3,274 matches
-
nici cele 70 de nopți albe, în care soarele apune foarte puțin sau chiar deloc. La începutul acestei perioade, care coincide cu solstițiul de vară, finlandezii celebrează Sărbătoarea Soarelui de la Miezul Nopții: se organizează petreceri în natură, se aprind focuri plutitoare, iar oamenii petrec până dimineață. Nu-mi dau seama cum e viața în restul anului, cănd zilele sunt scurte și temperaturile mici, dar cel puțin în perioada asta finlandezii par să ducă o viață de invidiat. Deși guvernul le-a
Ţara soarelui de la miezul nopţii by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82605_a_83930]
-
care a amenințat cu chemarea disporei la miting, în cazul în care majoritatea anti va continua să rămână insensibilă la calitățile președintelui, voi proceda în cele ce urmează la omagierea explicită și fără urmă de echivoc a comandantului acestei salteluțe plutitoare, care este țara noastră. Deci, da! Traian Băsescu are și părți bune, pe care, mai ales ca femeie, n-ai cum să nu i le observi. Să le luăm pe rând, ca să nu ne scape vreuna: Merge la cumpărături. Nu
Traian Băsescu, dragostea mea by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21192_a_22517]
-
aflate sub pavilioane de complezență, care nu se conformează standardelor, denaturează prețurile la transport. Așa-numitele țări bogate reacționează creându-și propriul pavilion (bis) pentru a combate pierderile de fraht. În realitate, dacă vrem într-adevăr să scăpăm de aceste epave plutitoare, Uniunea Europeană trebuie să combată ultraliberalismul. Am votat în favoarea raportului dlui de Grandes Pascual privind normele și standardele pentru organizațiile cu rol de inspecție și control al navelor. Am explicat deja motivele care mă îndeamnă să sprijin munca depusă de
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
primul regulament comunitar privind pescuitul a intrat în vigoare în 1970. Timp de 39 de ani emitem legi în mai multe domenii și privind diverse chestiuni precum: șocul aderării Spaniei în 1986 și a Danemarcei în 1993, plasele de pescuit, năvoadele plutitoare, agenții din domeniul pescuitului, capturile totale permise, cote, ajutor, restructurarea flotei și modernizare. Legiferăm sancțiuni, perioade de odihnă biologică, stocuri, capturi aruncate înapoi în mare, sisteme de monitorizare, oameni, specii, cod, merluciu, ton roșu și chiar acorduri internaționale, iar acum, pescuitul
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
obliga să-și creeze și să-și pună în aplicare propriile structuri și planuri de urgență. în scris. -Am votat împotriva acestui raport, gândindu-mă la câteva informații interesante privind mediul nostru maritim. Raportorul vorbește despre "supa de plastic”, masa plutitoare de plastic și cauciuc din Oceanul Pacific și menționează că, în Oceanul Atlantic, capătă o amploare din ce în ce mai mare problema năvoadelor pierdute. În acest sens, trebuie amintită activitatea KIMO International și proiectul acestei organizații, "Pescuitul de gunoi”. Inițiat în primă fază
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
dispută, motiv pentru care nimic nu ar trebui să mai împiedice adoptarea Acordului de la Lisabona. Raportoarea menționează în raport două probleme persistente și tot mai grave privind poluarea mărilor și a zonelor de coastă. Prima se referă la imensa masă plutitoare de obiecte din plastic și cauciuc din Oceanul Pacific, care acoperă o suprafață de 34 de ori mai mare decât un stat membru al UE de dimensiuni mijlocii, precum Țările de Jos. Cea de-a doua problemă persistentă pe care o
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
primi 682 500 de euro anual, din care suma de 227 500 de euro va sprijini politica sa sectorială în domeniul pescuitului. Acordul va permite pescuitul pentru 28 de nave de pescuit ton cu plasă-pungă și 12 nave de pescuit cu paragate plutitoare. Doresc să subliniez faptul că posibilitățile de pescuit din cadrul acordului anterior nu au fost folosite în totalitate și că, în noul protocol, posibilitățile de pescuit pentru sectorul navelor cu paragate sunt reduse. Votez în favoarea acestui proiect de rezoluție legislativă a Parlamentului
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de recomandare. Acest protocol în domeniul pescuitului asigură posibilități de pescuit în largul insulelor Săo Tomé și Príncipe pentru numeroase flote din statele membre până la 12 mai 2014. În temeiul acestui acord, Portugalia deține trei autorizații pentru navele cu paragate plutitoare, un număr mai mic de nave decât cel prevăzut în acordul anterior. Având în vedere criza actuală din sector, considerăm că este important ca taxele plătite de armatori să nu fie schimbate în raport cu acordul anterior, ci să rămână la 35
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
procedură) Protocolul în domeniul pescuitului asigură posibilități de pescuit în largul insulelor Săo Tomé și Príncipe pentru numeroase flote ale statelor membre până la 12 mai 2014. În temeiul acestui acord, Portugalia deține trei autorizații de pescuit pentru navele cu paragate plutitoare, un număr mai mic de nave decât în acordul anterior. Salutăm faptul că taxele plătite de armatori nu vor fi modificate față de acordul anterior, ci vor fi menținute la 35 de euro, în ciuda faptului că a existat o creștere semnificativă
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de pescuit oferite flotei UE pe baza surplusului disponibil, precum și de a determina valoarea contribuției financiare care să fie plătită separat pentru drepturile de acces și pentru sprijinul sectorial. Douăzeci și opt de nave cu plase-pungă și 12 nave cu paragate plutitoare vor fi autorizate să pescuiască în regiune. Având în vedere evaluările anuale ale situației stocurilor, aceste posibilități de pescuit vor putea fi revizuite în sens crescător sau descrescător, ceea ce va determina o reexaminare corespunzătoare a contribuției financiare. Suma de 682 500
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Săo Tomé și Príncipe în valoare de 2 047 500 de euro pentru posibilități de pescuit pentru o perioadă de trei ani. Se vor acorda autorizații de pescuit pentru 28 de nave de pescuit ton cu plasă-pungă și 12 nave cu paragate plutitoare. Aceste posibilități de pescuit ar putea fi revizuite. Votez în favoarea acestui raport și salut prevederea care vizează asigurarea unei dezvoltări armonioase a schimburilor comerciale dintre părți la un nivel înalt de securitate vamală, precum și faptul că aceasta include un set
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
domeniului public al comunei Pomi" se modifică și se completează după cum urmează: a) se modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 22, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "DJ 193 - la podul plutitor peste râul Someș, nr. topo. 713, L = 1.260 ml"; - la poziția nr. 43, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Borlești-Aciua, nr. topo. 459, L = 1.620 ml"; b) după poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230543_a_231872]
-
provizii consumabile, pasageri și echipaj împreună cu efectele lor. 1.3.4. Navele de aprovizionare în larg sunt: .1 nave care sunt în principal destinate transportului de provizii, materiale și echipament la unitățile mobile de foraj din larg, platformele fixe și plutitoare și alte instalații asemănătoare din larg și de la acestea spre țărm; sau .2 nave, inclusiv navele de stimulare a forării, dar excluzând unitățile mobile de foraj din larg, barjele-macara, barjele pentru pozarea conductelor și unitățile plutitoare de locuit, care altminteri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
larg, platformele fixe și plutitoare și alte instalații asemănătoare din larg și de la acestea spre țărm; sau .2 nave, inclusiv navele de stimulare a forării, dar excluzând unitățile mobile de foraj din larg, barjele-macara, barjele pentru pozarea conductelor și unitățile plutitoare de locuit, care altminteri sunt destinate în principal activității de aprovizionare a instalațiilor din larg. 1.3.5. Substanță periculoasă este orice substanță, fie că este inclusă în lista din cap. 17 al Codului internațional pentru produse chimice în vrac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
menținerii caracteristicilor tehnice minime ale infrastructurii de transport naval care i-a fost concesionata; ... b) punerea la dispoziție utilizatorilor a infrastructurii de transport naval prevăzute la lit. a), în mod nediscriminatoriu, în conformitate cu reglementările legale în vigoare; ... c) semnalizarea terestră și plutitoare pentru navigație; ... d) dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor în porturi și pe cai navigabile; ... e) asistență navelor la operarea mărfurilor periculoase; ... f) preluarea reziduurilor și a apelor uzate de la nave; ... g) preluarea gunoiului și a resturilor menajere de la nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149062_a_150391]
-
liber și nediscriminatoriu; ... c) urmărirea sau asigurarea, după caz, a furnizării serviciilor de siguranță în porturi; ... d) asigurarea în permanență a adâncimilor minime de navigație, precum și a adâncimilor minime în bazinele portuare și la dane; ... e) asigurarea semnalizării costiere și plutitoare necesare; ... f) ținerea evidenței muncitorilor portuari care efectuează muncă specifică în porturi; ... g) ducerea la îndeplinire, prin delegare de competență, a unor obligații ce revin statului român din acordurile și convențiile la care România este parte. ... Articolul 6 Domeniul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212718_a_214047]
-
acestor date; ... p) punerea la dispoziția navelor care tranzitează canalele navigabile și nu au la bord o persoană care să dețină brevetul de comandant pentru aceste zone a personalului brevetat corespunzător; ... q) asigurarea desfășurării activităților privind: ... (i) semnalizarea costieră și plutitoare pentru navigație și în porturi; (îi) semnalizarea, menținerea funcționalității și iluminarea drumurilor de circulație și a intrărilor în porturi; (iii) preluarea reziduurilor și a apelor uzate, a gunoiului și a resturilor menajere de la nave; r) asigurarea asistenței pentru prevenirea poluării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212718_a_214047]
-
și părți ale acestora; aparate mecanice (inclusiv electromecanice) de semnalizare a traficului 87 Vehicule terestre, tractoare, vehicule pe roți fără motor și alte vehicule terestre, părți și accesorii ale acestora 88 Vehicule aeriene, nave spațiale 89 Vapoare, nave și dispozitive plutitoare Secțiunea XVIII Instrumente și aparate optice, fotografice sau cinematografice, de măsură, de control sau de precizie; instrumente și aparate medico-chirurgicale; ceasornicărie; instrumente muzicale; părți și accesorii ale acestora 90 Instrumente și aparate optice, fotografice sau cinematografice, de măsură, de control
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
echiparea acestor nave. (2) Se suspendă perceperea de taxe vamale pentru: (a) produsele destinate includerii în platformele de foraj sau de exploatare: 1. fixe, de la subpoziția ex 8430 30 49, instalate în interiorul sau în afara mărilor teritoriale ale statelor membre, 2. plutitoare sau submersibile, de la subpoziția 8905 20, în scopul construirii, repararării, întreținerii sau transformării acestora, precum și pentru produsele folosite la echiparea acestor platforme. Se consideră că pot fi de asemenea incluse în platformele de foraj sau de exploatare produse precum carburanții
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
cu motor, altele decât cele cu motor suspendat: 8902 92 10 - -- pentru navigația maritimă 8904 00 Remorchere și împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere - Împingătoare 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai subsidiară față de funcția principală; docuri plutitoare; platforme de forare sau de exploatare, plutitoare sau submersibile 8905 10 - Nave de dragare 8905 10 10 - - pentru navigația maritimă 8905 90 - altele: 8905 90 10
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
8904 00 Remorchere și împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere - Împingătoare 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai subsidiară față de funcția principală; docuri plutitoare; platforme de forare sau de exploatare, plutitoare sau submersibile 8905 10 - Nave de dragare 8905 10 10 - - pentru navigația maritimă 8905 90 - altele: 8905 90 10 - - pentru navigația maritimă 8906 Alte nave, inclusiv nave de război și nave de salvare
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
10 - Remorchere - Împingătoare 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai subsidiară față de funcția principală; docuri plutitoare; platforme de forare sau de exploatare, plutitoare sau submersibile 8905 10 - Nave de dragare 8905 10 10 - - pentru navigația maritimă 8905 90 - altele: 8905 90 10 - - pentru navigația maritimă 8906 Alte nave, inclusiv nave de război și nave de salvare altele decât cele cu rame: 8906 10
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
90 - - altele .............................................................................. 1,7 - - Simulatoare de zbor pentru antrenament la sol și părți ale acestora: 8805 21 00 - - Simulatoare pentru lupte aeriene și părți ale acestora 1,7 - ( 8805 29 00 - - altele .............................................................................. 1,7 - CAPITOLUL 89 VAPOARE, NAVE ȘI DISPOZITIVE PLUTITOARE Notă (1) O navă incompletă sau neterminată și coca navei chiar dacă este prezentată în stare demontată sau nemontată, precum și navele complete demontate sau nemontate, se clasifică la poziția 8906, dacă nu prezintă caracterul esențial al unui anumit tip de navă
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
de salvare, atunci când sunt concepute pentru a naviga în largul mării, sunt întotdeauna considerate ca vase pentru navigația maritimă, indiferent de lungimea lor. 2) Nu se clasifică la subpozițiile 8905 10 10 și 8905 90 10 decât ambarcațiunile și docurile plutitoare, concepute pentru a naviga în largul mării. (3) În aplicarea poziției 8908, termenii "nave și alte dispozitive plutitoare pentru dezmembrare" cuprind și următoarele articole, atunci când sunt prezentate împreună cu dispozitivele pentru dezmembrare, cu condiția ca acestea să fi făcut parte din
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
maritimă, indiferent de lungimea lor. 2) Nu se clasifică la subpozițiile 8905 10 10 și 8905 90 10 decât ambarcațiunile și docurile plutitoare, concepute pentru a naviga în largul mării. (3) În aplicarea poziției 8908, termenii "nave și alte dispozitive plutitoare pentru dezmembrare" cuprind și următoarele articole, atunci când sunt prezentate împreună cu dispozitivele pentru dezmembrare, cu condiția ca acestea să fi făcut parte din echipamentul normal: - piesele de schimb (cum ar fi elicele), chiar noi, - articolele amovibile (mobilă, articole de bucătărie, veselă
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]