936 matches
-
sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
a următoarelor fapte: ... a) depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferata; ... b) neacordarea priorității de trecere pietonilor angajați în traversarea regulamentara a drumului public prin locurile special amenajate și semnalizate, aflați pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului; ... c) neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; ... d) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; ... e) nerespectarea regulilor privind depășirea; ... f) nerespectarea semnalelor, indicațiilor și dispozițiilor polițistului rutier aflat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
acestora în timpul mersului; deschiderea ușilor autovehiculului atunci când acesta este oprit sau staționat, fără asigurarea că nu se pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic; 15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane în alte locuri decât în stațiile semnalizate ca atare; 16. nerespectarea regulilor privind circulația pe benzi; 17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu două roți, fără a se asigura contactul cu partea carosabila pe ambele roți. 18. nerespectarea obligației conducătorului de vehicul de a avea asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferata; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului depășește mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depășește pragul fonic prevăzut de lege; 34. neaplicarea, în partea din spate a vehiculului care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv prin zonă mediana sau racordurile dintre cele două părți carosabile; 8. nerespectarea semnificației indicatoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
a) distrugerea sau degradarea resurselor peșterii și efectuarea de săpături sau derocări neautorizate; ... b) colectările de fauna, fosile sau de obiecte de interes arheologic, efectuate fără autorizație în peșteri; ... c) pătrunderea, prin forțarea intrării, într-o peșteră protejată închisă și semnalizata ca atare; ... d) utilizarea neautorizată a peșterilor și desfășurarea unor activități ce pot pune în pericol integritatea sau echilibrul natural al peșterilor; ... e) dislocarea, vânzarea, cumpărarea, colecționarea speleotemelor sau altor resurse ale peșterilor; ... f) degradarea prin inscripționare sau poluarea peșterilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131386_a_132715]
-
printr-o bandă de teren care nu este destinată circulației sau, în mod excepțional, prin alte mijloace; ... îi) nu intersectează la nivel nici un drum, nici o linie ferată sau de tramvai, nici o cale pentru circulația pietonilor; iii) este în mod special semnalizat ca fiind o autostradă. ÎI.3. Drumuri expres Drumurile rezervate circulației automobilelor accesibile doar prin noduri sau încrucișări reglementate și pe care îndeosebi oprirea și staționarea sînt interzise. III. Norme în secțiune curentă III.1. Profil transversal Platformă drumurilor internaționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
exterioare nocive (de ex. gaz, vapori, praf); (c) în caz de pericol, să poată părăsi rapid locul de muncă și să poată fi ajutați rapid; (d) să nu alunece sau să cadă. 8. Zone periculoase 8.1. Zonele periculoase trebuie semnalizate vizibil. 8.2. Dacă locurile de muncă cuprind zone periculoase în care, datorită naturii muncii, există riscuri, inclusiv de cădere a lucrătorilor sau a obiectelor, locurile de muncă trebuie prevăzute, în măsura posibilităților, cu dispozitive care să împiedice intrarea în
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]
-
fi curățate fără riscuri. 16.5. Uși și porți 16.5.1. Poziția, numărul și dimensiunile ușilor și porților, precum și materialele din care sunt confecționate, sunt determinate de natura și utilizarea încăperilor sau incintelor. 16.5.2. Ușile transparente trebuie semnalizate corespunzător la nivelul privirii. 16.5.3. Ușile și porțile batante trebuie să fie transparente sau să fie prevazute cu panouri transparente. 16.5.4. Dacă suprafețele transparente sau translucide ale ușilor și porților nu sunt din materiale securizate și
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]
-
Ușile și porțile care se deschid în sus, trebuie să fie prevăzute cu un sistem de siguranță care să le împiedice să cadă în mod neașteptat. 16.5.7. Ușile și porțile situate de-a lungul căilor de salvare trebuie semnalizate corespuzător. Ele trebuie să poată fi deschise oricând cu ușurință din interior și fără ajutor special. Ele trebuie să poată fi deschise când locurile de muncă sunt ocupate. 16.5.8. Trbuie să fie prevăzute porți pentru pietoni în apropierea
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]
-
Ele trebuie să poată fi deschise când locurile de muncă sunt ocupate. 16.5.8. Trbuie să fie prevăzute porți pentru pietoni în apropierea porților destinate în special traficului de vehicule, dacă acestea nu sunt sigure pentru pietoni; acestea trebuie semnalizate vizibil și degajate în permanență. 16.5.9. Ușile și porțile mecanice trebuie să funcționeze fără risc de accidentare a lucrătorilor. Ele trebuie prevăzute cu dispozitive de oprire de urgență ușor de identificat și accesibile și care să poată fi
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]
-
de lucru trebuie să fie proiectate și construite după principii ergonomice, ținându-se seama de necesitatea lucrătorilor de a putea urmări derularea operațiunilor de la postul lor de lucru. 2.1.3. Zonele în care există riscuri specifice trebuie delimitate și semnalizate. 2.2. Persoană responsabilă La orice loc de muncă ocupat de lucrători trebuie să existe în permanență o persoană responsabilă desemnată de angajator, care să aibă calitățile și competența necesare acestei funcții. Angajatorul poate să își asume el însuși responsabilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180370_a_181699]
-
să poată fi curățate și renovate la un nivel de igienă adecvat. 10.3. Pereții transparenți sau translucizi, în special cei integral din sticlă, din încăperile ori din apropierea locurilor de muncă și a căilor de acces trebuie să fie clar semnalizați și confecționați din material securizat sau separați de aceste locuri de muncă și de căile de acces, astfel încât lucrătorii să nu vină în contact cu aceste glasvanduri ori să fie răniți în cazul spargerii lor. 10.4. Accesul pe acoperișurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180370_a_181699]
-
de prindere ale acestora de macaralele care circulă la nivelurile inferioare. Aceleași reguli se aplică și atunci când căile de rulare se intersectează, fiind situate la același nivel (inclusive pe sol). În toate cazurile, trecerea macaralei care are prioritate va fi semnalizata prin semnale acustice sau optice. De asemenea, se va stabili o prioritate de manevră și în cazul macaralelor cu braț care funcționează concomitent și ale căror câmpuri de acțiune a brațelor se intersectează. Se interzice intersectarea câmpurilor de acțiune ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
a următoarelor fapte: a) depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel de cale ferată; ... b) neacordarea priorității de trecere pietonilor angajați în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate și semnalizate, aflați pe sensul de deplasare a autovehiculului și tramvaiului; ... c) neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; ... d) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; ... e) nerespectarea regulilor privind depă��irea; ... f) nerespectarea semnalelor, indicațiilor și dispozițiilor polițistului rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208087_a_209416]
-
frânarea automată, înainte de începerea operațiunilor de manevră, personalul de locomotivă telecomandată trebuie să verifice funcționarea frânelor automate ale vagoanelor cu care se realizează procentul de masă frânată. ... Articolul 23 La executarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere - tip IR, personalul de locomotivă telecomandată este obligat să oprească convoiul de manevră înaintea fiecărei treceri la nivel, să ia m��suri de oprire a circulației rutiere și numai după ce s-a convins că circulația rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
măsuri pentru a asigura suficient aer proaspăt, avandu-se în vedere metodele de lucru utilizate și cerințele fizice impuse lucrătorilor. În cazul utilizării unui sistem de ventilare forțată, acesta trebuie să fie menținut în stare de funcționare. Orice avarie trebuie semnalizata de un sistem de control, dacă acest lucru este necesar pentru sănătatea lucrătorilor. 6.2. Dacă se utilizează instalații de ventilare mecanică sau de aer condiționat, acestea trebuie să funcționeze astfel încât să nu creeze disconfort prin expunerea lucrătorilor la curenți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180410_a_181739]
-
35 (1) Prin deschiderile podurilor se poate naviga în ambele sensuri, fiind interzisă orice depășire. ... (2) În secțiunile curente ale canalului, podurile au o singură deschidere, iar la ecluze, cîte una pentru fiecare ecluza. Articolul 36 Trecerea pe sub poduri este semnalizata pe ambele fete ale tablierului deschiderii peste canal, cu semnale pentru navigație. Capitolul 9 Trecerea prin ecluze Articolul 37 În zonele de staționare/formare a convoaielor comandantul navei/convoiului este obligat să efectueze verificarea și controlul funcționarii tuturor instalațiilor navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
nr. 1.073/2009 ; 36. serviciu ocazional - potrivit definiției din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 37. stație publică - spațiu delimitat, situat pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat de către administrația publică locală, destinat îmbarcării/debarcării persoanelor, semnalizat și prevăzut cu un panou destinat afișării unor informații; 38. traseu - parcurs care asigură legătura dintre capătul de traseu de plecare și capătul de traseu de destinație, pe care se efectuează servicii regulate sau servicii regulate speciale. În funcție de amplasarea capetelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271861_a_273190]
-
a) distrugerea sau degradarea resurselor peșterii și efectuarea de săpături sau derocări neautorizate; ... b) colectările de fauna, fosile sau de obiecte de interes arheologic, efectuate fără autorizație în peșteri; ... c) pătrunderea, prin forțarea intrării, într-o peșteră protejată închisă și semnalizata ca atare; ... d) utilizarea neautorizată a peșterilor și desfășurarea unor activități ce pot pune în pericol integritatea sau echilibrul natural al peșterilor; ... e) dislocarea, vânzarea, cumpărarea, colecționarea speleotemelor sau altor resurse ale peșterilor; ... f) degradarea prin inscripționare sau poluarea peșterilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185532_a_186861]
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268845_a_270174]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268845_a_270174]
-
introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. l) accesul și circulația vizitatorilor în extravilan, în habitate naturale, în afara traseelor turistice avizate și semnalizate ca atare, pe suprafața ariilor naturale protejate; ... ------------ Litera l) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268845_a_270174]
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262259_a_263588]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262259_a_263588]