34,802 matches
-
CEE ar trebui adăugate accesul la sistemele de distribuție și utilizarea acestora, precum și prestarea altor servicii direct legate de aceste servicii. (6) Importul de gaz prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau importul de electricitate ar trebui să fie scutite de TVA pentru a se evita dubla impozitare. (7) Aceste modificări aduse normelor care reglementează locul de furnizare a gazului prin sistemul de distribuție a gazelor naturale sau locul de furnizare a electricității ar trebui combinate cu un mecanism obligatoriu
jrc6027as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91199_a_91986]
-
și, după caz, partea din an pentru care s-a stabilit o anumită înălțime semnificativă a valurilor (hs) sunt menționate în certificate. 1.4. Ca alternativă la cerințele de la punctul 1.1 sau 1.3, administrația statului de pavilion poate scuti de la aplicarea cerințelor de la punctul 1.1 sau 1.3 și să accepte dovezi, stabilite prin teste efectuate pe model, realizate individual pentru o navă dată, în conformitate cu metoda menționată în testul efectuat pe model prezentat în apendice, care să justifice
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
pentru întregul lot este considerată prima dată la care o parte din lot a părăsit ferma de origine. 9 Se completează în cazul lotului adunat în centrul de adunare desemnat sau în unitățile desemnate ale comerciantului. 10 Prezenta declarație nu scutește transportatorii de obligațiile care le revin în conformitate cu dispozițiile comunitare în vigoare, în special în ce privește capacitatea fizică a animalelor de a fi transportate. Modelul II 1. Expeditorul (numele și adresa completă): CERTIFICATUL DE SĂNĂTATE ANIMALĂ 1 PENTRU SCHIMBURILE ÎNTRE STATELE MEMBRE
jrc6006as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91178_a_91965]
-
de adunare și cuprinde animale care au fost încărcate la date diferite, data la care transportul a început pentru întregul lot este considerată prima dată la care o parte din lot a părăsit ferma de origine. 6 Această declarație nu scutește transportatorii de obligațiile care le revin în conformitate cu dispozițiile comunitare în vigoare, în special în ce privește capacitatea fizică a animalelor de a fi transportate. Modelul III 1. Expeditorul (numele și adresa completă): CERTIFICATUL DE SĂNĂTATE ANIMALĂ 1 PENTRU SCHIMBURILE ÎNTRE STATELE MEMBRE
jrc6006as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91178_a_91965]
-
de adunare și cuprinde animale care au fost încărcate la date diferite, data la care transportul a început pentru întregul lot este considerată prima dată la care o parte din lot a părăsit ferma de origine. 6 Această declarație nu scutește transportatorii de obligațiile care le revin în conformitate cu dispozițiile comunitare în vigoare, în special în ce privește capacitatea fizică a animalelor de a fi transportate. 1 JO C 331 E, 31.12.2002, p. 287. 2 Avizul prezentat la 17 decembrie 2002 (nepublicat
jrc6006as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91178_a_91965]
-
poate să fie corosiv(a), atunci trebuie să se efectueze alte testări pentru a confirma acest lucru, de preferință prin utilizarea unui test corespunzător in vitro validat. Luarea în considerare a rezervei acid/baza nu se utilizează singură pentru a scuti substanțele sau preparatele de a fi clasificate drept corosive. Frazele de risc se atribuie în conformitate cu criteriile prezentate în continuare: R35 Provoacă arsuri grave - daca, atunci când se aplică pe pielea intactă a animalelor sănătoase, are loc distrugerea în toată grosimea a
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
o dimensiune minimă pentru o anumită specie, operatorii responsabili cu vânzarea, depozitarea sau transportul trebuie să poată demonstra originea geografică a produselor. Cumpărătorii ce achiziționează produse care nu sunt ulterior introduse pe piață, ci folosite doar pentru consum personal sunt scutiți de la obligativitatea respectării cerințelor acestui alineat. 3. Pentru punerea în aplicare a alin. (1) și (2), normele pot fi adoptate în conformitate cu procedura stabilită în art. 30 alin. (2). Aceste norme pot avea în vedere, în special, obligațiile privind documentația, înregistrările
jrc5888as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91060_a_91847]
-
sau distrugerea mărfurilor 3.44. Normă Atunci când mărfurile nu au obținut încă liberul de vamă pentru introducerea în consum sau când au fost plasate sub un alt regim vamal și când nu a fost constatată nici o infracțiune, persoana interesată este scutită de plata taxelor și drepturilor sau trebuie să poată obține rambursarea lor: - când, la cererea sa și conform deciziei vamale, aceste mărfuri sunt abandonate în favoarea bugetului statului sau distruse sau prelucrate astfel încât să fie lipsite de orice valoare comercială sub
jrc5916as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91088_a_91875]
-
obligativității vizei în unul sau mai multe state membre în cazul în care sunt titulari ai pașapoartelor diplomatice, oficiale sau de serviciu, dar care fac obiectul obligativității vizei când sunt titulari ai pașapoartelor obișnuite. (2) Republica Elenă dorește să-i scutească pe titularii pașapoartelor diplomatice pakistaneze de obligativitatea vizei. Prin urmare, Instrucțiunile consulare comune și Manualul comun trebuie modificate în mod corespunzător. (3) În conformitate cu art. 1 și 2 din protocolul privind poziția Danemarcei, anexat la Tratatul privind Uniunea Europeană și la Tratatul
jrc5944as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91116_a_91903]
-
animale care au fost încărcate la date diferite, data cea mai veche la care o parte din lot a părăsit exploatația de origine este considerată a fi data la care a început călătoria pentru întregul lot. 6 Această declarație nu scutește transportatorii de obligațiile care le revin în conformitate cu reglementările comunitare în vigoare, în special în ceea ce privește capacitatea fizică a animalelor ce se vor transporta." ANEXA II "ANEXA I PARTEA 1 a CERTFICAT DE SĂNĂTATE ANIMALĂ pentru ovine și caprine domestice pentru sacrificare
jrc5958as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91130_a_91917]
-
pasageri ro-ro trebuie să fie o șalupă de salvare rapidă care respectă cerințele normei III/5-1.3. Dacă administrația statului de pavilion consideră că instalarea unei șalupe de salvare la bordul navei este fizic imposibilă, respectiva navă trebuie să fie scutită de transportul șalupei de salvare, dacă nava îndeplinește toate condițiile următoare: (a) nava este construită astfel încât să permită recuperarea din apă a unei persoane în dificultate; (b) recuperarea persoanei în dificultate poate fi urmărită de pe pasarela de navigație; și (c
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
postul de îmbarcare și platforma cu ambarcațiuni de salvare. .8 Trebuie să existe cel puțin o scară de îmbarcare care să respecte cerințele pct. 6.1.6 din Codul LSA, pe fiecare latură a navei; administrația statului de pavilion poate scuti o navă de această cerință dacă, în toate condițiile normale și de avarie previzibile în asietă și bandare, bordul liber dintre poziția preconizată de îmbarcare și linia de plutire nu este mai mare de 1,5 metri. 5-1 Cerințe pentru
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
îmbarcare și lansare în 5 minute; (d) cât mai departe posibil de elice; (e) complet echipată, conform normelor SOLAS relevante, sub rezerva faptului că plutele de salvare suplimentare definite la nota 2 din tabelul din norma III/2 pot fi scutite de unele dintre normele SOLAS pentru echipamentele menționate la nota respectivă; .2 Bărcile de salvare trebuie fixate de aparatura de lansare, iar pe navele de pasageri cu o lungime mai mare sau egală cu 80 de metri, fiecare barcă de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
valorile limită indicate în tabelul din anexa I pct. 4.2.2.2 înainte de termenele stabilite în alin. (4) din prezentul articol pentru a semnala faptul că echipamentul în cauză respectă anticipat valorile limită necesare. 7. DEROGĂRI Următoarele mașini sunt scutite de la termenele de aplicare a limitelor de emisie din etapa II pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a acestor limite. În acești trei ani, continuă să se aplice limitele de emisie din etapa I: - ferăstrău portabil
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
se modifică după cum urmează: (a) alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Cerințele prevăzute în art. 8 alin. (1) și (2), art. 9 alin. (4) și art. 9a alin. (5) nu se aplică: - motoarelor folosite de forțele armate, - motoarelor scutite în conformitate cu alin. (1a) și (2)."; (b) se inserează următorul alineat: "(1a) Un motor de înlocuire respectă valorile limită pe care motorul înlocuit trebuia să le respecte în momentul introducerii inițiale pe piață. Textul "MOTOR DE ÎNLOCUIRE" figurează pe o etichetă
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a susținut că volumul de uree produs în Lituania era reprezentativ în raport cu volumul exporturilor de uree originară din Ucraina și Belarus în Comunitate în perioada de anchetă. De asemenea, s-a afirmat că Lituania era o piață deschisă și competitivă, scutită de taxe la import, dotată cu acces identic la gaz natural și în care procesul de fabricație era similar cu cel utilizat în Belarus și Ucraina. Faptul că în Lituania există un singur producător de uree a fost considerat de
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]
-
zona euro 5.1. 5.1. Administrații publice Conturi curente, depozite la termen, depozite la vedere Valoare nominală Obligatoriu 5.2. 5.2. Alte angajamente Conturi curente ale personalului, societăților și clienților (inclusiv ale instituțiilor financiare incluse în lista instituțiilor scutite de obligația de a constitui rezerve minime - vezi elementul de pasiv 2.1) etc., depozite la termen, depozite la vedere Valoare nominală Obligatoriu 6. 6. Angajamente în euro față de rezidenți din afara zonei euro Conturi curente, depozite la termen, depozite la
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
reglementat de codul NC 0703 20 00 a constat într-o taxă vamală ad valorem de 9,6% și o sumă specială de 1 200 EUR net per tonă. Cu toate acestea, o cotă de import de 38 370 tone scutită de taxe speciale a fost instituită prin respectivul acord încheiat cu Argentina, aprobat prin Decizia 2001/404/ CE, denumită în continuare "cota de import GATT". Acordul prevede ca cota să fie împărțită în 19 147 tone pentru importurile din Argentina
jrc5739as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90910_a_91697]
-
din Ungaria, prevăzute la anexa I și II, sunt deschise anual de la 1 ianuarie până la 31 decembrie. Pentru anul 2002, ele sunt deschise de la 1 ianuarie până la 31 decembrie 2002. (3) Contingentele tarifare aplicabile produselor prevăzute la anexa I sunt scutite de taxe. (4) În limita contingentelor tarifare prevăzute la anexa II, produselor respective li se aplică o taxă de 0% + 1,8 euro per 100 kg net eda. Începând cu 1 ianuarie 2003, această taxă face obiectul unei reduceri anuale
jrc5745as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90917_a_91704]
-
obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 29 aprilie 2002. Pentru Comisie Erkki LIIKANEN Membru al Comisiei ANEXA I Contingentele tarifare preferențiale pentru importurile în Comunitate de produse originare din Ungaria - scutite de taxe Număr de ordine Cod NC Descriere Contingent 2002 Majorare anuală începând cu 2003 (1 000 kg/net) (1) (2) (3) (4) 09.5616 0403 10 51-0403 10 99 Iaurturi, cu adaos de arome sau de fructe sau cacao
jrc5745as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90917_a_91704]
-
prețului de răscumpărare a cotelor astfel încât acesta să nu încurajeze un exod excesiv al producătorilor din sector, ― definirea, la propunerea unui stat membru, a zonelor de producție sensibile și/sau a grupelor de varietăți de calitate ridicată care să fie scutite de sistemul de răscumpărare a cotelor, care nu poate afecta mai mult de 25% din limita de siguranță a fiecărui stat membru, ― definirea unui termen de maximum patru luni între manifestarea intenției producătorului individual de a-și vinde cota și
jrc3830as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88992_a_89779]
-
autocarul sau autobuzul în condițiile de acces pe piață stabilite în legislația națională; - să îndeplinească cerințele de siguranță rutieră, în măsura în care este vorba de standardele pentru șoferi și vehicule. 3. Operațiunile de transport în cont propriu menționate la punctul 1 sunt scutite de autorizare dar sunt supuse unui sistem de certificate. 4. Certificatul îl împuternicește pe deținător să desfășoare operațiuni de transport internațional cu autocarul și autobuzul pe cont propriu. Este emis de către autoritatea competentă a statului membru unde este înregistrat vehiculul
jrc3856as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89018_a_89805]
-
scutirii de la plata accizelor 4, așa cum a fost modificat de Regulamentul (CE) nr. 2546/955, având în vedere avizul Comitetului pentru accize, întrucât, în temeiul art. 27 alin. (1) lit. (a) din Directiva 92/83/CEE, statele membre trebuie să scutească de la plata accizelor alcoolul care a fost complet denaturat în conformitate cu cerințele unuia dintre statele membre, cu condiția ca cerințele în cauză să fi fost notificate corespunzător și acceptate în conformitate cu condițiile prevăzute în alin. (3) și (4) din articolul respectiv, întrucât
jrc3890as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89052_a_89839]
-
rezultate din infracțiune pentru întreprindere; e) talia economică a întreprinderii și f) sancțiuni prealabile impuse de alte autorități aceleiași întreprinderi și fondate pe aceleași fapte. 4. De fiecare dată când infracțiunea vine din nerespectarea unei obligații, aplicarea unei sancțiuni nu scutește întreprinderea de respectarea obligației respective, cu excepția situației când decizia adoptată conform aricolului 3, paragraful 4 enunță explicit contrariul. Articolul 3 Reguli de procedură 1. Decizia de angajare sau nu a unei proceduri de infracțiune este notificată în scris întreprinderii în
jrc3888as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89050_a_89837]
-
suportate de armator, dacă acesta nu poate îmbarca și debarca observatorul într-un port gabonez stabilit de comun acord cu autoritățile acestei țări. În cazul absenței observatorului de la locul și în momentul stabilit, precum și în următoarele 12 ore, armatorul este scutit de obligația de a îmbarca acest observator. 5. Zone de pescuit Navele menționate la art.1 din Protocol sunt autorizate să efectueze operațiuni de pescuit în apele situate la 12 mile marine în larg de liniile de bază. 6. Intrarea
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]