4,035 matches
-
stabilită la data de 7 noiembrie 1998, episodul pilot, "The Ed-touchables / Nagged to Ed", a difuzată la data de 4 ianuarie 1999, ca cea de-al șaselea serial al Cartoon Cartoon, din cauza întârzierilor din post-producție. În timpul primei difuzări, episoadele au rulat ca parte a blocului Cartoon Cartoon Fridays. Cartoon Network a difuzat mai multe maratoane cu Ezii. Primul din ele s-a intitulat „Boy Girl, Boy Girl” și a fost difuzat la 7 martie 1999, alături de "Fetițele Powerpuff", ambele fiind la
Ed, Edd și Eddy () [Corola-website/Science/308492_a_309821]
-
cu alte seriale create de Cartoon Network în cel de-al treilea maraton „Cartoon Cartoon Weekend”, care a durat cincizeci și trei de ore între 20 și 22 august. În 2002, serialul a fost inclus în „Cartoon Cartoon Marathon Weekend” care a rulat între 23 și 25 august. Maratonul „Ed's Day Off”, compus din 22 de episoade a durat șase ore și a fost difuzat pe data de 19 ianuarie 2004, de Ziua lui Martin Luther King, Jr.. „The Best Day Edder
Ed, Edd și Eddy () [Corola-website/Science/308492_a_309821]
-
Coming”, ca parte a evenimentului „Cartoon Network Invaded”, având ca temă extratereștrii. În mai 2, 2007, „The Best Day Edder” a adus postului Cartoon Network cele mai bune audiențe din an. Un maraton de șapte ore difuzat duminica, care a rulat înainte de premiera lui "Ed, Edd n Eddy-Marele Show", s-a bucurat de audiențe formate din două cifre printre copii de vârstă 9-14 (14%), băieți de vârstă 9-14 (16%) și fete cu vârste cuprinse între 6-11 (17%), comparativ cu aceeași perioadă
Ed, Edd și Eddy () [Corola-website/Science/308492_a_309821]
-
Enterprise" a fost prima serie "Star Trek", după cea originală, care a fost anulată de compania producătoare, în loc să fie finalizată de creatorii săi. De asemenea, este și ultimul serial din cei 18 ani în care noi serii "Star Trek" au rulat una după alta pe micile ecrane, începând cu "" în 1987. În luna mai a anului 2000, Rick Berman, producător executiv al serialului "", a dezvăluit că un nou serial urma să aibă premiera după încheierea seriei "Voyager". Nu au mai existat
Star Trek: Enterprise () [Corola-website/Science/308629_a_309958]
-
fost difuzat pentru prima dată pe 10 martie 1997 pe canalul WB, ca un înlocuitor pentru serialul "Savannah", și este considerat elementul cheie pentru dezvoltarea companiei. După cinci sezoane, a fost transferat la United Paramount Network (UPN) unde a mai rulat încă două sezoane. În timp ce se difuza al șaptelea sezon, Sarah Michelle Gellar a mărturisit publicației "Entertainment Weekly" că nu își va prelungi contractul pentru încă un an. Whedon și UPN discutau lansarea unui spin-off fără Gellar, dar nimic nu s-
Buffy, spaima vampirilor () [Corola-website/Science/308688_a_310017]
-
potențial al observării ieșirilor unui proces în timpul rulării respectivului proces. De exemplu, dacă un proces folosește un fișier de log pentru a-și înregistra progresul, atunci procesul poate deveni mai lent. Mai mult, chiar vizualizarea fișierului de log în timp ce procesul rulează poate cauza o eroare de intrare/ieșire, care, la rândul ei, poate duce la oprirea procesului. Un alt exemplu ar fi observarea performanței unui procesor prin rularea atât a programului de observat cât și a celui care efectuează măsurătorile pe
Efect de observator () [Corola-website/Science/308723_a_310052]
-
Până la final, Heinrich/Grigori reușește să ducă la bun sfârșit toate aceste misiuni grele, și ajunge în Uniunea Sovietică, unde își continuă studiile la Institutul de limbi străine. Cartea a fost ecranizata sub numele "Departe de patrie", film care a rulat și pe ecranele cinematografelor din România.
Singur printre dușmani () [Corola-website/Science/308743_a_310072]
-
pur și simplu adorau virajele Copse, Stowe și Club, viraje foarte iuți și solicitante. Campionul mondial din 1982, Keke Rosberg, a deținut timp de 16 ani recordul pe tur de pistă înregistrat în sesiunile de calificare. În 1985, el a rulat aici cu o viteză medie de 258,983 km/h (160,92 mph). În perioada modernă, la Silverstone s-au desfășurat câteva curse memorabile, câștigate de piloți britanici: John Watson (1981), Nigel Mansell (1987, 1991, 1992), Damon Hill (1994) și
Marele Premiu al Marii Britanii () [Corola-website/Science/308766_a_310095]
-
nu a manifestat interes pentru producție, afirmând: "„Dacă ne-am fi apucat de treabă în momentul în care am bătut palma, iar el [Valeriu Lazarov] a încasat cei 300.000 de euro de la Romantica, acum probabil că serialul ar fi rulat fără probleme. Tărăgănarea lucrurilor, însa, a schimbat clar situația. Bugetul postului a început să scadă și pentru că, la șase luni de la demararea proiectului, ne aflam exact în aceeași fază ca la început, astfel că ne-am văzut nevoiți să renunțăm
Oana Zăvoranu () [Corola-website/Science/308069_a_309398]
-
avut o durată de 2 ani până în anul 2006. Hidrogenul a fost furnizat de compania BP din rafinăria Kwinana de unde s-au transportat cu autocisterne la stația de alimentare sitută în incinta depoului. Până în noiembrie 2005 cele 3 autobuse au rulat pe traseele de transport în comun obișnuite peste 100000km transportând peste 100000 pasageri . ECTOS - Ecological City TranspOrt System Proiectul derulat în orașul Rejkjavik a avut o durată de 4 ani din care 2001-2003 pentru studii, iar după inaugurarea stației de
Infrastructura economiei hidrogenului () [Corola-website/Science/308251_a_309580]
-
J++ 1.1 pentru programarea Java; Visual FoxPro 5.0 pentru dezvoltarea de date de baze. Visual InterDev pentru crearea paginilor web utilizând Active Server Pages. Visual Studio 6.0 are numele de cod Aspen și este ultima versiune care rulează pe platforma 9x. Include suport pentru Internet Explorer 4.0, control HTML dinamic, Windows NT 5.0 și componente de infrastructură precum Microsoft Message Queue server, serviciul Active Directory și tehnologia Microsoft's Zero Administration. Era comercializat în două ediții
Microsoft Visual Studio () [Corola-website/Science/306647_a_307976]
-
și Tataee), reușesc să își înregistreze prima piesă, în limba engleză, cu ajutorul lui Adi Niculescu, acționratorul emisiuni “Yo!Rap Is Moving!” de la radio Uniplus. După ce în prealabil fusese cântată live în cadrul emisiunii mai sus amintite, piesa “Straight Outta Da Hell” rulează acum, în aceeași emisiune, sub formă de pozitiv făcut în studioul de producție al Uniplus-ului. Băieții continuă să creeze piese în engleză, realizându-și instrumentalele cu ajutorul lui Romeo Vanica, pe keyboard-ul acestuia. Pe 6 octombrie 1994, trupa are prima apariție
B.U.G. Mafia () [Corola-website/Science/306657_a_307986]
-
majoritatea sistemelor de operare, inclusiv Linux și altele de tip unix, Syllable, Microsoft Windows și Mac OS X. suportă o varietate largă de formate media și în plus poate salva conținutul stream-urilor în fișier. MPlayer este o aplicație ce poate rula în linia de comandă și are interfețe grafice pentru diferitele sisteme de operare suportate. GUI (interfața grafică) folosite sunt "gmplayer" (interfața impicită pentru GNU/Linux și Microsoft Windows), "MPlayer OS X" (pentru Mac OS X), "MPUI" (pentru Windows) și "WinMPLauncher
MPlayer () [Corola-website/Science/306702_a_308031]
-
a fost preluată și de alții. În Brazila, Renault a lansat o versiune flex benzină, numita "Hi-Flex", care poate funcționa pe benzină fără plumb sau pe etanol. Datorită unui modul electric asemănător versiunilor braziliene de la Scenic și Clio ,Megane poate rula pe orice combinație între benzină și etanol. Versiunea flex folosește un 16V 110CP (115CP cu ethanol) 1.6-litri motor dezvoltat și produs în Brazilia, dar versiunea de 2.0-litri nu permite folosirea etanolului ,pentru că acesta este dezvoltat și produs în
Renault Mégane () [Corola-website/Science/306859_a_308188]
-
Caravana pornește cu două ore înainte de start, iar după jumătate de oră se grupează pentru a preceda cicliștii. Se întinde pe o lungime de 20-25 km și durează circa 40 de minute ca întreaga procesiune să treacă. În cadrul ei se rulează cu viteze cuprinse între 20 și 60 km/h. Vehiculele circulă în grupuri de câte cinci. Poziția lor este supervizată prin GPS, dar și cu ajutorul avioanelor, vehiculele fiind organizate pe traseu de către directorul caravanei (Jean-Pierre Lachaud), ajutat de un asistent
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
1910. În acel an, cicliștii au pedalat, sau mai degrabă au pășit, pentru prima dată pe Col d'Aubisque și mai apoi prin împrejurimile cățărării Tourmalet. Nici de data aceasta Desgrange nu a fost prezent. Pe ambele cățărări cicliștii au rulat pe poteci create de catâri, având parte de niște experiențe dificile și foarte solicitante. Ei au aveau la dispoziție biciclete fără schimbătoare de viteze, erau nevoiți să-și care cauciucurile de rezervă pe umeri, iar rucsacurile pline cu mâncare, haine
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
Pirinei pe traseul Turului, Alphonse Steinès, i-a așteptat pe cicliști la finalul lui Col d'Aubisque. Breyer scria apoi despre primul sportiv care ajunsese în vârful cățărării: Corpul său dădea la pedale precum un robot pe două roți. Nu rula cu viteză, dar cel puțin înainta. Am alergat alături de el și l-am întrebat: „Cine ești? Ce se petrece în spate? Unde sunt ceilalți?” Aplecat peste ghidon, cu ochii fixați de-a lungul drumului, acel om nu și-a întors
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
În anii 1939 și 1948, pentru a încuraja competitivitatea, la fiecare sfârșit de etapă, organizatorii îl eliminau din competiție pe sportivul clasat pe ultimul loc. În majoritatea etapelor, cicliștii pornesc împreună. Primul kilometru al cursei, denumit start fictiv (') se parcurge rulând ușor. Startul real (') este anunțat de directorul Turului prin fluturarea unui steag alb. Cicliștilor le este permis să se atingă, dar n-au voie să se împingă și să se înghiontească. Primul care trece linia de sosire este declarat învingător
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
săi. Deși nimeni nu a mai repetat această performanță de-atunci, au existat patru cazuri în care un ciclist a preluat tricoul galben din etapa a doua, reușind să-l ducă până la Paris. În anii de început ai Turului, cicliștii rulau individual, uneori fiindu-le chiar interzis să pedaleze în grupuri compacte. Acest lucru a avut ca efect înregistrarea unor diferențe de timp foarte mari între câștigător și ocupantul poziției secunde. În timpurile moderne, din momentul în care sportivii au început
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
chiar interzis să pedaleze în grupuri compacte. Acest lucru a avut ca efect înregistrarea unor diferențe de timp foarte mari între câștigător și ocupantul poziției secunde. În timpurile moderne, din momentul în care sportivii au început să aibă tendința să ruleze grupați sub forma unui pluton, diferențele au început să scadă. În prezent, ele se conturează de obicei în urma contratimpurilor, evadărilor, etapelor de munte cu final în cățărare și prin distanțarea de pluton. În tabelul de mai jos sunt prezentate cele
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
39,6. Min.: Turul Franței 1919, max.: Turul Franței 2005. Cea mai rapidă etapă cu start în bloc s-a desfășurat în anul 1999, între Laval și Blois (194,5 km). Ea a fost câștigată de Mario Cipollini, care a rulat cu o viteză medie de 50,4 km/h. Dar viteza medie cea mai ridicată într-o etapă din Turul Franței s-a înregistrat în contratimpul individual desfășurat în prima etapă a ediției din 2005, etapă disputată între Fromentine - Noirmoutier-en-l
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
Zabriskie, care a încheiat cursa cu o viteză medie de 54,7 km/h. Deși viteza lui Zabriskie este cea de referință, trebuie spus că în prologul ediției din 1994, desfășurat pe traseul Lille-Euralille (7,2 km), Chris Boardman a rulat cu o viteză medie de 55,2 km/h. Cea mai mare viteză medie înregistrată la un final de etapă este cea reușită de echipa Discovery Channel care, în timpul contratimpului pe echipe din 2005, desfășurat între Tours și Blois, pe
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
km/h. Cea mai mare viteză medie înregistrată la un final de etapă este cea reușită de echipa Discovery Channel care, în timpul contratimpului pe echipe din 2005, desfășurat între Tours și Blois, pe o distanță de 67,5 km, a rulat cu o viteză medie de 57,3 km/h. Cea mai rapidă cățărare pe Alpe d'Huez: Marco Pantani în Turul Franței 1997, cu o viteză medie de 23,1 km/h. Cea mai lungă evadare solitară reușită (după război
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
Huez: Marco Pantani în Turul Franței 1997, cu o viteză medie de 23,1 km/h. Cea mai lungă evadare solitară reușită (după război) este cea a lui Albert Bourlon, petrecută în Turul Franței 1947. În etapa Carcassone-Luchon, el a rulat de unul singur timp de 253 km. Aceasta este una dintre cele șapte evadări din istoria Turului mai lungi de 200 km, cea mai recentă fiind cea de 234 km a lui Thierry Marie, petrecută în anul 1991. În acea
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
bazează pe limbajul de programare C și pe toolkit-ul GTK+, toolkit care originează din proiectul GIMP, și a fost extins de către GNOME. Acest toolkit este portat și pe alte sisteme (Windows, MacOS etc.), permițând aplicațiilor bazate pe acest toolkit să ruleze nativ și pe aceste sisteme. Pe lângă GTK+, GNOME a mai dezvoltat un număr de tehnologii, precum GConf, un sistem integrat de configurare pentru sistem, LibXML, NetworkManager și Orbit. În plus, GNOME a mai adoptat și un număr de tehnologii dezvoltate
GNOME () [Corola-website/Science/307883_a_309212]