4,549 matches
-
de departe chiar dacă am mers mai mult de jumătate de oră în necunoscut pe mare. Dintr-o dată a apărut în fața bărcii plutind o parâmă groasă de care erau legate resturi de plasă. Dacă nu ridicam repede motorul, rupeam axul de propulsie al elicei în parâmă. Ridic repede motorul și Gogu cu o ramă dirijează barca spre plajă. Cobor din barcă și merg pe plajă să văd dacă cunosc ceva. Am dat de discoteca circulară de pe plaja Venus, astfel am aflat unde
RATACITI PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 368 din 03 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/361740_a_363069]
-
destrămătură seriozitatea e limba străină în care se oficiază vuietul nemuririi și caritatea rezemându-se pe o glorie nesofisticată reflex circadian al genunchiului în adevăr gata pregătit pentru acvaplanare un examen la armonie între o propriu-zisă forță divinatorie de maximă propulsie iluzie despre permeabilitatea anamnezei viitorului mai mult ca perfect expulzie agrestă printre efebi eșalonați fața ghimpată avea chef de vorbă cu copilul cu aportul cerului influxuri bunicele din țările cu cele mai multe erecții pe cap de locuitor per capita dacă așa
FESTIN NE.NORMAT (POEME) de EUGENIA ŢARĂLUNGĂ în ediţia nr. 790 din 28 februarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/351991_a_353320]
-
Acasă > Eveniment > Ordinea Zilei > SIMONA BOTEZAN - EXPEDIȚIA „CURIOSITY ROVER” PE PLANETĂ MARTE Autor: Simona Botezan Publicat în: Ediția nr. 605 din 27 august 2012 Toate Articolele Autorului Un laborator științific cu propulsie nucleară și greutatea de o tonă a aterizat la 6 august 2012 într-un crater din apropierea ecuatorului planetei Marte. Săptămâna trecută robotul a executat măsurători "de suprafață" și a suferit modificări de software. Laboratorul Curiosity a călătorit 354 de milioane
EXPEDIŢIA „CURIOSITY ROVER” PE PLANETA MARTE de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 605 din 27 august 2012 [Corola-blog/BlogPost/355225_a_356554]
-
deși acesta nu are criminal record, este căsătorit din anul 1998 cu un cetățean American ... XXIX. SIMONA BOTEZAN - EXPEDIȚIA „CURIOSITY ROVER” PE PLANETĂ MARTE, de Simona Botezan , publicat în Ediția nr. 605 din 27 august 2012. Un laborator științific cu propulsie nucleară și greutatea de o tonă a aterizat la 6 august 2012 într-un crater din apropierea ecuatorului planetei Marte. Săptămâna trecută robotul a executat măsurători "de suprafață" și a suferit modificări de software. Laboratorul Curiosity a călătorit 354 de milioane
SIMONA BOTEZAN [Corola-blog/BlogPost/362484_a_363813]
-
va explora o zonă apropiată de locul său de aterizare, Gale Crater, o zonă în care trei tipuri de sol vin în contact într-un mod frapant și neobișnuit. Misiunea principala a robotului ... Citește mai mult Un laborator științific cu propulsie nucleară și greutatea de o tonă a aterizat la 6 august 2012 într-un crater din apropierea ecuatorului planetei Marte. Săptămâna trecută robotul a executat măsurători "de suprafață" și a suferit modificări de software. Laboratorul Curiosity a călătorit 354 de milioane
SIMONA BOTEZAN [Corola-blog/BlogPost/362484_a_363813]
-
pe mine, Ologul, În rândul celor mai rapizi alergători Ai întrecerii! Promit să îmi dau toată silința Să vă ajung!... Chiar dacă aveți pasul de sute de metri. Chiar dacă aveți numărul 1024 la pantof. Chiar dacă beneficiați în articulații De rachete de propulsie cu viteza luminii. Chiar dacă v-ați născut campioni, Și restul a însemnat doar perfecționarea stilului De a învinge. Primiți-mă și pe mine, Ologul, Să concurez cu voi!... M-am antrenat O viață. Dați-mi o șansă!... Nu înteleg de ce
O NOUĂ PROVOCARE de JIANU LIVIU în ediţia nr. 497 din 11 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/354420_a_355749]
-
chiar dacă am mers mai mult de jumătate de oră în necunoscut pe mare. Dintr-o dată a apărut în fața bărcii plutind o parâmă groasă de care erau legate resturi de plasă. Dacă nu ridicam repede motorul, rupeam în parâmă axul de propulsie al elicei. Ridic repede motorul și Gogu cu o ramă dirijează barca spre plajă. Cobor din barcă și merg pe plajă să văd dacă cunosc ceva. Am dat la un moment dat de discoteca circulară de pe plaja Venus, astfel am
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1434 din 04 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360401_a_361730]
-
ei să spună despre relația dintre ei. S-au făcut că nu au văzut nimic. Emilian și Cristina s-au salutat ca două cunoștințe vechi și fiecare și-a văzut mai departe de bronzarea sa. [1]paletă la roțile de propulsie a unei nave fără elice, de tip vechi Referință Bibliografică: ANA, FIICA MUNTILOR, roman; cap. XI / Stan Virgil : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1121, Anul IV, 25 ianuarie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Stan Virgil : Toate Drepturile Rezervate
ANA, FIICA MUNTILOR, ROMAN; CAP. XI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1121 din 25 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/359902_a_361231]
-
5 Curs de reconfirmare a certificatului de capacitate de șef timonier maritim CRCCSTM. R 24 1.513 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL MANAGERIAL 1 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1296 11.373 3 Program de
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1296 11.373 3 Program de pregătire ofițer punte nivel managerial pentru nave de 500 GRT și mai mari MANAG-P 702 8.676 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL OPERAȚIONAL ȘI MANAGERIAL 1 Navigație folosind dispozitive
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
aflate în port, legate la cheu sau la ancoră, fără aprobare, exceptând situațiile de urgență, cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei; ... 16. punerea în imposibilitate de manevră a unei nave prin scoaterea din funcțiune a instalației de propulsie și/sau a instalației de guvernare, fără autorizarea prealabilă, cu amendă de la 20.000 lei la 30.000 lei; ... 17. ancorarea sau acostarea unei nave în alte locuri decât cele stabilite ori semnalizate în acest sens, fără permisiunea prealabilă a ANR, cu
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
fabricarea de aeronave cu combustibil convențional. Această restricție nu se aplică tehnologiilor și sistemelor pentru sectorul spațial, cum ar fi sateliți și lansatoare, și nici cercetării și dezvoltării din aviația civilă, cum ar fi tehnologiile disruptive, combustibilii alternativi, sistemele de propulsie care urmăresc o îmbunătățire semnificativă (25%+) a eficienței energetice pentru aeronavele de nouă generație. (10) transportul aerian cu combustibil convențional și aeroporturile și activitățile de servicii anexe transportului aerian cu combustibil convențional (sub-activități ale CAEN 51.10, 51.21 și 52.23)*11
ACORD DE FINANȚARE din 4 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/297998]
-
ca aceste investiții să nu ducă la o creștere a capacității de tratare a deșeurilor în instalații sau la o prelungire a duratei de viață a instalației pentru care se face dovada. GALAȚI • Ingineria și transportul naval (dezvoltarea navelor cu propulsie prietenoasă mediului pentru transportul fluvial de containere/tiruri, dezvoltarea de soluții pentru rezolvarea problemelor de hidrodinamică în transportul naval) • Industria confecțiilor (fabricarea fibrelor sintetice și artificiale din materiale reciclate, valorificarea superioară a deșeurilor rezultate din activitatea de producție, dezvoltarea unor tehnologii
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
2. tehnologiile de fabricație «green» pentru industria aerospațială - tehnologiile vizează introducerea materialelor de noua generație (poli/multifuncționale) și robotică aerospațială - vehicule aeriene autonome (în sprijinul situațiilor de urgență, supraveghere aeriană, monitorizare dezastre și managementul resurselor), sisteme de operare robotică și de propulsie pentru vehicule de explorare a spațiului 3. tehnologiile noi, pentru fermieri și pentru firmele din industria de procesare a produselor agricole, agriculturii ecologice și reducerea impactului asupra mediului, produse alimentare sănătoase, soluții digitale modern, crearea unei bănci de semințe 4
SCHEMĂ DE MĂSURI din 1 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296657]
-
sau un vehicul aerian în zbor; ... l) unități de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în furnizarea serviciilor de trafic aerian; ... m) vehicul aerian - obiect, altul decât o aeronavă, care se deplasează în spațiul aerian național cu sau fără propulsie proprie, ghidat sau neghidat, în orice formă constructivă, fără a se limita la rachete, muniții dirijate sau în orice configurație ori adaptate pentru utilizări militare. ... (2) În aplicarea prezentei legi se utilizează termenii și expresiile cu înțelesul prevăzut la art.
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
cercetările și consilierea privind potențialele inovații în viitor! Rezultatul este asociat modernizării portului pescăresc de la Midia, care va include instalații pentru debarcarea capturilor din pescuit și recoltă, inclusiv a capturilor nedorite, pentru realimentare cu combustibili durabili, pentru facilitarea utilizării propulsiei cu emisii 0 și pentru preluarea deșeurilor marine colectate, pe lângă instalațiile și echipamentele necesare activității de control, etc. Pentru ca operațiunea/proiectul să fie considerat că are caracteristici inovatoare, solicitantul trebuie să atașeze Cererii de Finanțare un Raport de expertiză
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298900]
-
cu scopul a facilita reziliența operatorilor din pescuit prin diversificarea capturilor; ... 9. Echipamente și instalații pentru realimentarea navelor cu carburant, inclusiv cu carburanți alternativi, având ca efect stimularea utilizării combustibililor durabili pentru navele de pescuit maritim și a tehnologiilor de propulsie a navelor cu emisii zero; ... 10. Instalații/echipamente pentru furnizarea de energie electrică navelor când acestea se află în dană. ... [i] ATENȚIE! Activitățile 1-6 sunt obligatorii în cadrul operațiunii de modernizare a portului. Solicitanții și beneficiarii de finanțare nerambursabilă au obligația
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298900]
-
926 5 Curs de reconfirmare a certificatului de capacitate de șef timonier maritim CRCCSTM.R 24 1.513 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL MANAGERIAL 1 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1296 11.373 3 Program de
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1296 11.373 3 Program de pregătire ofițer punte nivel managerial pentru nave de 500 GRT și mai mari MANAG-P 702 8.676 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL OPERAȚIONAL ȘI MANAGERIAL 1 Navigație folosind dispozitive
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
autobus, sau individual, de câteva locuri. Viteza, nu prea mare. De ce să ne grăbim? Pe distanțe mici, măcar. Pe vreme bună, măcar. De drumuri, nu ar mai fi nevoie. Cel mult, de un ghidaj. Materiale, resurse implicate, minimale. Motor de propulsie, pila lui Karpen? Un sistem de stabilitate. Din Teoria Sistemelor. O aplicație practică. Universitatea Tehnică are atâta nevoie de aplicații practice. Care să vină în întimpinarea unei necesități. Practice. De ce sunt bani pentru atâtea atât de complicate utopii, si o
Liviu Florian Jianu: Midnight caller () [Corola-blog/BlogPost/339337_a_340666]
-
da” din partea interlocutorului. Practic, ce ai făcut este să te gândești la conținutul poveștii și să îl legi firesc de ideea, oferta sau propunerea pe care vrei să i-o faci interlocutorului tău. Concluzia Să nu uită că motoarele de propulsie ale persuasiunii sunt seducția și ficțiunea cu cele două forme ale ei minciuna și mitul. Minciuna Psihologic vorbind, minciuna reprezintă o strategie protectivă, adaptivă și succesivă de inserție a individului într-o rețea socială complicată. Mințim ca să rezistăm. Îi mințim
Mirela Teodorescu: Mecanisme ale persuasiunii practice () [Corola-blog/BlogPost/339476_a_340805]
-
mari ale populației, va lua aspectul unei amenințări majore. Ideea de a înșela, cea pe care se ridică persuasiunea, afectează funcția fundamentală a sistemului social: aceea de autoreflectare și feed-back. În ultima instanță, victima este societatea” (pag.138). Motoarele de propulsie ale persuasiunii sunt seducția și ficțiunea cu cele două forme ale ei minciuna și mitul. Minciuna Psihologic vorbind, minciuna reprezintă o strategie protectivă, adaptivă și succesivă de inserție a individului într-o rețea socială complicată. Mințim ca să rezistăm. Îi mințim
Book Review: ŞTEFAN VLĂDUŢESCU: Compendiu de „Comunicare jurnalistică negativă”, de Mirela Teodorescu () [Corola-blog/BlogPost/339580_a_340909]
-
E chiar ea? Am auzit cîte ceva, dar...”. „Ați auzit foarte puține, fiindcă pe pruncul ăsta l-am ținut bine înfășat încă din primele etape. Are cele mai mari motoare construite vreodată. Macpherson-uri de cea mai avansată concepție, echipament de propulsie Kelly îmbunătățit pînă la a nu mai putea fi recunoscut, precum și proiectoare Fitzroy de putere dublă, care le fac pe cele vechi să arate ca niște pistoale de jucărie. Și ce-i mai bun am lăsat în urmă...”. „Nimic nu
Șobolanii Spațiului () [Corola-blog/BlogPost/339002_a_340331]
-
sau a încărcăturii. În plus, acest ecran termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un ecran cu pereți dubli. ... ... 9.2.4. Sistemul de propulsie al vehiculului 9.2.4.1. Dispoziții generale Dispozițiile tehnice de mai jos se aplică conform tabelului de la pct. 9.2.1. Vehiculele hibride echipate cu motor cu ardere internă și grup motopropulsor electric trebuie să îndeplinească prescripțiile aplicabile de la pct. 9.2.4.2 până
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
de incendiu). ... c) rezervoarele pentru GNL și buteliile pentru GNC trebuie să îndeplinească prescripțiile aplicabile ale Regulamentului ONU nr. 110*7); *7) Regulamentul ONU nr. 110 [Dispoziții uniforme privind omologarea: I. componentelor specifice ale autovehiculelor care utilizează în sistemele lor de propulsie gaz natural comprimat (GNC) și/sau gaz natural lichefiat (GNL); ... II. vehiculelor în ceea ce privește instalarea componentelor specifice de un tip omologat pentru utilizarea gazului natural comprimat (GNC) și/sau a gazului natural lichefiat (GNL) în sistemul lor de propulsie]. ... ... d
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]