5,374 matches
-
funcțională în teritoriu; ... c) traseele coridoarelor de circulație și de echipare prevăzute în planurile de amenajare a teritoriului național, zonal și județean. ... d) zonele de risc natural delimitate și declarate astfel, conform legii, precum și la măsurile specifice privind prevenirea și atenuarea riscurilor, utilizarea terenurilor și realizarea construcțiilor în aceste zone. ... ------------- Lit. d) a alin. (3) al art. 46 a fost introdusă de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 289 din 7 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 606
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179359_a_180688]
-
prin combinarea unei bariere geologice cu o impermeabilizare superioară în cursul fazei pasive/postînchidere. 1.3.3. Bariera geologică este creată de condițiile geologice și hidrogeologice de sub și din vecinătatea unui depozit și trebuie să confere o capacitate suficientă de atenuare și prevenire a unui potențial risc ecologic pentru sol și apa subterană. Bariera geologică a bazei și taluzurilor depozitului va consta într-un strat mineral care satisface cerințele de permeabilitate și grosime cu un efect combinat din punct de vedere
HOTĂRÂRE nr. 349 din 21 aprilie 2005 (*actualizată*) privind depozitarea deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167282_a_168611]
-
privind calitatea în construcții, cu modificările ulterioare, se pot finanța, în mod excepțional, acțiunile de achiziționare centralizată de materiale prin Agenția Națională pentru Locuințe, pentru reconstruirea/repararea unor case de locuit, precum și acțiunile de proiectare/executare a unor lucrări privind atenuarea efectelor inundațiilor și/sau alunecărilor de teren din zonele în care s-au produs calamități naturale în anul 2006. Articolul 2 Localitățile, acțiunile și sumele ce se acordă Agenției Naționale pentru Locuințe, respectiv autorităților administrației publice locale, potrivit prevederilor art.
ORDONANŢĂ nr. 37 din 2 august 2006 privind măsuri pentru finanţarea reconstruirii/reparării unor case de locuit din zonele în care s-au produs calamităţi naturale în anul 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179913_a_181242]
-
puțin favorabile a zgomotului (vânt lateral)" prezentate mai sus. Pentru aplicarea acestui ghid în realizarea harților strategice de zgomot se considera următoarele: Tabel 2. Proporția de "condiții favorabile" dintr-o perioadă de zi calendaristica: Absorbția atmosferică În RMR este prezentată atenuarea aerului în funcție de coeficientul de temperatură și de umiditatea relativă. Dacă acestea nu corespund condițiilor din România, acesti coeficienți pot avea nevoie de adaptări, care trebuiesc făcute în conformitate cu ISO 9613-1. 2.3. Linii directoare privind metodă interimară de calcul recomandată de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
definește datele ce trebuie citite din curbele Zgomot - Putere - Distanță (NPD - Noise-Power-Distance) și definește de asemenea unghiul de elevație. Distanță în planul orizontal de la punctul de calcul PC la sol către proiecția verticală a PCPA definește distanță laterală pentru calculul atenuării laterale (dacă este relevanță). Se regăsesc următoarele situații: 1. Dacă înălțimea se schimbă de-a lungul unui segment, atunci estimăm înălțimea astfel: Daca punctul de calcul (PC) este deasupra segmentului, este folosită înălțimea la PCPA (interpolarea liniară), iar dacă punctul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
de zgomot (L) pentru distanță (d) și puterea (Xi). Informațiile asuprea poziției aeronavei vor trebui să țină seama de o anumită deviere laterală de la ruta teoretică, așa cum se poate observa în practică. Corecțiile sunt aplicate pentru a ține cont de atenuarea suplimentară a zgomotului pe direcția perpendiculara pe traiectoria de deplasare a aeronavei Lambda(f2â,I), de directivitatea în spatele punctului de plecare în rulajul de accelerare pentru decolare Delta(L) și în cazul nivelului de expunere sonoră, de viteză aeronavei Delta
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
dB. C(0) reprezintă doar unul din termenii prin care se determina C(met). Ceilalți termeni sunt distanță de la sursă la receptor și înălțimea lor corespunzătoare deasupra solului. 2.4.3 Alți parametri care influențează propagarea zgomotului a) Divergență geometrica ... Atenuarea zgomotului din cauza divergentei geometrice A(div) (descreșterea zgomotului odată cu creșterea distanței de propagare) este calculată pe baza propagării sferice de la o sursă punctiforma în câmp liber (se exprimă în dB) A(div)=[20 lg(d/do)+11] (2) Unde: d
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
propagării sferice de la o sursă punctiforma în câmp liber (se exprimă în dB) A(div)=[20 lg(d/do)+11] (2) Unde: d - distanță între sursă și receptor, exprimată în metri; d(0)- distanță de referință (= 1m). b) Absorbția atmosferică ... Atenuarea zgomotului din cauza absorbției atmosferice A(atm) este calculată prin metoda aceceptata în mod general. Deși IS0 9613-2 oferă o serie de coeficienți pentru anumite temperaturi și umidități relative, se recomandă utilizarea întregului tabel cu acesti coeficienți din ISO 9613 - 1
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
temperaturi și umidități relative, se recomandă utilizarea întregului tabel cu acesti coeficienți din ISO 9613 - 1. Selectarea coeficienților adecvați depinde de condițiile climatice naționale sau chiar regionale, (se exprimă în dB). A(atm)= αd/1000 (3) Unde: α - coeficientul de atenuare atmosferică (se exprimă în dB/Km) pentru fiecare bandă de octava la frecvență centrală a acesteia. Recomandare: Se utilizează tabelul privind coeficienții de atenuare atmosferică din ISO 9613-1, pentru valorile care nu sunt specificate în ISO 9613-2. c) Efectul de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
sau chiar regionale, (se exprimă în dB). A(atm)= αd/1000 (3) Unde: α - coeficientul de atenuare atmosferică (se exprimă în dB/Km) pentru fiecare bandă de octava la frecvență centrală a acesteia. Recomandare: Se utilizează tabelul privind coeficienții de atenuare atmosferică din ISO 9613-1, pentru valorile care nu sunt specificate în ISO 9613-2. c) Efectul de sol ... Atenuarea zgomotului din cauza efectului de sol A(sol) este cauzată de interferență dintre zgomotul reflectat la sol și zgomotul care se propagă direct
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
se exprimă în dB/Km) pentru fiecare bandă de octava la frecvență centrală a acesteia. Recomandare: Se utilizează tabelul privind coeficienții de atenuare atmosferică din ISO 9613-1, pentru valorile care nu sunt specificate în ISO 9613-2. c) Efectul de sol ... Atenuarea zgomotului din cauza efectului de sol A(sol) este cauzată de interferență dintre zgomotul reflectat la sol și zgomotul care se propagă direct de la sursă la receptor. A(sol) = 4,8 - (2h(m)/ d)[17 +(300/ d)] (4) Unde: h(m
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
de calcul al zgomotului industrial. Obstacolele care au dimensiuni mai mici în comparație cu lungimea de unda vor fi neglijate. Nivelul puterii acustice al sursei imagine trebuie să țină cont de coeficientul de absorbție al suprafeței de reflexie. f) Tipuri suplimentare de atenuare ... ISO 9613-2 definește în anexa A, trei tipuri suplimentare de atenuare pentru vegetație (perdele de pădure, arii industriale și arii construite). Fiecare dintre ele folosește o atenuare generală simplificată, proporțională într-o anumită măsură cu înălțimea obstacolelor virtuale și dimensiunea
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
în comparație cu lungimea de unda vor fi neglijate. Nivelul puterii acustice al sursei imagine trebuie să țină cont de coeficientul de absorbție al suprafeței de reflexie. f) Tipuri suplimentare de atenuare ... ISO 9613-2 definește în anexa A, trei tipuri suplimentare de atenuare pentru vegetație (perdele de pădure, arii industriale și arii construite). Fiecare dintre ele folosește o atenuare generală simplificată, proporțională într-o anumită măsură cu înălțimea obstacolelor virtuale și dimensiunea ariei de atenuare. Nu există motive tehnice speciale pentru interzicerea utilizării
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
cont de coeficientul de absorbție al suprafeței de reflexie. f) Tipuri suplimentare de atenuare ... ISO 9613-2 definește în anexa A, trei tipuri suplimentare de atenuare pentru vegetație (perdele de pădure, arii industriale și arii construite). Fiecare dintre ele folosește o atenuare generală simplificată, proporțională într-o anumită măsură cu înălțimea obstacolelor virtuale și dimensiunea ariei de atenuare. Nu există motive tehnice speciale pentru interzicerea utilizării acestor trei atenuări suplimentare. Totuși este de remarcat faptul că metoda de calcul interimară pentru zgomotul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
definește în anexa A, trei tipuri suplimentare de atenuare pentru vegetație (perdele de pădure, arii industriale și arii construite). Fiecare dintre ele folosește o atenuare generală simplificată, proporțională într-o anumită măsură cu înălțimea obstacolelor virtuale și dimensiunea ariei de atenuare. Nu există motive tehnice speciale pentru interzicerea utilizării acestor trei atenuări suplimentare. Totuși este de remarcat faptul că metoda de calcul interimară pentru zgomotul produs de traficul rutier nu folosește aceste corecții suplimentare. Astfel, în încercarea de a armoniza metodă
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
perdele de pădure, arii industriale și arii construite). Fiecare dintre ele folosește o atenuare generală simplificată, proporțională într-o anumită măsură cu înălțimea obstacolelor virtuale și dimensiunea ariei de atenuare. Nu există motive tehnice speciale pentru interzicerea utilizării acestor trei atenuări suplimentare. Totuși este de remarcat faptul că metoda de calcul interimară pentru zgomotul produs de traficul rutier nu folosește aceste corecții suplimentare. Astfel, în încercarea de a armoniza metodă de calcul al zgomotului din surse diferite este bine să nu
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
că metoda de calcul interimară pentru zgomotul produs de traficul rutier nu folosește aceste corecții suplimentare. Astfel, în încercarea de a armoniza metodă de calcul al zgomotului din surse diferite este bine să nu se ia în considerare aceste trei atenuări suplimentare. Tabel 1: Armonizarea ISO 9613 - 2 cu cerințele din Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 Influență "atenuărilor suplimentare" Pentru armonizarea cu alte metode de calcul interimare (în special cu NMPB/XPS 31-133) ar fi necesar că aceste "atenuări suplimentare" să
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
în încercarea de a armoniza metodă de calcul al zgomotului din surse diferite este bine să nu se ia în considerare aceste trei atenuări suplimentare. Tabel 1: Armonizarea ISO 9613 - 2 cu cerințele din Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 Influență "atenuărilor suplimentare" Pentru armonizarea cu alte metode de calcul interimare (în special cu NMPB/XPS 31-133) ar fi necesar că aceste "atenuări suplimentare" să nu fie luate în considerare în cartarea zgomotului. Trebuie menționată că metoda NMPB/XPS 31-133 în condiții
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
aceste trei atenuări suplimentare. Tabel 1: Armonizarea ISO 9613 - 2 cu cerințele din Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 Influență "atenuărilor suplimentare" Pentru armonizarea cu alte metode de calcul interimare (în special cu NMPB/XPS 31-133) ar fi necesar că aceste "atenuări suplimentare" să nu fie luate în considerare în cartarea zgomotului. Trebuie menționată că metoda NMPB/XPS 31-133 în condiții meteo favorabile urmărește aproape exact metodă ISO 9613 - 2. Aceste două metode deși sunt similare ele sunt totuși diferite. Pentru alte
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
puțin favorabile a zgomotului (vânt lateral)" prezentate mai sus. Pentru aplicarea acestui ghid în realizarea harților strategice de zgomot se considera următoarele: Tabel 2. Proporția de "condiții favorabile" dintr-o perioadă de zi calendaristica: Absorbția atmosferică În RMR este prezentată atenuarea aerului în funcție de coeficientul de temperatură și de umiditatea relativă. Dacă acestea nu corespund condițiilor din România, acesti coeficienți pot avea nevoie de adaptări, care trebuiesc făcute în conformitate cu ISO 9613-1. 2.3. Linii directoare privind metodă interimară de calcul recomandată de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
definește datele ce trebuie citite din curbele Zgomot - Putere - Distanță (NPD - Noise-Power-Distance) și definește de asemenea unghiul de elevație. Distanță în planul orizontal de la punctul de calcul PC la sol către proiecția verticală a PCPA definește distanță laterală pentru calculul atenuării laterale (dacă este relevanță). Se regăsesc următoarele situații: 1. Dacă înălțimea se schimbă de-a lungul unui segment, atunci estimăm înălțimea astfel: Daca punctul de calcul (PC) este deasupra segmentului, este folosită înălțimea la PCPA (interpolarea liniară), iar dacă punctul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
dB. C(0) reprezintă doar unul din termenii prin care se determina C(met). Ceilalți termeni sunt distanță de la sursă la receptor și înălțimea lor corespunzătoare deasupra solului. 2.4.3 Alți parametri care influențează propagarea zgomotului a) Divergență geometrica ... Atenuarea zgomotului din cauza divergentei geometrice A(div) (descreșterea zgomotului odată cu creșterea distanței de propagare) este calculată pe baza propagării sferice de la o sursă punctiforma în câmp liber (se exprimă în dB) A(div)=[20 lg(d/do)+11] (2) Unde: d
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
propagării sferice de la o sursă punctiforma în câmp liber (se exprimă în dB) A(div)=[20 lg(d/do)+11] (2) Unde: d - distanță între sursă și receptor, exprimată în metri; d(0)- distanță de referință (= 1m). b) Absorbția atmosferică ... Atenuarea zgomotului din cauza absorbției atmosferice A(atm) este calculată prin metoda aceceptata în mod general. Deși IS0 9613-2 oferă o serie de coeficienți pentru anumite temperaturi și umidități relative, se recomandă utilizarea întregului tabel cu acesti coeficienți din ISO 9613 - 1
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
temperaturi și umidități relative, se recomandă utilizarea întregului tabel cu acesti coeficienți din ISO 9613 - 1. Selectarea coeficienților adecvați depinde de condițiile climatice naționale sau chiar regionale, (se exprimă în dB). A(atm)= αd/1000 (3) Unde: α - coeficientul de atenuare atmosferică (se exprimă în dB/Km) pentru fiecare bandă de octava la frecvență centrală a acesteia. Recomandare: Se utilizează tabelul privind coeficienții de atenuare atmosferică din ISO 9613-1, pentru valorile care nu sunt specificate în ISO 9613-2. c) Efectul de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
sau chiar regionale, (se exprimă în dB). A(atm)= αd/1000 (3) Unde: α - coeficientul de atenuare atmosferică (se exprimă în dB/Km) pentru fiecare bandă de octava la frecvență centrală a acesteia. Recomandare: Se utilizează tabelul privind coeficienții de atenuare atmosferică din ISO 9613-1, pentru valorile care nu sunt specificate în ISO 9613-2. c) Efectul de sol ... Atenuarea zgomotului din cauza efectului de sol A(sol) este cauzată de interferență dintre zgomotul reflectat la sol și zgomotul care se propagă direct
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]