939 matches
-
secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor paragrafului 1 cel târziu până la data de 31 decembrie 2000, cu excepția cazului în care Comitetul mixt determina că secțiunile considerate au fost modernizate (sau reabilitate) la standarde care să permită utilizarea acestora de către vehiculele care respectă regulile Comunității privind greutățile și dimensiunile: - E 70 București-Pitești 3. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor acestuia cel
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor acestuia cel târziu până la data de 31 decembrie 2003, cu excepția cazului în care Comitetul mixt determina că secțiunile considerate au fost modernizate (sau reabilitate) la standarde care să permită utilizarea acestora de către vehiculele care respectă regulile Comunității privind greutățile și dimensiunile: - E 68/E 81 Miercurea Sibiului-Vestem; - E 70 Timișoara-Lugoj; - E 85 București-Giurgiu. 4. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor paragrafului 1 cel târziu până la data de 31 decembrie 2006, cu excepția cazului în care Comitetul mixt determina că secțiunile considerate au fost modernizate (sau reabilitate) la standarde care să permită utilizarea acestora de către vehicule care respectă regulile Comunității privind greutățile și dimensiunile: - E 79 Craiova-Calafat/granița cu Bulgaria; - E 70 Lugoj-Craiova. 5. Fără a aduce atingere prevederilor paragrafului 1, autoritățile române, conform reglementărilor naționale în
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
de asemenea, considerată o prioritate a strategiei naționale de transport pentru ISPA. Administrația Națională a Drumurilor intenționează într-adevăr să continue modernizarea părții sudice a Coridorului european de transport nr. IV între Nădlac și Calafat. Secțiunea rutieră Nadlac-Arad-Timișoara a fost reabilitata în cadrul primului program de reabilitare a drumurilor, cu cofinanțare de la Bancă Europeană de Investiții, prin Programul PHARE, si de la Guvernul României. Lucrările au fost terminate în anul 1997. Pentru secțiunea rutieră Timișoara-Lugoj (inclusiv varianta de ocolire a Timișoarei) și varianta
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 1 iunie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru proiectul tehnic şi documentaţia de licitaţie pentru secţiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 şi studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România" *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136275_a_137604]
-
a apelor uzate este proiectată să servească o populație de 250.000 de locuitori, un debit de 2.200 l/s (debit zilnic maxim) și 4.000 l/s (debit orar de vârf maxim). Stația de tratare a apelor uzate reabilitată va avea capacitatea de a procesa debitul suplimentar de ape uzate provenit de la lucrările de reabilitare a rețelei de canalizare. Vor fi realizate următoarele lucrări: B.1. Reabilitarea stației de epurare a apelor uzate Vor fi cerute standardele de proiectare
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 10 octombrie 2001 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenta financiară nerambursabila acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea reţelei de canalizare şi a staţiei de epurare a apelor uzate în Oradea, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139820_a_141149]
-
tonaj maxime admise pentru vehiculele de transport marfa, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 136 din 30 martie 2000. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea Anexa 1 Anexa 2a) LISTA cuprinzând drumurile naționale europene reabilitate (E.R.)* ) 17. E 771 Drobeta-Turnu Severin-Porțile de Fier I - frontiera cu Iugoslavia Anexa 2b) LISTA cuprinzând drumurile care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L) 6. G-O-M Giurgiu-Ostrovul Mocănașul - frontiera cu Bulgaria NOTĂ: Reprezentarea grafica a drumurilor
ORDIN nr. 41 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139953_a_141282]
-
transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea Anexa 1 Anexa 2a) LISTA cuprinzând drumurile naționale europene reabilitate (E.R.)* ) 17. E 771 Drobeta-Turnu Severin-Porțile de Fier I - frontiera cu Iugoslavia Anexa 2b) LISTA cuprinzând drumurile care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L) 6. G-O-M Giurgiu-Ostrovul Mocănașul - frontiera cu Bulgaria NOTĂ: Reprezentarea grafica a drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L), se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 107 din 7 februarie 2002 la
ORDIN nr. 41 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139953_a_141282]
-
Fier I - frontiera cu Iugoslavia Anexa 2b) LISTA cuprinzând drumurile care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L) 6. G-O-M Giurgiu-Ostrovul Mocănașul - frontiera cu Bulgaria NOTĂ: Reprezentarea grafica a drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L), se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 107 din 7 februarie 2002 la pagina 15. Anexa 3a) LISTA cuprinzând drumurile europene (E) (altele decât cele reabilitate) Anexa 3b) LISTA cuprinzând drumurile deschise traficului internațional (I) (altele
ORDIN nr. 41 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139953_a_141282]
-
grafica a drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L), se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 107 din 7 februarie 2002 la pagina 15. Anexa 3a) LISTA cuprinzând drumurile europene (E) (altele decât cele reabilitate) Anexa 3b) LISTA cuprinzând drumurile deschise traficului internațional (I) (altele decât cele europene) Anexa 4a) LISTA cuprinzând drumurile naționale europene (altele decât cele reabilitate), încadrate în categoria drumurilor modernizate (EM) Anexa 4b) LISTA cuprinzând drumurile modernizate (M) Drumurile care nu
ORDIN nr. 41 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139953_a_141282]
-
Conservarea Energiei și prin filialele acesteia din țară, pentru: ... - elaborarea de studii prevăzute la art. 6 alin. (2) lit. a); - elaborarea de studii de fundamentare a reabilitării termice a clădirilor și încadrarea în politica energetică a statului; - monitorizarea performanțelor clădirilor reabilitate termic, în scopul stabilirii direcțiilor de acționare și a politicilor de finanțare; - inițierea de acțiuni promoționale pentru educarea populației pe plan local; c) Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei - ANRE, pentru emiterea reglementărilor tehnice cu privire la consumatorii finali de energie
LEGE nr. 325 din 27 mai 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/2000 privind reabilitarea termica a fondului construit existent şi stimularea economisirii energiei termice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142716_a_144045]
-
integrării sociale a copiilor străzii Reducerea costurilor destinate îngrijirii, protecției și promovării drepturilor copilului cu 25% în următorii 5 ani. PROGRAMUL DE INTERES NAȚIONAL Închiderea instituțiilor de tip vechi destinate copiilor cu handicap/nevoi speciale, care nu pot fi restructurate/reabilitate Obiectiv general: Reducerea numărului de copii instituționalizați cu 34.000 în următorii 5 ani Asigurarea unei îngrijiri personalizate, adaptată nevoilor individuale ale fiecărui copil cu deficiențe sau handicap, si reconversia resurselor umane și financiare prin dezvoltarea de servicii alternative integrate
PROGRAMELE din 11 aprilie 2002 de interes naţional în domeniul protecţiei drepturilor copilului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141496_a_142825]
-
integrării sociale a copiilor străzii Reducerea costurilor destinate îngrijirii, protecției și promovării drepturilor copilului cu 25% în următorii 5 ani. PROGRAMUL DE INTERES NAȚIONAL Închiderea instituțiilor de tip vechi destinate copiilor cu handicap/nevoi speciale, care nu pot fi restructurate/reabilitate Obiectiv general: Reducerea numărului de copii instituționalizați cu 34.000 în următorii 5 ani Asigurarea unei îngrijiri personalizate, adaptată nevoilor individuale ale fiecărui copil cu deficiențe sau handicap, si reconversia resurselor umane și financiare prin dezvoltarea de servicii alternative integrate
HOTĂRÂRE nr. 347 din 11 aprilie 2002 pentru aprobarea programelor de interes naţional în domeniul protecţiei drepturilor copilului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141495_a_142824]
-
amplasamentul și care au fost furnizate de ea sau pe cheltuiala să și va avea dreptul de a folosi, de a opera și de a administra amplasamentul în scopul desfășurării activității de afaceri. 3.9. La data transferului, Centrul Dâmbovița reabilitat va fi transferat de Compania de Proiect Autorității publice fără plată vreunei compensații. Compania de Proiect nu va plăti nici un fel de taxe sau impozite în legătură cu acest transfer. 3.10. Părțile la prezentul contract vor colabora în vederea realizării obiectivelor prezentului
CONTRACT din 20 martie 2003 de parteneriat public-privat pentru reconversia funcţională a amplasamentului "Centrul Dambovita" şi de finalizare a construcţiilor existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148909_a_150238]
-
și rezolvare a disputelor în conformitate cu prevederile art. 25. ... Articolul 12 Funcționarea și întreținerea Centrului Dâmbovița 12.1. Obligațiile Companiei de Proiect Începând de la data finalizării și până la sfârșitul perioadei contractului, Compania de Proiect va asigura operarea și întreținerea Centrului Dâmbovița reabilitat, în conformitate cu condițiile generale de construcție și cu toate legile și reglementările în vigoare. 12.2. Raportare Compania de Proiect va adresa anual informări cu privire la funcționarea pe care o asigura în legătură cu Centrul Dâmbovița reabilitat. 12.3. Siguranță și cazuri de urgență
CONTRACT din 20 martie 2003 de parteneriat public-privat pentru reconversia funcţională a amplasamentului "Centrul Dambovita" şi de finalizare a construcţiilor existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148909_a_150238]
-
va asigura operarea și întreținerea Centrului Dâmbovița reabilitat, în conformitate cu condițiile generale de construcție și cu toate legile și reglementările în vigoare. 12.2. Raportare Compania de Proiect va adresa anual informări cu privire la funcționarea pe care o asigura în legătură cu Centrul Dâmbovița reabilitat. 12.3. Siguranță și cazuri de urgență Compania de Proiect va lua toate măsurile necesare pentru siguranța și securitatea Centrului Dâmbovița. 12.4. Închiderea Centrului Dâmbovița Fără a aduce prejudiciu celorlalte drepturi și obligații care îi revin în cadrul acestui contract
CONTRACT din 20 martie 2003 de parteneriat public-privat pentru reconversia funcţională a amplasamentului "Centrul Dambovita" şi de finalizare a construcţiilor existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148909_a_150238]
-
I, nr. 107 din 7 februarie 2002. p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Ileana Tureanu, secretar de stat București, 27 februarie 2003. Nr. 284. Anexa 1 LISTA drumurilor naționale europene de pe teritoriul României Anexa 2a) LISTA drumurilor naționale europene reabilitate (E.R.)*) 19. 69 Timișoara (int. cu DN 6)-Arad ------------- Anexa 2b) LISTA drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L) 5. G-O-M Giurgiu-Ostrovul Mocănașul-frontiera cu Bulgaria NOTA C.T.C.E. PIATRA-NEAMT: --------------------------- Reprezentarea grafica a drumurilor care asigura legătură
ORDIN nr. 284 din 27 februarie 2003 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148605_a_149934]
-
februarie 2003. Nr. 284. Anexa 1 LISTA drumurilor naționale europene de pe teritoriul României Anexa 2a) LISTA drumurilor naționale europene reabilitate (E.R.)*) 19. 69 Timișoara (int. cu DN 6)-Arad ------------- Anexa 2b) LISTA drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L) 5. G-O-M Giurgiu-Ostrovul Mocănașul-frontiera cu Bulgaria NOTA C.T.C.E. PIATRA-NEAMT: --------------------------- Reprezentarea grafica a drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L), se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 188 din 25 martie 2003
ORDIN nr. 284 din 27 februarie 2003 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148605_a_149934]
-
int. cu DN 6)-Arad ------------- Anexa 2b) LISTA drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L) 5. G-O-M Giurgiu-Ostrovul Mocănașul-frontiera cu Bulgaria NOTA C.T.C.E. PIATRA-NEAMT: --------------------------- Reprezentarea grafica a drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L), se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 188 din 25 martie 2003 la pagina 14. ------------- Anexa 3a) LISTA drumurilor europene (E) (altele decât cele reabilitate) Anexa 3b) LISTA drumurilor deschise traficului internațional (I) (altele decât cele
ORDIN nr. 284 din 27 februarie 2003 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148605_a_149934]
-
Reprezentarea grafica a drumurilor care asigura legătură cu drumurile naționale europene reabilitate (L), se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 188 din 25 martie 2003 la pagina 14. ------------- Anexa 3a) LISTA drumurilor europene (E) (altele decât cele reabilitate) Anexa 3b) LISTA drumurilor deschise traficului internațional (I) (altele decât cele europene) Anexa 4a) LISTA drumurilor naționale europene (altele decât cele reabilitate) încadrate în categoria drumurilor modernizate (EM) Anexa 4b) LISTA drumurile modernizate (M) Drumurile care nu sunt cuprinse în
ORDIN nr. 284 din 27 februarie 2003 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148605_a_149934]
-
nr. 188 din 25 martie 2003 la pagina 14. ------------- Anexa 3a) LISTA drumurilor europene (E) (altele decât cele reabilitate) Anexa 3b) LISTA drumurilor deschise traficului internațional (I) (altele decât cele europene) Anexa 4a) LISTA drumurilor naționale europene (altele decât cele reabilitate) încadrate în categoria drumurilor modernizate (EM) Anexa 4b) LISTA drumurile modernizate (M) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1'f74a), altele decât cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat
ORDIN nr. 284 din 27 februarie 2003 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148605_a_149934]
-
unități școlare (termen final de realizare - 31 iulie 2002). Ministerul Educației și Cercetării va lua măsuri pentru reabilitarea unui număr suplimentar de circa 300 de unități școlare până la data de 31 ianuarie 2004. ... b) Punerea în funcțiune a unităților școlare reabilitate s-a realizat astfel: 270 de unități școlare în anul 2001, 66 de școli până la data de 20 aprilie 2002, restul urmând să fie finalizate până la sfârșitul anului 2002. ... c) Numărul de elevi care vor beneficia de cele 900 de
PROGRAM SOCIAL din 31 iulie 2002 pe perioada 2002-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144062_a_145391]
-
realizat astfel: 270 de unități școlare în anul 2001, 66 de școli până la data de 20 aprilie 2002, restul urmând să fie finalizate până la sfârșitul anului 2002. ... c) Numărul de elevi care vor beneficia de cele 900 de unități școlare reabilitate este de aproximativ 200.000, iar al celor care vor beneficia de unitățile reabilitate suplimentar va fi de circa 70.000. ... d) În anul 2003 vor fi reabilitate alte 300 de școli, numărul elevilor care vor beneficia de acestea fiind
PROGRAM SOCIAL din 31 iulie 2002 pe perioada 2002-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144062_a_145391]
-
de 20 aprilie 2002, restul urmând să fie finalizate până la sfârșitul anului 2002. ... c) Numărul de elevi care vor beneficia de cele 900 de unități școlare reabilitate este de aproximativ 200.000, iar al celor care vor beneficia de unitățile reabilitate suplimentar va fi de circa 70.000. ... d) În anul 2003 vor fi reabilitate alte 300 de școli, numărul elevilor care vor beneficia de acestea fiind de circa 93.000. Costurile estimate: 30 milioane dolari S.U.A., cu finanțare din fonduri
PROGRAM SOCIAL din 31 iulie 2002 pe perioada 2002-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144062_a_145391]
-
prin umplere manuală) și a unor șanțuri, precum și dezintegrarea bordurilor și marginilor. Proiectul propus constă în reabilitarea a aproximativ 13 km din drumul ÎI-29, de la km 71+390 (General Toshevo) până la km 84+320 (punct de trecere a frontierei). Secțiunea reabilitata va fi în conformitate cu standardele UE, în special în ceea ce privește greutatea maximă admisă de 11,5 tone/osie. Orașe bulgărești mari că Varna și Dobrich, ca și unele orașe mici, cum ar fi Aksakovo, General Toshevo și Kardam (lângă granița), vor beneficia
ORDONANTA nr. 47 din 25 iulie 2002 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2001 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria - RO0103, semnat la Bucureşti la 4 decembrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144064_a_145393]
-
prin umplere manuală) și a unor șanțuri, precum și dezintegrarea bordurilor și marginilor. Proiectul propus constă în reabilitarea a aproximativ 13 km din drumul ÎI-29, de la km 71+390 (General Toshevo) până la km 84+320 (punct de trecere a frontierei). Secțiunea reabilitata va fi în conformitate cu standardele UE, în special în ceea ce privește greutatea maximă admisă de 11,5 tone/osie. Orașe bulgărești mari că Varna și Dobrich, ca și unele orașe mici, cum ar fi Aksakovo, General Toshevo și Kardam (lângă granița), vor beneficia
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 4 decembrie 2001 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2001 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria - RO0103, semnat la Bucureşti la 4 decembrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144065_a_145394]