415 matches
-
masa gigantică a tranzitului la locul de muncă. Orele astfel câștigate, precum și flexibilitatea în a-ți stabili singur orarul de lucru vor fi folosite pentru activități în cadrul comunității. Oamenii vor fi mult mai legați prin interese imediate, presante, decât erau navetiștii, pentru care casa nu era altceva decât locul unde-și luau cina și dormeau. Succesul uriaș al filmului RevolutionaryRoad, care tratează „maladiile" vieții în suburbii, indică interesul acut al americanilor pentru un tip de viață pe care, din cauza trepidațiilor extreme
„Noul localism” by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/6352_a_7677]
-
abundente din limbajul de zi cu zi al românilor: „Chiar dacă se circulă mai puțin cu trenul în ultima vreme, până și cei mai puțin inițiați pot recunoaște în discursul noului cetățean român acea savoare de neuitat a unui tren de navetiști, care staționează în câmp. Așa poți înțelege mai bine de ce spun unii învățați că limbajul e și el un organ, la fel ca limba și multe alte kestii de pe lângă corpul omului.” Lipsiți de modalități de a-și exprima altfel frustrările
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/5031_a_6356]
-
2005. În această primă ediție, se mențin în circulație, pe aceleași trase și la aceleași orare, trenurile cu un grad ridicat de utilizare. La propunerea călătorilor au fost introduse însă trenuri suplimentare, îndeosebi pe secțiile cu un număr mare de navetiști. Astfel, vor circula 6 noi trenuri personale în relația: Timișoara-Arad-Oradea și retur, respectiv Timișoara-Lugoj-Caransebeș-Orșova-Drobeta Turnu Severin și retur. Se vor menține în circulație trenurile Intercity („DESIRO“) pe rutele: Timișoara-Buziaș-Lugoj-Ilia-Sibiu și retur; Timișoara-Oradea-Cluj Napoca și retur; se va introduce, însă, un
Agenda2004-47-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283071_a_284400]
-
în care a început să moară tata” și piesa ce dă titlul volumului. Prima e o frumoasă elegie la moartea părintelui, prilej de a reface arborele genealogic al familiei și de a rememora câteva episoade colorate: biografia contorsionată a bunicului, navetist între SUA și un sat românesc; vacile lui „anticomuniste”, reticente în a mai da lapte odată integrate în CAP; cea mai veche amintire legată de tată, care îl vindecă de rujeolă prin miracolul aproape senzorial al frigului și al zăpezii
Turism literar by Alex Goldiș () [Corola-journal/Journalistic/4671_a_5996]
-
Statele Unite sunt cu voi", i-a asigurat președintele pe locuitorii din zonele afectate. Metroul, școlile și parcurile publice rămân închise miercuri. Doar autobuzele au început să circule parțial marți seara și cu siguranță nu vor putea face față numărului de navetiști care vor dori să ajungă la serviciu în Manhattan, miercuri dimineața. Pentru moment nu se știe când va putea fi repus în funcțiune metroul, atât timp cât există încă tuneluri și stații sub apă. Curentul electric, căldura și apa caldă nu au
SUA devastată de Uraganul Sandy - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/57361_a_58686]
-
Crișan Andreescu Zeci de mii de călători, dintre care foarte mulți sunt navetiști, sânt blocați în gări sau trenuri din cauza grevei spontane declanșată de muncitorii ceferiști, miercuri, între orele 7,00 și 9,00. Potrivit liderilor sindicali, greva este una spontană, declanșată din cauza condițiilor de muncă și a salariilor care nu au mai
Grevă la CFR. Toate trenurile, blocate în gări timp de două ore by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/35662_a_36987]
-
nu depășească 4 ore; aceste trenuri vor circula la intervale de 30, 60 sau 120 de minute, asigurând legături convenabile în stațiile C.F. importante l trenuri regionale (locale), care vor asigura transportul în jurul marilor orașe, deservind traficul suburban și de navetiști; aceste trenuri vor beneficia de subvenții din partea autorităților locale l trenuri de noapte, destinate exclusiv călătoriilor de noapte în trenuri cu vagoane de dormit, pe distanțe ce vor putea fi străbătute în 8-10 ore. O. Nica Adeverințe l Necesare la
Agenda2005-36-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284151_a_285480]
-
de la Centru, a unor absolvenți străluciți împiedicați să intre în sistemul universitar și obligați să „lumineze poporul” în satele României Socialiste și la periferiile orașelor industriale. Generația ’80 e una de foști studenți eminenți puși pe drumuri și transformați în navetiști „pedagogici”, în chiar deceniul afirmării lor; în timp ce la generația ’60, mai norocoasă sub acest aspect, afirmarea și instituționalizarea au mers împreună, în contextul liberalizării de la finele epocii Gheorghiu- Dej și începutul epocii Ceaușescu. Mircea Cărtărescu ilustrează perfect această asimetrie între
Altceva by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/3054_a_4379]
-
Ierunca, am fost și am rămas în realtii călduroase. GD: După ani buni de zile de la plecarea dumneavoastră din țară, diaspora românească își adună forțe noi prin disidenți că Paul Goma, Gelu Ionescu, Nicolae Breban, cu o situație privilegiată de navetist din lumea concentraționara în lumea liberă, Dinu Flamand, alții și alții. În ce relații vă aflați cu acesti noi veniți? Poziția dumneavoastră rezervată, pur și simplu de scriitor român de limba franceză, are, desigur, explicațiile ei. Care sunt acestea? IC
Ilie Constantin - Orgoliul, structură linistită si neagresivă a fiintei mele by Gellu Dorian () [Corola-journal/Journalistic/17608_a_18933]
-
vocalista de origine română Claudia Cervenca și austriecii Andreas Mayerhofer/pian și Gerald Selig/sax, clarinet. Un trio cameral, deliberat plasat sub tutela unor mari modele, precum Paul Bley, Jimmy Giuffre, Jeanne Lee sau Mal Waldron. În schimb, Ion Baciu (navetist între Iași și Stockholm) se manifestă el însuși drept o autentică individualitate pianistică. Timp de un sfert de secol - din care jumătate petrecut în Suedia - Baciu a știut să prelucreze acumulările și sedimentările muzicale într’o sinteză personală, intens poetică
Întâia „Săptămână a Jazz-ului românesc” peste fruntarii by Virgil Mihaiu () [Corola-journal/Journalistic/13198_a_14523]
-
cu șase ani în urmă, călcat de o mașină, la intersecția bulevardului Elisabeta cu Schitu Măgureanu". Supraviețuitorii exorcizează spaima, cu un prea relativ succes... Circularitatea vieții, ca un carusel din care nu se poate ieși alcătuiește tema unei povestiri cu navetiști - O gară, două gări - unde nenumăratele halte ale trenului personal, aceleași figuri feminin/masculine, urcând și coborând și iar urcând, în stații ce se înmulțesc rup timpul de contingențe, prefăcându-l în simplă durată. Călătoria se poate prelungi în eternitate
Prinși sub teasc by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/9990_a_11315]
-
pe șoselele din Alpi: „Parcă sîntem numai între noi, românii. Polonezul cu Toyota grej e un intrus cumsecade. A apărut pe drumul care vine de la Bratislava, probabil. Și bineînțeles că nu are habar că noi sîntem, aici, un fel de navetiști anuali, că drumul ne e la fel de familiar, cum ne era, odată, șoseaua de pe Valea Prahovei. Ba chiar, hai s-o recunoaștem, aici e chiar noua noastră Vale a Prahovei. Dunărea e și ea pe aproape, cu valsurile ei, adică și
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/2791_a_4116]
-
18. 30 Știri 19. 00 Ceasul bun 20. 00 Știri 20. 30 A cincea roată - emisiune culturală prin excelență, un talk-show de Robert Șerban 22. 00 Știri 22. 30 Femei cu idealuri (ep. 16) (r.) 23. 00 Minunatele povestiri ale navetistului bănățean (r.) 23. 30 Știri 0. 00 Info Analog TV - știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri Duminică: 17. 00 Teleshopping 17. 30 Ce-i nou? (r.) 18. 30 30 de minute 19. 00 Opinia publică (r.) 20. 00 Ceasul bun (r
Agenda2006-23-06-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/285042_a_286371]
-
17. 30 Euromaxx - Lifestyle (r.) 18. 00 Tomorrow Today (r.) 18. 30 Știri 19. 00 Rețeta compensată 100% 20. 00 Știri 20. 30 TM Lifestyle 21. 00 Ora 21 cu Adrian Adam 22. 00 Știri 22. 30 Minunatele povestiri ale navetistului bănățean 23. 00 Auto Show Room (r.) 23. 30 Știri 0. 00 Info Analog TV - știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri Joi: 17. 00 Teleshopping 17. 30 Rețeta compensată 100% (r.) 18. 30 Știri 19. 00 Bursa viitorului (r.) 20. 00
Agenda2006-23-06-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/285042_a_286371]
-
știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri Vineri: 17. 00 Teleshopping 17. 30 Femei cu idealuri (ep. 17) (r.) 18. 00 Femei cu idealuri (ep. 18) 18. 30 Știri 19. 00 Ce-i nou? 20. 00 Știri 20. 30 Minunatele povestiri ale navetistului bănățean (r.) 21. 00 Ora 21 cu Adrian Adam 22. 00 Știri 22. 30 TM Lifestyle (r.) 23. 00 Tomorrow today (r.) 23. 30 Știri 0. 00 Info Analog TV - știri, meteo, utile, horoscop, anunțuri EUROPA NOVA Sâmbătă: 10. 00
Agenda2006-23-06-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/285042_a_286371]
-
orele 9-19, sâmbăta între orele 9-14, în data de 31 decembrie - 9-12. Magazinele vor fi închise duminica, precum și în zilele de 26 decembrie, 1 și 2 ianuarie 2006. ( C. V.) „Dedicații muzicale“ Odată cu începerea noului sezon al serialului „Minunatele povestiri ale navetistului bănățean“ transmis de TV Analog, talentatul realizator TV Călin Meda a sporit atractivitatea episoadelor apelând la „dedicații muzicale“ compuse și interpretate de inegalabilul chitarist timișorean Kajtár Árpád. De reținut că promo-ul emisiunii are ca fond sonor un fragment din versiunea
Agenda2005-50-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284497_a_285826]
-
în ochi. Ceea ce, în restul țării, era un șuvoi mai mult sau mai puțin consistent, aici, la intrarea în Capitală, devine o veritabilă Cale Regală a Gunoaielor. Un dezmăț demn de Groapa lui Ouatu. Pe acest traseu nu călătoresc doar navetiștii obosiți din jurul Bucureștiului, ce picotesc în vagoanele de pe vremea lui Pazvante, dar infinit mai slinoase decât acum douăzeci de ani. Pe aici intră și trenurile din Occident, oferind privirii un peisaj coșmaresc. Cartea de vizită a României e dată nu
Unde sunt păsările de-altădat'? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/8645_a_9970]
-
auzea Înfundat, undeva, departe, În noapte, am avut sentimentul că urcasem viu, cu Elena În brațe, parcă spre cer, la Dumnezeu. După un timp, liniște deplină. Doar mașina scârțâia, greoaie, și motorul ofta la fiecare schimbare a vitezei. Unul din navetiști asculta În surdină la un mic aparat de radio. Știri care mai de care, Îndemnuri, unul după altul, pe postul național, le percepeam fără a le desluși. Nimeni Însă nu-l Întreba nimic. Navetiștii păreau amorțiți. După scandalurile din autogară
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/79_a_215]
-
fiecare schimbare a vitezei. Unul din navetiști asculta În surdină la un mic aparat de radio. Știri care mai de care, Îndemnuri, unul după altul, pe postul național, le percepeam fără a le desluși. Nimeni Însă nu-l Întreba nimic. Navetiștii păreau amorțiți. După scandalurile din autogară, muțiseră. Parcă nu-i mai interesa nimic. Moțăiau și atât. - Dă, domnule, drăcia aia mai tare, să auzim și noi! - l-am rugat eu pe cel ce avea aparatul. S-a făcut că nu
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/79_a_215]
-
de oră în fiecare sens. Un alt factor care diminuează drastic starea de calm și productivitatea la locul de muncă este lipsa informațiilor despre întreruperea serviciilor sau despre ambuteiaje. Poluarea și căldura excesivă și conversațiile zgomotoase la mobil ale celorlalți navetiști se numără, de asemenea, printre principalii factori de stres. Nebunia telefoanelor mobile și comportamentul nepoliticos se mențin și ele în top datorită persoanelor în cauză, care nu realizează sau cărora nu le pasă că strică ziua multor oameni, chiar de la
Șoferii periculoși, factorul principal de stres pentru români în drumul spre muncă () [Corola-journal/Journalistic/70661_a_71986]
-
par niște glume, care nu ar avea de ce să fie luate prea în serios, pentru că nu vin din partea unui inițiat (dar oare nu e totuși un inițiat? - se întreabă investigatorii banalei sale biografii). Antipa n-are acreditare de profet. Un navetist de la Albala la Dealu-Ocna, un biet funcționar de primărie, un chefliu - cum să devină el profet? Cum să poată el ghici viitorul, adică moartea iminentă a altora? De unde știe? Ce îl îndreptățește? Nimic? Chiar nimic? E un impostor, un diavol
Premoniția între glumă și har by Ion Simuț () [Corola-journal/Imaginative/10046_a_11371]
-
altora? De unde știe? Ce îl îndreptățește? Nimic? Chiar nimic? E un impostor, un diavol ascuns, un ins banal care glumește? Cum e posibil să facă premoniții ca un inițiat? ,Funcționarul neantului", cum mai este numit Antipa, poate fi un biet navetist? Pe mâna cui (și cum?) au încăput secretele lumii și ale destinului? Toți (foști prieteni sau actuali investigatori) sunt intrigați, dar nimeni nu are un răspuns clar.
Premoniția între glumă și har by Ion Simuț () [Corola-journal/Imaginative/10046_a_11371]
-
în fine tot kitschul aferent agriculturii socialiste și postrevoluționare. Concluzia teoretică: desigur aici cuvântul patrie trebuie pronunțat cumva ironic, în răspăr cu discursul oficial. Poate fi înlocuit printr-un aproximativ acasă. Dar ce mai înseamnă acasă într-o lume de navetiști? La acest tip uman chiar continuitatea identității personale are de suferit. Nu mai suntem aceiași de la un moment la altul, pentru că narativitatea e o problemă care ține de spațiu. De modul în care se leagă obiectele în spațiu. Există diferențe
LECTURI LA ZI by Iuliana Alexa () [Corola-journal/Imaginative/14082_a_15407]
-
auzea Înfundat, undeva, departe, În noapte, am avut sentimentul că urcasem viu, cu Elena În brațe, parcă spre cer, la Dumnezeu. După un timp, liniște deplină. Doar mașina scârțâia, greoaie, și motorul ofta la fiecare schimbare a vitezei. Unul din navetiști asculta În surdină la un mic aparat de radio. Știri care mai de care, Îndemnuri, unul după altul, pe postul național, le percepeam fără a le desluși. Nimeni Însă nu-l Întreba nimic. Navetiștii păreau amorțiți. După scandalurile din autogară
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/79_a_214]
-
fiecare schimbare a vitezei. Unul din navetiști asculta În surdină la un mic aparat de radio. Știri care mai de care, Îndemnuri, unul după altul, pe postul național, le percepeam fără a le desluși. Nimeni Însă nu-l Întreba nimic. Navetiștii păreau amorțiți. După scandalurile din autogară, muțiseră. Parcă nu-i mai interesa nimic. Moțăiau și atât. - Dă, domnule, drăcia aia mai tare, să auzim și noi! - l-am rugat eu pe cel ce avea aparatul. S-a făcut că nu
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/79_a_214]