847 matches
-
respecte limită de încărcare. Dacă liniile din parcurs au limite de încărcare diferite, limită cea mai mica este valabilă pentru întregul parcurs. Dispozițiile privind limitele de încărcare care trebuie respectate se publică în aceleași forme că tarifele. Calea ferata indică predătorului, la cererea acestuia, limită de încărcare care trebuie respectată. § 3. Predătorul răspunde de toate consecințele unei încărcări defectuoase efectuate de el și trebuie în special să repare pagubă suferită din acest fapt de calea ferată. Cu toate acestea, pentru plata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
încărcare diferite, limită cea mai mica este valabilă pentru întregul parcurs. Dispozițiile privind limitele de încărcare care trebuie respectate se publică în aceleași forme că tarifele. Calea ferata indică predătorului, la cererea acestuia, limită de încărcare care trebuie respectată. § 3. Predătorul răspunde de toate consecințele unei încărcări defectuoase efectuate de el și trebuie în special să repare pagubă suferită din acest fapt de calea ferată. Cu toate acestea, pentru plata taxelor ocazionate de refacerea unei încărcături defectuoase se aplică art. 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
există tarife internaționale sau dacă aceste tarife nu conțin dispoziții în această privință, prescripțiile în vigoare la stația de predare sînt valabile pentru întregul parcurs. § 5. Aplicarea sigiliilor pe vagoane se stabilește prin prescripțiile în vigoare la stația de predare. Predătorul trebuie să înscrie în scrisoarea de trăsura numărul și semnele sigiliilor pe care le aplică pe vagoane. Articolul 21 Verificarea § 1. Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă expediția corespunde mențiunilor făcute de predător în scrisoarea de trăsura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
vigoare la stația de predare. Predătorul trebuie să înscrie în scrisoarea de trăsura numărul și semnele sigiliilor pe care le aplică pe vagoane. Articolul 21 Verificarea § 1. Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă expediția corespunde mențiunilor făcute de predător în scrisoarea de trăsura și dacă prescripțiile relative la transportul mărfurilor admise în anumite condiții au fost respectate. § 2. Dacă este vorba de verificarea conținutului expediției, predătorul sau destinatarul trebuie să fie invitat să asiste la această verificare, după cum ea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă expediția corespunde mențiunilor făcute de predător în scrisoarea de trăsura și dacă prescripțiile relative la transportul mărfurilor admise în anumite condiții au fost respectate. § 2. Dacă este vorba de verificarea conținutului expediției, predătorul sau destinatarul trebuie să fie invitat să asiste la această verificare, după cum ea are loc în stația de predare sau în stația de destinație. Dacă cel interesat nu se prezintă sau daca verificarea are loc în parcurs, aceasta trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
este obligată să înscrie în scrisoarea de trăsura rezultatul acestor constatări. § 2. Dacă la o cîntărire efectuată de calea ferata după încheierea contractului de transport rezultă o diferență, greutatea stabilită de stația de predare sau, în lipsă, greutatea declarată de predător rămîne determinanta pentru calcularea tarifului de transport: a) dacă diferența se datorește în mod evident naturii mărfii sau influentelor atmosferice, sau ... b) dacă aceasta cîntărire este efectuată pe un pod bascul și nu rezultă o diferent mai mare de 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
evident naturii mărfii sau influentelor atmosferice, sau ... b) dacă aceasta cîntărire este efectuată pe un pod bascul și nu rezultă o diferent mai mare de 20% față de greutatea stabilită de stația de predare sau, în lipsă, față de greutatea declarată de predător. ... Articolul 23 Supraîncărcarea § 1. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de o stație intermediară, supragreutatea poate fi descărcată din vagon, chiar dacă nici o suprataxa nu trebuie încasată. Dacă este cazul, predătorul sau, în cazul modificării contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
lipsă, față de greutatea declarată de predător. ... Articolul 23 Supraîncărcarea § 1. Cînd supraîncărcarea unui vagon este constatată de stația de predare sau de o stație intermediară, supragreutatea poate fi descărcată din vagon, chiar dacă nici o suprataxa nu trebuie încasată. Dacă este cazul, predătorul sau, în cazul modificării contractului de transport în conformitate cu art. 31, destinatarul este invitat fără întîrziere să dea instrucțiuni cu privire la supragreutate. § 2. Fără a se renunța la plata suprataxelor prevăzute la art. 24, supragreutatea se taxează, pentru parcursul efectuat, după tariful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
la transport în anumite condiții, potrivit RÎD, sau în caz de nerespectare a acestor condiții; b) o suprataxa egală cu 5 unități de cont pe 100 kg de greutate care depășește limită de încărcare, cînd vagonul a fost încărcat de predător; ... c) o suprataxa egală cu dublul diferenței; ... 1. dintre tariful de transport care ar fi trebuit încasat de la stația de predare pînă la stația de destinație și acela care a fost calculat, în cazul denumirii neregulate, inexacte sau incomplete a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
Nici o suprataxa nu poate fi percepută în caz de: a) declarare inexacta a greutății, cînd cîntărirea de către calea ferata este obligatorie potrivit prescripțiilor în vigoare la stația de predare; ... b) declarare inexacta a greutății sau în caz de supraîncărcare, daca predătorul a cerut în scrisoarea de trăsura că expediția să fie cîntărita de calea ferata; ... c) supraîncărcare intervenita în cursul transportului din cauza influentelor atmosferice, dacă se dovedește că încărcătură vagonului nu depășea limită de încărcare în momentul predării la transport; ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
fără să aibă loc o supraîncărcare, daca diferența dintre greutatea declarată în scrisoarea de trăsura și greutatea constatată nu depășește 3% din greutatea declarată; ... f) supraîncărcare a unui vagon, cînd calea ferata nici nu a publicat, nici nu a indicat predătorului limită de încărcare astfel încît acesta să aibă posibilitatea să o respecte. ... Articolul 25 Documente pentru formalitățile administrative. Încuietori vamale § 1. Predătorul trebuie să anexeze la scrisoarea de trăsura documentele necesare pentru îndeplinirea, înainte de eliberarea mărfii, a formalităților cerute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
greutatea declarată; ... f) supraîncărcare a unui vagon, cînd calea ferata nici nu a publicat, nici nu a indicat predătorului limită de încărcare astfel încît acesta să aibă posibilitatea să o respecte. ... Articolul 25 Documente pentru formalitățile administrative. Încuietori vamale § 1. Predătorul trebuie să anexeze la scrisoarea de trăsura documentele necesare pentru îndeplinirea, înainte de eliberarea mărfii, a formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative. Aceste documente trebuie să se refere numai la mărfurile care fac obiectul aceleiași scrisori de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
aceleiași scrisori de trăsura, daca prescripțiile organelor vamale sau ale altor autorități administrative sau tarifele nu dispun altfel. Cu toate acestea, cînd aceste documente nu sînt anexate la scrisoarea de trăsura sau dacă ele trebuie să fie prezentate de destinatar, predătorul trebuie să înscrie în scrisoarea de trăsura stația, biroul vamal sau al oricărei alte autorități unde documentele respective vor fi puse la dispoziția căii ferate și unde formalitățile trebuie să fie îndeplinite. Dacă predătorul asista el însuși la îndeplinirea formalităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
trebuie să fie prezentate de destinatar, predătorul trebuie să înscrie în scrisoarea de trăsura stația, biroul vamal sau al oricărei alte autorități unde documentele respective vor fi puse la dispoziția căii ferate și unde formalitățile trebuie să fie îndeplinite. Dacă predătorul asista el însuși la îndeplinirea formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative ori este reprezentat printr-un mandatar, este de ajuns că aceste documente să fie prezentate cu ocazia îndeplinirii formalităților menționate. § 2. Calea ferata nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
de alte autorități administrative ori este reprezentat printr-un mandatar, este de ajuns că aceste documente să fie prezentate cu ocazia îndeplinirii formalităților menționate. § 2. Calea ferata nu este obligată să verifice dacă documentele prezentate sînt suficiente și exacte. § 3. Predătorul răspunde față de calea ferata pentru orice pagubă care rezultă din lipsă, insuficientă sau inexactitatea acestor dorumente, în afară de cazul cînd calea ferata este în culpă. Calea ferata răspunde, în caz de culpă, de consecințele pierderii, nefolosirii sau folosirii greșite a documentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
a documentelor enumerate în scrisoarea de trăsura care o însoțesc pe această, sau care i-au fost încredințate; cu toate acestea, eventuală despăgubire nu poate niciodată să fie mai mare decît aceea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. § 4. Predătorul este obligat să se conformeze prescripțiilor vamale sau ale altor autorități administrative privitoare la ambalaj și la acoperirea cu prelate a mărfurilor. Dacă predătorul nu a ambalat sau nu a acoperit cu prelate mărfurile conform acestor prescripții, calea ferata poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
poate niciodată să fie mai mare decît aceea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. § 4. Predătorul este obligat să se conformeze prescripțiilor vamale sau ale altor autorități administrative privitoare la ambalaj și la acoperirea cu prelate a mărfurilor. Dacă predătorul nu a ambalat sau nu a acoperit cu prelate mărfurile conform acestor prescripții, calea ferata poate să se îngrijească de această; taxele care rezultă grevează marfă. § 5. Calea ferata poate să refuze expedițiile ale căror sigilii aplicate de organele vamale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
încredințeze această sarcină unui mandatar. § 2. În îndeplinirea acestor formalități, calea ferata răspunde de culpă să sau a mandatarului sau; cu toate acestea, eventuală despăgubire nu poate niciodată să depășească pe cea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. § 3. Predătorul, printr-o mențiune făcută în scrisoarea de trăsura, sau destinatarul care dă o dispoziție în conformitate cu art. 31 poate cere: a) să asiste el însuși la aceste formalități sau să fie reprezentat de un mandatar, pentru a da toate lămuririle și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
care trebuie să fie îndeplinite o permit; ... c) să plătească taxele vamale și alte taxe, cînd asista el însuși sau mandatarul sau la formalități ori le îndeplinește, în măsura în care legile și regulamentele țării unde se efectuează formalitățile permit această plată. ... Nici predătorul, nici destinatarul care are dreptul de dispoziție, nici mandatarul lor nu pot lua în primire marfă. § 4. Dacă, pentru îndeplinirea formalităților, predătorul a indicat o stație unde prescripțiile în vigoare nu permit că aceste formalități să fie îndeplinite, sau dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
la formalități ori le îndeplinește, în măsura în care legile și regulamentele țării unde se efectuează formalitățile permit această plată. ... Nici predătorul, nici destinatarul care are dreptul de dispoziție, nici mandatarul lor nu pot lua în primire marfă. § 4. Dacă, pentru îndeplinirea formalităților, predătorul a indicat o stație unde prescripțiile în vigoare nu permit că aceste formalități să fie îndeplinite, sau dacă el a dispus pentru aceste formalități orice alt mod de a proceda care nu poate fi executat, calea ferata procedează în modul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
îndeplinite, sau dacă el a dispus pentru aceste formalități orice alt mod de a proceda care nu poate fi executat, calea ferata procedează în modul pe care il socotește cel mai avantajos pentru interesele celui îndreptățit și aduce la cunoștința predătorului măsurile luate. Dacă predătorul a înscris în scrisoarea de trăsura o mențiune de francare care include taxele vamale, calea ferata poate să îndeplinească formalitățile vamale la alegerea să, fie în cursul transportului, fie la stația de destinație. § 5. Sub rezerva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
a dispus pentru aceste formalități orice alt mod de a proceda care nu poate fi executat, calea ferata procedează în modul pe care il socotește cel mai avantajos pentru interesele celui îndreptățit și aduce la cunoștința predătorului măsurile luate. Dacă predătorul a înscris în scrisoarea de trăsura o mențiune de francare care include taxele vamale, calea ferata poate să îndeplinească formalitățile vamale la alegerea să, fie în cursul transportului, fie la stația de destinație. § 5. Sub rezerva excepției prevăzute de § 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
de trăsura; ... b) îndeplinirea formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative; ... c) modificarea contractului de transport conform art. 30 sau 31; ... d) îngrijirile speciale ce trebuie date mărfii; ... e) transbordatrea sau refacerea unei încărcături defectuoase efectuate de predător; ... f) orice întrerupere a traficului care împiedică în mod temporar începerea sau continuarea transportului. Cauza și durata acestor prelungiri trebuie să fie menționate în scrisoarea de trăsura. Dacă este cazul, ele pot fi dovedite prin alte mijloace. § 8. Termenul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
plus nu se restituie de calea ferata sau partea rămasă neîncasată nu se plătește acesteia decît dacă diferența depășește 4 unități de cont de scrisoare de trăsura. Restituirea se efectuează din oficiu. § 2. Diferența neîncasată se plătește căii ferate de predător dacă scrisoarea de trăsura nu este scoasă de la casa. Dacă scrisoarea de trăsura a fost primită de destinatar sau cînd contractul de transport a fost modificat în conformitate cu art. 31, predătorul nu este obligat să plătească diferența neîncasată decît în măsura în care această
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
din oficiu. § 2. Diferența neîncasată se plătește căii ferate de predător dacă scrisoarea de trăsura nu este scoasă de la casa. Dacă scrisoarea de trăsura a fost primită de destinatar sau cînd contractul de transport a fost modificat în conformitate cu art. 31, predătorul nu este obligat să plătească diferența neîncasată decît în măsura în care această diferență se referă 1a taxele pe care le-a luat în sarcina să, potrivit mențiunii de francare folosite în scrisoarea de trăsura. Restul acestei diferențe este în sarcina destinatarului. § 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]