3,294 matches
-
Cricuri pneumatice 8445.4 29221340-9 Cricuri mecanice 8425.4 29221350-2 Dispozitive de ridicare a vehiculelor 8426 29221400-8 Macarale, schelete de ridicare și camioane cu macara 8426[.1-.4] 29221410-1 Macarale 8426[.1-.4] 29221411-8 Macarale portuare 8426[.1-.4] 29221412-5 Macarale de chei 8426[.1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8425.4 29221350-2 Dispozitive de ridicare a vehiculelor 8426 29221400-8 Macarale, schelete de ridicare și camioane cu macara 8426[.1-.4] 29221410-1 Macarale 8426[.1-.4] 29221411-8 Macarale portuare 8426[.1-.4] 29221412-5 Macarale de chei 8426[.1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
vehiculelor 8426 29221400-8 Macarale, schelete de ridicare și camioane cu macara 8426[.1-.4] 29221410-1 Macarale 8426[.1-.4] 29221411-8 Macarale portuare 8426[.1-.4] 29221412-5 Macarale de chei 8426[.1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
ridicare și camioane cu macara 8426[.1-.4] 29221410-1 Macarale 8426[.1-.4] 29221411-8 Macarale portuare 8426[.1-.4] 29221412-5 Macarale de chei 8426[.1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426.3 29221432-1 Macarale cu picior 8426
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
4] 29221411-8 Macarale portuare 8426[.1-.4] 29221412-5 Macarale de chei 8426[.1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426.3 29221432-1 Macarale cu picior 8426.91 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 8426.91 29221441-7 Macarale pentru camioane
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426.3 29221432-1 Macarale cu picior 8426.91 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 8426.91 29221441-7 Macarale pentru camioane 8426.1 29221450-3 Macarale-pod 8427+8709 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8426.2 29221415-6 Macarale - turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426.3 29221432-1 Macarale cu picior 8426.91 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 8426.91 29221441-7 Macarale pentru camioane 8426.1 29221450-3 Macarale-pod 8427+8709 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 8427+8709 29221510-2 Autoîncărcătoare 8427 29221511-9 Autoîncărcătoare cu
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426.3 29221432-1 Macarale cu picior 8426.91 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 8426.91 29221441-7 Macarale pentru camioane 8426.1 29221450-3 Macarale-pod 8427+8709 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 8427+8709 29221510-2 Autoîncărcătoare 8427 29221511-9 Autoîncărcătoare cu furcă 8427+8709 29221520-5 Camioane de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 8426.3 29221432-1 Macarale cu picior 8426.91 29221440-0 Macarale montate pe vehicule 8426.91 29221441-7 Macarale pentru camioane 8426.1 29221450-3 Macarale-pod 8427+8709 29221500-9 Autoîncărcătoare cu furcă, camioane de manipulare, camioane-platformă utilizate în gări 8427+8709 29221510-2 Autoîncărcătoare 8427 29221511-9 Autoîncărcătoare cu furcă 8427+8709 29221520-5 Camioane de manipulare 8427 29221521-2 Camioane de manipulare dotate
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
descărcare 8427+8428[.5-.9] 29221893-0 Utilaje de încărcare cu priză laterală 8428[.5-.9] 29221894-7 Echipamente de manipulare a containerelor 8431[.1-.4]+8709.9 29221900-3 Piese pentru echipamente de ridicare și de manipulare 8431.4 29221910-6 Piese pentru macarale 8431.4 29221920-9 Piese pentru camioane de manipulare 8431.31 29221950-8 Piese pentru ascensoare, pentru schipuri sau pentru scări rulante 8431.31 29221951-5 Piese pentru ascensoare 8431.31 29221952-2 Piese pentru schipuri 8431.31 29221953-9 Piese pentru scări rulante 8431
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
8431.3 29221981-4 Piese pentru benzi rulante 8431.3 29221989-0 Piese pentru transportoare cu cupe 8431.3 29221990-0 Piese pentru mașini de extracție și alte echipamente de ridicare sau de manipulare 8431.41 29222000-1 Cupe, bene, graifăre și clești pentru macarale sau pentru excavatoare 8415+8418[.5+.6]+8419[.5+.6]+8421.3 29231000-7 Schimbătoare de căldură, echipamente de climatizare și refrigerare și dispozitive de filtrare 8419[.5+.6] 29231100-8 Schimbătoare de căldură și dispozitive de lichefiere a aerului sau a
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
9]+8906.00.9+8908 35113300-2 Nave diverse 8905.1 35113310-5 Nave de dragare 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113320-8 Docuri plutitoare 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113330-1 Nave-suport pentru scufundări 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113331-8 Macarale plutitoare 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113340-4 Nave de producție 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113341-1 Nave de prospecțiune seismometrică 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113342-8 Nave hidrografice 8905[.10.1+.90.1]+8908 35113343-5 Nave de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
în mai multe bazine și docuri. Bazinul de est, utilizat în special de navele comerciale mari, este dotat cu două cheiuri : Cheiul Nordic, de peste 470 m lungime și cu adâncimi care nu depășesc 4.50 m, este servit de două macarale electrice de mică capacitate, și Cheiul sudic, cu o lungime de peste 240 m și cu adâncimi de ancoraj sudic, cu o lungime de peste 240m și cu adancimi de ancoraj de 7 m, dotat cu patru macarale electrice de 6t capacitate
Calais () [Corola-website/Science/297712_a_299041]
-
este servit de două macarale electrice de mică capacitate, și Cheiul sudic, cu o lungime de peste 240 m și cu adâncimi de ancoraj sudic, cu o lungime de peste 240m și cu adancimi de ancoraj de 7 m, dotat cu patru macarale electrice de 6t capacitate și cu un depozit recent construit de 6 400 m². Bazinul de vest este specializat în primirea diverselor mărfuri, a cărbunilor, a fierului și a lemnului pentru construcții, fiind dotat și cu un doc pentru navele
Calais () [Corola-website/Science/297712_a_299041]
-
Lângă acest bazin se află două docuri adânci care comunică cu Bazinul de vest printr-o ecluză. Docul Carnot are aproape 12 ha și o lungime totală a cheiurilor de 1,9 km. La cheiurile acestui doc funcționează 25 de macarale electrice de diverse capacități care servesc navele și cei 6 100 m² hangare pentru depozitarea mărfurilor. Docul de vest cuprinde o dană nouă de aproape 300 m lungime la care lucrează nouă macarale electrice de capacitate mică. Vizitat anual de
Calais () [Corola-website/Science/297712_a_299041]
-
La cheiurile acestui doc funcționează 25 de macarale electrice de diverse capacități care servesc navele și cei 6 100 m² hangare pentru depozitarea mărfurilor. Docul de vest cuprinde o dană nouă de aproape 300 m lungime la care lucrează nouă macarale electrice de capacitate mică. Vizitat anual de circa 2 500 de nave, care încarcă și descarcă peste 1,8 milioane tone mărfuri, acest port este specializat mai ales în importuri, care însumează circa 1,5 milioane tone. Intrările sunt dominate
Calais () [Corola-website/Science/297712_a_299041]
-
fabricată la Viena), cu ecartament de 948 mm, proiectată de John Haswell - directorul fabricii de locomotive „St. E. G." din Viena, locomotivă destinată transporturilor interne uzinale. Începând cu anul 1872 uzinele „St. E. G." de la Reșița produc pentru căile ferate europene: 16 macarale, 18 rezervoare pentru castelele de apă, 110 plăci pentru întoarcerea locomotivelor, 514 inimi de încrucișare pentru macaze, 793 de tampoane. Începând cu anul 1920, la "Uzinele Domeniilor" din Reșița și la "Uzinele Nicolae Malaxa" din București începe proiectarea și construcția
Reșița () [Corola-website/Science/296939_a_298268]
-
800.000 tone. Portul Turcoaia face parte integrantă din portul industrial Măcin. Numai portul Măcin are o capacitate de încărcare-descărcare de 500.000 tone, realizându-se annual un volum de 350.000 - 400.000 tone material rulat. Dispune de două macarale de cheu cu o capacitate de 5 tone, iar în caz de necesitate sunt detașate macarale plutitoare. Dana este situată pe brațul vechi al fluviului Dunăre - Măcin - la km 14. Produsele care sunt vehiculate prin portul industrial Măcin: produse de
Măcin () [Corola-website/Science/297065_a_298394]
-
o capacitate de încărcare-descărcare de 500.000 tone, realizându-se annual un volum de 350.000 - 400.000 tone material rulat. Dispune de două macarale de cheu cu o capacitate de 5 tone, iar în caz de necesitate sunt detașate macarale plutitoare. Dana este situată pe brațul vechi al fluviului Dunăre - Măcin - la km 14. Produsele care sunt vehiculate prin portul industrial Măcin: produse de carieră, cereale, lemne.
Măcin () [Corola-website/Science/297065_a_298394]
-
ce presupune în prealabil degajarea și eliberarea acestora din nisip sau mâl de pe fundul mării cu ajutorul unor unelte specializate cum ar fi dragă absorbantă (airlift). Ridicarea la suprafață a obiectelor arheologice se face folosind baloane de ranfluare sau vinciuri și macarale situate pe nava suport. Dintre epavele antice, "" se remarcă prin valoarea artistică deosebită a obiectelor găsite. "Mahdia" este o galeră din sec. I Î.HR. ce transporta o încărcătură de opere de artă din Grecia: statui, busturi de marmură, figurine
Arheologie subacvatică () [Corola-website/Science/319279_a_320608]
-
ce asista la plecarea ei. Între 1971 și 1978 s-au întreprins mai multe acțiuni de aducere la suprafață a tuturor obiectelor din epavă, iar în anul 1982 s-a reușit ranfluarea în întregime a acesteia. S-a utilizat o macara plutitoare cu capacitatea de ridicare de 56 tone și un număr de o sută de cabluri din otel precum și un cadru metalic special conceput pentru susținerea structurii din lemn. La această operațiune au participat peste două sute de sacafandri din mai
Arheologie subacvatică () [Corola-website/Science/319279_a_320608]
-
bună parte din încărcătură. Pentru scufundare Lethbridge a folosit un butoi etanș ce avea o mică ferestruică și două orificii prevăzute cu mâneci din piele pentru mâini pentru a putea lucra sub apă. Butoiul era manevrat de la suprafață cu o macara, aerul fiind împrospătat printr-un sistem de foale. Comunicația cu suprafața se făcea prin semnale cu parâma de ridicare a coșului în care se puneau monezile și lingourile. Două sute cincizeci de ani mai târziu, în anul 1974, căutătorul de tezaure
Arheologie subacvatică () [Corola-website/Science/319279_a_320608]
-
pierdute și a echipajului ei. Acesta era drumul pe care "Challenger", "Enterprise", și "Columbia" au fost duse în timpul mutării lor inițiale de la Uzina 42 a Forțelor Aeriene la Baza Aeriană Edwards după terminare, întrucat aeroportul Palmdale nu avea încă instalată macaraua de naveta pentru plasarea unui orbiter pe avionul transportator de navete. În plus, orașul Lancaster a construit Școala Gimnazială Challenger, și Sala Memoriala Challenger în fostul loc al Antelope Valley Fairgrounds, ca omagiu pentru naveta și echipajul "Challenger". În 2004
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
lift mobil de 45 de tone, transmițător prin radio, supermarket, informații meteorologice, toalete publice, etc. Portul Taragona - permite acostarea a 442 de nave și prezintă următoarele facilități: apă, electricitate, rampă, reparații, supermarket, si chiar si o bancă, dușuri, info meteo, macara, locuri de închiriat mașini, bar, dușuri. Portul Salou - prezintă loc pentru 230 de corăbii și are urmatoarle facilități: apă, electricitate, rampă, reparații, supermarket, si chiar si o bancă, securitate, macara de 10 tone, transmițător prin radio, toalete publice, dușuri, locuri
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
reparații, supermarket, si chiar si o bancă, dușuri, info meteo, macara, locuri de închiriat mașini, bar, dușuri. Portul Salou - prezintă loc pentru 230 de corăbii și are urmatoarle facilități: apă, electricitate, rampă, reparații, supermarket, si chiar si o bancă, securitate, macara de 10 tone, transmițător prin radio, toalete publice, dușuri, locuri de închiriat mașini. Portul Cambrils - are loc pentru 533 de nave și deține următoarele facilitate: apă, electricitate, rampă, reparații, supermarket, o bancă, toalete publice, rampe de 2.5m, macara de
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]