712 matches
-
lor boieri zapcii plăși ( i ) , să ne cercetează sau să-mi slobozească acele acareturi. Și cum va fi mila Dum ( nea ) v ( oastră ) asupra sărăcii mele, fiind că sănt sărac și scăpătat. Prea plecat Dum ( nea ) v ( oastră ) İoan Godescu ot satu Steicu.De asemenea am găsit un document din 1842 prin care Niță Răduțoiu Își Împărțea averea( anexa 3 ). Au mai fost și alți proprietari, vremea Învăluindu-i În negura uitării. Din marea feudă a lui Lațco, moșia din Glogova
Monografia comunei Cătunele, județul Gorj by Păunescu Ovidiu () [Corola-publishinghouse/Science/1828_a_3163]
-
județ, fiind dă această Înștiințați, să dați În știre tuturor neguțătorilor pămînteni și lăcuitorilor dintr- acel județ ca să știe și să vie spre a face adunare dă tîrg zîlele cele rînduite, 1776 iulie 25.” ,, S-au scris și la ispravnici ot sud Mehedț osăbită carte legată pentru acest tîrg, ca dă va fi loc dărăpănat dă margine, unde să nu poată ajunge turcii, și să va cunoaște că nu se va Întîmpla nici un fel dă pricină În potriv, așa vor
Monografia comunei Cătunele, județul Gorj by Păunescu Ovidiu () [Corola-publishinghouse/Science/1828_a_3163]
-
deschide ancheta la fața locului, însărcinându-l fie pe protopopul plășii, fie pe preotul parohial să afle amănunte asupra pricinii. Iată cum sună o astfel de hotărâre: „acum în cea după urmă, am orânduit și pe duhovnicul popa Costandin proistosul ot Biserica Sfântul Nicolae de au mers acolo în mahalaua ce să află ei șăzători și au făcut cercetare în fața locului prin vecinii din prejurul locului“. Această cercetare este asociată și cu ideea de primă împăcare a părților prin me di
În şalvari şi cu işlic: biserică, sexualitate, căsătorie şi divorţ în Ţara Românească a secolului al XVIII-lea by Constanţa Ghiţulescu () [Corola-publishinghouse/Science/1322_a_2878]
-
Găvan. Străini de sat sunt numai Stan Pupăză din Vineți și diaconul Dumitru Lupu din Vața. Și într-un caz, și în celălalt, părinții își pun numele în document, în calitate de emitenți ai actului. Astfel, tatăl Dumitrei „semnează“: „Eu, Mihai Belu ot Răjlețu, socru care am dat“, iar mama: „Eu, Stanca, soacră cu toți feciorii“. Ea îi reprezintă pe fiii, absenți din sat în momentul desfășurării evenimentului, dar a căror moșie a fost prezervată. Cu excepția celui care redactează documente le, nici unul dintre
În şalvari şi cu işlic: biserică, sexualitate, căsătorie şi divorţ în Ţara Românească a secolului al XVIII-lea by Constanţa Ghiţulescu () [Corola-publishinghouse/Science/1322_a_2878]
-
nu va aduce martori care să ateste că n-a re bărbat și că nu este rudă cu cel cu care vrea să se cunune. Femeia aduce trei martori diferiți, pe „Matei vi zi tiul de la sfânta Mitropolie, pe Ivan ot Copăceni și pe Badea preoteasa răposatului popii Calinot mahalaua Flămânda“, toți trei o cunosc pe femeie ca fiind văduvă de cinci ani, că nu s-a mai căsătorit și că Ghinea, viitorul soț, nu-i este rudă. Se poate spune
În şalvari şi cu işlic: biserică, sexualitate, căsătorie şi divorţ în Ţara Românească a secolului al XVIII-lea by Constanţa Ghiţulescu () [Corola-publishinghouse/Science/1322_a_2878]
-
OG nr. 37/2007+OG 21/2009 + Legea 52/2010 ART. alin pct. Contravenție ART. alin. lit. Încadrare aplicabilă 8 3 1 depășirea perioadei maxime zilnice de conducere cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 1 depășirea perioadei zilnice de conducere, respectiv a perioadei maxime zilnice de conducere cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 D 3.000 6.000 I/OT 8 1 1 depășirea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
500 3.000 I/OT 8 2 1 depășirea perioadei zilnice de conducere, respectiv a perioadei maxime zilnice de conducere cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 D 3.000 6.000 I/OT 8 1 1 depășirea perioadei zilnice de conducere, respectiv a perioadei maxime zilnice de conducere cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 2 depășirea perioadei de conducere săptămânal) cu până la
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
două ore; 9 1 D 3.000 6.000 I/OT 8 1 1 depășirea perioadei zilnice de conducere, respectiv a perioadei maxime zilnice de conducere cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 2 depășirea perioadei de conducere săptămânal) cu până la 4 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 2 depășirea perioadei săptămânale de conducere cu mai mult de 4 ore, dar mai mic de 14
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
perioadei maxime zilnice de conducere cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 2 depășirea perioadei de conducere săptămânal) cu până la 4 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 2 depășirea perioadei săptămânale de conducere cu mai mult de 4 ore, dar mai mic de 14 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 2 depășirea perioadei săptămânale de conducere cu 14 ore
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
până la 4 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 2 depășirea perioadei săptămânale de conducere cu mai mult de 4 ore, dar mai mic de 14 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 2 depășirea perioadei săptămânale de conducere cu 14 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 3 depășirea perioadei de conducere În două săptămâni consecutive cu până la 10 ore; 9 1
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de 4 ore, dar mai mic de 14 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 2 depășirea perioadei săptămânale de conducere cu 14 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 3 depășirea perioadei de conducere În două săptămâni consecutive cu până la 10 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 3 depășirea perioadei maxime de conducere, În două săptămâni consecutive, cu mai mult de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de conducere cu 14 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 3 depășirea perioadei de conducere În două săptămâni consecutive cu până la 10 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 3 depășirea perioadei maxime de conducere, În două săptămâni consecutive, cu mai mult de 10 ore, dar mai puțin de 22 de ore și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
000 I/OT 8 2 3 depășirea perioadei maxime de conducere, În două săptămâni consecutive, cu mai mult de 10 ore, dar mai puțin de 22 de ore și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 3 depășirea perioadei maxime de conducere, În două săptămâni consecutive, cu 22 de ore și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 4 depășirea perioadei maxime de conducere
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 3 depășirea perioadei maxime de conducere, În două săptămâni consecutive, cu 22 de ore și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu până la 30 de minute; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu mai mult de 30 de minute, dar
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de ore și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu până la 30 de minute; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu mai mult de 30 de minute, dar mai puțin de o oră și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 4 depășirea perioadei
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
1.500 3.000 I/OT 8 2 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu mai mult de 30 de minute, dar mai puțin de o oră și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu o oră și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu până la o
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 4 depășirea perioadei maxime de conducere neîntreruptă cu o oră și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu mai mult de o oră, dar mai puțin
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
cu o oră și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 5 nerespectarea perioadei minime
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
e 1.500 3.000 I/OT 8 2 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu două ore și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă cu până la
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și 30 de minute; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 5 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) cu două ore și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă, cu mai mult de o oră, dar
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
două ore și 30 de minute sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă, cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă, cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 7 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) fracțional) cu până la o oră; 9
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 6 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) redusă cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 7 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) fracțional) cu până la o oră; 9 1 e 1.500 -3.000 I/OT 8 2 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu mai mult de o oră, dar mai
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
odihnă zilnic) redusă cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 7 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) fracțional) cu până la o oră; 9 1 e 1.500 -3.000 I/OT 8 2 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
o oră; 9 1 e 1.500 -3.000 I/OT 8 2 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]