99,341 matches
-
pe baza căruia s-a constituit un organism rutier consultativ de coordonare a construcției de drumuri și autostrăzi. Dl prof. univ. dr. ing. Gheorghe Lucaci de la Facultatea de Construcții Timișoara, autor al unor lucrări în domeniu, releva că intensificarea traficului rutier a impus, în majoritatea statelor, îmbunătățirea condițiilor de circulație, prin dezvoltarea unor rețele de autostrăzi. Prima autostradă din Europa a fost construită în Italia din inițiativa ing. Pietro Puricelli pe ruta Milano - Varese, fiind inaugurată în 1924. Au urmat autostrada
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
1935). Începând din 1934, Germania a pus în aplicare un amplu program de autostrăzi. Cea dintâi autostradă în Canada a fost deschisă în 1939, de la Toronto la Niagara. Contrar orientărilor celorlalte țări europene, Franța nu a construit astfel de căi rutiere magistrale decât după cel de-al doilea război mondial. Este perioada când și în România s-au reluat proiectele de modernizare a rețelei rutiere, pe fundamentul unor programe naționale existente încă din anii 1930, extinzându-se lucrările de beton asfalt
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
de la Toronto la Niagara. Contrar orientărilor celorlalte țări europene, Franța nu a construit astfel de căi rutiere magistrale decât după cel de-al doilea război mondial. Este perioada când și în România s-au reluat proiectele de modernizare a rețelei rutiere, pe fundamentul unor programe naționale existente încă din anii 1930, extinzându-se lucrările de beton asfalt și beton de ciment. În 1964, țara noastră aderă la „Declarația asupra construirii marilor drumuri pentru circulația internațională“ de la Geneva. Astfel, în paralel cu
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
aderă la „Declarația asupra construirii marilor drumuri pentru circulația internațională“ de la Geneva. Astfel, în paralel cu creșterea producției de autovehicule autohtone (autocamioane, autobuze, autoturisme de teren, automobile Dacia) se intensifică ritmul de modernizare a drumurilor publice, se execută noi căi rutiere. Prima autostradă a fost dată oficial în folosință la 31 decembrie 1974, pe traseul București-Pitești, în lungime de 96 de km. Conciliere între tehnică, artă și util Din studiile efectuate în țări cu tradiție în construcția și exploatarea autostrăzilor rezultă
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
2 700 km; Marea Britanie - 2 903 km; Italia - 6 767 km; Franța - 7 746 km; Germania - 8 959 km. Prin Legea nr. 589/2003, care a adus modificări și completări legislației precedente în domeniu, au fost aprobate proiectele de căi rutiere prioritare care urmează să fie realizate până în anul 2015. În privința construcțiilor de autostrăzi, din datele furnizate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului rezultă l Autostrada București-Constanța (151 km): tronsoanele București-Fundulea și Fundulea-Lehliu se vor recepționa și se vor deschide circulației rutiere
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
rutiere prioritare care urmează să fie realizate până în anul 2015. În privința construcțiilor de autostrăzi, din datele furnizate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului rezultă l Autostrada București-Constanța (151 km): tronsoanele București-Fundulea și Fundulea-Lehliu se vor recepționa și se vor deschide circulației rutiere în anul 2004; pe tronsonul Lehliu-Drajna se execută lucrări la infrastructură și suprastructură, poduri, podețe și spații de servicii; pentru tronsoanele Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă s-au semnat contracte de execuție pentru 54 km l Autostrada București-Brașov: se negociază condițiile de
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
finanțate de Deutsche Bank l Autostrada Brașov-Tg. Mureș-Oradea-Borș (415 km): contractul de execuție a lucrărilor a fost semnat cu firma Bechtel Inc. în decembrie anul trecut, în 2004 fiind programată începerea execuției. Autostrada va avea un rol important pentru traficul rutier din zona centrală a țării, din zonele de sud-vest și de nord. Ce ne rezervă viitorul Între cele mai interesante autostrăzi aflate la ora actuală în construcție se remarcă de departe Autostrada A75 Paris-Languedoc, prin punerea în operă a podului
Agenda2004-6-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282025_a_283354]
-
din Timișoara. C.J.T. va coordona elaborarea Planului Urbanistic Zonal pentru zona Dumbrăvița, unde se vor derula importante investiții cum ar fi complexele comerciale „Selgross” și „Cora”. Se va avea în vedere teritoriul cuprins între Pădurea Verde, lacul de acumulare, centura rutieră și limita administrativă a comunei Ghiroda. Alt P.U.Z. prevăzut este cel pentru zona cuprinsă între Timișoara și Moșnița Nouă, astfel încât, așa cum apreciază președintele C.J.T. Dan Ioan Șipoș, autoritățile locale să ofere soluții competente investitorilor cu privire la amplasarea unor viitoare
Agenda2004-6-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/282026_a_283355]
-
Vața-Gurahonț; Gurahonț-Ineu; Ineu-Cermei; Radna-Timișoara-Est; Aradu Nou-Periam; Periam-Satu Nou; Lovrin-Nerău; Arad-Nădlac; Sântana-Ineu; Nădab-Grăniceri; Bouțari-Hațeg. O. NICA Sancțiuni usturătoare l Aplicabile operatorilor de transport În conformitate cu prevederile O.G. nr. 17/2002, aprobată prin Legea nr. 466/12 noiembrie 2003, operatorii de transport rutier sunt pasibili de următoarele sancțiuni: l lipsa tahografului de la bordul vehiculului - 45-50 milioane de lei l utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate și/sau reparate de agenți economici neautorizați ori a unor
Agenda2004-6-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/282036_a_283365]
-
zonă în care iluminatul public era deficitar era cartierul Kuncz, unde corpurile de iluminat erau foarte degradate, cu un consum ridicat de energie electrică, iar consolele cu un grad ridicat de uzură prezentau pericol pentru siguranța pietonilor și pentru circulația rutieră. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a informat că pentru a asigura reabilitarea iluminatului stradal au fost montate 152 de corpuri de iluminat performante, cu un consum mai mic de energie electrică și performanțe luminotehnice ridicate, la nivelul normelor europene în
Agenda2004-6-04-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/282037_a_283366]
-
propriul buzunar. acte normative l Ordinul nr. 1 061/2003 al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto care efectuează transporturi rutiere: M.O. nr. 51/21. 01. 2004. l Normele nr. 12/2003 ale Băncii Naționale a României privind supravegherea solvabilității și expunerilor mari ale instituțiilor de credit: M.O. nr. 51/21. 01. 2004. l Ordinul nr. 1 827/2003 al ministrului finanțelor
Agenda2004-6-04-lege () [Corola-journal/Journalistic/282043_a_283372]
-
66); Iscroni - Câmpu lui Neag (DN 66); Caransebeș - Sarmizegetusa (DN 68A); Petroșani - Obârșia Lotrului (DN 7A); Brad - Buceș Vulcan (DN 74); Bejan - Groși (DN 76); Vârfurile - Vărșand (DN 79A). Se recomandă participanților la trafic să circule cu viteză adecvată condițiilor rutiere; înainte de a pleca la drum ei se pot informa asupra stării drumurilor (24/24 ore) la dispeceratul D.R.D.P. Timișoara, tel. 309 610 sau accesând adresa: www. drdptm. ro. Despre starea drumurilor naționale din alte zone ale țării se pot obține
Agenda2004-7-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282069_a_283398]
-
a derapat pe zăpada proaspăt depusă pe carosabil și s-a răsturnat în șanțul de pe marginea drumului, proptindu-se de-o casă. Autocarul aparține unei firme de transport din Austria și venea de la București, îndreptându-se spre Timișoara. În urma evenimentului rutier, pentru scurt timp, circulația pe dealul Coșeviței a fost blocată. Puțin după ora 19, toți pasagerii din vehiculul răsturnat au fost preluați de un alt autocar venit de la Lugoj. l În noaptea de 11/12 februarie, la ora 3, un
Agenda2004-7-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282071_a_283400]
-
str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii). Noua funcțiune propusă, și anume cea de supermagazin, este compatibilă cu zona de locuințe învecinate, iar soluția urbanistică promovată are în vedere construirea unei clădiri în regim de înălțime de parter și etaj, accese rutiere și necesarul de parcaje. Viitoarea unitate comercială va funcționa în regim de en-detail pentru mărfuri alimentare și nealimentare. Pentru rezolvarea impactului generat de refuncționalizarea activității este necesară și identificarea unei soluții pentru circulația rutieră din zonă. În consecință, municipalitatea a
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
înălțime de parter și etaj, accese rutiere și necesarul de parcaje. Viitoarea unitate comercială va funcționa în regim de en-detail pentru mărfuri alimentare și nealimentare. Pentru rezolvarea impactului generat de refuncționalizarea activității este necesară și identificarea unei soluții pentru circulația rutieră din zonă. În consecință, municipalitatea a propus modernizarea intersecției str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii pentru care C.L.T. a aprobat studiul de fezabilitate aferent. Din analiza situației actuale rezultă că în această intersecție este necesară realizarea unei girații semaforizate. După cum
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
cu str. Circumvalațiunii pentru care C.L.T. a aprobat studiul de fezabilitate aferent. Din analiza situației actuale rezultă că în această intersecție este necesară realizarea unei girații semaforizate. După cum ne-a precizat domnul viceprimar Dorel Borza, valoarea totală a acestei modernizări rutiere este de circa 18 miliarde lei, iar investiția este propusă a se realiza în paralel cu lucrările la Supermarket „Kaufland“. L. S. Rețea de canalizare l În cartierul Ghiroda Nouă În prezent, în cartierul Ghiroda Nouă nu există rețea de
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
primi 30-35% din producție în zahăr și restul în bani, plata se face la recoltat, sămânța, erbicidele și pesticidele vor fi livrate de fabrică, cu plata la recoltat, iar firmele vor cultiva suprafețe de la 5 ha în sus. ( E. C.) Lucrări rutiere D.R.D.P. Timișoara va continua săptămâna viitoare lucrările de plombare (astuparea gropilor) cu mixtură stocabilă pe următoarele drumuri naționale din zonă: DN7 - între Orăștie și Sebeș, DN6 - între Lugoj - Caransebeș - Mehadia, DN69 Timișoara - Arad, DN59 Timișoara - Moravița ș.a. Participanții la trafic
Agenda2004-6-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282048_a_283377]
-
rurale și introducerea în circuitul turistic internațional“. *** Președintele C.J.T. , domnul Dan Ioan Șipoș, a aprobat solicitările din partea Primăriei Dumbrăvița și a două persoane referitoare la tăierea unor arbori situați pe marginea unor drumuri județene, care prezintă pericol pentru siguranța circulației rutiere. Acest demers se înscrie și în normele europene din domeniu, stabilite pe baza unor studii și statistici de specialitate care indică gradul mare de risc pe care îl generează arborii de pe marginea carosabilului. Ca urmare a acestui aviz al C.J.T.
Agenda2004-8-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282081_a_283410]
-
10), Biled (13. 10), Teremia Mare (13. 10), Cărpiniș (28. 10). Tematica acestor exerciții va fi diversă: fenomene meteo care provoacă ravagii (de pildă la Timișoara), gestionarea unei situații de urgență prin explozia unei butelii într-un bloc (Buziaș), accident rutier cu transporturi de substanțe periculoase (Biled, Cărpiniș, Cenei), incendii de pășune împădurită (Bârna). Vor suna sirenele, vor intra în acțiune formațiunile specializate de intervenție, se vor executa exerciții punctuale simulând tot felul de situații, vor avea loc salvări de persoane
Agenda2004-8-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282095_a_283424]
-
precizat comisarul șef Doru Spătaru. Cel care a fost prădat ne-a precizat că oferă 50 de milioane recompensă pentru orice informație reală care duce la prinderea făptașului și recuperarea banilor l Lucrătorii de la Serviciul de Siguranță Publică, de la Poliția Rutieră, în cooperare cu Garda Națională de Mediu Timiș și Inspectoratul Teritorial de Regim Silvic și Cinegetic Timiș, au acționat la începutul acestei săptămâni în zona Lugoj-Făget. Au fost controlate 278 autovehicule, dintre care câteva zeci destinate transportului de material lemnos
Agenda2004-8-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282100_a_283429]
-
a pașaportului pe cinci ani. Actele măsluite fuseseră cumpărate cu o sută de euro pentru a le permite să ajungă înapoi în spațiul Schengen. Celor două li s-a întocmit dosar penal. Radar Comisarul șef Stancu Filip, șeful Serviciului Poliției Rutiere din cadrul IPJ Timiș, le recomandă participanților la trafic următoarele: „Conducătorii auto să se deplaseze cu viteza legală admisă, să adapteze viteza la condițiile de drum și vreme. Pietonii rămân pe locul doi în topul cauzelor de accident. Lor le recomand
Agenda2004-8-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282100_a_283429]
-
adapteze viteza la condițiile de drum și vreme. Pietonii rămân pe locul doi în topul cauzelor de accident. Lor le recomand să circule pe trotuare, iar acolo unde nu sunt, pe partea stângă a drumului. Ei trebuie să traverseze arterele rutiere numai unde sunt indicatoare și marcaje, iar acolo unde nu sunt să se asigure temeinic. Pentru că suntem încă în sezonul rece, le recomand automobiliștilor să aibă mașinile echipate cu anvelope de iarnă, să funcționeze instalația de climatizare și ștergătoarele de
Agenda2004-8-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282100_a_283429]
-
ei trebuie să scoată, unde este posibil, vehiculele în afara părții carosabile. De asemenea, să nu conducă autovehiculele după ce au consumat băuturi alcoolice. Le reamintim că majoritatea accidentelor grave s-au produs pe acest fond“. În această perioadă, pe toate arterele rutiere pot fi întâlnite echipaje de poliție rutieră care acționează pentru prevenirea unor evenimente rutiere. parchetul comunică l Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș l-a trimis în judecată pentru furt calificat pe G.D.B. , de 26 de ani, din Deva. În cursul anului
Agenda2004-8-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282100_a_283429]
-
vehiculele în afara părții carosabile. De asemenea, să nu conducă autovehiculele după ce au consumat băuturi alcoolice. Le reamintim că majoritatea accidentelor grave s-au produs pe acest fond“. În această perioadă, pe toate arterele rutiere pot fi întâlnite echipaje de poliție rutieră care acționează pentru prevenirea unor evenimente rutiere. parchetul comunică l Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș l-a trimis în judecată pentru furt calificat pe G.D.B. , de 26 de ani, din Deva. În cursul anului trecut, el a sustras 18 autoturisme Dacia
Agenda2004-8-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282100_a_283429]
-
nu conducă autovehiculele după ce au consumat băuturi alcoolice. Le reamintim că majoritatea accidentelor grave s-au produs pe acest fond“. În această perioadă, pe toate arterele rutiere pot fi întâlnite echipaje de poliție rutieră care acționează pentru prevenirea unor evenimente rutiere. parchetul comunică l Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș l-a trimis în judecată pentru furt calificat pe G.D.B. , de 26 de ani, din Deva. În cursul anului trecut, el a sustras 18 autoturisme Dacia parcate în locuri publice, în Timișoara. După ce
Agenda2004-8-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282100_a_283429]