1,140 matches
-
piată separat sau sunt destinate instalării pe ambarcațiunile de agrement; b) în materie de emisii de gaze: ... (i) motoarelor de propulsie care sunt instalate sau sunt special concepute pentru a fi instalate pe sau în ambarcațiuni de agrement și motovehicule nautice; (îi) motoarelor de propulsie instalate pe sau în aceste ambarcațiuni care fac obiectul unei "modificări majore a motorului"; c) în materie de emisii sonore: ... (i) ambarcațiunilor de agrement echipate cu motor interior cu propulsor orientabil - stern drive engine -, fără evacuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
cu motor interior cu propulsor orientabil fără evacuare integrată sau cu motor de propulsie interior, care fac obiectul unei transformări majore a ambarcațiunilor și au fost introduse ulterior pe piață, în decurs de 5 ani după efectuarea transformării; (iii) motovehiculelor nautice; (iv) motoarelor exterioare - outboard - si motoarelor interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată, destinate instalării pe ambarcațiunile de agrement; d) pentru produsele care intră sub incidența lit. a) pct. (îi), lit. b) și lit. c) se aplică numai începând cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
sportive și recreative; faptul că aceeași ambarcațiune poate fi închiriată sau folosită pentru instruirea în navigația de agrement nu împiedică includerea ei în domeniul de aplicare a prezentei hotărâri atunci când este introdusă pe piață în scop de agrement; ... b) motovehicul nautic - o ambarcațiune cu lungimea mai mică de 4 m, care utilizează un motor cu ardere internă ce antrenează o pompă cu jet de apă că sursa principala de propulsie și care este destinată să fie operată de către o persoană sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
completările ulterioare, în cazul în care producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia declară, în conformitate cu anexă nr. 3 pct. 3, că motorul respectă cerințele privind emisiile de gaze din prezenta hotărâre, atunci când este instalat într-o ambarcațiune de agrement sau motovehicul nautic în conformitate cu instrucțiunile furnizate de producător. ... (5) Cu ocazia organizării saloanelor, expozițiilor și prezentărilor, produsele prevăzute la art. 1 alin. (1), care nu sunt conforme prevederilor prezenței hotărâri, pot fi expuse cu condiția ca un anunț vizibil să indice clar faptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu procedura " Conformitatea cu tipul (Modulul C)", prevăzută în anexa nr. 9, sau oricare dintre următoarele module: B+D, B+E, B+F, G ori H; ... d) pentru motovehiculele nautice: "Controlul intern al producției (Modulul A)", prevăzut în anexa nr. 6, sau "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Ăă)", prevăzut în anexa nr. 7, ori "Examinarea EC de tip (Modulul B)", prevăzută în anexa nr. 8, completată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
unității de produs (Modulul G)", prevăzută în anexa nr. 13, fie "Asigurarea totală a calității (Modulul H)", prevăzută în anexa nr. 14; b) pentru produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) lit. c) pct. (iii) și (iv), producătorul motorului/motovehiculului nautic sau reprezentantul autorizat al acestuia va efectua "Controlul intern al producției cu încercări suplimentare (Modulul Ăă)", prevăzut în anexa nr. 7, sau Modulul G ori H. ... (5) Documentele și corespondență realizate în legătură cu procedurile de evaluare a conformității prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
de îndată Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la decizia adoptată. ... Secțiunea a 3-a Marcaje Articolul 10 (1) Atunci cand următoarele produse sunt introduse pe piață, acestea trebuie să aibă aplicat marcajul CE: ... a) ambarcațiunile de agrement, motovehiculele nautice și componentele prevăzute în anexa nr. 2, care respectă cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1; ... b) motoarele exterioare care respectă cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1 lit. B și C; ... c) motoarele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
propulsor orientabil cu evacuare integrată, care respectă cerințele esențiale prevăzute în anexa nr. 1 lit. B și C. ... (2) Marcajul CE, prevăzut în anexa nr. 17, se aplică în mod vizibil, lizibil și durabil direct pe ambarcațiuni și pe motovehicule nautice, conform pct. 2.2 din anexă nr. 1 lit. A, pe componentele prevăzute în anexa nr. 2 și/sau pe ambalajul acestora și pe motoarele exterioare și cele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată, conform pct. 1.1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
și comerțului, Dan Ioan Popescu p. Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Gherghina, secretar de stat București, 30 noiembrie 2004. Nr. 2.195. Anexă 1 CERINȚE ESENȚIALE OBSERVAȚIE PRELIMINARĂ În sensul prezenței anexe, termenul "ambarcațiune" va include ambarcațiunile de agrement și motovehiculele nautice. A. Cerințe esențiale de siguranță pentru proiectarea și construcția ambarcațiunilor 1. Categorii de proiectare a ambarcațiunilor D - Ape protejate până la 4 inclusiv (viteza vântului până la 28 Km/h) până la 0,3 m inclusiv Definiții: Categoria A - oceanica - ambarcațiune proiectată pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
cazurilor în care: a) tracțiunea la punct fix produsă de motor este mai mică de 500 N; ... b) motorul este echipat cu un limitator de putere care reduce tracțiunea la 500 N în momentul pornirii sale. ... 5.1.5. Motovehicule nautice funcționând fără pilot Motovehiculele nautice vor fi echipate cu un dispozitiv de oprire automată a motorului sau cu un dispozitiv automat care să permită ambarcațiunii să efectueze o miscare circulară de avans cu viteză redusă atunci cand pilotul părăsește voluntar ambarcațiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
la punct fix produsă de motor este mai mică de 500 N; ... b) motorul este echipat cu un limitator de putere care reduce tracțiunea la 500 N în momentul pornirii sale. ... 5.1.5. Motovehicule nautice funcționând fără pilot Motovehiculele nautice vor fi echipate cu un dispozitiv de oprire automată a motorului sau cu un dispozitiv automat care să permită ambarcațiunii să efectueze o miscare circulară de avans cu viteză redusă atunci cand pilotul părăsește voluntar ambarcațiunea sau atunci când cade peste bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
prima oară. Prin viață normală a motorului se înțelege: a) la motoarele interioare sau interioare cu propulsor orientabil cu sau fără evacuare integrată: 480 de ore sau 10 ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul; ... b) la motoarele motovehiculelor nautice: 350 de ore sau cinci ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul; c) la motoare exterioare: 350 de ore sau 10 ani, în funcție de care din aceste evenimente survine primul. ... 4. Manualul proprietarului Fiecare motor va fi însoțit de manualul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
mod a cerințelor de la pct. 3 -durabilitate; ... b) să specifice puterea motorului atunci când s-a măsurat în conformitate cu standardul armonizat. ... C. Cerințe esențiale pentru emisiile sonore Ambarcațiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată, motovehiculele nautice și motoarele exterioare și interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să corespundă următoarelor cerințe esențiale pentru emisiile sonore. 1. Nivelul emisiilor sonore 1.1. Ambarcațiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
motoarele exterioare și interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să corespundă următoarelor cerințe esențiale pentru emisiile sonore. 1. Nivelul emisiilor sonore 1.1. Ambarcațiunile de agrement cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată, motovehiculele nautice și motoarele interioare cu propulsor orientabil cu evacuare integrată trebuie să fie proiectate, construite și asamblate astfel încât emisiile sonore măsurate în conformitate cu încercările definite în standardul român SR EN ISO 14509:2002 să nu depășească valorile limită din următorul tabel: Tabelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
combustibil destinate instalațiilor fixe și furtunuri pentru combustibil; 5. capace de magazii și hublouri prefabricate. Anexă 3 DECLARAȚIA DE CONFORMITATE 1. Declarația de conformitate cu prevederile prezenței hotărâri este un document scris, care va însoți întotdeauna: a) ambarcațiunea și motovehiculul nautic și va fi atașată la manualul proprietarului conform pct. 2.5 din anexă nr. 1, partea A; ... b) componentele prevăzute în anexa nr. 2; ... c) motoarele de propulsie și va fi atașată la manualul proprietarului conform pct. 4 din anexă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
două variante: Încercările, calculele echivalente sau controalele vor fi efectuate sub responsabilitatea unui organism notificat ales de producător. B. Emisii sonore Pe ambarcațiunile de agrement prevăzute cu motoare interioare sau interioare cu propulsor orientabil fără evacuare integrată și pentru motovehiculele nautice: Producătorul va efectua direct sau va dispune efectuarea în numele său, pe una sau mai multe ambarcațiuni care reprezintă fabricația producătorului, încercările privind emisiile sonore definite în anexa nr. 1, partea C, sub responsabilitatea unui organism notificat ales de producător. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164345_a_165674]
-
după caz, a furnizării permanente a serviciilor de siguranță, în conformitate cu legislația în vigoare; ... q) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor minime de navigație în porturi și pe șenalele de acces; ... r) asigurarea de servicii pentru nave de agrement și turism nautic și de servicii pentru pasageri și turiști; ... s) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi și eliberarea carnetelor de lucru în port, în conformitate cu legislația în vigoare; ... t) prestarea de servicii cu navele proprii; ... u) prestarea de servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212120_a_213449]
-
după caz, a furnizării permanente a serviciilor de siguranță, în conformitate cu legislația în vigoare; ... q) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor minime de navigație în porturi și pe șenalele de acces; ... r) asigurarea de servicii pentru nave de agrement și turism nautic și de servicii pentru pasageri și turiști; ... s) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi și eliberarea carnetelor de lucru în port, în conformitate cu legislația în vigoare; ... t) prestarea de servicii cu navele proprii; ... u) prestarea de servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212120_a_213449]
-
după caz, a furnizării permanente a serviciilor de siguranță, în conformitate cu legislația în vigoare; ... q) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor minime de navigație în porturi și pe șenalele de acces; ... r) asigurarea de servicii pentru nave de agrement și turism nautic și de servicii pentru pasageri și turiști; organizarea serviciului de pompieri civili, potrivit reglementărilor legale în vigoare; ... s) prestarea de servicii cu navele proprii; ... t) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi și eliberarea carnetelor de lucru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211953_a_213282]
-
după caz, a furnizării permanente a serviciilor de siguranță în conformitate cu legislația în vigoare; ... q) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor minime de navigație în porturi și pe șenalele de acces; ... r) asigurarea de servicii pentru nave de agrement și turism nautic și de servicii pentru pasageri și turiști; ... s) prestarea de servicii cu navele proprii; ... t) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi și eliberarea carnetelor de lucru în port, în conformitate cu legislația în vigoare; ... u) prestarea de servicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211953_a_213282]
-
25 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 560 din 15 august 2007. 3. operatorul plajei este persoana fizică sau juridică care solicită și obține autorizația sanitară și răspunde de buna funcționare a zonei naturale amenajate pentru îmbăiere; 4. agrementul nautic este reprezentat de acele activități în care sunt folosite mijloace pentru deplasarea pe apă, cum ar fi: ambarcațiuni cu sau fără motor, schi nautic, surf și altele asemenea; ------------ Pct. 4 al art. 3 a fost modificat de pct. 2 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224257_a_225586]
-
obține autorizația sanitară și răspunde de buna funcționare a zonei naturale amenajate pentru îmbăiere; 4. agrementul nautic este reprezentat de acele activități în care sunt folosite mijloace pentru deplasarea pe apă, cum ar fi: ambarcațiuni cu sau fără motor, schi nautic, surf și altele asemenea; ------------ Pct. 4 al art. 3 a fost modificat de pct. 2 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 836 din 25 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 560 din 15 august 2007. 5. condiții de urgență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224257_a_225586]
-
destinatarilor, locul și data predării și tot ce priveste încărcarea; În inventarul bordului trebuiesc a fi însemnate uneltele, instrumentele și toate obiectele ce se află pe vas, precum și orice schimbare li s-ar întâmpla. Regulile pentru ținerea uniformă a jurnalului nautic, a cărților din care se compune și pentru verificarea inventariului față cu legile maritime, sunt determinate de regulament publicat prin decret regal. Articolul 511 Ținerea registrului nu e obligatorie pentru navigațiunea pe riuri sau lacuri și pentru călătoriile vaselor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
de informații cu privire la navele autorizate să arboreze pavilionul altor guverne contractante, care nu intenționează să acosteze la o instalație portuară sau într-un loc aflat sub jurisdicția sa și care navighează la o distanță care nu depășește 1.000 mile nautice față de litoralul său, cu condiția ca acestea să nu se afle în apele altui guvern contractant situate în direcția uscatului față de liniile de bază stabilite conform dreptului internațional; și 4. un guvern contractant nu are dreptul de a primi, conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195589_a_196918]
-
marină: ... d.1. zone de căi navigabile și rade portuare; d.2. raioane de pregătire și execuție a misiunilor specifice de către navele militare; d.3. zone de creștere a moluștelor; d.4. zone de pescuit; d.5. zone de agrement nautic; d.6. zone de îmbăiere. Articolul 11 (1) Delimitarea și marcarea limitei administrative a domeniului public al statului în zona costieră se realizează în condițiile legii, cu avizul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, Ministerului Administrației și Internelor și Ministerului Mediului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157559_a_158888]