1,306 matches
-
în normele metodologice, exclusiv să expedieze produsele accizabile care se deplasează în regim suspensiv de accize în urma punerii în liberă circulație a acestora în conformitate cu art. 79 din Regulamentul (CEE) nr. 2.913/92; 15. codul NC reprezintă poziția tarifară, subpoziția tarifară sau codul tarifar, așa cum este prevăzută/prevăzut în Regulamentul CE nr. 2.658/87 al Consiliului din 23 iulie 1987 privind Nomenclatura tarifară și statistică și Tariful Vamal Comun, în vigoare de la 19 octombrie 1992, iar în cazul produselor energetice
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154674_a_156003]
-
prin hotărâre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor județene. ... (4^1) Ansamblul de vehicule cu mai mult de 6 axe și care depășește limitele maselor totale maxime admise prevăzute în anexa nr. 2 va fi considerat atipic și va fi tarifat în conformitate cu prevederile anexei nr. 2. ------------ Alin. (4^1) al art. 41 a fost modificat prin înlocuirea termenului "osie" cu termenul "axa", conform art. ÎI din ORDONANȚĂ nr. 21 din 27 ianuarie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 102 din 31
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180381_a_181710]
-
art. 18 a fost introdus de pct. 8 al art. unic din LEGEA nr. 132 din 5 iunie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 401 din 8 iunie 2015. (5) Furnizorii de servicii de telefonie destinate publicului au dreptul să tarifeze mesajele transmise către 113 de utilizatorii neînregistrați conform alin. (4), distinct față de planul tarifar deținut de respectivii utilizatori. ... ---------- Alin. (5) al art. 18 a fost introdus de pct. 8 al art. unic din LEGEA nr. 132 din 5 iunie 2015
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 martie 2008 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Sistemului naţional unic pentru apeluri de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196353_a_197682]
-
plătite pentru cererile respinse nu se restituie. Cererile respinse pot fi redepuse, în limita cererii inițiale, fără plata unui tarif suplimentar, în termen de maximum 30 de zile calendaristice de la data comunicării încheierii. Ulterior împlinirii acestui termen, redepunerea cererii se tarifează cu 60 lei. În situația în care la redepunerea cererii respinse se solicită furnizarea serviciului în regim de urgență, se va proceda în felul următor: a) dacă, în vederea soluționării cererii respinse, s-a achitat tariful de urgență, nu se va
ORDIN nr. 432 din 31 martie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului internelor şi reformei administrative nr. 371/2007 privind aprobarea tarifelor pentru serviciile furnizate de Agenţia Naţională de Cadastru şi Publicitate Imobiliară şi unităţile sale subordonate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196998_a_198327]
-
în considerare axele componente ale configurației de axe. ... g) În cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe distincte ale aceluiași vehicul, tarifarea se cumulează. ... h) Nu se eliberează autorizație specială de transport, nu se tarifează și nu se sancționează contravențional depășirea masei maxime admise pe axă și a masei totale sau a maselor pe axe și a masei totale înscrise în autorizația specială de transport ori în avizul prealabil, dacă depășirea este de până la: ... (i
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) Nu se eliberează autorizație specială de transport, nu se tarifează și nu se sancționează contravențional depășirea dimensiunilor maxime admise sau depășirea dimensiunilor înscrise în autorizația specială de transport ori în avizul prealabil, dacă depășirea se încadrează în următoarele valori: ... (i) pentru lungime: 20 cm; (îi) pentru lățime: 10 cm. d
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
se sancționează contravențional depășirea dimensiunilor maxime admise sau depășirea dimensiunilor înscrise în autorizația specială de transport ori în avizul prealabil, dacă depășirea se încadrează în următoarele valori: ... (i) pentru lungime: 20 cm; (îi) pentru lățime: 10 cm. d) Nu se tarifează și nu se sancționează contravențional depășirea cu 0,01-0,05 m a înălțimii maxime admise sau a înălțimii înscrise în autorizația specială de transport ori în avizul prealabil. Dacă traseul avizat/autorizat permite circulația cu înălțimea rezultată, personalul Companiei Naționale
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
este posibilă circulația cu înălțimea rezultată prin măsurare, personalul cu drept de control elaborează un nou traseu, pentru care se recalculează tarifele suplimentare de utilizare. ... d^1) Pentru vehicule specializate a căror caroserie este destinată transportului de vehicule nu se tarifează și nu se sancționează contravențional depășirea cu 0,01-0,15 m a înălțimii maxime admise sau a înălțimii înscrise în autorizația specială de transport ori în avizul prealabil, iar pentru înălțimea de 4,01-4,15 m inclusiv se eliberează aviz
ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
prin hotărâre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor județene. ... (4^1) Ansamblul de vehicule cu mai mult de 6 osii și care depășește limitele maselor totale maxime admise prevăzute în anexa nr. 2 va fi considerat atipic și va fi tarifat în conformitate cu prevederile anexei nr. 2. (5) Se exceptează de la plata tarifelor prevăzute la alin. (4) autovehiculele care aparțin Corpului Pompierilor Militari, serviciilor publice de pompieri și administratorului drumului public respectiv." ... În opinia autorului excepției de neconstituționalitate, textul de lege criticat
DECIZIE nr. 1.208 din 18 decembrie 2007 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 41 din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194646_a_195975]
-
transpune Directiva 112." 74. La articolul 163, literele d), i) și k) se modifică și vor avea următorul cuprins: d) antrepozitul vamal este locul aprobat de autoritatea vamală potrivit legislației vamale în vigoare; ................................................................. i) codul NC reprezintă poziția tarifară, subpoziția tarifară sau codul tarifar, așa cum este prevăzută/prevăzut în Regulamentul CE nr. 2658/87 al Consiliului din 23 iulie 1987 cu privire la nomenclatura tarifară și statistică și la tariful vamal comun, în vigoare de la 19 octombrie 1992, iar în cazul produselor energetice
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 106 din 4 octombrie 2007 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191789_a_193118]
-
7. La articolul 1, alineatul (4) se abrogă. 8. La articolul 1, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins: "(5) Vehiculele de transport mixt, destinate prin construcție pentru transportul de persoane și de marfă în compartimente separate, se tarifează ca și vehiculele de transport marfă, conform anexei nr. 1." 9. La articolul 1, alineatul (6) se abrogă. 10. La articolul 1, alineatul (7) se modifică și va avea următorul cuprins: "(7) Tariful de utilizare este structurat în funcție de durata de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 157 din 19 decembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193768_a_195097]
-
ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 11 Documentele navelor de navigație interioară se păstrează la bordul navelor. Articolul 12 (1) Formalitățile de sosire/plecare în/din port se tarifează conform prevederilor legale. ... (2) Sunt exceptate de la plata formalităților navele prevăzute la art. 6. ... ---------- Art. 12 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din
ORDIN nr. 2.473 din 19 decembrie 2006 (*actualizat*) privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare în/din porturile româneşti a navelor de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184959_a_186288]
-
fără conducător auto, denumit în continuare serviciu de închiriere; ... ab) transport în regim de închiriere - serviciu de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, puse la dispoziția clienților pe bază de contract de închiriere tarifat pe oră sau pe zi, cu plata anticipată a contractului; ac) serviciu de închiriere - serviciu de transport public realizat de operatori economici autorizați care pun la dispoziția unor clienți autoturisme fără conducător auto, pe bază de contract, cu plata anticipată
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 25. - (1) Transportul în regim de închiriere este serviciul de transport public de persoane, executat cu un autoturism cu conducător auto, pus la dispoziția clientului pe bază de contract pentru efectuarea serviciului, tarifat pe oră sau pe zi, cu plata anticipată a prestației contractate, pe bază de documente fiscale, conform prezentei legi. Transportul în regim de închiriere se realizează pe orice traseu, la cererea expresă a clientului, cu obligația revenirii autovehiculului în localitatea
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
lucru și care conține două lămpi suplimentare, de culori diferite, a căror semnificație, văzute din față, este următoarea: ... a) în stânga, o lampă de culoare roșie care, atunci când este aprinsă, indică poziția a taxiului, respectiv există comandă client și prestația se tarifează; ... b) în dreapta, o lampă de culoare verde care, atunci când este aprinsă, indică poziția a taxiului, respectiv nu există comandă client. ... (6) În cazul taxiurilor aparținând transportatorului autorizat, lampa taxi poate fi astfel dimensionată încât pe părțile laterale, opțional, să se
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
fără conducător auto, denumit în continuare serviciu de închiriere; ... ab) transport în regim de închiriere - serviciu de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, puse la dispoziția clienților pe bază de contract de închiriere tarifat pe oră sau pe zi, cu plata anticipată a contractului; ac) serviciu de închiriere - serviciu de transport public realizat de operatori economici autorizați care pun la dispoziția unor clienți autoturisme fără conducător auto, pe bază de contract, cu plata anticipată
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
persoane în regim de închiriere a autoturismului Articolul 25 (1) Transportul în regim de închiriere este serviciul de transport public de persoane, executat cu un autoturism cu conducător auto, pus la dispoziția clientului pe bază de contract pentru efectuarea serviciului, tarifat pe oră sau pe zi, cu plata anticipată a prestației contractate, pe bază de documente fiscale, conform prezentei legi. Transportul în regim de închiriere se realizează pe orice traseu, la cererea expresă a clientului, cu obligația revenirii autovehiculului în localitatea
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
și care conține două lămpi suplimentare, de culori diferite, a căror semnificație, văzute din față, este următoarea: ... a) în stânga, o lampă de culoare roșie care, atunci când este aprinsă, indică poziția ˂˂Ocupat˃˃ a taxiului, respectiv există comandă client și prestația se tarifează; ... b) în dreapta, o lampă de culoare verde care, atunci când este aprinsă, indică poziția ˂˂Liber˃˃ a taxiului, respectiv nu există comandă client. ... (6) În cazul taxiurilor aparținând transportatorului autorizat, lampa taxi poate fi astfel dimensionată încât pe părțile laterale, opțional, să
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189846_a_191175]
-
fără conducător auto, denumit în continuare serviciu de închiriere; ... ab) transport în regim de închiriere - serviciu de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, puse la dispoziția clienților pe bază de contract de închiriere tarifat pe oră sau pe zi, cu plata anticipată a contractului; ac) serviciu de închiriere - serviciu de transport public realizat de operatori economici autorizați care pun la dispoziția unor clienți autoturisme fără conducător auto, pe bază de contract, cu plata anticipată
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
persoane în regim de închiriere a autoturismului Articolul 25 (1) Transportul în regim de închiriere este serviciul de transport public de persoane, executat cu un autoturism cu conducător auto, pus la dispoziția clientului pe bază de contract pentru efectuarea serviciului, tarifat pe oră sau pe zi, cu plata anticipată a prestației contractate, pe bază de documente fiscale, conform prezentei legi. Transportul în regim de închiriere se realizează pe orice traseu, la cererea expresă a clientului, cu obligația revenirii autovehiculului în localitatea
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
și care conține două lămpi suplimentare, de culori diferite, a căror semnificație, văzute din față, este următoarea: ... a) în stânga, o lampă de culoare roșie care, atunci când este aprinsă, indică poziția ˂˂Ocupat˃˃ a taxiului, respectiv există comandă client și prestația se tarifează; ... b) în dreapta, o lampă de culoare verde care, atunci când este aprinsă, indică poziția ˂˂Liber˃˃ a taxiului, respectiv nu există comandă client. ... (6) În cazul taxiurilor aparținând transportatorului autorizat, lampa taxi poate fi astfel dimensionată încât pe părțile laterale, opțional, să
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191059_a_192388]
-
executarea operării la nivelul autorizărilor speciale deținute, acesta va fi examinat în vederea menținerii autorizării, plătind tariful integral corespunzător revalidării, la nivelul fiecărei autorizări speciale solicitate și deținute. 5. Reînnoirea calificărilor de clasă/tip în perioada de valabilitate a licenței se tarifează similar cu acordarea inițială de clasă/tip. 6. Pentru examinarea teoretică și practică a piloților calificați pe aeronavele monomotor cu piston, cu excepția elicopterelor, având masa maximă la decolare mai mică de 2.730 kg, admise la zbor cu pilot unic
ORDIN nr. 846 din 6 septembrie 2007 privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de către Ministerul TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191340_a_192669]
-
-se, de regulă, pe tipul de aeronavă având greutatea mai mare. 7. Examinare teoretică și practică pentru revalidarea licențelor însoțitorilor de bord care dețin calificări multiple, respectiv pentru mai multe tipuri de aeronave, dar nu mai mult de 3, se tarifează o singură dată. 8. Pentru examinarea mecanicilor naviganți pe aeronave având MTOW 9. În sensul prezentului ordin, controlor trafic aerian aerodrom înseamnă controlor trafic aerian informare care funcționează pe aerodromurile sau terenurile sumar amenajate, utilizate pentru operațiuni de lucru aerian
ORDIN nr. 846 din 6 septembrie 2007 privind aprobarea tarifelor percepute de Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" pentru prestarea activităţilor pentru care i-au fost delegate competenţe de către Ministerul TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191340_a_192669]
-
prin hotărâre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor județene. ... (4^1) Ansamblul de vehicule cu mai mult de 6 axe și care depășește limitele maselor totale maxime admise prevăzute în anexa nr. 2 va fi considerat atipic și va fi tarifat în conformitate cu prevederile anexei nr. 2. ------------ Alin. (4^1) al art. 41 a fost modificat prin înlocuirea termenului "osie" cu termenul "axa", conform art. ÎI din ORDONANȚĂ nr. 21 din 27 ianuarie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 102 din 31
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
prin hotărâre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor județene. ... (4^1) Ansamblul de vehicule cu mai mult de 6 axe și care depășește limitele maselor totale maxime admise prevăzute în anexa nr. 2 va fi considerat atipic și va fi tarifat în conformitate cu prevederile anexei nr. 2. ------------ Alin. (4^1) al art. 41 a fost modificat prin înlocuirea termenului "osie" cu termenul "axa", conform art. ÎI din ORDONANȚĂ nr. 21 din 27 ianuarie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 102 din 31
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]