708 matches
-
odihnă zilnic) redusă cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 7 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnic) fracțional) cu până la o oră; 9 1 e 1.500 -3.000 I/OT 8 2 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
o oră; 9 1 e 1.500 -3.000 I/OT 8 2 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 7 nerespectarea perioadei de odihnă zilnic) fracțional) cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul e condus de un echipaj, cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 8 nerespectarea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
000 8.000 I/OT 8 3 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul e condus de un echipaj, cu până la o oră; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul e condus de un echipaj, cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul e condus de un echipaj, cu mai mult de o oră, dar mai puțin de două ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul este condus de un echipaj, , cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
000 I/OT 8 1 8 nerespectarea perioadei minime de odihnă zilnică, Într-un interval de 30 de ore, atunci când vehiculul este condus de un echipaj, , cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu până la două ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu mai mult de două ore, dar
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de un echipaj, , cu două ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu până la două ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu mai mult de două ore, dar mai puțin de 4 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu mai mult de două ore, dar mai puțin de 4 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu 4 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu până la 3 ore; 9
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
ore, dar mai puțin de 4 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 9 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) redusă cu 4 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu până la 3 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu mai mult de 3 ore, dar
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
odihnă săptămânal) redusă cu 4 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 3 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu până la 3 ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu mai mult de 3 ore, dar mai puțin de 9 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
ore; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 2 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu mai mult de 3 ore, dar mai puțin de 9 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu 9 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 1 12 utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
ore, dar mai puțin de 9 ore; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 1 10 nerespectarea perioadei minime de odihnă săptămânal) normal) cu 9 ore sau mai mult; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 1 12 utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 1 ianuarie 2007, echipat cu tahograf analogic; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 13
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
8.000 I/OT 8 1 12 utilizarea unui vehicul fără tahograf conform reglementărilor În vigoare sau a unui vehicul Înmatriculat pentru prima oară după 1 ianuarie 2007, echipat cu tahograf analogic; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 13 montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorectă a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de către un operator economic neautorizat; 9 1 b 8.000 12.000 ĂĂ 8 1 14 utilizarea unor tahografe
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
operator economic neautorizat; 9 1 b 8.000 12.000 ĂĂ 8 1 14 utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificării/calibrării periodice depășit; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 16 deteriorarea voluntară a tahografului; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 17 nerespectarea obligației Întreprinderii / operatorului de transport rutier de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 28 de zile
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
ale conducătorilor auto și/sau nerespectarea obligației de a descarcă și stoca la sediu, cel mai târziu la fiecare 90 de zile, datele din tahografele digitale ale vehiculelor pe care le utilizează, 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 26 nerespectarea de către conducătorul auto a obligației privind introducerea manual) a unor date ; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 28 nerespectarea prevederilor privind utilizarea comutatorului tahografului ; 9 1 c 4.000 8.000 C
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
nerespectarea prevederilor privind reglarea ceasului tahografului analogic; 9 1 d 3.000 6.000 C 8 2 16 nerespectarea prevederilor privind obligativitatea reparării tahografului care s-a defectat În cursul cal) toriei; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 3 19 neintroducerea simbolului țării În tahograf. 9 1 e 1.500 - 3.000 C 8 1 15 conducerea unui vehicul dotat cu tahograf fără a utiliza diagrame tahograf și/sau cartelă tahografică; 9 1 c 4.000 8
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
cea prevăzută, care afectează Înregistrarea datelor relevante; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 27 Încredințarea unui vehicul cu tahograf digital unui conducător auto care nu deține cartelă tahografica, 9 1 e 8.000 16.000 i-ot 8 1 29 necompletarea pe diagramă tahograf a datelor privind numele și/sau prenumele conducătorului auto; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 31 neprezentarea În trafic a numărului necesar de diagrame tahografice, a cartelei tahografice sau
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
auto; 9 1 c 4.000 8.000 C 8 1 31 neprezentarea În trafic a numărului necesar de diagrame tahografice, a cartelei tahografice sau a listărilor efectuate cu imprimantă tahografului digital; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 1 38 nedeclararea de către conducătorul auto a pierderii sau furtului cartelei tahografice la autoritatea competența a statului pe teritoriul căruia s-a petrecut acest fapt. 9 1 c 4.000 8.000 C 8 2 11 neasigurarea unui număr
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
acest fapt. 9 1 c 4.000 8.000 C 8 2 11 neasigurarea unui număr suficient de diagrame tahografice omologate, corespunzătoare tipului de tahograf utilizat pentru efectuarea operațiunilor de transport rutier; 9 1 d 3.000 6.000 I/OT 8 2 12 nedepunerea la autoritatea competența, de către conducătorul auto, a unei cereri de Înlocuire a cartelei tahografice deteriorate, cu funcționare defectuoasă, pierdută sau furată, În termen de 7 zile calendaristice de la data constatării deteriorării, funcționarii defectuoase, pierderii sau furtului
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de pe rapoartele imprimate În cazul defectării, pierderii sau furtului cartelei tahografice. 9 1 d 3.000 6.000 C 8 3 11 neasigurarea hârtiei necesare pentru imprimarea rapoartelor la controlul În trafic; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 3 12 utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare ori deteriorate, cu datele lizibile; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 3 13 scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
pentru imprimarea rapoartelor la controlul În trafic; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 3 12 utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare ori deteriorate, cu datele lizibile; 9 1 e 1.500 3.000 I/OT 8 3 13 scoaterea neautorizată a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital Înaintea terminării zilei de lucru, care nu afectează Înregistrarea datelor relevante; 9 1 e 1.500 3.000 C 8 3 14 utilizarea
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
11 acordarea de către Întreprindere/ operatorul de transport rutier a unor pl) ți conducătorilor auto, chiar și sub formă de bonificații sau prime, În funcție de distanță parcursă și/sau de cantitatea de marfuri transportată 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 1 21 nerespectarea obligației Întreprinderii / operatorului de transport rutier de a păstra Înregistrările privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto cel puțin un an de la efectuarea acestora, În ordine cronologic) și separat pentru fiecare
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de a păstra Înregistrările privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto cel puțin un an de la efectuarea acestora, În ordine cronologic) și separat pentru fiecare conducător auto; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 30 refuzul conducătorului auto, În cursul controlului În trafic, de a permite verificarea, reținerea sau copierea oricărei Înregistrări privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale acestuia; 9 1 c 4.000 8.000 c 8
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
cursul controlului la sediul Întreprinderii/operatorului de transport rutier, a Înregistrărilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto solicitate de personalul cu atribuții de inspecție și control; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 1 33 nerespectarea măsurii de imobilizare stabilită de personalul cu atribuții de inspecție și control; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 34 ștergerea, distrugerea datelor Înregistrate pe diagramele tahograf, a celor stocate În tahograf
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
personalul cu atribuții de inspecție și control; 9 1 c 4.000 8.000 I/OT 8 1 33 nerespectarea măsurii de imobilizare stabilită de personalul cu atribuții de inspecție și control; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT 8 1 34 ștergerea, distrugerea datelor Înregistrate pe diagramele tahograf, a celor stocate În tahograf sau pe cartelă tahografic) sau a rapoartelor imprimate de tahograf; 9 1 a 8.000 16.000 I/OT Regulamentul (Ce) nr. 561/2006 al
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]