31,893 matches
-
de scufundare este ancorată în condiții de siguranță și este într-o poziție care permite efectuarea activităților de scufundare în cel mai eficient și sigur mod; ... l) verificarea faptului că în cazul scufundărilor cu alimentare de la suprafață, de la bordul unei platforme navale, aceasta își poate menține poziția în concordanță cu prevederile din prezentul ordin; ... m) asigurarea unei ambarcațiuni pentru intervenția rapidă în cazul unui scafandru aflat în pericol pentru operațiile autonome cu circuit deschis. ... Articolul 87 Planificarea și organizarea
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
să fie declarat apt și în urma testului de narcoză. (3) Aptitudinea pentru lucru în hiperbarism pentru personalul prevăzut la alin. (1) este dată de către Centrul de Medicină Navală. Secţiunea a 11-a Atribuțiile și responsabilitățile personalului de la bordul navelor suport pentru activități de scufundare Articolul 218 Personalul de la bordul navelor suport trebuie să dețină suficiente cunoștințe despre procesul de scufundare astfel încât să le permită înțelegerea corelației dintre modul corect de îndeplinire a cerințelor fișei postului și
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
pentru lucru în hiperbarism pentru personalul prevăzut la alin. (1) este dată de către Centrul de Medicină Navală. Secţiunea a 11-a Atribuțiile și responsabilitățile personalului de la bordul navelor suport pentru activități de scufundare Articolul 218 Personalul de la bordul navelor suport trebuie să dețină suficiente cunoștințe despre procesul de scufundare astfel încât să le permită înțelegerea corelației dintre modul corect de îndeplinire a cerințelor fișei postului și siguranța scafandrilor. Articolul 219 Nivelul de cunoaștere a procesului de scufundare trebuie
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
cart și de specialitate, are obligația să urmărească: a) interzicerea oricărei emisii radio sub apă; ... b) interzicerea utilizării sonarului și/sau telefonului subacvatic; ... c) punerea în repaus a sondelor sau cupolelor sonarelor; ... d) interzicerea manipulării obiectelor sau mărfurilor grele la/de la bordul navei suport incluzând ancore, ambarcațiuni, marfa etc.; ... e) interzicerea traficului naval în zona de operații, cu excepția ambarcațiunilor suport pentru activitatea de scufundare; ... f) arborarea semnului internațional de "Scafandru la Apă"; ... g) informarea autorității locale portuare și primirea aprobării de
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
asigura poziționarea navei prin sistem de ancorare în mai multe puncte; ... b) sistemul dinamic de poziționare trebuie să aibă configurarea și capabilitatea de a permite, în caz de avarie, încheierea activităților de scufundare și aducerea în siguranță a scafandrilor la bordul navei; ... c) sistemul dinamic de poziționare trebuie să aibă o configurare redundantă a subsistemelor astfel încât defectarea oricărei componente a sistemului principal să nu permită pierderea poziției navei; ... d) capabilitățile pe care trebuie să le îndeplinească o navă cu sistem
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
micșorarea flotabilității scafandrului. Datorită costumului de neopren, scafandrul are o flotabilitate pozitivă care trebuie redusă prin adăugarea unor greutăți - de regulă confecționate din plumb - înșirate de cele mai multe ori pe o centură. Sistem de scufundare - instalație complexă montată la bordul navelor, pe platforme petroliere etc., concepută pentru efectuarea în siguranță a scufundărilor la mare adâncime. Snorkeling - înot la suprafața apei cu ajutorul unei măști și a unui tub de respirat numit snorkel în vederea admirării mediului subacvatic fără a se
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
abilitățile la un nivel profesional ridicat, șeful de scufundare trebuie să fi condus, în ultimele 24 luni, activități de scufundare în saturație reală sau simulată. ... Anexa nr. 10 la Metodologie Certificatul de aprobare a începerii activităților de scufundare de la bordul ....(NUMELE NAVEI). .... ORA ÎNCEPERII: ............ DATA ............. ORA TERMINĂRII: ........... DATA ............. Referințe: A. ........................ ... B. ........................ ... ALTE NAVE .......................................: (Implicate în activitate sau aflate pe o rază de 200 m) MISIUNE: SCOP: Locație: .................... Nava de la bordul căreia se va executa scufundarea: .................... Dana/Raion: ......................... Măsuri specifice de
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
de aprobare a începerii activităților de scufundare de la bordul ....(NUMELE NAVEI). .... ORA ÎNCEPERII: ............ DATA ............. ORA TERMINĂRII: ........... DATA ............. Referințe: A. ........................ ... B. ........................ ... ALTE NAVE .......................................: (Implicate în activitate sau aflate pe o rază de 200 m) MISIUNE: SCOP: Locație: .................... Nava de la bordul căreia se va executa scufundarea: .................... Dana/Raion: ......................... Măsuri specifice de precauție (altele decât cele cuprinse în planul scufundării): ..................................... ACORDUL PERSONALULUI RESPONSABIL PENTRU ÎNCEPEREA ACTIVITĂȚII Șef de scufundare Șef mecanic Ofițer de cart Alte persoane cu responsabilități Comandant de navă Nume, prenume
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
rotative termoenergetice 38. Lăcătuș mecanic prestări servicii N/A 39. Mecanic forestier N/A 40. Operator cazane, turbine cu aburi, instalații auxiliare și de termoficare Electromecanic centrale electrice 41. Operator în centrale hidroelectrice Electromecanic centrale electrice 42. Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave N/A 43. Electromecanic utilaje și instalații industriale Electromecanic centrale electrice 44. Electromecanic nave Electromecanic utilaje și instalații industriale Motorist nave (domeniul mecanică) 45. Electromecanic material rulant N/A 46. Electromecanic centrale electrice Operator cazane, turbine cu aburi, instalații auxiliare și
ORDIN nr. 3.531 din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295894]
-
48. Tehnician electromecanic Electromecanic utilaje și instalații industriale Electromecanic nave Electromecanic centrale electrice Electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și din industria alimentară Frigotehnist 49. Tehnician aviație Mecanic aeronave (domeniul mecanică) Lăcătuș construcții structuri aeronave (domeniul mecanică) 50. Tehnician instalații bord (avion) Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave 51. Tehnician electrotehnist Confecționer produse electrotehnice Electrician sisteme fotovoltaice 52. Tehnician energetician Electrician aparate și echipamente electrice și energetice Electrician protecții prin relee, automatizări și măsurători în instalații energetice Electrician exploatare centrale
ORDIN nr. 3.531 din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295894]
-
industriale Electromecanic nave Electromecanic centrale electrice Electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și din industria alimentară Frigotehnist 49. Tehnician aviație Mecanic aeronave (domeniul mecanică) Lăcătuș construcții structuri aeronave (domeniul mecanică) 50. Tehnician instalații bord (avion) Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave 51. Tehnician electrotehnist Confecționer produse electrotehnice Electrician sisteme fotovoltaice 52. Tehnician energetician Electrician aparate și echipamente electrice și energetice Electrician protecții prin relee, automatizări și măsurători în instalații energetice Electrician exploatare centrale, stații și rețele electrice Electrician sisteme fotovoltaice
ORDIN nr. 3.531 din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295894]
-
definite la art. 5 lit. a) și b) din Regulamentul (UE) nr. 1.379/2013; ... 20. producția primară de produse pescărești și de acvacultură - toate operațiunile legate de pescuitul, creșterea sau cultivarea organismelor acvatice, precum și activitățile desfășurate în ferme sau la bord necesare pentru pregătirea unui animal sau a unei plante pentru prima vânzare, inclusiv tranșarea, filetarea sau congelarea, și prima vânzare către revânzători sau prelucrători; ... 21. prelucrarea și comercializarea produselor pescărești și de acvacultură - operațiunile, inclusiv manipularea, tratarea și transformarea, efectuate
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295866]
-
definite la art. 5 lit. (a) și (b) din Regulamentul (UE) nr. 1.379/2013; ... 19. producția primară de produse pescărești și de acvacultură - toate operațiunile legate de pescuitul, creșterea sau cultivarea organismelor acvatice, precum și activitățile desfășurate în ferme sau la bord necesare pentru pregătirea unui animal sau a unei plante pentru prima vânzare, inclusiv tranșarea, filetarea sau congelarea, și prima vânzare către revânzători sau prelucrători; ... 20. prelucrarea și comercializarea produselor pescărești și de acvacultură - operațiunile, inclusiv manipularea, tratarea și transformarea, efectuate
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295868]
-
utilizează de către Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare - COMOTI București în vederea dezvoltării unui centru de cercetare pentru mentenanță navală, axat pe cercetarea, dezvoltarea, proiectarea și furnizarea unor soluții tehnice la nevoile de mentenanță emergente ale unor echipamente de la bordurile navelor militare, într-un termen de 5 ani de la preluare. Articolul 3 În cazul în care nu se respectă destinația părții de imobil și termenul prevăzute la art. 2 , aceasta revine în administrarea Ministerului Apărării Naționale, în conformitate cu
HOTĂRÂRE nr. 343 din 3 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296612]
-
în stânga o ramură de măslin verde. Conform anexei nr. 1 la Legea nr. 102/1992 privind stema țării și sigiliul statului, cu modificările ulterioare, pasărea apare încoronată cu o coroană închisă, cu tocă purpurie, formată dintr-un cerc frontal, cu borduri subțiri sus și jos, împodobit, în față, cu o piatră dreptunghiulară culcată, patru pietre romboidale (două la stânga, două la dreapta) și două perle pe flancuri, redate pe jumătate. De la marginea superioară a cercului se ridică opt fleuroane, în
HOTĂRÂRE nr. 328 din 3 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296456]
-
din 16.01.2025 privind acordarea acreditării pentru unitatea de învățământ preuniversitar de stat Colegiul Tehnic „Mihail Sturdza“ din municipiul Iași, județul Iași, pentru nivelul de învățământ „liceal“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „electromecanică“, calificarea profesională „tehnician instalații de bord (avion)“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, ... în temeiul art. 13 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 731/2024 privind organizarea și funcționarea Ministerului Educației, cu modificările ulterioare, ministrul educației și cercetării emite prezentul ordin. Articolul 1
ORDIN nr. 3.430 din 25 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296636]
-
de învățământ preuniversitar de stat Colegiul Tehnic „Mihail Sturdza“, cu sediul în str. Mihai Sturdza nr. 2, municipiul Iași, județul Iași, pentru nivelul de învățământ „liceal“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „electromecanică“, calificarea profesională „tehnician instalații de bord (avion)“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2025-2026. Articolul 2 Unitatea de învățământ preuniversitar de stat Colegiul Tehnic „Mihail Sturdza“ din municipiul Iași, județul Iași, acreditată potrivit dispozițiilor art. 1 , este persoană
ORDIN nr. 3.430 din 25 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296636]
-
și/sau producție destinată exploatării petroliere sau a gazelor. Heliport de suprafață. Heliport situat la sol sau pe o structură de la suprafața apei. Heliport în terase. Heliport situat pe o structură ridicată pe pământ. Heliport pe navă. Heliport amplasat la bordul unei nave, care poate fi construit cu sau fără această destinație. Un heliport pe navă dedicat este proiectat pentru operațiuni cu elicoptere. Un heliport pe navă nededicat utilizează o suprafață a navei care poate susține un elicopter, dar nu este
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sarcinile generate de un elicopter în mișcare. Suprafață portantă statică. O suprafață capabilă să susțină masa unui elicopter situat pe el. Valoarea D. O dimensiune limitativă, în ceea ce îl privește pe "D", pentru un heliport, heliport sau heliport la bordul unei nave/heliplatformă, sau pentru o zonă definită în conformitate. Abrevieri AIP Publicație de informare aeronautică (Aeronautical Information Publication) APAPI Indicator abreviat de rută de apropiere de precizie ASPSL Iluminat prin panouri cu lumină punctuală (Arrays of Segmented Point Source Lighting
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
elicoptere permițând întoarceri la punct fix (cu traiecte de rulare aeriană - operațiuni non-simultane - stand interior activ ... ... 3.2. Heliplatforme Notă. - Prevederile următoare sunt destinate heliplatformelor amplasate pe structuri implicate în activități precum exploatarea mineralelor, cercetare sau construcție. Prevederile pentru heliporturi la bordul navelor sunt incluse la secțiunea 3.4. FATO și TLOF Nota 1.- Pentru heliplatforme care au FATO de 1D sau mai mare, se presupune că FATO și TLOF vor ocupa întotdeauna același spațiu și vor avea aceleași caracteristici portante, astfel încât
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
la data de 1 ianuarie 2012 sau după aceasta, respectiv 1 ianuarie 2015. ... 3.3.2. Ariile de exploatare a elicopterelor care sunt amenajate la prova/pupa unei nave vor fi construite deasupra structurii navei și vor fi considerate heliporturi construite special la bordul navelor. ... Aria de apropiere finală și de decolare și aria prizei de contact și de zbor Notă. - Exceptând situațiile descrise în 3.4.8 b., în cazul heliporturilor pe nave, se admite că FATO și TLOF coincid. Detalii și cerințe privind direcția
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
siguranță pot fi amplasate de-a lungul perimetrului heliportului pe navă, exceptând situațiile în care există structuri de protecție, dar nu vor depăși înălțimea TLOF. ... 3.3.18. Aria TLOF va fi antiderapantă pentru elicoptere și pentru persoane. Figura 3-10. Aterizare la bordul navei pentru operațiuni cu direcții de contact limitate ... ... Capitolul 4 OBSTACOLE Notă. - Obiectivele specificațiilor din această secțiune sunt acelea de a descrie spațiul aerian din jurul heliporturilor, în așa fel încât să permită, acolo unde există un control corespunzător din
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sunt semnificativ mai mari de 25 cm și în imediata apropiere de perimetrul sectorului limitat de obstacole. Vezi Manualul Heliportului (Doc 9261) pentru detalii și cerințe suplimentare. ... Aria de operațiuni cu troliul 4.2.25. O arie destinată operațiunilor cu troliul la bordul navelor va fi cuprinsă într-o zonă liberă circulară cu diametrul de 5 m și, extinzându-se de la perimetrul zonei libere, o suprafață de manevră concentrică cu diametrul de 2D (vezi Figura 4-12). ... 4.2.26. Suprafața de manevră va cuprinde
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
transversală a literei H să fie perpendiculară pe direcția preferată de apropiere finală. În cazul unei heliplatforme, această bară se va găsi pe bisectoarea sectorului degajat de obstacole sau va fi paralelă cu aceasta. Pentru un heliport neamenajat special la bordul unei nave, situat pe o parte a unei nave, brațul crucii trebuie să fie paralel cu latura navei. ... 5.2.2.8. Pe o heliplatformă sau pe un heliport la bordul navei unde valoarea D este de 16,0 m sau mai mare, dimensiunea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sau va fi paralelă cu aceasta. Pentru un heliport neamenajat special la bordul unei nave, situat pe o parte a unei nave, brațul crucii trebuie să fie paralel cu latura navei. ... 5.2.2.8. Pe o heliplatformă sau pe un heliport la bordul navei unde valoarea D este de 16,0 m sau mai mare, dimensiunea marcajului de identificare H al heliportului trebuie să aibă o înălțime de 4 m, cu o lățime totală care să nu depășească 3 m și o lățime a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]