6,659 matches
-
decontate în valută, conversia în lei se va face la cursul de schimb al Băncii Naționale a României valabil la data declarării transportului în Sistemul RO e-Transport; ... c) în funcție de tipul tranzacției declarate în Sistemul RO e-Transport, valoarea bunurilor transportate va face referire la valoarea cunoscută potrivit documentelor comerciale, financiare sau contabile, după caz, la momentul declarării; ... d) în cazul operațiunilor de import, valoarea bunurilor declarate este valoarea înscrisă în factura externă. ... (10) În cazul transportului bunurilor care fac obiectul
PROCEDURĂ din 17 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284598]
-
aerian, rutier etc., în Sistemul RO e-Transport se va declara numai componenta de transport rutier, situație în care locul de încărcare, respectiv descărcare, va fi considerat locul în care vehiculul de transport rutier va prelua sau preda, după caz, bunurile transportate. (15) În situația prevăzută la alin. (14) locul de încărcare în vehiculul de transport rutier nu va fi asimilat locului de încărcare inițial utilizat în definirea partidei de bunuri conform art. 2 pct. 5 din Ordonanța de urgență a Guvernului
PROCEDURĂ din 17 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284598]
-
urgență a Guvernului nr. 41/2022, declaranții vor selecta în aplicația informatică RO e-Transport opțiunea de transport similară în câmpul de date „Tip operațiune“, urmată de selecția în câmpul de date „Scopul Operațiunii“ a unei opțiuni în concordanță cu destinația bunurilor transportate. (17) În situația vânzărilor ambulante pe teritoriul național (vânzarea „Van Sales“), când beneficiarii bunurilor transportate nu se cunosc la plecarea în cursă, în Sistemul RO e-Transport se va selecta în câmpul de date „Tip operațiune“ opțiunea „TTN -Transport pe Teritoriul
PROCEDURĂ din 17 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284598]
-
transport similară în câmpul de date „Tip operațiune“, urmată de selecția în câmpul de date „Scopul Operațiunii“ a unei opțiuni în concordanță cu destinația bunurilor transportate. (17) În situația vânzărilor ambulante pe teritoriul național (vânzarea „Van Sales“), când beneficiarii bunurilor transportate nu se cunosc la plecarea în cursă, în Sistemul RO e-Transport se va selecta în câmpul de date „Tip operațiune“ opțiunea „TTN -Transport pe Teritoriul Național“, în câmpul de date „Scop operațiune“ va fi selectată opțiunea „Transfer între gestiuni“, pentru
PROCEDURĂ din 17 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284598]
-
va fi selectată opțiunea „Transfer între gestiuni“, pentru „Locul final traseu rutier“ va fi indicată cea mai îndepărtată adresă a traseului propus, urmând ca în câmpul de date „Alte informații“ să fie menționate date referitoare la vânzarea ambulantă a bunurilor transportate. În acest caz, vehiculul de transport va fi considerat ca gestiunea agentului de vânzări, stocul de marfă va fi justificat ca diferență între cantitățile de bunuri declarate în Sistemul RO e-Transport și bunurile livrate clienților pe baza documentelor justificative, iar
PROCEDURĂ din 17 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284598]
-
al MApN se vor îngriji ca în procesul-verbal de constatare/constatarea amiabilă întocmită în conformitate cu legislația în vigoare să se menționeze toate stricăciunile produse autovehiculelor angajate în accident, inclusiv celor ce nu aparțin MApN, precum și felul și cantitatea materialelor transportate ce au fost degradate sau distruse. De asemenea, șeful structurii de logistică al unității căreia îi aparține autovehiculul va urmări ca accidentul să fie anunțat în termen la societatea de asigurare, în vederea recuperării despăgubirilor de la aceasta. ... C. După
INSTRUCȚIUNI DE APLICARE din 10 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281854]
-
considerarea asigurării unui echilibru just între interesele în concurs, respectiv păstrarea proporționalității sancțiunilor în raport cu gravitatea faptei, ținând cont de caracterul operativ al normei legale ce acționează pentru eliminarea riscurilor fiscale produse prin neînregistrarea în evidențele contabile a bunurilor transportate și având în vedere stabilirea în mod nediferențiat pentru toate aceste fapte, independent de natura sau gravitatea lor, a sancțiunii contravenționale principale, în contextul completării normelor sancționatoare și ținând seama de perioada tranzitorie după care ar urma să fie aplicate
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 43 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282407]
-
săptămâni după inițierea și după oprirea tratamentului cu letermovir, precum și după schimbarea căii de administrare a letermovirului. Letermovir este un inductor moderat al enzimelor și transportorilor. Efectul inductor poate determina scăderea concentrațiilor plasmatice ale unora dintre medicamentele metabolizate și transportate. Ca urmare, pentru voriconazol și fenitoină, se recomandă efectuarea monitorizării acțiunilor terapeutice ale medicamentului (therapeutic drug monitoring TDM). Administrarea concomitentă cu dabigatran trebuie evitată, din cauza riscului de reducere a eficacității acestuia. Letermovir poate crește concentrațiile plasmatice ale medicamentelor transportate
ANEXĂ din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282310]
-
nivel central, regional și local; ... b) verifică toate documentele care însoțesc transportul de produse ecologice și de produse în conversie; ... c) verifică conformitatea produselor cu informațiile din documentele însoțitoare, pentru a se asigura că acestea din urmă corespund cu marfa transportată și cu eticheta produsului; la verificarea etichetei produsului ecologic se vor avea în vedere prevederile art. 30 și 32 din R (UE) 2018/848, respectiv prezența mențiunilor referitoare la modul de producție ecologic, denumirea și codul organismului de control care a
ORDIN nr. 29/21/2024 () [Corola-llms4eu/Law/279027]
-
transport. În costul transportului vor fi incluse toate cheltuielile aferente prestației - tarif/km, inclusiv TVA; pentru transportul efectuat cu microbuz sau autocar etc. se vor prezenta și documente justificative din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși și lista persoanelor transportate, confirmate prin semnătură (foi de parcurs, foi de activitate zilnică etc.). ... – factură fiscală și dovada plății - chitanță, dispoziție de plată, ordin de plată sau extras de cont. ; ... ... 4. Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) – bonuri fiscale privind combustibilul; ... – document
GHID ȘI DOCUMENTAR din 29 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279074]
-
factură fiscală și dovada plății - chitanță, dispoziție de plată, ordin de plată sau extras de cont. ; ... ... 4. Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) – bonuri fiscale privind combustibilul; ... – document din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate sau declarație pe propria răspundere privind ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate; ... Decontarea transportului cu mijloace proprii se face în baza consumului a 7,5 litri carburant/100 km. ... 5. Transport cu trenul, autobuz etc. – bilete de călătorie; ... – factură fiscală
GHID ȘI DOCUMENTAR din 29 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279074]
-
de cont. ; ... ... 4. Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) – bonuri fiscale privind combustibilul; ... – document din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate sau declarație pe propria răspundere privind ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate; ... Decontarea transportului cu mijloace proprii se face în baza consumului a 7,5 litri carburant/100 km. ... 5. Transport cu trenul, autobuz etc. – bilete de călătorie; ... – factură fiscală și dovada plății - chitanță, dispoziție de plată, ordin de plată, extras de cont. ... ... ... IV
GHID ȘI DOCUMENTAR din 29 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279074]
-
Directiva 2006/42/CE privind echipamentele tehnice și Directiva 2000/14/CE privind zgomotul emis de echipamentele utilizate în exterior (anexa I, poziția nr. 46). Printre echipamente se numără următoarele: • mașini de tuns iarba (inclusiv mașini de tăiat conduse din mers sau cu operator transportat); • scarificatoare; • ferăstraie cu lanț; • mașini de tăiat arboret; • trimmer pentru iarbă/pentru margine de iarbă; • trimmere pentru gard viu; • foarfece de grădină și echipamente asemănătoare acționate manual; • mașini de aspirat frunze și mașini de îndepărtat frunze prin suflare; • motosape; • motocultivatori cu
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
decembrie 2006. i) ambalaj compozit - ambalaj confecționat din două sau mai multe straturi din materiale diferite care nu pot fi separate manual și formează o singură unitate integrală având un receptacul interior și un înveliș exterior, care este umplut, depozitat, transportat și golit ca atare. î)ambalaj nereutilizabil - ambalaj care a fost conceput, proiectat și introdus pe piață pentru a realiza, în cadrul ciclului său de viață, un singur ciclu sau o singură rotație, neputând fi reumplut sau reutilizat în același scop
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
reparații, dezmembrare și/sau dezafectare trebuie inspectate de către ANR în vederea emiterii certificatului de gas free și a certificatului de hot work, după caz, astfel încât să nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a navelor, a persoanelor și mărfurilor transportate, a facilităților portuare, precum și pentru mediul înconjurător. (2) Inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work se efectuează numai pe timp de zi, navele fiind obligate să asigure condițiile necesare pentru efectuarea inspecțiilor în deplină siguranță. (3
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
prezintă risc fiscal; ... g) bunuri având ca destinație o livrare intracomunitară care prezintă riscul de a nu părăsi teritoriul național. ... (2) Analiza de risc pentru utilizarea sistemului RO e-Sigiliu va avea în vedere următoarele criterii de risc: a) natura bunurilor transportate; ... b) valoarea bunurilor; ... c) restricții/prohibiții la import; ... d) regimul de taxare; ... e) bunuri din categoria produselor accizabile; ... f) ruta de transport utilizată; ... g) informații provenite de la alte instituții naționale și internaționale de aplicare a legii; ... h) transporturi de bunuri
PROCEDURĂ din 4 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/277966]
-
17 În cazuri deosebite, echipa de control/șeful de serviciu/dispecerul de serviciu poate decide însoțirea mijlocului de transport până la cel mai apropiat birou vamal sau orice spațiu amenajat al autorităților competente în care se poate efectua controlul fizic al mărfurilor transportate, în condiții corespunzătoare. Articolul 18 Conducătorul auto este obligat să anunțe de îndată autoritatea competentă care a inițiat procedura de monitorizare sau serviciul de dispecerat, în cazul unui accident rutier în care a fost implicat ori al altor evenimente sau
PROCEDURĂ din 4 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/277966]
-
verificării tahografelor și limitatoarelor de viteză, în original sau în copie conformă cu originalul; ... g) atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o copie conformă a acestuia, după caz; ... h) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina întreprinderii de transport rutier în cont propriu; ... i) tichetele de cântar pentru transportul mărfurilor divizibile, pentru anul în curs și anul precedent; ... ... 21. nerespectarea de către întreprinderile de transport
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
specific tipului de transport efectuat, astfel cum este stabilit prin reglementările specifice în vigoare; ... d) certificatul de agreare, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare, în cazul vehiculelor care transportă anumite mărfuri periculoase; ... e) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina întreprinderii de transport rutier în cont propriu, în copie; ... ... 22. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligației de a efectua transport
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
în curs și anul precedent; ... i) documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs și anul precedent; ... j) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier; ... k) documentele privind întreținerea vehiculelor pentru o perioadă de 18 luni, care să conțină informații privind: informări legate de sesizările conducătorilor auto privind starea tehnică
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
rutier, a unuia dintre următoarele documente, după caz, în vederea prezentării acestor documente cu ocazia controlului în trafic: a) documentul de transport, specific tipului de transport efectuat, astfel cum este stabilit prin reglementările specifice în vigoare; ... b) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; ... c) atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, după caz; ... d) documentele din care să rezulte apartenența
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; ... 56. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației de a nu opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; ... 57. nerespectarea de către școala de conducători auto a obligației de a respecta planul și/sau programa de învățământ
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
pentru imobilizarea vehiculului în condiții de siguranță a circulației rutiere și securitate a transportului, deplasarea acestuia până la cel mai apropiat spațiu corespunzător se efectuează pe cheltuiala contravenientului. (2) Pe perioada imobilizării, atât vehiculul rutier, cât și marfa sau persoanele transportate, după caz, se află sub răspunderea juridică a contravenientului, în condițiile legii. (3) Contravenientul este responsabil, în condițiile legii, pentru eventuale pierderi cauzate terților, inclusiv persoanelor transportate, prin imobilizarea vehiculului rutier, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli în legătură cu
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
contravenientului. (2) Pe perioada imobilizării, atât vehiculul rutier, cât și marfa sau persoanele transportate, după caz, se află sub răspunderea juridică a contravenientului, în condițiile legii. (3) Contravenientul este responsabil, în condițiile legii, pentru eventuale pierderi cauzate terților, inclusiv persoanelor transportate, prin imobilizarea vehiculului rutier, precum și pentru achitarea eventualelor cheltuieli în legătură cu măsura imobilizării și sau cu îndeplinirea condițiilor legale pentru continuarea efectuării transportului. (4) Măsura imobilizării nu se aplică în cazul transporturilor de animale vii, cu excepția cazului
HOTĂRÂRE nr. 1.317 din 21 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277706]
-
completări și racordări de suprafețe. ... 7.3. Compactarea betonului se va face numai cu vibratoare de suprafață. ... 7.4. Manevrarea datelor având greutăți de peste 50 kg/buc. (dale 0,5 x 0,5 x 0,08 m) se face numai cu mașini de ridicat și transportat. ... 7.5. Depozitarea se face în stive, fiecare dală fiind așezată pe minim 2 suporți de 3 cm grosime, iar cea de la baza stivei pe suporți de 10 cm (dacă platforma depozitului nu este betonată). Suporții diferitelor dale se vor
GHID din 17 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276561]