1,340 matches
-
punct de vedere funcțional și administrativ-teritorial, în ordinea importanței, drumurile publice se împart în următoarele categorii; a) drumuri de interes național; ... b) drumuri de interes județean; ... c) drumuri de interes local. ... Articolul 5^1 Din punctul de vedere al capacității portante, drumurile se clasifică astfel: a) R = drumuri reabilitate, la care masele și dimensiunile maxime admise sunt cele prevăzute în coloana nr. 1 din anexele nr. 2 și 3; ... b) NR = drumuri nereabilitate, la care masele și dimensiunile maxime admise sunt
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 , cu modificările și completările ulterioare; ... e) să realizeze, cu avizul administratorului inițial al drumului, autorizarea amplasamentelor și/sau acceselor la zona drumului; ... f) să nu modifice încadrarea drumului din punctul de vedere al capacității portante, fără acordul administratorului inițial al drumului; ... g) să prezinte, odată cu propunerea de preluare a sectorului de drum, calendarul de execuție a lucrărilor și obligațiile în vederea realizării. ... (5) Orice alte condiții suplimentare față de cele prevăzute la alin. (4) vor fi stabilite
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117319_a_118648]
-
de minimum 5 gr.C. 1.3.3. Îmbrăcămintea rutieră reciclata la rece se va acoperi printr-unul dintre procedeele următoare, în funcție de volumul traficului: - tratament bituminos; - straturi rutiere bituminoase foarte subțiri, la rece (slurry-seal); - covor asfaltic; - ranforsarea sistemului rutier în funcție de capacitatea portanta necesară sistemului rutier, nou-stabilită prin calculul de dimensionare. 1.3.4. Terminologia utilizată în prezentul normativ este în conformitate cu STAS 4032/ 1. 1.4. Referințe Reglementările tehnice la care se face referire în cuprinsul prezentului normativ sunt următoarele: 22. Instrucțiuni C.D.
ORDIN nr. 52 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind reciclarea la rece a imbracamintei rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
bituminoase foarte subțiri la rece sunt destinate execuției lucrărilor curente de întreținere a drumurilor de clasă tehnică II-V cu îmbrăcăminte bituminoasa sau din beton de ciment. Straturile bituminoase foarte subțiri la rece se aplică numai pe drumuri cu capacitate portanta corepunzatoare. 2.2. Deficiențele și degradările care se pot remedia prin aplicarea straturilor foarte subțiri la rece sunt: a) în cazul îmbrăcămintei bituminoase, pe: ... * suprafață poroasa, șlefuita sau îmbătrânita; * fisuri; * denivelări în profil longitudinal și/sau transversal, sub 2 cm
ORDIN nr. 54 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind execuţia straturilor bituminoase foarte subtiri la rece, cu emulsie de bitum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120273_a_121602]
-
determinate de un fenomen de fluaj al îmbrăcămintei bituminoase existente. De asemenea, straturile foarte subțiri la rece nu se aplică pe îmbrăcămintea bituminoasa care prezintă fenomene de exudare a bitumului. 2.5. Straturile foarte subțiri la rece nu măresc capacitatea portanta a sistemului rutier. 3. Condiții tehnice 3.1. Elemente geometrice 3.1.1. Grosimea straturilor este în funcție de domeniul de aplicare (strat de rulare, strat de reprofilare), de dimensiunea maximă a granulei agregatului natural utilizat și se situează, de regulă, între
ORDIN nr. 54 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind execuţia straturilor bituminoase foarte subtiri la rece, cu emulsie de bitum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120273_a_121602]
-
comercială va prezenta certificate de conformitate a calității. 5.2. Verificarea stratului-suport 5.2.1. Sectoarele pe care urmează să se aplice straturile bituminoase foarte subțiri se vor selecta prin efectuarea verificărilor specificate la pct. 3.4, după cum urmează: - capacitatea portanta (conform Instrucțiuni INCERTRANS); - denivelări (SR 174-97); - indicele de degradare (instrucțiuni CD 156-86); - elemente geometrice (SR 174-97; SR 183-95). 5.2.2. Înainte de execuția straturilor foarte subțiri se vor verifica lucrările de pregătire a stratului-suport, conform pct. 4.1.1. În
ORDIN nr. 54 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind execuţia straturilor bituminoase foarte subtiri la rece, cu emulsie de bitum. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120273_a_121602]
-
încercare standardizata. ... (3) Nivelurile rezistenței la foc a elementelor de construcții se stabilesc în unități de timp (ore și minute), precizându-se, după caz, dacă sunt rezistente, stabile sau etanșe la foc. Articolul 13 (1) Rezistență la foc a structurii portante se evaluează pentru ansamblul construcției sau pentru un compartiment de incendiu. ... (2) Compartimentul de incendiu reprezintă construcția sau o parte a unei construcții conținând una sau mai multe încăperi sau alte spații, delimitate prin elemente de construcții destinate să îl
ORDIN nr. 775 din 22 iulie 1998 pentru aprobarea Normelor generale de prevenire şi stingere a incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121900_a_123229]
-
rezistență la foc a construcției. ... (3) Compartimentarea antifoc se realizează prin elemente de construcție rezistente la foc, verticale și, după caz, orizontale. ... Articolul 14 Gradul de rezistență la foc reprezintă capacitatea construcției sau a compartimentului de incendiu, îndeosebi a structurii portante sau de rezistență, de a răspunde la incendiu, indiferent de destinație. (2) Gradul de rezistență la foc se stabilește în funcție de nivelurile de rezistență la foc ale principalelor elemente de construcții componente. ... (3) Gradele de rezistență la foc, în ordinea descrescătoare
ORDIN nr. 775 din 22 iulie 1998 pentru aprobarea Normelor generale de prevenire şi stingere a incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121900_a_123229]
-
Articolul 16 (1) Stabilitatea la foc a construcțiilor și instalațiilor sau a compartimentelor de incendiu reprezintă caracteristică globală, exprimată în unități de timp (ore, minute), între momentul izbucnirii incendiului și momentul în care structura de rezistență respectivă își pierde capacitatea portanta și se prăbușește ca urmare a acțiunilor și a efectelor incendiului. ... (2) Stabilitatea la foc este determinată de rezistență și comportarea la foc și este influențată de măsurile luate pentru limitarea efectelor negative ale agenților care pot interveni în caz
ORDIN nr. 775 din 22 iulie 1998 pentru aprobarea Normelor generale de prevenire şi stingere a incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121900_a_123229]
-
rețelei de drumuri publice * studii și proiecte privind construcțiile de autostrăzi și drumuri expres * alte studii și cercetări pentru îndeplinirea obiectului de activitate. B) ÎNTREȚINERE DE DRUMURI ȘI PODURI ȘI CLĂDIRI AFERENTE ACTIVITĂȚII * pietruiri de drumuri de pământ * sporirea capacității portante și de circulație prin adăugare de material pietros la drumuri pietruite * tratamente bituminoase * straturi bituminoase foarte subțiri * covoare bituminoase * corecții de torenți de volum mic * lucrări de siguranță a circulației rutiere: indicatoare, marcaje orizontale, stâlpi de dirijare, plăcute reflectorizante pentru
NORME METODOLOGICE nr. 147/TB din 15 ianuarie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117864_a_119193]
-
mică de 1.000 tone; ... b) navelor propulsate în principal cu vele, indiferent dacă sunt echipate sau nu sunt echipate cu motoare auxiliare; ... c) navelor de pescuit sau balenierelor ori altor nave utilizate în scopuri similare; ... d) navelor cu aripi portante și navelor pe pernă de aer; ... 5. cu condiția ca aceasta convenție să fie aplicată în limite rezonabile și practicabile la: a) nave cu capacitatea cuprinsă între 200 și 1.000 tone; ... b) cazarea persoanelor angajate în probleme curente de
CONVENŢIE nr. 133 din 30 octombrie 1970 privind cazarea echipajelor (dispoziţii complementare)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126756_a_128085]
-
mediul marin sau litoral ori pentru interesele respective ale unuia sau mai multor state și care necesită o acțiune de urgență sau alte acțiuni imediate; 3. navă înseamnă orice tip de navă exploatată în mediul marin, incluzând ambarcațiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele și mijloacele plutitoare de orice tip; 4. unitate de foraj marin înseamnă orice instalație de foraj fixă sau plutitoare ori structura folosită în activități de explorare, exploatare sau producție a hidrocarburilor sau gazelor ori
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 30 noiembrie 1990 din 1990 privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126788_a_128117]
-
mică de 1.000 tone; ... b) navelor propulsate în principal cu vele, indiferent dacă sunt echipate sau nu sunt echipate cu motoare auxiliare; ... c) navelor de pescuit sau balenierelor ori altor nave utilizate în scopuri similare; ... d) navelor cu aripi portante și navelor pe pernă de aer; ... 5. cu condiția ca aceasta convenție să fie aplicată în limite rezonabile și practicabile la: a) nave cu capacitatea cuprinsă între 200 și 1.000 tone; ... b) cazarea persoanelor angajate în probleme curente de
ORDONANTA nr. 16 din 27 ianuarie 2000 privind ratificarea unor convenţii adoptate de Organizaţia Internationala a Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126754_a_128083]
-
Articolul 7 Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevăzute la lit. A) din anexă nr. 2 la Ordonanță Guvernului nr. 43/1997 , republicata, se va realiza numai după recepționarea sectoarelor de drumuri reabilitate, verificate din punct de vedere al capacității portante realizate, și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica. Articolul 8 Verificarea prin cântărirea greutăților pe axe și a celor totale, precum și prin măsurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circulă pe drumurile publice, precum și tarifarea pentru depășirea limitelor maxime
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
eliberează la cerere, contra cost, ținându-se seama de: a) condițiile impuse de avizul prevăzut la art. 17 și de proiectul de transport, în cazurile prevăzute la art. 20; ... b) siguranță în circulație pe timp de iarna-vara, zi-noapte; ... c) capacitatea portanta a sistemului rutier și a lucrărilor de artă; ... d) necesitatea protejării tuturor accesoriilor drumurilor sau care traversează drumul. ... Articolul 22 Autorizațiile speciale de transport se emit pentru perioade limitate, ținându-se seama de restricțiile de circulație cu caracter temporar sau
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
Articolul 7 Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevăzute la lit. A) din anexă nr. 2 la Ordonanță Guvernului nr. 43/1997 , republicata, se va realiza numai după recepționarea sectoarelor de drumuri reabilitate, verificate din punct de vedere al capacității portante realizate, și numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatica. Articolul 8 Verificarea prin cântărirea greutăților pe axe și a celor totale, precum și prin măsurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circulă pe drumurile publice, precum și tarifarea pentru depășirea limitelor maxime
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
eliberează la cerere, contra cost, ținându-se seama de: a) condițiile impuse de avizul prevăzut la art. 17 și de proiectul de transport, în cazurile prevăzute la art. 20; ... b) siguranță în circulație pe timp de iarna-vara, zi-noapte; ... c) capacitatea portanta a sistemului rutier și a lucrărilor de artă; ... d) necesitatea protejării tuturor accesoriilor drumurilor sau care traversează drumul. ... Articolul 22 Autorizațiile speciale de transport se emit pentru perioade limitate, ținându-se seama de restricțiile de circulație cu caracter temporar sau
ORDIN nr. 991 din 26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125799_a_127128]
-
Intfor" - pe acțiuni Portului de laminate la (383,3 + Laminorul Ș.A. Galați (Ș.A.) nr. 157, cald (tablă 331,8) de tablă județul subțire, Galați Galați mijlocie și groasă), laminate la rece tablă striata, profile la rece deschise și închise, panouri portante din tablă neagră și zincata, tabla acoperită metalic (zincata și cositorita). 46. Societatea Societate Galați, Producerea și 241,8 Intreprin- comercială comercială b-dul comercializarea ───────── derea de "Trefo" - pe acțiuni G. Coșbuc de produse din (324 + cuie, Ș.A. (Ș.A.) nr. 251
HOTĂRÎRE nr. 29 din 14 ianuarie 1991 privind înfiinţarea de societăţi comerciale pe acţiuni în domeniul metalurgiei feroase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121097_a_122426]
-
le premier chapitre, nous a amenés à découvrir des théories " nouvelles ", qui pourraient être intégrées au discours scientifique de la mode. Il s'agit des travaux de Norbert Elias et de Pierre Bourdieu, ignorés malheureusement par la plupart des publications récentes portant sur la sociologie. La deuxième partie de notre étude répond à la fois à une raison méthodologique et pratique. En intégrant ce thème dans l'ensemble des études dédiées à la psychosociologie (Chapitre 3), en regroupant les hypothèses selon les
Sociologia modei. Stil vestimentar şi dezirabilitate socială by Alina Duduciuc [Corola-publishinghouse/Science/884_a_2392]
-
évaluation de la compétence professionnelle des acteurs sociaux (L'Eurobaromètre Spécial, 2009), le IIIème chapitre présente une explication psychosociologique du choix des vêtements au lieu de travail un sujet largement débattu dans les média tabloïdes et dans les livres grand public portant sur la communication non verbale. Transformé en objet d'étude de la sociologie, le corps habillé est un " fait social ", un corps socialisé, qui marque la distinction entre la nature et la culture. A différents stades de la socialisation, l'individu s
Sociologia modei. Stil vestimentar şi dezirabilitate socială by Alina Duduciuc [Corola-publishinghouse/Science/884_a_2392]
-
Prezentele instrucțiuni înlocuiesc instrucțiunile nr. 1719/4775/1994 ale Ministerului Transporturilor și ale Ministerului Finanțelor, date în aplicarea Legii nr. 13/1994 . Anexă 1 LISTA cu lucrările de dezvoltare și modernizare a drumurilor publice - pietruiri drumuri de pământ; - sporiri de capacități portante și de circulație la drumuri și poduri; - ranforsarea drumurilor publice cu îmbrăcăminți bituminoase sau cu îmbrăcăminți din beton de ciment; - sporirea capacității de circulație prin executarea de benzi suplimentare; - bandă a treia pentru traficul lent; - benzi de circulație pentru drumuri
INSTRUCŢIUNI Nr. 2056 din 1995 cu privire la modul de încasare a veniturilor şi de alocare a sumelor pentru finanţarea cheltuielilor aprobate prin bugetul Fondului special pentru dezvoltarea şi modernizarea drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113682_a_115011]
-
Prezentele instrucțiuni înlocuiesc instrucțiunile nr. 1719/4775/1994 ale Ministerului Transporturilor și ale Ministerului Finanțelor, date în aplicarea Legii nr. 13/1994 . Anexă 1 LISTA cu lucrările de dezvoltare și modernizare a drumurilor publice - pietruiri drumuri de pământ; - sporiri de capacități portante și de circulație la drumuri și poduri; - ranforsarea drumurilor publice cu îmbrăcăminți bituminoase sau cu îmbrăcăminți din beton de ciment; - sporirea capacității de circulație prin executarea de benzi suplimentare; - bandă a treia pentru traficul lent; - benzi de circulație pentru drumuri
INSTRUCŢIUNI Nr. 12242 din 5 iunie 1995 cu privire la modul de încasare a veniturilor şi de alocare a sumelor pentru finanţarea cheltuielilor aprobate prin bugetul Fondului special pentru dezvoltarea şi modernizarea drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113700_a_115029]
-
specifice, un sudor puțind fi calificat pentru mai multe procedee de sudare. 5.3. Agentul economic trebuie să aibă dotarea necesară pentru execuția structurilor sudate, care să cuprindă: - un atelier pentru execuția structurilor metalice, dotat cu o macara cu capacitate portanta de minimum 3,2 tf; - instalații de sudare pentru procedeele utilizate, în stare de funcționare și dotate cu aparate de măsură verificate metrologic; - utilaje pentru pregătirea marginilor tablelor în vederea sudării; - utilaje uzuale pentru prelucrări mecanice care să satisfacă profilul de
ORDIN Nr. 1507 din 25 ianuarie 1996 privind aprobarea Procedurii-tip de atestare a capabilităţii agenţilor economici de a executa structuri sudate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116636_a_117965]
-
Colecția ISCIR, luându-se în calcul tariful de 100.000 lei/oră. Articolul 13 Pentru încercările, examinările și/sau verificările neterminate sau nereușite (de exemplu: defectarea pompei de ridicare a presiunii, neetanșeitatea armaturilor de izolare, apariția unor scurgeri-ruperi de elemente portante, ruperi de cablu etc.) se vor aplica tarifele prevăzute în prezentele prescripții tehnice, precum și în cazul unor asemenea lucrări finalizate. Articolul 14 Consumurile de energie, combustibil, apa etc., necesare verificărilor, precum și cele pentru funcționarea apărăturii de control, în cazul folosirii
ORDIN nr. 13 din 29 ianuarie 1999 pentru aprobarea Prescripţiilor tehnice privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)- CR 12-99. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123018_a_124347]
-
rețelei de drumuri publice * studii și proiecte privind construcțiile de autostrăzi și drumuri expres * alte studii și cercetări pentru îndeplinirea obiectului de activitate. B) ÎNTREȚINERE DE DRUMURI ȘI PODURI ȘI CLĂDIRI AFERENTE ACTIVITĂȚII * pietruiri de drumuri de pământ * sporirea capacității portante și de circulație prin adăugare de material pietros la drumuri pietruite * tratamente bituminoase * straturi bituminoase foarte subțiri * covoare bituminoase * corecții de torenți de volum mic * lucrări de siguranță a circulației rutiere: indicatoare, marcaje orizontale, stâlpi de dirijare, plăcute reflectorizante pentru
NORME METODOLOGICE nr. 147/TB din 15 ianuarie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119925_a_121254]