KorAP: Find »[drukola/base=tarifare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...12 13 14 ...111 >

2,769 matches

Corola-website/Law/140983_a_142312

transport, și conține traseul de parcurs, tarifarea și condițiile de parcurs. Avizul prealabil se eliberează numai pentru transporturile în trafic internațional. Transportul se poate efectua în baza avizului prealabil până la obținerea autorizației speciale de transport. Emiterea autorizațiilor speciale de transport Tarifarea pentru emiterea autorizațiilor speciale de transport se efectuează pentru fiecare document eliberat. Eliberarea autorizațiilor speciale de transport Pentru autorizațiile speciale de transport eliberate la cerere pentru o perioadă de 6 luni consecutive, tarifele prevăzute la nr. crt. 3, 4 și

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
aplică reduceri ale tarifelor. Autorizația specială de transport se eliberează pentru fiecare transport sau pentru mai multe transporturi efectuate cu același vehicul, cu valori identice ale maselor și dimensiunilor, pe traseele autorizate. Tarifare pentru depășirea masei (totală sau pe axe) Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale aceluiași vehicul, luându-se în considerare valoarea rezultată cea mai mare. Cele două tarifări nu se aplică cumulativ

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
fiecare transport sau pentru mai multe transporturi efectuate cu același vehicul, cu valori identice ale maselor și dimensiunilor, pe traseele autorizate. Tarifare pentru depășirea masei (totală sau pe axe) Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale aceluiași vehicul, luându-se în considerare valoarea rezultată cea mai mare. Cele două tarifări nu se aplică cumulativ. Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
efectuate cu același vehicul, cu valori identice ale maselor și dimensiunilor, pe traseele autorizate. Tarifare pentru depășirea masei (totală sau pe axe) Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale aceluiași vehicul, luându-se în considerare valoarea rezultată cea mai mare. Cele două tarifări nu se aplică cumulativ. Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului. În situația

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
totală sau pe axe) Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale aceluiași vehicul, luându-se în considerare valoarea rezultată cea mai mare. Cele două tarifări nu se aplică cumulativ. Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului. În situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea aceluiași transport, clasificarea axelor din punctul de

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale aceluiași vehicul, luându-se în considerare valoarea rezultată cea mai mare. Cele două tarifări nu se aplică cumulativ. Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului. În situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea aceluiași transport, clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea aceluiași transport, clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de osii sau de roți ale fiecărui vehicul. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
de osii sau de roți ale fiecărui vehicul. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă sau triplă se calculează și pentru fiecare categorie de axe, simplă sau dublă, în funcție de distanța dintre ele. Pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul, tarifarea pentru

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
circulă. Tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă sau triplă se calculează și pentru fiecare categorie de axe, simplă sau dublă, în funcție de distanța dintre ele. Pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul, tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe. În cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe ale aceluiași vehicul, tarifarea se

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
vehicul, tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe. În cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe ale aceluiași vehicul, tarifarea se cumulează. La cântărirea axă cu axă a vehiculelor rutiere nu se tarifează depășirea masei maxime admise pe axă și totală, dacă depășirea se încadrează în următoarele valori: - pentru masa pe axa simplă: maximul dintre 3% din masa cântărită și

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
instalațiile portabile de cântărire. Masele pe axe se rotunjesc la 100 kg, astfel: - valorile cuprinse între 0 kg și 49 kg se rotunjesc la valoarea 0 (zero); - valorile cuprinse între 50 kg și 100 kg se rotunjesc la valoarea 100. Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). Masa maximă pe axe care poate fi autorizată peste masa maximă admisă, până la care este posibilă emiterea autorizației speciale de

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
cu data de 1 ianuarie 2007, tarifele prevăzute la pct. 3 nu se aplică vehiculelor care sunt prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. Tarifare pentru depășirea dimensiunilor maxime admise Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
depășirea dimensiunilor maxime admise Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. Tarifare pentru eliberarea autorizațiilor speciale de transport Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării autorizației speciale de transport se aplică prin cumularea tarifelor pentru emiterea autorizației speciale de transport, pentru depășirea masei totale sau pe axe

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. Tarifare pentru eliberarea autorizațiilor speciale de transport Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării autorizației speciale de transport se aplică prin cumularea tarifelor pentru emiterea autorizației speciale de transport, pentru depășirea masei totale sau pe axe și pentru depășirea dimensiunilor. Recântărire sau remăsurare Recântărirea sau remăsurarea se admite o singură dată pentru

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
cazul transferului parțial sau total de marfă. Transferul de marfă se dovedește prin documentele de transport. Pe rețeaua internă și în punctele de trecere a frontierei pe sensul de ieșire din România nu se efectuează recântărire sau remăsurare. Estimare pentru tarifarea masei totale sau pe axe și/sau a dimensiunilor maxime admise Estimarea se efectuează la solicitarea scrisă, pentru un transport la care se cunosc masa totală și pe axe, dimensiunile și punctele de origine și de destinație ale transportului, declarate

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
masa totală și pe axe, dimensiunile și punctele de origine și de destinație ale transportului, declarate de solicitant pe propria răspundere. Tariful se aplică individual pentru fiecare transport, prealabil efectuării acestuia, după achitarea tarifului prevăzut. Tarifare pentru cântărirea la cerere Tarifarea pentru cântărirea la cerere se efectuează pentru fiecare operațiune după achitarea tarifului, la solicitarea scrisă și numai la punctul de origine a transportului, justificată cu documente. În situația în care se constată depășiri ale limitelor maxime admise, se eliberează, la

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
de locuințe, garaje, racorduri la instalațiile de gaze, apă, telefonie, tv, electricitate, canalizare etc. li se încasează o singură dată suma de 21 euro, respectiv fie la eliberarea acordului, fie la eliberarea autorizației. 9. Pentru panourile publicitare, suprafața minimă supusă tarifării va fi suprafața rezultată din încadrarea proiecției orizontale a panoului, la care se adaugă 1,00 m de jur împrejur. 10. Pentru spațiile prevăzute la lit. B) poziția 5, suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
suprafața minimă tarifată va fi suprafața obiectivului amplasat, plus 1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B) poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de

ORDIN nr. 1.702 din 12 octombrie 2005 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/140983_a_142312]
Corola-website/Law/141007_a_142336

furnizori se face până la data de 15 noiembrie 2005, în cazul celor primite în urma solicitării furnizorilor, sau în termen de 5 zile de la înregistrarea cererilor pentru consumatorii care se adresează direct furnizorilor. ... (2) Opțiunile consumatorilor vor cuprinde și modul de tarifare a spațiilor comune din cadrul condominiilor. ... Articolul 4 (1) Consumatorii care au manifestat una dintre opțiunile tarifare prevăzute de Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 5/2003 , aprobată prin Legea nr. 245/2003 , cu modificările și completările ulterioare, asigură transmiterea informațiilor

ORDIN nr. 41 din 19 octombrie 2005 pentru aprobarea modului de aplicare a tarifelor binom de către furnizorii de energie termică. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/141007_a_142336]
Corola-website/Law/139655_a_140984

public trebuie să dețină suplimentar la bordul autovehiculului, pe toată durata transportului: a) documentul de control prevăzut în Acordul INTERBUS, în cazul transportului internațional, sau lista de pasageri întocmită, parafata și barata după ultimul călător de către beneficiar; ... b) documentul de tarifare globală a transportului. ... Articolul 44 Licență de execuție pentru traseu se anulează de către agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. care a emis-o, în următoarele cazuri: a) operatorul de transport rutier renunța din considerente proprii la executarea cursei

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
categorii, în original; ... b) lista pasagerilor în cazul transportului în trafic intern sau documentul de control conform Acordului INTERBUS; ... c) documente specifice care să ateste caracterul transportului turistic sau ocazional efectuat în trafic intern sau internațional (contract, invitație, document de tarifare a transportului). ... 16.3. În mod suplimentar, în cazul transportului de marfă: a) documentele de însoțire a mărfii; ... b) scrisoarea de transport; ... ● în cazul transportului rutier internațional de marfă: - scrisoarea de transport; - carnet TIR, după caz; ● în cazul transportului rutier

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
se vor transporta în portbagajele sau în remorcile autobuzelor. ... Urcarea (coborârea) bagajelor și a mesageriilor în portbagajele sau în remorcile autobuzelor se va efectua fără perceptarea vreunei taxe de către personalul de serviciu al autogării sau de către șofer; c) în autogări tarifarea bagajelor și a mesageriilor se face pe bază de cântărire de către casierul casei de bagaje, iar acolo unde nu există case de bagaje, de către șofer. ... După cântărire fiecărui colet (indiferent dacă este supus sau nu tarifarii) i se aplică un

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
sau nu tarifarii) i se aplică un tichet al carui număr va fi înregistrat pe recipisa de bagaje, pe buletinul de mesagerii pentru coletele care au fost tarifate sau pe versoul biletului de călătorie pentru cele transportate gratuit. Pe parcurs tarifarea se face de către conducătorul auto, la greutatea declarată de călători și verificată prin apreciere de conducătorul auto. Dacă există dubii asupra greutății, la prima autogara din parcurs se va proceda la cântărire. Tarifarea bagajelor se face cu ajutorul recipiselor de bagaje

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
călătorie pentru cele transportate gratuit. Pe parcurs tarifarea se face de către conducătorul auto, la greutatea declarată de călători și verificată prin apreciere de conducătorul auto. Dacă există dubii asupra greutății, la prima autogara din parcurs se va proceda la cântărire. Tarifarea bagajelor se face cu ajutorul recipiselor de bagaje și buletinelor de mesagerii. Pentru transportul mesageriilor se folosește buletinul de mesagerii, care constituie actul doveditor de primire a coletelor în autogara, precum și de predare a lor destinatarului. Mesageriile se vor transporta cu

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]
de plecare în cursa a autobuzelor și se predau gestionarului casei de bagaje (unde există) sau, în lipsa acestuia, angajatului însărcinat cu primirea și predarea trimiterilor de poștă și presa; - documentele care se întocmesc și însoțesc transporturile și care servesc pentru tarifare sunt listele de predare. Listele de predare se completează de poștă în 4 exemplare, pentru fiecare traseu, cu următoarele: - dată (ziua, luna, anul); - stațiile de destinație; - numărul de colete pe stații; - greutatea coletelor pe stații; - numărul de ordine al coletelor

NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/139655_a_140984]