1,058 matches
-
maximă/minimă: ..... / .... mm 9.10.7.8. Componente omologate ca dispozitive separate (scaune, pereți despărțitori, portbagaje etc.) 9.10.7.8.1. Numărul (numerele) de omologare a componentei (componentelor):............... 9.10.7.8.2. Pentru dispozitivul complet: scaun, perete despărțitor, portbagaje etc. (1) 9.11. Proiecții exterioare 9.11.1. Vedere de ansamblu (desene sau fotografii) care indică poziția elementelor proeminente: ..................................................................................................... 9.11.2. Desene și/sau fotografii, după caz, de exemplu pentru stâlpii pentru ușă și geam, grătarele de priză
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
cu sau fără montant central (stâlpul B) între ferestrele laterale; acoperiș rigid fix, putând avea o trapa de aerisire; 4 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin două rânduri; 2 sau 4 uși laterale, poate avea o capota de portbagaj sau ușa spate (hayon), 4 ferestre laterale conform ISO 3833 -1977 pct 3.1.1.1 ĂĂ (berlina) sau AB (berlina cu hayon); 1.1.1.2 cabrioleta - caroserie închisă decapotabila; acoperiș cu cel puțin două poziții (închis și deschis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
și celelalte autovehicule din categoria M(1) nu trebuie să prezinte pe suprafața exterioară părți ascuțite sau tăioase ori părți orientate spre exterior, care ar putea agață pietoni, motocicliști sau cicliști; extremitățile proeminențe exterioare trebuie să fie rotunjite. 9.3 Portbagajele, portschiurile, panourile publicitare sau de itinerar trebuie să fie solid fixate pe vehicul și nu trebuie să prezinte muchii ascuțite cu o rază sub 2,5 mm. 9.4 Mânerele, balamalele și butoanele de acționare ale ușilor, portbagajelor și trapelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
9.3 Portbagajele, portschiurile, panourile publicitare sau de itinerar trebuie să fie solid fixate pe vehicul și nu trebuie să prezinte muchii ascuțite cu o rază sub 2,5 mm. 9.4 Mânerele, balamalele și butoanele de acționare ale ușilor, portbagajelor și trapelor, orificiile și capacele rezervoarelor nu trebuie să iasă în afara cu mai mult de 40 mm pentru mânerele ușilor și portbagajelor sau cu mai mult de 30 mm pentru celelalte elemente. 9.5 Extremitățile barelor de protecție, dacă acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
ascuțite cu o rază sub 2,5 mm. 9.4 Mânerele, balamalele și butoanele de acționare ale ușilor, portbagajelor și trapelor, orificiile și capacele rezervoarelor nu trebuie să iasă în afara cu mai mult de 40 mm pentru mânerele ușilor și portbagajelor sau cu mai mult de 30 mm pentru celelalte elemente. 9.5 Extremitățile barelor de protecție, dacă acestea există, trebuie să fie rotunjite 9.6 La omologarea pentru circulația pe drumurile publice din România trebuie respectate condițiile privind proeminentele exterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
reglementărilor în vigoare aparatul va fi etalonat și sigilat conform reglementărilor metrologice; 16.3 Autoturismele care efectuează transport public de persoane (taximetre) trebuie prevăzute cu: - o casetă de culoare albă, fixată transversal pe acoperiș sau pe o arcada demontabila tip portbagaj, iluminata din interior de un bec a cărui putere nu depășește 30 W și având inscripția "TAXI" pe peretele din față și din spate (exemplu în anexa nr.6, fig.1); se admite și montarea unei casete publicitare separate, al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
imposibilă, în condiții de exploatare normală, depășirea sarcinii tehnic admisibile totale și pe axe datorită masei călătorilor și bagajelor acestora; acest lucru trebuie asigurat prin amenajări adecvate, care să conducă la limitarea spațiului rezervat pasagerilor în picioare, a spațiului în portbagaje etc. 16.9 Autobuzele și minibuzele urbane, destinate transportului public de persoane, care sunt prevăzute cu uși cu comandă de la distanță, trebuie echipate cu dispozitive care să împiedice pornirea de pe loc a vehiculului cu ușile deschise (la minibuze se acceptă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
disponibil 1 Identificat prin simbol 1 Localizare 2 1 Frâna de mână 2 Ștergătorul lunetei 3 Stropitorul lunetei 4 Ștergătorul și stropitorul lunetei 5 Ștergătorul de parbriz intermitent 6 Dispozitiv de avertizare auditivă (claxon) 7 Capota frontală 8 Capota spate (portbagaj) 9 Centura de siguranță 10 Presiunea uleiului în motor 11 Benzina fără plumb 1 x = da. = nu există sau nu este disponibil separat. o = opțional. 2 d = direct pe comandă, mecanism de semnalizare sau indicator. c = în imediata apropiere. ANEXA
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
în temeiul unui contract de leasing, aceste autorizații taxi se retrag și se va reține corespunzător garanția depusă. ... (6) Criteriile de departajare vor fi: ... a) vechimea autovehiculului de la data fabricației; ... b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; ... c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; ... d) vechimea în ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; ... e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din față/pasagerii din spate; ... f) efortul investițional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224707_a_226036]
-
spațiului destinat pentru acestea, fără perceperea de tarife suplimentare; ... n) să prezinte informațiile cerute sau să faciliteze accesul organelor de control împuternicite la aparatul de taxat, pentru verificare; ... o) să nu transporte bagaje sau bunuri care să nu permită închiderea portbagajului, portierelor și a geamurilor; ... p) să nu execute activitatea de transport în regim de taxi fără a avea sigiliile corespunzătoare la aparatul de taxat; ... q) să nu transporte clienți pe bancheta din față decât în cazul în care îi atenționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224707_a_226036]
-
a vehiculului. Aceasta nu depășește 8.000 de unități de cont. O remorca cu sau fără încărcătură este considerată ca un vehicul separat. Articolul 46 Răspunderea în privința altor obiecte § 1 În privința obiectelor lăsate în vehicul sau care se găsesc în portbagaj (de ex. portbagaj sau port schi), fixate de vehicul, transportatorul nu este răspunzător decât pentru pagubă survenita din vina să. Despăgubirea datorată nu depășește 1.400 unități de cont. § 2 În privința obiectelor fixate la exteriorul vehiculului, inclusiv portbagajele menționate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142498_a_143827]
-
nu depășește 8.000 de unități de cont. O remorca cu sau fără încărcătură este considerată ca un vehicul separat. Articolul 46 Răspunderea în privința altor obiecte § 1 În privința obiectelor lăsate în vehicul sau care se găsesc în portbagaj (de ex. portbagaj sau port schi), fixate de vehicul, transportatorul nu este răspunzător decât pentru pagubă survenita din vina să. Despăgubirea datorată nu depășește 1.400 unități de cont. § 2 În privința obiectelor fixate la exteriorul vehiculului, inclusiv portbagajele menționate la § 1, transportatorul nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142498_a_143827]
-
găsesc în portbagaj (de ex. portbagaj sau port schi), fixate de vehicul, transportatorul nu este răspunzător decât pentru pagubă survenita din vina să. Despăgubirea datorată nu depășește 1.400 unități de cont. § 2 În privința obiectelor fixate la exteriorul vehiculului, inclusiv portbagajele menționate la § 1, transportatorul nu este răspunzător decât dacă se face dovada că pagubă rezultă dintr-un act sau dintr-o omisiune pe care transportatorul a comis-o fie cu intenția de a provoca o astfel de pagubă, fie în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142498_a_143827]
-
în temeiul unui contract de leasing, aceste autorizații taxi se retrag și se va reține corespunzător garanția depusă. ... (6) Criteriile de departajare vor fi: ... a) vechimea autovehiculului de la data fabricației; ��... b) clasificarea autovehiculului conform normelor de poluare Euro; ... c) volumul portbagajului util și echiparea cu instalație pentru aer condiționat; ... d) vechimea în ani de când transportatorul desfășoară autorizat activitatea de transport respectivă; ... e) gradul de protecție a pasagerului/pasagerilor, respectiv existența airbagurilor pentru pasagerul din față/pasagerii din spate; ... f) efortul investițional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219028_a_220357]
-
spațiului destinat pentru acestea, fără perceperea de tarife suplimentare; ... n) să prezinte informațiile cerute sau să faciliteze accesul organelor de control împuternicite la aparatul de taxat, pentru verificare; ... o) să nu transporte bagaje sau bunuri care să nu permită închiderea portbagajului, portierelor și a geamurilor; ... p) să nu execute activitatea de transport în regim de taxi fără a avea sigiliile corespunzătoare la aparatul de taxat; ... q) să nu transporte clienți pe bancheta din față decât în cazul în care îi atenționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219028_a_220357]
-
spațiului destinat pentru acestea, fără perceperea de tarife suplimentare; ... l) să prezinte informațiile cerute sau să faciliteze accesul organelor de control împuternicite la aparatul de taxat, pentru verificare; ... m) să nu transporte bagaje sau bunuri care să nu permită închiderea portbagajului, portierelor și a geamurilor; ... n) să nu angajeze transportul unui client aflat în stare avansată de ebrietate sau aflat în stare de a dezvolta o situatie conflictuală; ... o) să nu execute activitatea de transport în regim de taxi fără a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189021_a_190350]
-
autovehiculului să pătrundă în incinta de măsurare. Momentul în care se oprește motorul trebuie înregistrat pe sistemul de înregistrare a măsurătorilor de emisii prin evaporare, iar înregistrarea temperaturii trebuie să înceapă. În acest moment se impune deschiderea geamurilor și a portbagajului autovehiculului dacă aceasta nu s-a realizat deja. 5.5.4. Cu motorul oprit, autovehiculul este împins sau deplasat în alt mod în incinta de măsurare. 5.5.5. Ușile incintei se închid în mod etanș în termen de 2
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
facă obiectul unei clătiri timp de mai multe minute imediat înaintea testului până la obținerea unui mediu stabil. Ventilatorul sau ventilatoarele de amestecare ale incintei trebuie, de asemenea, să fie puse în funcțiune. 5.7.3. Cu motorul oprit, geamurile și portbagajul deschise, autovehiculul testat este adus în incinta de măsurare. Ventilatorul sau ventilatoarele de amestec se reglează astfel încât să mențină un curent de aer cu o viteză minimă de 8 km/h sub rezervorul de carburant la autovehiculului testat. 5.7
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
utilizează o incintă cu volum fix pentru testele de emisii diurne (grame) CHC = valoarea măsurată a concentrației de hidrocarburi din incintă [ppm (volum) în echivalent C1] V = volumul net al incintei în m3, după deducerea volumului autovehiculului cu geamurile și portbagajul deschise. Dacă nu s-a determinat volumul autovehiculului, se scade un volum de 1,42 m3 T = temperatura ambiantă a camerei (K) P = presiunea absolută din camera de testare (kPa) H/C = raportul hidrogen - carbon k = 1,2 x (12
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
repete cu o abatere de aproximativ 0,5%. 2.1.2. Volumul intern net se obține scăzând 1,42 m3 din volumul intern al incintei. În locul scăderii a 1,42 m3, se poate, de asemenea, scădea volumul autovehiculului testat, cu portbagajul și geamurile autovehiculului deschise. 2.1.3. Se verifică apoi etanșeitatea camerei, procedând după cum se indică la pct. 2.3. Dacă valoarea stabilită pentru masa de propan nu corespunde cu masa injectată, cu o abatere de aproximativ 2%, se impune
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
VI) - pentru direcțiile orizontală și verticală (anexele IV și VI) 6.1.2.3.simbolul care indică omologarea componentei în funcție de reacția sa la topire (anexa V) și/sau simbolul care indică omologarea componentei în calitate de dispozitiv complet, cum sunt scaunele, pereții, portbagajul etc. 6.2. Dacă scaunul a fost omologat în calitate de componentă sau dacă perna și spătarul scaunului sau al banchetei sunt îmbrăcate în același material, este suficient ca marcajul să apară o singură dată pe scaun sau pe banchetă. 6.3
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
5.2.2. Material compozit/simplu 1, număr de straturi 1: 9.10.7.5.2.3. Tip de materiale de acoperire 1: 9.10.7.5.2.4. Grosime maximă/minimă .... mm 9.10.7.6. Materiale utilizate pentru portbagaje 9.10.7.6.1. Numărul/numerele omologării de tip a componentei/componentelor, dacă este/sunt cunoscut(e) 9.10.7.6.2. Pentru materialele neomologate 9.10.7.6.2.1. Material(e) de bază/denumire : .../....... 9.10.7
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
compozit/simplu 1, număr de straturi 1: 9.10.7.7.3.3. Tip de material de acoperire 1: 9.10.7.7.3.4. Grosime maximă/ minimă .... mm 9.10.7.8. Componente omologate în calitate de dispozitive complete(scaune, pereți, portbagaje etc.) 9.10.7.8.1. Numărul/numerele omologării de tip a componentei/componentelor: 9.10.7.8.2. Pentru dispozitivul complet: scaun, perete, portbagaj etc.1 Apendice 2 Fișă descriptivă nr .......... privind omologarea CEE de tip a unei componente
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
Grosime maximă/ minimă .... mm 9.10.7.8. Componente omologate în calitate de dispozitive complete(scaune, pereți, portbagaje etc.) 9.10.7.8.1. Numărul/numerele omologării de tip a componentei/componentelor: 9.10.7.8.2. Pentru dispozitivul complet: scaun, perete, portbagaj etc.1 Apendice 2 Fișă descriptivă nr .......... privind omologarea CEE de tip a unei componente destinate amenajării interioare a unor categorii de autovehicule (informații privind reacția la foc) (Directiva .../.../ CEE modificată ultima dată de Directiva .../.../ CEE) Informațiile următoare trebuie prezentate
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
Material compozit/simplu 1, număr de straturi 1: 1.5.3. Tip de material de acoperire 1: 1.5.4. Grosime maximă/minimă .... mm 1.5.5. Numărul de omologare, dacă este cunoscut 1.6. Material(e) utilizat(e) pentru portbagaje 1.6.1. Numărul/numerele omologării de tip a componentei/componentelor și a dispozitivului/dispozitivelor 1.6.2. Material(e) de bază/denumire: .../..... 1.6.3. Tip de material de acoperire 1: 1.6.4. Grosime maximă/minimă .... mm 1
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]