.04.2022 de aprobare a Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, pentru publicarea acceptării rectificării aduse Rezoluției MSC.477(102) prin documentul MSC 102/24/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 3 februarie 2022, ținând seama de Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 275/2022 privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul maritim internațional pentru mărfuri periculoase (Codul IMDG), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.477(102) a Comitetului
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
transporturilor și infrastructurii, pentru publicarea acceptării rectificării aduse Rezoluției MSC.477(102) prin documentul MSC 102/24/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 3 februarie 2022, ținând seama de Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 275/2022 privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul maritim internațional pentru mărfuri periculoase (Codul IMDG), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.477(102) a Comitetului de siguranță maritimă din 11 noiembrie 2020, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
prin documentul MSC 102/24/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 3 februarie 2022, ținând seama de Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 275/2022 privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul maritim internațional pentru mărfuri periculoase (Codul IMDG), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.477(102) a Comitetului de siguranță maritimă din 11 noiembrie 2020, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
3 februarie 2022, ținând seama de Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 275/2022 privind publicarea acceptării amendamentelor la Codul maritim internațional pentru mărfuri periculoase (Codul IMDG), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.477(102) a Comitetului de siguranță maritimă din 11 noiembrie 2020, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
la Codul maritim internațional pentru mărfuri periculoase (Codul IMDG), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.477(102) a Comitetului de siguranță maritimă din 11 noiembrie 2020, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică rectificările aduse Rezoluției MSC.477(102) prin documentul MSC 102/24/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 3 februarie 2022, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 27 mai 2022
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 27 mai 2022. Nr. 568. ANEXĂ RECTIFICARE adusă Rezoluției MSC.477(102) prin documentul MSC 102/24/Add.2/Corr.1 al Organizației Maritime Internaționale din 3 februarie 2022
ORDIN nr. 568 din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255926]
-
la energie, precum și criza provocată de conflictul militar din regiunea Mării Negre, cu impact asupra creșterii semnificative a prețului la materiale, manoperă, utilaj și transport, generându-se astfel un context economic mondial perturbat, cu tensiuni semnificative pe piețele transportului maritim, pe piața materiilor prime și a materialelor de construcții, dar și a semiconductorilor, deoarece multe dintre contractele de achiziție au fost încheiate fără a avea o formulă de ajustare, chiar dacă, începând cu iunie 2018, orice contract cu o durată
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 64 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255065]
-
data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, după alin. (3) al art. 22 din Ordonanța de urgență de Guvernului nr. 49/2015 privind gestionarea financiară a fondurilor europene nerambursabile aferente politicii agricole comune, politicii comune de pescuit și politicii maritime integrate la nivelul Uniunii Europene, precum și a fondurilor alocate de la bugetul de stat pentru perioada de programare 2014-2020 și pentru modificarea și completarea unor acte normative din domeniul garantării, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 64 din 9 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255065]
-
Parlamentului European și al Consiliului din 17 decembrie 2013 de stabilire a unor dispoziții comune privind Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european, Fondul de coeziune, Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime, precum și de stabilire a unor dispoziții generale privind Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european, Fondul de coeziune și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1.083/2006 al Consiliului, cu modificările
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258399]
-
european agricol pentru dezvoltare rurală și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime, precum și de stabilire a unor dispoziții generale privind Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european, Fondul de coeziune și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1.083/2006 al Consiliului, cu modificările și completările ulterioare, aferentă cheltuielilor eligibile. ... (3) Toate cheltuielile realizate prezentate spre decontare trebuie să fie în legătură cu obiectul cererii de finanțare. (4) Din granturile pentru investiții
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258399]
-
Parlamentului European și al Consiliului din 17 decembrie 2013 de stabilire a unor dispoziții comune privind Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european, Fondul de coeziune, Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime, precum și de stabilire a unor dispoziții generale privind Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european, Fondul de coeziune și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1.083/2006 al Consiliului, cu modificările
ORDIN nr. 2.096 din 22 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258654]
-
european agricol pentru dezvoltare rurală și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime, precum și de stabilire a unor dispoziții generale privind Fondul european de dezvoltare regională, Fondul social european, Fondul de coeziune și Fondul european pentru pescuit și afaceri maritime și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1.083/2006 al Consiliului, cu modificările și completările ulterioare; ... – prevederile secțiunii 3.13 - Sprijin pentru investiții în vederea unei redresări durabile din Comunicarea CE - Cadru temporar pentru măsuri de ajutor de stat de sprijinire a
ORDIN nr. 2.096 din 22 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258654]
-
producător 14.2 Mașini, utilaje și instalații pentru întreținerea căilor navigabile Număr de identificare alocat de producător 14.3 Mașini, utilaje și instalații pentru întreținerea lacurilor Număr de identificare alocat de producător 14.4 Bărci Număr de identificare alocat de producător 14.5 Pontoane maritime Număr de identificare alocat de producător 14.6 Pontoane fluviale Număr de identificare alocat de producător 14.7 Docuri plutitoare și/sau uscate Număr de identificare alocat de producător 14.8 Uzine electrice plutitoare Număr de identificare alocat de producător 14.9 Nave pentru stins
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]
-
Serie șasiu 21.21 Remorci și semiremorci auto cu destinație specifică Serie șasiu 21.22 Remorci cu platformă coborâtă pentru sarcini grele (trailere) Serie șasiu 21.23 Alte mijloace de transport auto pentru mărfuri Serie șasiu 22 Mijloace de transport naval 22.1 Nave maritime de călători de cursă lungă Număr de identificare alocat de producător 22.2 Nave maritime de călători costiere Număr de identificare alocat de producător 22.3 Nave maritime mixte de călători și mărfuri Număr de identificare alocat de producător 22.4 Nave maritime
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]
-
cu platformă coborâtă pentru sarcini grele (trailere) Serie șasiu 21.23 Alte mijloace de transport auto pentru mărfuri Serie șasiu 22 Mijloace de transport naval 22.1 Nave maritime de călători de cursă lungă Număr de identificare alocat de producător 22.2 Nave maritime de călători costiere Număr de identificare alocat de producător 22.3 Nave maritime mixte de călători și mărfuri Număr de identificare alocat de producător 22.4 Nave maritime pentru mărfuri de masă în vrac (mineraliere) Număr de identificare alocat de producător 22.5
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]
-
de transport auto pentru mărfuri Serie șasiu 22 Mijloace de transport naval 22.1 Nave maritime de călători de cursă lungă Număr de identificare alocat de producător 22.2 Nave maritime de călători costiere Număr de identificare alocat de producător 22.3 Nave maritime mixte de călători și mărfuri Număr de identificare alocat de producător 22.4 Nave maritime pentru mărfuri de masă în vrac (mineraliere) Număr de identificare alocat de producător 22.5 Nave maritime pentru produse petroliere (petroliere) Număr de identificare alocat de producător
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]
-
maritime de călători de cursă lungă Număr de identificare alocat de producător 22.2 Nave maritime de călători costiere Număr de identificare alocat de producător 22.3 Nave maritime mixte de călători și mărfuri Număr de identificare alocat de producător 22.4 Nave maritime pentru mărfuri de masă în vrac (mineraliere) Număr de identificare alocat de producător 22.5 Nave maritime pentru produse petroliere (petroliere) Număr de identificare alocat de producător 22.6 Remorchere maritime de linie pentru transport Număr de identificare alocat de producător 22.7
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]
-
călători costiere Număr de identificare alocat de producător 22.3 Nave maritime mixte de călători și mărfuri Număr de identificare alocat de producător 22.4 Nave maritime pentru mărfuri de masă în vrac (mineraliere) Număr de identificare alocat de producător 22.5 Nave maritime pentru produse petroliere (petroliere) Număr de identificare alocat de producător 22.6 Remorchere maritime de linie pentru transport Număr de identificare alocat de producător 22.7 Nave maritime tehnice și speciale Număr de identificare alocat de producător 22.8 Remorchere maritime portuare Număr
NORME METODOLOGICE din 18 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258658]