1,113 matches
-
a cursurilor de apă și a viiturilor 45246100-4 Construcție de pereți de cursuri de apă 45246200-5 Lucrări de protecție a mâlurilor 45246400-7 Lucrări de prevenire a inundațiilor 45246410-0 Lucrări de întreținere a digurilor de protecție împotriva inundațiilor 45246500-8 Promenada 45246510-1 Pasarelă de lemn 45247000-0 Lucrări de construcții de baraje, canale, canale de irigație și apeducte 45247100-1 Lucrări de construcții de cai navigabile 45247110-4 Construcție de canale 45247111-1 Canal de irigație 45247112-8 Canal de drenaj 45247120-7 Căi navigabile, altele decât canale 45247130-0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
etajul, apartamentul. ... (4) Sunt considerate clădiri distincte, având elemente proprii de identificare a adresei potrivit alin. (1)-(3), după cum urmează: ... a) clădirile distanțate spațial de celelalte clădiri amplasate în aceeași curte - lot de teren, precum și clădirile legate între ele prin pasarele sau balcoane de serviciu; ... b) clădirile alipite, situate pe loturi alăturate, care au sisteme constructive și arhitectonice diferite - fațade și materiale de construcție pentru pereții exteriori, intrări separate din stradă, curte sau grădină - și nu au legături interioare. ... (5) Adresa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228933_a_230262]
-
respectiv de navă sau zonei sale de exploatare. Completările trebuie să fie înscrise la punctul 52. Coloana din stânga, rândurile 3 și 4: pentru navele de pasageri, primul punct se taie, iar la cel de-al doilea punct se înscrie lungimea pasarelei stabilită de comisia de inspecție. Pentru toate celelalte nave, cel de-al doilea punct se taie complet sau, dacă comisia de inspecție a permis o lungime mai mică decât se prevede la articolul 10.02 alineatul (2) litera (d), se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
nave, cel de-al doilea punct se taie complet sau, dacă comisia de inspecție a permis o lungime mai mică decât se prevede la articolul 10.02 alineatul (2) litera (d), se taie doar prima jumătate și se înscrie lungimea pasarelei. Coloana din stânga, rândul 6: se înscrie numărul de truse de prim ajutor obligatorii în conformitate cu articolul 10.02 alineatul (2) litera (f) și cu articolul 15.08 alineatul (9). Coloana din stânga, rândul 10: se înscrie numărul de recipiente rezistente la foc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
diminuându-și luminiscența. 2.3. Instalație (EP) alimentată cu curent electric - o instalație LLL care necesită o energie electrică pentru funcționarea sa, cum ar fi instalațiile care utilizează becuri incandescente, diode luminoase, benzi electro-luminiscente sau lămpi, lămpi electro-fluorescente, etc. 3. PASARELE ȘI SCĂRI VERTICALE 3.1. Pe toate pasarelele, instalațiile LLL trebuie să fie continue, cu excepția cazului în care există întreruperi de coridoare și uși de cabină, pentru a asigura un contur vizibil de-a lungul căii de evacuare. De asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
cu curent electric - o instalație LLL care necesită o energie electrică pentru funcționarea sa, cum ar fi instalațiile care utilizează becuri incandescente, diode luminoase, benzi electro-luminiscente sau lămpi, lămpi electro-fluorescente, etc. 3. PASARELE ȘI SCĂRI VERTICALE 3.1. Pe toate pasarelele, instalațiile LLL trebuie să fie continue, cu excepția cazului în care există întreruperi de coridoare și uși de cabină, pentru a asigura un contur vizibil de-a lungul căii de evacuare. De asemenea, se acceptă instalațiile LLL încercate conform unui standard
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
Articolul 12 Gabaritul de liberă trecere este conturul geometric transversal limită, în plan vertical, perpendicular pe axa longitudinală a căii, în interiorul căruia, în afară de materialul rulant, nu se admite să pătrundă nici o parte a construcțiilor, cum sunt: poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele și alte construcții tehnologice sau instalații fixe - semnale, coloane și altele - și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și perpendicular pe axa longitudinală a căii, în interiorul căruia, afară de materialul rulant, nu se admite să pătrundă nici o parte a construcțiilor - poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele - sau a instalațiilor fixe - semnale, coloane și altele asemenea - și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. 2. GRAFIC DE CIRCULAȚIE - Reprezentarea grafică a mersurilor de tren în timp și spațiu, pe o durată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
pericol de pierdere a stabilității (capacitate portantă necorespunzătoare a fundației, la montarea echipamentelor) - pericol de alunecare și cădere (în buncărele de alimentare, silozurile cu agregate silozurile de depozitare a agregatelor minerale sau în rezervoarele de depozitare a aditivilor, cădere de pe pasarele, scări sau platforme de acces) b) pericole electrice (contact direct sau indirect la circuitele de alimentare cu curent electric) ... c) pericole generate de materiale și produse (la mentenanță) ... - contact cu pulberi nocive sau inhalarea acestora (la lucrări de mentenanță în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
repunerea în funcțiune a sistemelor de colectare a apelor pluviale și a instalațiilor pentru apele reziduale: canalizări, bazine de decantare, stații de tratare a apei; ... c) repunerea în funcțiune a infrastructurii rutiere afectate: drumuri județene/locale/naționale, străzi comunale, poduri, pasarele, baraje și diguri construite de autoritățile locale, reabilitarea și reconstruirea zidurilor. ... Articolul 3 Autorități responsabile (1) Se desemnează Secretariatul General al Guvernului, ca Autoritate coordonatoare și de management în România a întregii activități referitoare la accesarea și implementarea FSUE. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224324_a_225653]
-
șchiop", "Gândăcelul", "Pedeapsă matei", " Doi frați cuminți" - George Coșbuc - Iarnă pe ulița", "La oglindă", "Povestea gâștelor", "La Paști", "Vine ploaia", "Sosirea rândunicii" - George Topârceanu - "Rapsodii de toamnă", "Rapsodii de primăvară", "Balada unui greier mic" - Mihai Eminescu - "Revedere", "Scrisoarea III", "Somnoroase pasarele" - Otilia Cazimir - "Pentru tine, primăvara", "Gospodina", "Scrisoare", Babă Iarnă intra-n sat", " Uite, vine Moș Crăciun", "Furnică" - Tudor Arghezi - "Zdreanța", "Tâlharul pedepsit", "Iscoada", "O furnică" - Vasile Alecsandri - "Oaspeții primăverii", "Iarnă", "Hora Unirii" Genul epic - Barbu St. Delavrancea - "Bunicul", "Bunica" - Emil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172538_a_173867]
-
lucrări sunt denumite traversări. Articolul 8 Lucrările amplasate în zona de protecție a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare pot fi clasificate astfel: - supraterane, atunci când acestea se află deasupra suprafeței terenului, cum ar fi: linii aeriene, conducte, pasarele, benzi transportoare etc.; - subterane, atunci când acestea se află sub suprafața terenului, cum ar fi: conducte sau cabluri îngropate, fundații de stâlpi, piloți, căminuri etc. Articolul 9 Pentru lățimea zonei de protecție a lucrării de gospodărire a apelor cu rol de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126069_a_127398]
-
tehnice necesare (scule, instrumente de măsură etc.), în concordanță cu modul de intervenție specificat de producător. 1.6.2. Acces la postul de lucru și la locurile de intervenție Producătorul trebuie să prevadă mijloace de acces (scări fixe, scări mobile, pasarele etc.) pentru a permite accesul în condiții de securitate, în toate amplasamentele folosite pentru operațiile de producție, de reglare și de mentenanță. 1.6.3. Separare de sursele de energie Toate mașinile trebuie prevăzute cu mijloace pentru separarea acestora de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
de lucru); b) suprastructuri: ... (i) transformarea sau reabilitarea punților superioare (investiții legate de ameliorarea condițiilor de lucru și a securității); (îi) lucrări la covertă (puntea de lucru) (investiții legate de ameliorarea condițiilor de lucru și a securității); (iii) lucrări la pasarelă (investiții legate de ameliorarea condițiilor de lucru și a securității); (iv) lucrări la vinci (investiții legate de ameliorarea condițiilor de lucru și a securității); c) sisteme echipamente/instalații care măsoară consumul de energie: ... (i) econometre (software, formare și echipamente asociate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241983_a_243312]
-
9. Considerații referitoare la factorul uman Structurile și echipamentele navei trebuie să fie proiectate și dispuse pe baza principiilor ergonomice pentru a asigura siguranța în timpul operării, inspecției și întrețineri. Aceste considerații trebuie să se refere la scări, scări verticale, rampe, pasarele și platforme permanente folosite ca mijloace de acces, muncă, inspecții, întreținerea și facilitarea operațiunilor, dar fără a se limita la acestea. II.10. Transparența în proiectare Navele trebuie să fie proiectate în cadrul unui proces fiabil, controlat și transparent, accesibil în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
trebuie să fie scutită de transportul unei barci de urgență, dacă nava îndeplinește toate condițiile următoare: (a) nava este construită astfel încât să permită recuperarea din apă a unei persoane în dificultate; (b) recuperarea persoanei în dificultate poate fi urmărită de pe pasarela de navigație; precum și (c) nava este suficient de manevrabilă pentru a se apropia și recupera persoane în cele mai nefavorabile situații previzibile. *6) Trebuie să existe cel puțin un colac de salvare pe fiecare bord al navei, echipat cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
condițiile de navigație de deplasament minim sau cu 30 de metri, adoptându-se valoarea cea mai mare. Doi colaci de salvare trebuie echipați cu semnal fumigen cu autodeclanșare și lumină cu autoaprindere; ei trebuie să poată fi aruncați rapid de pe pasarela de navigație. Restul de colaci de salvare trebuie echipați cu lumină cu autoaprindere, în conformitate cu dispozițiile punctul 2.1.2 din Codul LSA. *7) Facle de semnalizare a sinistrului, conforme cu cerințele secțiunii 3.1 din Codul LSA trebuie dispuse pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
cuprins: "Nr. cad. 846, 848"; - la poziția nr. 173, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal 101 Totoi-Sântimbru", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Pietruit, începe din DJ 107C, trece peste digul de protecție și se termină în pasarela peste râul Mureș, în lungime de 1.775 ml și lățime de 6 ml"; c) după poziția nr. 215 se introduc 47 de noi poziții, pozițiile nr. 216-262, potrivit anexei nr. 16. ... 18. La anexa nr. 67 "Inventarul bunurilor care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235282_a_236611]
-
se obțină ochiuri regulate având, în general, forma de romburi apropiate. Datorită rigidității și a solidității lor mari, aceste articole pot să înlocuiască pânzele metalice și tablele perforate pentru numeroase utilizări: împrejmuiri, apărătoare pentru mașini, planșee pentru poduri rulante sau pasarele, armaturi pentru diferite materiale de construcție (beton, ciment, ipsos, sticla etc.) etc. Sunt excluse din această poziție articolele fabricate cu pânze metalice, grilaje, plase și zabrele, care sunt cuprinse în alte poziții ale acestui Capitol, ca și cele care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
să fie dotat cu echipamente și instalații adecvate pentru încărcarea și descărcarea animalelor din mijloacele de transport. În special, aceste echipamente și instalații trebuie să fie dotate cu podele antiderapante și, dacă este necesar, cu protecție laterală. Podurile, rampele și pasarelele trebuie să fie prevăzute cu parapete, balustrade sau alte mijloace de protecție, pentru a împiedica animalele să cadă. Rampele de încărcare și descărcare trebuie să aibă o pantă minimă posibilă. Pasajele de trecere trebuie să fie dotate cu podele care
jrc3439as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88598_a_89385]
-
epurare, bazine de decantare etc.; (iii) refacerea infrastructurii în domeniile sănătății și educației: reabilitare unități sanitare publice, grădinițe, școli, etc. degradate de calamitate; (iv) refacerea infrastructurii de transport rutier: autostrăzi/drumuri naționale, drumuri județene, străzi și drumuri comunale, poduri, podețe, pasarele și traversări pietonale, diguri și apărări de mal în administrarea autorităților/instituțiilor locale, consolidarea și reconstruirea zidurilor de sprijin; (v) refacerea infrastructurii feroviare: terasamente de cale ferată, linii de înaltă tensiune pentru alimentarea cu energie electrică a căilor ferate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267982_a_269311]
-
Articolul 12 Gabaritul de liberă trecere este conturul geometric transversal limită, în plan vertical, perpendicular pe axa longitudinală a căii, în interiorul căruia, în afară de materialul rulant, nu se admite să pătrundă nici o parte a construcțiilor, cum sunt: poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele și alte construcții tehnologice sau instalații fixe - semnale, coloane și altele - și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și perpendicular pe axa longitudinală a căii, în interiorul căruia, afară de materialul rulant, nu se admite să pătrundă nici o parte a construcțiilor - poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele - sau a instalațiilor fixe - semnale, coloane și altele asemenea - și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. 2. GRAFIC DE CIRCULAȚIE - Reprezentarea grafică a mersurilor de tren în timp și spațiu, pe o durată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
domeniul pedagogiei realizată în centre metodologice de formare a maiștrilor în învățământul profesional în școlile specializate, fără studii pedagogice complementare. 3. Domeniul maritim a) Transportul maritim ... În Republică Cehă ● formare pentru: - matelot de punte ("Palubni asistent") - ofițer de cart pe pasarelă (traducere) - secund (traducere) - căpitan ("Kapitan") - mecanic ("Strojni asistent") - ofițer mecanic de cart (traducere) - mecanic secund (traducere) - mecanic șef (traducere) - electrician ("Elektrotechnik") - electrician șef (traducere). În Danemarca: ● formare pentru: - căpitan de marină comercială (traducere); - secund (overstyrmand); - timonier, ofițer de cart (enestyrmand
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163524_a_164853]
-
pe mare aprobat cu o durată de minim 6 luni, efectuat la bordul navei în timpul studiilor, sau b. Efectuarea unui stagiu pe mare aprobat în calitate de matelot cu o durată de minim 2 ani, ca membru în echipa de cart pe pasarelă cu misiunea de a acorda sprijin la bordul navei și o formare aprobată conformă cu normele de competență menționate la secțiunea A- ÎI/1 din codul STCW (Convenția internațională privind normele de formare a personalului maritim, de eliberare a brevetelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163524_a_164853]