31,893 matches
-
trebuie să fie 0,5 D din cel mai mare elicopter pe care zona este destinată să îl servească. ... 5.2.9.7. Un TDPM trebuie să aibă lățimea liniei de cel puțin 0,5 m. Pentru o heliplatformă și un heliport construit special la bord, lățimea liniei trebuie să fie de cel puțin 1 m. ... 5.2.9.8. Lungimea liniei baretei trebuie să fie de 0,5 D a celui mai mare elicopter pe care zona este destinată să o servească. ... 5.2.9.9. Marcajul sectorului de aterizare interzisă, atunci
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
figuri. ... 5.2.11.4. Înălțimea chevron-ului nu va fi mai mică de 30 cm. ... 5.2.11.5. Marcajul chevron-ului trebuie să fie de culoare contrastantă. ... 5.2.11.6. Culoarea chevron-ului trebuie să fie neagră. Notă.- Obiectivul marcării suprafeței heliplatformei și a heliportului la bord este de a oferi pilotului, prin culoare și vizibilitate, locația TLOF pe o heliplatformă sau heliport la bord. ... ... Utilizare 5.2.12.1. Un marcaj de suprafață va fi prevăzut pentru a ajuta pilotul la identificarea poziției heliplatformei sau heliportului pe navă, pe
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
să fie de culoare contrastantă. ... 5.2.11.6. Culoarea chevron-ului trebuie să fie neagră. Notă.- Obiectivul marcării suprafeței heliplatformei și a heliportului la bord este de a oferi pilotului, prin culoare și vizibilitate, locația TLOF pe o heliplatformă sau heliport la bord. ... ... Utilizare 5.2.12.1. Un marcaj de suprafață va fi prevăzut pentru a ajuta pilotul la identificarea poziției heliplatformei sau heliportului pe navă, pe durata apropierii pe timp de zi. ... Amplasare 5.2.12.2. Un marcaj de suprafață va fi aplicat pe suprafața cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
interior. Pentru TLOF localizată într-o FATO, obiectivul este de a oferi discernământ pilotului, la o apropiere finală, a TLOF și a elementelor necesare din interior; în timp ce pentru TLOF situată pe un heliport în terase, un heliport la bord sau o heliplatformă, obiectivul este dobândirea vizuală dintr-un interval definit și să ofere indicii de formă suficienți pentru a permite stabilirea unui unghi de abordare adecvat. Utilizare 5.3.9.1. Pe un heliport destinat a fi utilizat noaptea va fi instalat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
TLOF situate într-o FATO nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm și trebuie încastrate atunci când o lumină care se extinde deasupra suprafeței ar putea pune în pericol operațiunile elicopterului. ... 5.3.9.18. Pentru o heliplatformă sau heliport la bord, luminile perimetrale TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm sau pentru o FATO/TLOF, 15 cm. ... 5.3.9.19. Atunci când sunt amplasate în aria de siguranță a unui heliport de suprafață sau în terase, reflectoarele TLOF nu trebuie să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
o FATO/TLOF, 15 cm. ... 5.3.9.19. Atunci când sunt amplasate în aria de siguranță a unui heliport de suprafață sau în terase, reflectoarele TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 25 cm. ... 5.3.9.20. Pentru o heliplatformă sau un heliport la bord, proiectoarele TLOF nu trebuie să depășească o înălțime de 5 cm sau pentru o FATO/TLOF de 15 cm. ... 5.3.9.21. Panourile luminescente nu vor fi ridicate mai mult de 2,5 cm deasupra suprafeței. ... 5.3.9.22. Repartiția luminilor periferice va fi conformă cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
-up suplimentare instalate în centrul TLOF). Convenția internațională pentru siguranța vieții pe mare (The International Convention for the Safety of Life at Sea-SOLAS) stabilește dispoziții cu privire la modalitățile de salvare și stingere a incendiilor (RFF) pentru heliporturile de la bord cu destinație specială și fără în regulile SOLAS II 2/18, II-2-Facilități pentru elicoptere și codul SOLAS privind sistemele de siguranță la incendiu. Prin urmare, se poate presupune că acest capitol nu include aranjamente RFF pentru heliporturi de navă construite cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
13) La nivelul fiecărei substații se colectează deșeurile medicale. (14) La nivelul fiecărei substații există un ambulanțier cu atribuții de revizor tehnic și la nivelul fiecărei substații se verifică starea tehnică și kilometrajul ambulanțelor la începutul fiecărei ture, caietul de bord și starea de igienă a fiecăreia. Articolul 25 Dispeceratul medical de urgență reprezintă structura specializată în preluarea și tratarea adecvată a apelurilor și a celorlalte comunicații de urgență cu caracter medical și/sau a informațiilor asociate, primite prin centrul unic pentru
REGULAMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296426]
-
conduce autosanitarele în regim de viteză atunci când situația o impune; ... 4. asigură instruirea periodic conducătorii auto pentru că aceștia să circule corect pe drumurile publice și să respecte regulile de circulație; ... 5. asigură verificarea foilor de parcurs, jurnalelor de bord precum și a altor documente specifice activității; ... 6. ține evidența parcului auto pe mărci și tipuri; ... 7. asigură gestiunea ambulanțelor; ... 8. evaluează anual activitatea conducătorilor auto, a revizorilor tehnici și a muncitorilor necalificați cu atribuții de spălători auto ... 9. muncitorii
REGULAMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296426]
-
Combustibili avansați în transportul maritim Obiectivul propunerii privind utilizarea combustibililor din surse regenerabile și cu emisii scăzute de carbon în transportul maritim FuelEU este de a reduce intensitatea emisiilor de gaze cu efect de seră generate de energia utilizată la bordul navelor cu până la 80% până în 2050, prin promovarea utilizării de către nave a combustibililor mai ecologici. Reducerea emisiilor de metan în sectorul energetic Metanul ocupă locul al doilea în rândul celor mai importante gaze cu efect de seră
STRATEGIA ENERGETICĂ din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293734]
-
de menționat faptul că între aceste informații se regăsesc și cele privind obiectivele de politică publică ale întreprinderii publice. Un instrument eficient, atât pentru monitorizarea performanței întreprinderilor publice, cât și pentru asigurarea transparenței activității întreprinderilor publice, îl reprezintă Tabloul de bord organizat sub forma unei baze de date informatice, gestionată de AMEPIP și publicată pe pagina de internet a Agenției, care permite colectarea de date exacte și fiabile de la întreprinderile publice, precum și analizarea și monitorizarea continuă a indicatorilor de
LEGE nr. 48 din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296685]
-
Legea nr. 111/2016, cu modificările și completările ulterioare; ... c) colectează, monitorizează și publică pe pagina proprie de internet rezultatele de performanță financiară și nefinanciară a întreprinderilor publice, pe baza indicatorilor de performanță furnizați de întreprinderile publice, incluși în tabloul de bord, conform art. 4^4 alin. (4) lit. l) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2011, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 111/2016, cu modificările și completările ulterioare; ... d) participă în cadrul procedurii de selecție pentru numirea administratorilor de
LEGE nr. 48 din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296685]
-
detaliază performanța financiară și nefinanciară a întreprinderilor publice; b) publică informații și raportări actualizate cu privire la întreprinderile publice; c) elaborează și actualizează lista întreprinderilor publice și lista administratorilor și directorilor de întreprinderi publice; d) organizează și gestionează tabloul de bord și corpul administratorilor de întreprinderi publice; e) sprijină autoritățile publice tutelare, la solicitarea acestora, cu privire la implementarea politicii de proprietate și a principiilor de guvernanță corporativă; f) exercită competențele de autoritate publică tutelară la întreprinderile publice aflate sub autoritatea
LEGE nr. 48 din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296685]
-
în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare - inițial (Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats, other than Fast Rescue Boats - initial) PSCRB-I 32 1.524 4 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei (Personal safety and social responsibilities on board ships) - initial PSSRBS-I 32 697 5 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - inițial (Advanced Fire-Fighting - initial) AFF-I 40 1.854 6 Prim ajutor medical (Medical First Aid) MFA 32 1.216 7
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
engleză maritimă vocabular frazeologic - mașină/electric (Maritime English Phrase Vocabulary - Engine/Electrical) MELTE 32 951 11 Limba engleză maritimă vocabular frazeologic - personal auxiliar (Maritime English Phrase Vocabulary - Auxiliary Personnel) ME-A 40 1.143 E. Cursuri inițiale pentru personalul cu atribuții specifice la bordul navei 1 Competență în utilizarea bărcilor rapide de salvare PFRB 32 952 2 Ofițer desemnat cu securitatea navei (Ship Security Officer) SSO 24 920 3 Familiarizare privind securitatea navei SSA 8 243 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
la bordul navei 1 Competență în utilizarea bărcilor rapide de salvare PFRB 32 952 2 Ofițer desemnat cu securitatea navei (Ship Security Officer) SSO 24 920 3 Familiarizare privind securitatea navei SSA 8 243 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor (Security training for seafarers with designated security duties) SSD 16 622 F. Cursuri inițiale pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
Ship Security Officer) SSO 24 920 3 Familiarizare privind securitatea navei SSA 8 243 4 Sarcini specifice de securitate la bordul navelor (Security training for seafarers with designated security duties) SSD 16 622 F. Cursuri inițiale pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - inițial (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - initial) BTOCT-I 32 1.303 2 Pregătire de bază
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare - actualizare (Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats, other than Fast Rescue Boats - refresh) PSCRB-A 16 684 5 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei (Personal safety and social responsibilities on board ships) PSSRBS-A 16 349 6 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - actualizare (Advanced Fire-Fighting - refresh) AFF-A 24 792 7 Prim ajutor medical - actualizare (Medical First Aid - refresh) MFA-A 16
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
brevet ofițer electrician maritim CAOE 24 705 12 Actualizare certificat de capacitate electrician maritim CAEB 24 673 13 Program de pregătire de bază pentru siguranța maritimă (Basic Safety Training) BT 64 2.439 J. Cursuri de actualizare pentru personalul îmbarcat la bordul navelor cu caracteristici speciale 1 Pregătire de bază pentru operațiunile legate de marfă pe nave pentru transportul de produse petroliere și chimice - actualizare (Basic Training For Oil and Chemical Tanker Cargo Operation - refresh) BTOCT-A 8 315 2 Pregătire de
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
7 Tehnici individuale de supraviețuire pe mare - inițial PST-I 2 78 8 Competență în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare, altele decât bărcile rapide de salvare - inițial PSCRB-I 3 76 9 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei - inițial PSSRBS-I 5 97 10 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - inițial AFF-I 4 166 11 Prim ajutor medical - inițial MFA-I 3 58 12 Sarcini specifice de securitate la bordul navei SSDs 2 37 13 Pregătire de bază
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
76 9 Protecție individuală și responsabilități sociale la bordul navei - inițial PSSRBS-I 5 97 10 Prevenirea și lupta contra incendiilor - nivel avansat - inițial AFF-I 4 166 11 Prim ajutor medical - inițial MFA-I 3 58 12 Sarcini specifice de securitate la bordul navei SSDs 2 37 13 Pregătire de bază pentru siguranța maritimă - evaluare pentru studenți/elevi a formelor de pregătire aprobate, conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.252/2014, cu modificările și completările ulterioare BST-s 12 432 II. CURSURI OBLIGATORII NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
Cursuri obligatorii pentru personalul din compartimentul electric 1 Curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial pentru obținerea brevetului de șef electrician maritim CPSELM 120 3.135 2 Curs de specializare/adaptare pentru obținerea certificatului de capacitate de electrician de bord (Ship Electrician - specialization) CSAEB 120 3.702 B. Cursuri obligatorii pentru personalul nebrevetat maritim și maritim-portuar 1 Specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de FITTER (FITTER - specialization) CSFT 144 7.084 2 Curs de specializare pentru obținerea certificatului de capacitate de „Pompagiu
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
III. CURSURI PENTRU PERSONALUL NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CURSURI OBLIGATORII PERSONAL NAVIGANT FLUVIAL - conform Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 209/2022 pentru aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și certificarea calificărilor profesionale ale personalului navigant român de la bordul navelor de navigație interioară, cu modificările și completările ulterioare CURSURI INIȚIALE 1 Program de formare profesională „Navigarea cu ajutorul radiolocației“ (Radar Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - nivel managerial ECSM-MM 40 2.856 25 Program de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - nivel operațional ECSM-MO 40 2.856 26 Program de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - electrician de bord ECS-EB 24 1.544 27 Program de formare profesională (adaptare) pentru obținerea certificatului de calificare național pentru funcția de electrician de bord (fluvial) PAEBF 120 4.706 28 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.676 29 Pregătire
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
mașină - nivel operațional ECSM-MO 40 2.856 26 Program de formare profesională „Evaluarea competențelor pe simulator“ - mașină - electrician de bord ECS-EB 24 1.544 27 Program de formare profesională (adaptare) pentru obținerea certificatului de calificare național pentru funcția de electrician de bord (fluvial) PAEBF 120 4.706 28 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.676 29 Pregătire generală și specializare în „ Transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (expert AND/consilier de siguranță)“ - inițial [European Agreement concerning the
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]