567 matches
-
Se punctează mersurile (franchețea și regularitatea), impulsia, │ │elasticitatea, suplețea, supunerea, lejeritatea trenului anterior. │ │Sistem de punctare de la 5 - 1 (se regăsește înscris pe fișa de │ │dresaj). Proba de tracțiune, înhămare în doi, pe 10 km cu 800 kg │Puncte │ │greutate tractata. Între 42'01"-44' │ 9 Între 44'01"-46' │ 8 Între 46'01"-48' │ 7 Între 48'01"-50' │ 6 Între 50'01"-52' │ 5 Între 52'01"-54' │ 4 Între 54'01"-56' │ 3 9.1. Proba de tracțiune
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
Între 48'01"-50' │ 6 Între 50'01"-52' │ 5 Între 52'01"-54' │ 4 Între 54'01"-56' │ 3 9.1. Proba de tracțiune grea la pas, înhămare individuală la Puncte �� │atelaj, pe 10 km cu 1300 kg greutate tractata. Între 70'01" și 72' │ 9 Între 72'01" și 74' │ 8 Între 74'01" și 76' │ 7 Între 76'01" și 78' │ 6 Între 78'01" și 80' │ 5 Între 80'01" și 83' │ 4 Între 83'01" și
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
80' │ 5 Între 80'01" și 83' │ 4 Între 83'01" și 86' │ 3 Între 76'01" și 90' │ 2 9.2. Proba de tracțiune ușoară la trap, înhămare individuală Puncte │ │la atelaj, pe 5 km cu 450 kg greutate tractata. Sub 14'20" │ 10 Între 14'21"-15' │ 9 Între 15'01'-15'40" │ 8 Între 15'41"-16'20" │ 7 Între 17'21"-18'20" │ 6 Între 28'21"-19'20" │ 5 Între 19'21"-20'20" │ 4 Între
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
-18'20" │ 6 Între 28'21"-19'20" │ 5 Între 19'21"-20'20" │ 4 Între 20'21"-20'20" │ 3 Proba de tracțiune grea la pas, înhămare în doi la platformă, │Puncte │ │pe 5 km cu 3000 kg greutate tractata. Între 40'01" și 42' │ 9 Între 42'01" și 44' │ 8 Între 44'01" și 46' │ 7 Între 46'01" și 48' │ 6 Între 48'01" și 50' │ 5 Între 50'01" și 52' │ 4 Între 52'01" și
CRITERII DE BONITARE nr. 1 din 12 octombrie 2006 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182138_a_183467]
-
semnificații: 1. contractant al asigurării - persoană care încheie contractul de asigurare pentru asigurarea unui risc privind o altă persoană și se obligă față de asigurător să plătească prima de asigurare; 2. autovehicul - vehicul cu propulsie proprie, inclusiv remorci, semiremorci sau atașe tractate ori netractate, după caz; 3. persoană păgubita - persoană îndreptățită să primească despăgubiri pentru prejudiciul suferit ca urmare a producerii unui risc acoperit printr-un contract de asigurare de răspundere civilă; 4. prejudiciu - efectul negativ suferit de persoana păgubita prin producerea
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137679_a_139008]
-
4) lit. e) și alin. (5) lit. g) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. (2) Potrivit prevederilor alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
semnificații: 1. contractant al asigurării - persoană care încheie contractul de asigurare pentru asigurarea unui risc privind o altă persoană și se obligă față de asigurător să plătească prima de asigurare; 2. autovehicul - vehicul cu propulsie proprie, inclusiv remorci, semiremorci sau atașe tractate ori netractate, după caz; 3. persoană păgubita - persoană îndreptățită să primească despăgubiri pentru prejudiciul suferit ca urmare a producerii unui risc acoperit printr-un contract de asigurare de răspundere civilă; 4. prejudiciu - efectul negativ suferit de persoana păgubita prin producerea
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188700_a_190029]
-
de întreținere și reparații ale infrastructurii feroviare. ... Articolul 4 Autorizația este un document cu regim special, nominal și netransmisibil, care se acordă pe o perioadă de maximum un an pentru vehiculele motoare, respectiv de maximum 2 ani pentru vehiculele feroviare tractate, fără a depăși dată de expirare a termenului de reparație planificată, care impune ridicarea de pe roți a materialului rulant, conform normativelor de reparații în vigoare. Capitolul 2 Acordarea, suspendarea sau retragerea autorizației Articolul 5 Autorizația se acordă pentru fiecare vehicul
NORME din 28 iunie 1999 privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agentilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189518_a_190847]
-
lucru adiacente stației de cale ferată de racord a liniei ferate industriale proprii; - alte operațiuni de manevră. (2) Operatorii de transport feroviar pot efectua serviciile prevăzute la alin. (1), după cum urmează: ... a) cu asigurarea tracțiunii și utilizarea de vehicule feroviare tractate proprii/închiriate și ale altor operatori economici; ... b) cu asigurarea exclusivă a tracțiunii, fără a utiliza vehicule feroviare tractate proprii sau închiriate. ... (3) În licența acordată se specifică tipurile de servicii de transport feroviar care se pot efectua și, dacă
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189509_a_190838]
-
de transport feroviar pot efectua serviciile prevăzute la alin. (1), după cum urmează: ... a) cu asigurarea tracțiunii și utilizarea de vehicule feroviare tractate proprii/închiriate și ale altor operatori economici; ... b) cu asigurarea exclusivă a tracțiunii, fără a utiliza vehicule feroviare tractate proprii sau închiriate. ... (3) În licența acordată se specifică tipurile de servicii de transport feroviar care se pot efectua și, dacă este cazul, transportul mărfurilor periculoase. ... Capitolul II Cerințe pentru obținerea licenței Articolul 3 (1) Licența se poate obține de către
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189509_a_190838]
-
de transport până la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul clasa economic; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 56 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a vehiculului înmatriculat în străinătate: 1. dacă reparația s-a efectuat în străinătate, despăgubirile
NORME din 16 iunie 2008 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]
-
care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199931_a_201260]
-
remorcă tractată de acesta, cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 12,0 t, utilizat pentru transportul pe drumurile publice a bunurilor divizibile; ... b) masa totală a vehiculului - masa cumulată a autovehiculului și a semiremorcii ori remorcii tractate de acesta și a încărcăturii transportate; ... c) masa totală maximă admisă în circulație - masele totale maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 ... privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare; d
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
transport până la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul clasa economic; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehicul, inclusiv în remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 56 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a vehiculului înmatriculat în străinătate, cuantumul despăgubirii se stabilește astfel: 1. dacă reparația s-
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
alergare plată de galop pe 2.400 m, cu 65-70 kg în șa; ● una dintre următoarele probe, la alegere: │ │- dresaj (anexa nr. 3 și anexa nr. 5); │ │- viteză la trap, înhămare individuală la atelaj, 15 km, cu 450 kg greutate tractată; │ │- anduranță. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 2. Rasa Lipițan 2. Proba de dresaj (teren 100/40 m) (anexa nr. 4), progresie dresaj (anexa nr. 6 │Punctaj│ │și anexa nr. 6.1) │ maxim Se punctează mersurile (franchețea și regularitatea), impulsia, elasticitatea, │ │ │suplețea, supunerea, atenția, încrederea, exactitatea
CRITERII DE BONITARE nr. 2 din 16 iulie 2008 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
și regularitatea), impulsia, elasticitatea, │ │ │suplețea, supunerea, atenția, încrederea, exactitatea mișcărilor, tranzițiile. │ 10 Sistemul de punctare este pe o scară de la 1-10, menționat pe fișa de dresaj. ● probă alură liberă, înhămare individuală la atelaj, pe 5 km, cu 350 kg greutate tractată│ │(viteza de deplasare = 15 km/h); ● proba de tracțiune ușoară la pas, înhămare individuală la atelaj, pe 1 km, cu 350 kg │ │greutate tractată (viteza de deplasare = 7 km/h); ● proba de trap întins, înhămare individuală la atelaj, pe 3
CRITERII DE BONITARE nr. 2 din 16 iulie 2008 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
de dresaj. ● probă alură liberă, înhămare individuală la atelaj, pe 5 km, cu 350 kg greutate tractată│ │(viteza de deplasare = 15 km/h); ● proba de tracțiune ușoară la pas, înhămare individuală la atelaj, pe 1 km, cu 350 kg │ │greutate tractată (viteza de deplasare = 7 km/h); ● proba de trap întins, înhămare individuală la atelaj, pe 3 km, cu 350 kg greutate │ │tractată (viteza de deplasare = 18 km/h); ● proba de dresaj (teren 100/40 m) (anexa nr. 4), progresie dresaj
CRITERII DE BONITARE nr. 2 din 16 iulie 2008 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
plus sau în minus, cu 1-2 puncte, după felul comportării la plecare și regularitatea mersului pe parcurs. De asemenea, se aplică coeficienți de corecție la timpul realizat, în funcție de starea pistei (noroi, gropi, praf etc.), de natura vehiculului și de greutatea tractată, atunci când probele nu se desfășoară în condiții normale. Pentru fiecare caz prevăzut în observațiile de mai sus se va face mențiune în evidențe. (3) Pentru cabalinele de rasă importate, aprecierea capacității energetice se face de către Comisia Națională de Clasare și
CRITERII DE BONITARE nr. 2 din 16 iulie 2008 privind aprecierea cabalinelor de reproducţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
25-0,35 mm. Primul cârlig se leagă pe linia principală astfel încât curbura acestuia să fie la o distanță de 10 cm deasupra plumbului, iar următoarele, la o distanță de 12-14 cm deasupra nodului anterior. 26. beam-traul - unealtă filtrantă de pescuit, tractată, care este constituită dintr-o traversă (țeavă metalică) sprijinită la extremități pe două tălpici metalice, respectiv prin partea de plasă (sacul de colectare constituit din capac, talpă și laterale). Traversa și tălpicile reprezintă scheletul-cadru pe care se prinde partea de
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008(*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202244_a_203573]
-
care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225682_a_227011]
-
și ambarcațiuni, aparatură de navigație, recunoaștere, cercetare, observare, bruiaj, căutare antisubmarină și convorbiri sub apă, echipamente de semnalizare, arme sub apă. 3. Tehnică de aerodrom, mijloace și aparatură pentru navigație, transmisiuni. 4. Armament de artilerie cu țeavă lisă și ghintuită, tractat și autopropulsat. 5. Rachete și instalații rachete. 6. Armament de infanterie individual, de grup și cu destinație specială. 7. Bombe, torpile, rachete și materii explozive, grenade de mână și munițiile pentru toate categoriile de armament, inclusiv cele cu efecte speciale
INSTRUCŢIUNI din 22 septembrie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Regulamentului privind organizarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor aflate în administrarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216492_a_217821]
-
2.1.20.5.1. - drăgi; 2.1.20.5.2. - greifere plutitoare; ��──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.3. - elevatoare. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.6. Mașini, utilaje și instalații pentru construcții și reparații de drumuri, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.6.1. - compactoare tractate și autopropulsate vibratoare și mixte, mașini de tăiat asfalt, plăci vibratoare și maiuri mecanice. 2.1.20.7. Mașini, utilaje și instalații pentru construcții și reparații de căi ferate, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.7.1. - ciocane de burat prin vibrare
PROCEDURĂ din 9 aprilie 2009 de implementare a Programului de dezvoltare şi modernizare a activităţilor de comercializare a produselor şi serviciilor de piaţă - 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216135_a_217464]
-
transport până la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul - clasa economic; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehicul, inclusiv în remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 56 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a vehiculului înmatriculat în străinătate, cuantumul despăgubirii se stabilește astfel: 1. dacă reparația s-
NORMĂ din 19 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217573_a_218902]
-
combustibilul și, implicit, ducând la o scădere a rentabilității activității. La litoralul românesc, companiile și operatorii economici cu profil pescăresc desfășoară activități de pescuit mixte atât în zona costieră, cât și de larg, cu unelte staționare și filtrante înconjurătoare și tractate. În aceste condiții, managementul pescăresc trebuie orientat mai mult pe resursă, decât pe efortul de pescuit. Acesta este motivul pentru care în paralel cu măsurile de ajustare a efortului de pescuit, orientat asupra mai multor specii, trebuie acționat și prin
ORDIN nr. 107 din 10 mai 2010 privind aprobarea Planului de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223206_a_224535]
-
combustibilul și, implicit, ducând la o scădere a rentabilității activității. La litoralul românesc, companiile și operatorii economici cu profil pescăresc desfășoară activități de pescuit mixte atât în zona costieră, cât și de larg, cu unelte staționare și filtrante înconjurătoare și tractate. În aceste condiții, managementul pescăresc trebuie orientat mai mult pe resursă, decât pe efortul de pescuit. Acesta este motivul pentru care în paralel cu măsurile de ajustare a efortului de pescuit, orientat asupra mai multor specii, trebuie acționat și prin
PLAN din 10 mai 2010 de ajustare a efortului de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223208_a_224537]