352,337 matches
-
Administratorii infrastructurii pot introduce, pentru toți utilizatorii infrastructurii, sisteme de reduceri pentru fluxuri de circulație determinate, prin care acordă reduceri pe o perioadă de timp limitată pentru a încuraja dezvoltarea unor noi servicii de transport feroviar sau reduceri care favorizează utilizarea unor linii folosite mult sub capacitatea lor. 4. Reducerile se pot referi doar la tarifele percepute pentru o secțiune determinată de infrastructură. 5. Pentru servicii asemănătoare se aplică sisteme de reduceri similare. Articolul 10 Planuri de compensare a costurilor de
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
Pentru servicii asemănătoare se aplică sisteme de reduceri similare. Articolul 10 Planuri de compensare a costurilor de mediu, de accident și de infrastructură neplătite 1. Statele membre pot introduce un sistem de compensare pe o perioadă limitată de timp pentru utilizarea infrastructurii feroviare cu privire la costurile de mediu, de accident și de infrastructură ale modurilor de transport concurente, despre care se poate demonstra că nu au fost plătite, în măsura în care aceste costuri depășesc costurile echivalente ale căii ferate. 2. În situația în care
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
din cauza perturbării și prime care recompensează depășirea performanțelor. 2. Principiile de bază ale planului de performanță se aplică întregii rețele. Articolul 12 Tarifele de rezervare Administratorii infrastructurilor pot percepe un tarif corespunzător pentru capacitatea solicitată, dar neutilizată. Acest tarif încurajează utilizarea eficientă a capacităților. Administratorul infrastructurii trebuie să poată informa întotdeauna orice parte interesată asupra capacităților de infrastructură care au fost alocate întreprinderilor feroviare utilizatoare. CAPITOLUL III ALOCAREA CAPACITĂȚILOR DE INFRASTRUCTURĂ Articolul 13 Drepturile asupra capacității 1. Capacitățile de infrastructură sunt
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
alocate de către un administrator al infrastructurii și, odată alocate unui solicitant, nu pot fi transferate de către acesta unei alte întreprinderi sau unui alt serviciu. Orice tranzacție în ceea ce privește capacitățile de infrastructură este interzisă și determină excluderea de la alte acordări de capacitate. Utilizarea capacităților de către o întreprindere feroviară în situația în care derulează activitățile unui solicitant care nu este o întreprindere feroviară nu se consideră transfer. 2. Dreptul de a utiliza capacități determinate ale infrastructurii sub formă de trasă poate fi acordat solicitanților
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
2. Dreptul de a utiliza capacități determinate ale infrastructurii sub formă de trasă poate fi acordat solicitanților pe durata maximă corespunzătoare unui grafic de circulație. Un administrator al infrastructurii și un solicitant pot încheia un acord-cadru în conformitate cu articolul 17 pentru utilizarea capacității unei infrastructuri feroviare relevante pe o perioadă mai lungă decât a unui grafic de circulație. 3. Drepturile și obligațiile respective ale administratorilor infrastructurilor și solicitanților cu privire la orice alocare a capacităților sunt stabilite prin contract sau legislație. Articolul 14 Alocarea
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
definiției de la articolul 2 litera (b). Statele membre pot permite, pe teritoriile lor, și altor solicitanți să depu ă cereri pentru acordarea de capacități de infrastructură. 2. Administratorul infrastructurii poate impune anumite cerințe solicitanților în vederea asigurării încasărilor previzionate și a utilizării viitoare a infrastructurii. Respectivele cerințe trebuie să fie corespunzătoare, transparente și nediscriminatorii. Cerințele sunt publicate ca parte a principiilor de,alocare în documentul de referință al rețelei, iar Comisia trebuie informată. 3. Cerințele de la alineatul (2) pot include doar prevederea
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
dar trebuie realizat astfel încât să urmărească să răspundă nevoilor comerciale ale solicitantului. Un stat membru poate pretinde aprobarea prealabilă a unui astfel de acord-cadru de către organismul de control prevăzut la articolul 30 din prezenta directivă. 2. Acordurile cadru nu împiedică utilizarea infrastructurii în cauză de către alți solicitanți sau servicii. 3. Un acord-cadru prevede și modificarea sau limitarea termenilor săi pentru a permite o mai bună utilizare a infrastructurii feroviare. 4. Un acord-cadru poate cuprinde penalități pentru cazul modificării sau încetării acestuia
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
organismul de control prevăzut la articolul 30 din prezenta directivă. 2. Acordurile cadru nu împiedică utilizarea infrastructurii în cauză de către alți solicitanți sau servicii. 3. Un acord-cadru prevede și modificarea sau limitarea termenilor săi pentru a permite o mai bună utilizare a infrastructurii feroviare. 4. Un acord-cadru poate cuprinde penalități pentru cazul modificării sau încetării acestuia. 5. În principiu, acordurile cadru se încheie pe o perioadă de cinci ani. În anumite situații, administratorul infrastructurii poate conveni asupra unei perioade mai scurte
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
graficului de circulație. Se vor aduce modificări doar dacă este absolut necesar. Articolul 19 Cererea 1. Solicitanții se pot adresa, în baza dreptului public sau privat, administratorului infrastructurii pentru a-i solicita un contract care să le acorde drepturi de utilizare a infrastructurii feroviare contra unui tarif, conform prevederilor de la Capitolul II. 2. Cererile în legătură cu graficul de circulație normal trebuie să respecte termenele prevăzute în anexa III. 3. Un solicitant parte la un acord-cadru adresează cererea în conformitate cu respectivul acord. 4. Solicitanții
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
să aducă atingere articolelor 81, 82 și 86 din Tratat, în situația în care a avut loc o astfel de desemnare, administratorul infrastructurii poate acorda prioritate acestui tip de trafic la alocarea capacităților de infrastructură. Respectiva desemnare nu va împiedica utilizarea acelei infrastructuri și pentru alte tipuri de trafic în situația în care sunt disponibile capacități și materialul rulant se conformează caracteristicilor tehnice necesare exploatării liniei. 3. În situația în care infrastructura a fost desemnată conform alineatului (2), acest lucru se
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
continua să perceapă aceste tarife dacă: a) planul de sporire a capacității nu poate fi realizat din cauze ce nu țin de voința sa; sau b) soluțiile oferite nu sunt viabile din punct de vedere economic sau financiar. Articolul 27 Utilizarea traselor 1. În special pentru infrastructura saturată, administratorul infrastructurii impune renunțarea la o trasă care, pe o perioadă de cel puțin o lună, a fost utilizată sub nivelul care trebuie stabilit în documentul de referință al rețelei, dacă aceasta nu
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
dacă aceasta nu s-a datorat unor cauze de altă natură decât cea economică, ce nu țin de voința operatorului. 2. Administratorul infrastructurii poate stabili în documentul de referință al rețelei condițiile conform cărora ține cont de nivelurile anterioare de utilizare a traselor în determinarea priorităților pentru procesul de alocare a capacităților. Articolul 28 Capacitățile de infrastructură pentru întreținerea programată 1. Cererile de acordare de capacități de infrastructură pentru realizarea lucrărilor de întreținere se transmit în cursul procesului de planificare. 2
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
certificatul de siguranță, aplicarea și monitorizarea standardelor și regulilor de siguranță. 3. Organismul de control se asigură că tarifele stabilite de către administratorul infrastructurii sunt în conformitate cu Capitolul II și sunt nediscriminatorii. Negocierile dintre solicitant și administratorul infrastructurii cu privire la nivelul tarifelor de utilizarea a infrastructurii sunt permise numai dacă sunt purtate sub supravegherea organismului de control. Organismul de control intervine dacă negocierile sunt susceptibile să contravină cerințelor prezentei directive. 4. Organismul de control are capacitatea să ceară informații relevante administratorului infrastructurii, solicitanților și
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
și articolelor 8 și 9. Conține informații asupra modificărilor tarifelor deja stabilite sau prevăzute. 3. Un capitol asupra principiilor și criteriilor pentru alocarea capacităților. Aceasta stabilește caracteristicile generale ale capacităților de infrastructură disponibile pentru întreprinderile feroviare și orice restricții în legătură cu utilizarea ei, inclusiv condițiile probabile pentru întreținerea capacităților. De asemenea, specifică procedurile și termenele limită în legătură cu procesul de alocare a capacităților. Conține criteriile speciale utilizate în timpul procesului, în special: a) procedurile conform cărora solicitanții pot cere capacități de la administratorul infrastructurii; b
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
le îndeplinească solicitanții; c) planificarea proceselor de depunere a cererilor și de alocare; d) principiile ce reglementează procesul de coordonare; e) procedurile care trebuie urmate și criteriile utilizate în situația în care infrastructura este saturată; f) detalii asupra restricțiilor impuse utilizării infrastructurii; g) orice condiții prin care se ține seama de nivelurile anterioare de utilizare a capacităților în determinarea priorităților pentru procesul de alocare. Descrie amănunțit măsurile luate pentru a se asigura tratamentul adecvat al serviciilor de transport de marfă, serviciilor
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
principiile ce reglementează procesul de coordonare; e) procedurile care trebuie urmate și criteriile utilizate în situația în care infrastructura este saturată; f) detalii asupra restricțiilor impuse utilizării infrastructurii; g) orice condiții prin care se ține seama de nivelurile anterioare de utilizare a capacităților în determinarea priorităților pentru procesul de alocare. Descrie amănunțit măsurile luate pentru a se asigura tratamentul adecvat al serviciilor de transport de marfă, serviciilor internaționale, precum și solicitărilor care se supun procedurilor ad-hoc. ANEXA II Serviciile care trebuie prestate
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
de transport de marfă, serviciilor internaționale, precum și solicitărilor care se supun procedurilor ad-hoc. ANEXA II Serviciile care trebuie prestate către întreprinderile feroviare 1. Pachetul minim de acces cuprinde: a) soluționarea cererilor pentru acordarea de capacități de infrastructură; b) dreptul de utilizare a capacităților acordate; c) utilizarea macazelor și a diagonalelor căilor de rulare; d) controlul feroviar, inclusiv semnalizarea, regularizarea, dispecerizarea și comunicarea și furnizarea de informații privitoare la circulația trenurilor; e) toate celelalte informații necesare introducerii sau exploatării serviciilor pentru care
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
internaționale, precum și solicitărilor care se supun procedurilor ad-hoc. ANEXA II Serviciile care trebuie prestate către întreprinderile feroviare 1. Pachetul minim de acces cuprinde: a) soluționarea cererilor pentru acordarea de capacități de infrastructură; b) dreptul de utilizare a capacităților acordate; c) utilizarea macazelor și a diagonalelor căilor de rulare; d) controlul feroviar, inclusiv semnalizarea, regularizarea, dispecerizarea și comunicarea și furnizarea de informații privitoare la circulația trenurilor; e) toate celelalte informații necesare introducerii sau exploatării serviciilor pentru care au fost acordate capacitățile. 2
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
dispecerizarea și comunicarea și furnizarea de informații privitoare la circulația trenurilor; e) toate celelalte informații necesare introducerii sau exploatării serviciilor pentru care au fost acordate capacitățile. 2. Accesul pe calea ferată la infrastructurile de servicii și serviciile furnizate cuprind: a) utilizarea echipamentelor de alimentare cu energie electrică pentru tracțiunea obișnuită, în situația în care sunt disponibile; b) infrastructura de realimentare cu combustibil; c) gările pentru călători, clădirile acestora și celelalte dependințe; d) terminalele de marfă; e) stațiile de triaj; f) stațiile
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
părțile care fac notificarea sunt obligate să dezvăluie corect și integral Comisiei faptele și condițiile care sunt relevante pentru luarea unei decizii privind concentrarea notificată; (6) întrucât, pentru a simplifica și accelera examinarea notificării, este de dorit să se prevadă utilizarea unui formular; (7) întrucât, în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 4064/89, notificarea pune în mișcare succesiunea de termene legale și deoarece trebuie de asemenea stabilite condițiile care reglementează aceste termene și datele de la care acestea intră în vigoare; (8) întrucât trebuie
jrc3746as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88907_a_89694]
-
în vedere următoarele definiții: I. Piețe relevante ale produselor O piață relevantă a produselor cuprinde toate acele produse și/sau servicii care sunt considerate interschimbabile sau substituibile de către consumator, pe baza caracteristicilor produselor, a prețurilor acestora și a intenției de utilizare a acestora. O piață de produse relevantă poate în unele cazuri să fie compusă dintr-o serie de produse și/sau servicii individuale care prezintă caracteristici fizice și tehnice în general identice și sunt interschimbabile. Factorii relevanți pentru evaluarea pieței
jrc3746as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88907_a_89694]
-
Unde este cazul, prezentați o estimare a capacității totale la nivelul Comunității și AELS pe ultimii trei ani. Pe această perioadă, ce proporție din această capacitate revine fiecăreia din părțile la concentrare și care au fost ratele lor respective de utilizare a capacității. 8.4. Dacă apreciați ca fiind relevante orice alte considerente privind aspectele legate de ofertă, acestea trebuie specificate. Structura cererii pe piețele afectate 8.5. Identificați cei mai mari cinci clienți independenți ai părților pe fiecare piață afectată
jrc3746as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88907_a_89694]
-
mai sus, prezentați următoarele informații: 9.1 o descriere a fiecărei piețe de produse, explicând motivul pentru care produsele și/sau serviciile pe aceste piețe sunt incluse (și motivul pentru care altele sunt excluse) datorită caracteristicilor, prețurilor și intenției de utilizare a acestora; 9.2 o estimare a valorii pieței și a cotelor de piață pentru fiecare dintre grupurile de care aparțin părțile pentru fiecare piață de produse identificată la secțiunea 9.1 ., în ultimul exercițiu financiar: (a) pentru teritoriul SEE
jrc3746as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88907_a_89694]
-
măsuri de susținere vor crește eficacitatea acțiunilor Fundației; întrucât orientările generale definite la nivel comunitar vor permite o aliniere eficientă a activităților Fundației la politicile comunitare adoptate față de țările partenere; (12) întrucât o cooperare cu alte organisme comunitare competente permite utilizarea eficientă a resurselor și ea ar trebui consolidată în vederea valorificării sinergiilor; întrucât și Comisia poate contribui din plin la aceasta; (13) întrucât competențele decizionale ale consiliului director al Fundației vor spori prin armonizarea programului de activitate al Fundației cu bugetul
jrc3825as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88987_a_89774]
-
anexa II, precum și subdiviziunile 24 și 25 De la 1 februarie la 30 aprilie" 2. Art. 9 alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Se interzice, la pescuitul somonului de Atlantic (Salmo salar) sau a păstrăvului de mare (Salmo trutta): - utilizarea setcilor derivante sau a năvoadelor ancorate între 1 iunie și 15 septembrie în apele din subdiviziunile 22 până la 31, - utilizarea setcilor derivante sau a năvoadelor ancorate între 15 iunie și 30 septembrie în apele din subdiviziunea 32, - utilizarea paragatelor și
jrc3817as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88979_a_89766]