19,136 matches
-
în vigoare. Articolul 12 Constituie contravenție la normele privind asigurarea ordinii navigației pe lacul Snagov următoarele fapte: a) utilizarea de ambarcațiuni care nu sînt autorizate să navigheze pe lacul Snagov; ... b) nerespectarea zonelor și culoarelor, cît și a programului de navigație stabilit pentru fiecare categorie de nave și ambarcațiuni, cu excepția navelor și ambarcațiunilor care se deplasează pentru controlul navigației sau pentru operațiuni de salvare. ... c) navigarea cu viteze mai mari decît cele stabilite în zonele respective: ... d) conducerea navelor și ambarcațiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
utilizarea de ambarcațiuni care nu sînt autorizate să navigheze pe lacul Snagov; ... b) nerespectarea zonelor și culoarelor, cît și a programului de navigație stabilit pentru fiecare categorie de nave și ambarcațiuni, cu excepția navelor și ambarcațiunilor care se deplasează pentru controlul navigației sau pentru operațiuni de salvare. ... c) navigarea cu viteze mai mari decît cele stabilite în zonele respective: ... d) conducerea navelor și ambarcațiunilor cu motor de către persoane care nu posedă certificat de conducere corespunzător; ... e) încredințarea pentru conducerea a unei ambarcațiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
sub orice formă a balizelor sau indicatoarelor așezate pe apă sau pe maluri pentru semnalizare și avertizare; ... l) instalarea de obiecte pe apă sau sub apă, ca ancoraje de lemn sau alte asemenea obiecte, care pot constitui un pericol pentru navigație; ... m) părăsirea unei nave sau ambarcațiuni în larg; ... n) urcarea în nave sau ambarcațiuni a animalelor; ... o) urcarea persoanelor în stare de ebrietate în nave sau ambarcațiuni; ... p) pescuitul din barcă în afara zonelor admise; ... r) folosirea abuzivă a mijloacelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
prevăzute la art. 12 întrunesc elementele constitutive ale unei infracțiuni, acestea urmează a fi sancționate potrivit legii penale. Articolul 14 Constatarea și sancționarea contravențiilor prevăzute la art. 12 se fac de către căpitanul și ofițerii căpităniei lacului, inspectorii din cadrul Inspectoratului de navigație civilă din Ministerul Transporturilor, precum și de către ofițerii și subofițerii de miliție. Articolul 15 Împotriva procesului verbal de constatare a contravenției și a sancțiunii aplicate se poate face plîngere în termen de 15 zile de la data comunicării. Plîngerea, însoțită de copia procesului-verbal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
rază teritorială s-a săvîrșit contravenția. Articolul 16 În măsura în care prin prezentul regulament nu se dispune altfel, contravențiile prevăzute în acestă le sînt aplicabile dispozițiilor Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor. Articolul 17 Pentru asigurarea ordinii și controlul navigației pe lacul Snagov, Ministerul Transporturilor va înființa Căpitănia lacului Snagov, începînd cu data de 1 februarie 1971. Această căpitănie va fi de gradul IV și va avea pe lînga atribuțiile prevăzute în prezentul regulament și cele cuprinse în alte acte normative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
Snagov, Ministerul Transporturilor va înființa Căpitănia lacului Snagov, începînd cu data de 1 februarie 1971. Această căpitănie va fi de gradul IV și va avea pe lînga atribuțiile prevăzute în prezentul regulament și cele cuprinse în alte acte normative cu privire la supravegherea navigației, care se aplică în mod corespunzător și pe lacul Snagov. Articolul 18 Căpitanul șef al Căpităniei lacului Snagov are drept de control asupra tuturor navelor și ambarcațiunilor de pe lacul Snagov. Articolul 19 Comitetul executiv al Consiliului popular al municipiului București
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
tinerețea la țară în mijocul naturii și a animalelor, tradiția s-a fisurat și prin această fisură a scăpat dorința lui Cristian de a construi nave, nu de a urma tradiția familiei, mai ales că și-a ales ca specialitate navigația, să opereze asupra nervilor care conduc o navă, precum bunicul care și-a ales ca specialitate neurochirurgia, să repare nervii umani avariați de diferite maladii sau accidente vasculare. Nu numai faptul că nepotul lor drag termina o facultate i-a
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1301 din 24 iulie 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1406195017.html [Corola-blog/BlogPost/349484_a_350813]
-
și al împăratului, dar aici avea ocazia să stea față în față cu regina. În zilele următoare, cavalerul o plimbă prin grădinile palatului și prin centrele culturale ale Londrei. Conversară despre scriitorii englezi și despre cântăreți, despre istoria Angliei, despre navigație... Ceea ce o surprinse în acest ținut fu vremea aproape în permanență posomorâtă, cu ploaie și ceață. Într-o seară, pe când mergeau agale pe aleile grădinii, cavalerul îi mărturisi că o place și sub un felinar o cuprinse în brațe și
XVII. PELERINAJ LA PARIS ŞI LONDRA (URMAŞUL LUI DRACULA) de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1518 din 26 februarie 2015 by http://confluente.ro/ion_nalbitoru_1424937763.html [Corola-blog/BlogPost/377268_a_378597]
-
o glumă de-a ta? - Nu, Mark! Eu sunt la “Secția de arhitectură vegetală cosmică“. Adică am fost... că acum am terminat facultatea... Dar tu, la ce secție ai absolvit? - Am fost student la “Secția de gravitație și probleme de navigație cosmică“. - Și ce temă ți-ai ales pentru viitor? - Am creat un nou sistem teoretic de etajare a expedițiilor cosmice. Propunerea mea a fost primită cu interes la Academie. Lipsesc însă datele experimentale. De aceea am fost invitat să particip
POVESTIRE SF de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1110 din 14 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Flori_pe_planeta_perla_22_pa_viorel_darie_1389660148.html [Corola-blog/BlogPost/347367_a_348696]
-
ținut seama de autoritate și nici chiar de legi. Încă din sec. XII-XIII, când Parisul era deja cel mai mare oraș al Europei Occidentale, datează primele știri consistente despre disidența pariziană: breasla negustorilor pe apă obține încă în 1170 monopolul navigației fluviale pe Sena: între căpetenia - prévôt - negustorilor și reprezentantul regelui, numit tot prévôt, rivalități nenumărate, fricțiuni și conflicte izbucnind adesea în stradă aduc Parisului faima unui oraș mereu rebel și foarte greu de guvernat. Pe malul stăng al fluviului se
Paris, oraşul frondei by Zoe Petre () [Corola-website/Journalistic/296406_a_297735]
-
aut.) [ii]Juvelnic = unealtă de pescuit confecționată din plasă sau din nuiele, în formă de coș sau sac (DEX) [iii]Zbat, zbaturi = pală metalică sau din lemn, montată la periferia unei roți, care constituie propulsorul unei nave cu aburi, destinate navigației pe ape interioare cu adâncime mică.(DEX) [iv]Provă, proră = partea din față a unei ambarcațiuni (DEX) [v]Aval = în sensul de curgere a apei spre vărsare. (DEX). [vi]Teugă = construcție situată deasupra punții superioare, la prora unei nave, în interiorul
AVENTURI IN DELTA DUNARII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1306 din 29 iulie 2014 by http://confluente.ro/stan_virgil_1406649383.html [Corola-blog/BlogPost/349528_a_350857]
-
Fixă = vargă de pescuit fără inele și mulinetă, formate din mai multe tronsoane, care se strâng unul în celălalt.(n.aut.) [xii]Șenal = porțiune navigabilă în lungul unui râu, canal sau lac, destul de largă și de adâncă pentru a asigura navigația la intrarea într-un port.(DEX) [xiii]Drenare = colectarea și evacuarea apei de infiltrație de pe un teren (DEX) [xiv]Bambine = inele din plastic atașate pe firul de nailon pentru sesizarea mușcării peștelui din momeală (n.aut.) [xv]Forfac = montaj format
AVENTURI IN DELTA DUNARII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1306 din 29 iulie 2014 by http://confluente.ro/stan_virgil_1406649383.html [Corola-blog/BlogPost/349528_a_350857]
-
așa că petreceam sâmbătă seară la dans și pupături prin cotloanele mai întunecoase ale subsolului. Din puținii bani pe care îi aveam fiecare, cumpăram câte o bere sau o sticlă de Cico pentru fete. Alteori, mergeam la dans la Clubul Direcției Navigației Maritime, însă era riscant acolo, pentru că intrau tot felul de tipi și persoane dubioase, de prin Piața Chilia, sau docheri, cărora, dacă le plăcea o tânără, indiferent dacă era însoțită sau nu, o abordau direct, iar partenerul putea fi repede
DULCE COPILĂRIE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1745 din 11 octombrie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1444544435.html [Corola-blog/BlogPost/344144_a_345473]
-
de bogatele sale zăcăminte de petrol și de controlul asupra grâului și al căilor ferate; Ungaria i-a răpit, prin rectificări de frontieră,defileul Alpilor Transilvaniei și Porțile Dunării; Germania și Austro-Ungaria împreună au privat-o de dreptul suveran asupra navigației pe Dunăre și asupra magnificului port Constanța”. Opinia publică franceză,adânc emoționată și-a manifestat indignarea scriind,fie Comitetului coloniei române,fie altor foruri românești , scrisori pline de cele mai puternice sentimente de prietenie. Guvernul francez de altfel,în ciuda acestei
ACŢIUNI POLITICE ROMÂNEŞTI ÎN DIRECŢIA REALIZĂRII MARII UNIRI de RADU BOTIŞ în ediţia nr. 1070 din 05 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Actiuni_politice_romanesti_radu_botis_1386260645.html [Corola-blog/BlogPost/362506_a_363835]
-
în vedere avizul Parlamentului European2, întrucât primele două programe de acțiune asupra mediului ale Comunităților Europene3 subliniază importanța implicării Comunității în combaterea poluării mărilor în general și prevede, printre altele, acțiuni comunitare pentru combaterea poluării cauzate de transport și de navigație; întrucât programele în cauză precizează că protecția apelor mărilor constituie o prioritate în vederea menținerii echilibrelor ecologice vitale; întrucât al treilea program comunitar de acțiune asupra mediului 4, ale cărui linii directoare au fost aprobate de Consiliul Comunităților Europene și reprezentanții
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86022_a_86809]
-
rotoare (albina), iar în spațiile depresurizate cu ajutorul celor 4 membre (păianjen). De aici și conceptul de drona hibridă Păianjen-Albină. Fără a intra în prea multe detalii tehnice, cea mai mare problemă de design a fost rezolvarea problemelor de poziționare și navigație în condiții de gravitație zero și lipsa semnalului de satelit GPS. Sistemul de poziționare și navigație a fost conceput fără folosirea de accelerometre, giroscoape și senzori magnetici (folosite uzual în dronele actuale). Pe lângă fuziunea de senzori, drona este echipată și
INTERVIU CU ADRIAN CÂRLAN, ROMÂNUL DIN CIPRU PREMIAT DE NASA de VERONICA IVANOV în ediţia nr. 1678 din 05 august 2015 by http://confluente.ro/veronica_ivanov_1438746402.html [Corola-blog/BlogPost/372430_a_373759]
-
drona hibridă Păianjen-Albină. Fără a intra în prea multe detalii tehnice, cea mai mare problemă de design a fost rezolvarea problemelor de poziționare și navigație în condiții de gravitație zero și lipsa semnalului de satelit GPS. Sistemul de poziționare și navigație a fost conceput fără folosirea de accelerometre, giroscoape și senzori magnetici (folosite uzual în dronele actuale). Pe lângă fuziunea de senzori, drona este echipată și cu un braț robotic. Acesta poate fi modificat prin atașarea unor unelte diferite. Astfel, drona poate
INTERVIU CU ADRIAN CÂRLAN, ROMÂNUL DIN CIPRU PREMIAT DE NASA de VERONICA IVANOV în ediţia nr. 1678 din 05 august 2015 by http://confluente.ro/veronica_ivanov_1438746402.html [Corola-blog/BlogPost/372430_a_373759]
-
2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.116 din 27 noiembrie 2004. (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. f) viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații, la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului în care navă este înmatriculata, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție, privind existența navei pe care urmează să se producă schimbarea într-un port românesc, și necesitatea acordării vizei; ... b) îndeplinirea celorlalte condiții pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141122_a_142451]
-
Articolul 1 1. În conformitate cu dispozițiile prevăzute în prezentul acord și cu respectarea prevederilor recunoscute de dreptul internațional privind navigația, părțile autorizează, în porturile și marile lor teritoriale, exploatarea stațiilor de sol de navă aprobate, aparținînd Sistemului de telecomunicații spațiale maritime pus în funcțiune de Organizația Internațională de Telecomunicații Maritime prin Sateliți (INMARSAT) și instalate în mod corespunzător pe navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132364_a_133693]
-
și, mai cu seamă, în cadrul operațiunilor cu petrol sau cu alte substanțe inflamabile; ... e) stațiile de sol "INMARSAT" de navă sînt supuse controlului din partea autorităților statului riveran, la cererea acestuia, fără ca prin această să se poată aduce atingere drepturilor privind navigația, recunoscute de dreptul internațional. ... 2. În sensul prezentului acord, expresia stat riveran desemnează statul în ale cărui porturi și mari teritoriale sînt exploatate stațiile de sol "INMARSAT" de navă, conform dispozițiilor prezentului acord. Articolul 3 Părțile pot suspenda, limită sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132364_a_133693]
-
stat riveran desemnează statul în ale cărui porturi și mari teritoriale sînt exploatate stațiile de sol "INMARSAT" de navă, conform dispozițiilor prezentului acord. Articolul 3 Părțile pot suspenda, limită sau interzice, fără ca prin această să se poată încalcă drepturile privind navigația prevăzute de dreptul internațional, exploatarea stațiilor de sol "INMARSAT" de navă în porturile sau marile lor teritoriale. Aceste limitări, suspendări sau interziceri, așa cum au fost hotărîte de către partea respectivă, sînt notificate de îndată depozitarului prezentului acord. Ele intra în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132364_a_133693]
-
prin grijă titularului acestei zone; ... d) zona de agrement nautic trebuie să dispună de post de salvare și post de prim ajutor, organizate în condițiile legii. ... (3) Persoanelor care înoată în apele navigabile le este interzis accesul în perimetrul destinat navigației ambarcațiunilor de agrement nautic. ... (4) În zonele de agrement nautic au acces numai ambarcațiunile de agrement nautic, astfel cum sunt definite la art. 2 lit. b). ... Articolul 4 (1) Pentru desfășurarea activității de agrement nautic cu scop lucrativ titularul zonei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]
-
Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, prin Autoritatea Navală Română, după caz, - cu privire la existența și menținerea în buna stare a balizării, respectarea interdicției privind desfășurarea activității pe timp nefavorabil și în afara orelor prevăzute la art. 6, respectarea limitelor perimetrului destinat navigației de agrement, precum și a prevederilor ordinului menționat la art. 7 alin. (1); ... d) Ministerul Apelor și Protecției Mediului - cu privire la respectarea prevederilor legale referitoare la: delimitarea și regimul zonelor de protecție a surselor de apă și a ariilor naturale protejate, protecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]
-
de lansare la apă; ... f) nerespectarea uneia sau a mai multor reguli de desfășurare a activităților de agrement nautic stabilite prin ordinul prevăzut la art. 8; ... g) depășirea limitelor perimetrului zonei de agrement nautic; ... h) accesul înotătorilor în perimetrul destinat navigației ambarcațiunilor de agrement nautic; ... i) nerespectarea normelor de siguranță a navigației și de prevenire a poluării mediului acvatic, aerului și solului; ... j) desfășurarea de către persoane fizice sau juridice a activității de agrement nautic fără să dețină certificat de autorizare turistică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]
-
reguli de desfășurare a activităților de agrement nautic stabilite prin ordinul prevăzut la art. 8; ... g) depășirea limitelor perimetrului zonei de agrement nautic; ... h) accesul înotătorilor în perimetrul destinat navigației ambarcațiunilor de agrement nautic; ... i) nerespectarea normelor de siguranță a navigației și de prevenire a poluării mediului acvatic, aerului și solului; ... j) desfășurarea de către persoane fizice sau juridice a activității de agrement nautic fără să dețină certificat de autorizare turistică sau autorizație de funcționare. ... Articolul 11 (1) Contravențiile se sancționează după cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]