3,589 matches
-
o duritate de cel puțin 45 HRC și forma unei suprafețe convexe cu o rază transversală de 10 mm și una în plan longitudinal de 150 mm. Pentru unul din eșantioane se efectuează încercarea plasând axa barei curbe în aliniamentul curelei, iar pentru celălalt eșantion la 900 de curea. 2.7.6.5. Cataramele care au părți comune cu două centuri de siguranță sunt supuse unei sarcini astfel încât să simuleze condițiile de utilizare într-un vehicul ale cărui scaune sunt reglate
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
forma unei suprafețe convexe cu o rază transversală de 10 mm și una în plan longitudinal de 150 mm. Pentru unul din eșantioane se efectuează încercarea plasând axa barei curbe în aliniamentul curelei, iar pentru celălalt eșantion la 900 de curea. 2.7.6.5. Cataramele care au părți comune cu două centuri de siguranță sunt supuse unei sarcini astfel încât să simuleze condițiile de utilizare într-un vehicul ale cărui scaune sunt reglate în poziția medie. Direcția de aplicare a sarcinii
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
să simuleze condițiile de utilizare într-un vehicul ale cărui scaune sunt reglate în poziția medie. Direcția de aplicare a sarcinii este stabilită conform pct. 2.7.8.1. O sarcină de 1 470 daN este aplicată simultan fiecăreia dintre curele. Aparatura adecvată pentru testul de mai sus este prezentată în anexa XI. 2.7.6.6. În cazul testării unui dispozitiv cu reglare manuală, cureaua trebuie trasă din dispozitiv în mod regulat, pentru a lua în calcul condițiile normale de
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
2.7.8.1. O sarcină de 1 470 daN este aplicată simultan fiecăreia dintre curele. Aparatura adecvată pentru testul de mai sus este prezentată în anexa XI. 2.7.6.6. În cazul testării unui dispozitiv cu reglare manuală, cureaua trebuie trasă din dispozitiv în mod regulat, pentru a lua în calcul condițiile normale de utilizare la o viteză de aproximativ 100 mm/s, iar forța maximă trebuie măsurată la 0,1 daN puțin după ce s-au derulat primii 25
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
din dispozitiv în mod regulat, pentru a lua în calcul condițiile normale de utilizare la o viteză de aproximativ 100 mm/s, iar forța maximă trebuie măsurată la 0,1 daN puțin după ce s-au derulat primii 25 mm de curea. Încercarea se efectuează în cele două direcții de mișcare ale curelei prin dispozitivul de reglare, iar cureaua trebuie să suporte 10 cicluri înainte de măsurătoare. 2.7.7. Încercări suplimentare pentru retractoare 2.7.7.1. Anduranța mecanismului retractorului 2.7
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
normale de utilizare la o viteză de aproximativ 100 mm/s, iar forța maximă trebuie măsurată la 0,1 daN puțin după ce s-au derulat primii 25 mm de curea. Încercarea se efectuează în cele două direcții de mișcare ale curelei prin dispozitivul de reglare, iar cureaua trebuie să suporte 10 cicluri înainte de măsurătoare. 2.7.7. Încercări suplimentare pentru retractoare 2.7.7.1. Anduranța mecanismului retractorului 2.7.7.1.1. Cureaua este derulată și lăsată să se deruleze
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
de aproximativ 100 mm/s, iar forța maximă trebuie măsurată la 0,1 daN puțin după ce s-au derulat primii 25 mm de curea. Încercarea se efectuează în cele două direcții de mișcare ale curelei prin dispozitivul de reglare, iar cureaua trebuie să suporte 10 cicluri înainte de măsurătoare. 2.7.7. Încercări suplimentare pentru retractoare 2.7.7.1. Anduranța mecanismului retractorului 2.7.7.1.1. Cureaua este derulată și lăsată să se deruleze de câte ori este prevăzut, la ritmul maxim
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
în cele două direcții de mișcare ale curelei prin dispozitivul de reglare, iar cureaua trebuie să suporte 10 cicluri înainte de măsurătoare. 2.7.7. Încercări suplimentare pentru retractoare 2.7.7.1. Anduranța mecanismului retractorului 2.7.7.1.1. Cureaua este derulată și lăsată să se deruleze de câte ori este prevăzut, la ritmul maxim de 30 cicluri pe minut. În cazul retractoarelor cu blocare de urgență, se aplică o scuturare mai puternică la fiecare al cincilea ciclu pentru blocarea retractorului. Se
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
retractoarelor cu blocare de urgență, se aplică o scuturare mai puternică la fiecare al cincilea ciclu pentru blocarea retractorului. Se aplică același număr de șocuri din cinci poziții diferite, adică 90, 80, 75, 70 și 65% din lungimea totală a curelei pe retractor. Totuși, dacă lungimea este mai mare de 900 mm, procentele menționate sunt raportate la ultimii 900 mm de curea care rămân rulați pe retractor. 2.7.7.1.2. Anexa IV prezintă descrierea aparaturii necesare încercărilor indicate la
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
același număr de șocuri din cinci poziții diferite, adică 90, 80, 75, 70 și 65% din lungimea totală a curelei pe retractor. Totuși, dacă lungimea este mai mare de 900 mm, procentele menționate sunt raportate la ultimii 900 mm de curea care rămân rulați pe retractor. 2.7.7.1.2. Anexa IV prezintă descrierea aparaturii necesare încercărilor indicate la pct. 2.7.7.1.1. 2.7.7.2. Blocarea retractoarelor cu blocare de urgență 2.7.7.2.1
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
Anexa IV prezintă descrierea aparaturii necesare încercărilor indicate la pct. 2.7.7.1.1. 2.7.7.2. Blocarea retractoarelor cu blocare de urgență 2.7.7.2.1. Retractorul este testat pentru blocare atunci când 300 ± 3 mm din curea rămân rulați pe tamburul retractorului. 2.7.7.2.1.1. În cazul unui retractor cu blocare acționată prin mișcarea curelei, extensia se face în direcția în care ea se produce în mod normal atunci când retractorul este instalat în vehicul
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
cu blocare de urgență 2.7.7.2.1. Retractorul este testat pentru blocare atunci când 300 ± 3 mm din curea rămân rulați pe tamburul retractorului. 2.7.7.2.1.1. În cazul unui retractor cu blocare acționată prin mișcarea curelei, extensia se face în direcția în care ea se produce în mod normal atunci când retractorul este instalat în vehicul. 2.7.7.2.1.2. Atunci când retractoarele sunt supuse încercărilor de sensibilitate la decelerarea vehiculului, testele sunt efectuate cu extensia
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
de testare, așa cum se arată în anexa VI. Poziția sa relativă este identică cu cea în care acesta este montat în vehicul. Camera de testare conține o cantitate de praf care întrunește cerințele de la pct. 2.7.7.3.2. Cureaua retractorului este derulată pe o lungime de 500 mm și menținută în această poziție, cu excepția a 10 cicluri complete de derulare și rerulare la care este expusă în timpul primului minut sau a celor două minute de după fiecare agitare a prafului
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
până la 70%. 2.7.7.4. Forța de retractare 2.7.7.4.1. Forța de retractare este măsurată cu ansamblul centurii de siguranță fixat pe un manechin, ca în încercarea dinamică prevăzută la pct. 2.7.8. Tensiunea din curea este măsurată cât mai aproape posibil de punctele de contact cu manechinul (dar nu pe el), în timp ce cureaua este retrasă cu o viteză aproximativă de 0,6 m pe minut. 2.7.8. Încercări dinamice pe ansamblul centurii sau pe
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
măsurată cu ansamblul centurii de siguranță fixat pe un manechin, ca în încercarea dinamică prevăzută la pct. 2.7.8. Tensiunea din curea este măsurată cât mai aproape posibil de punctele de contact cu manechinul (dar nu pe el), în timp ce cureaua este retrasă cu o viteză aproximativă de 0,6 m pe minut. 2.7.8. Încercări dinamice pe ansamblul centurii sau pe sistemul de reținere 2.7.8.1. Ansamblul centurii este fixat pe un cărucior echipat cu un scaun
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
toată lungimea cu spătarul scaunului. Va fi efectuată o verificare pentru a se asigura că modalitatea de angajare a celor două părți ale cataramei nu implică nici un risc de reducere a siguranței închiderii. 2.7.8.3. Extremitățile libere ale curelelor se vor întinde suficient de mult, dincolo de dispozitivele de ajustare, pentru a permite alunecarea. 2.7.8.4. Căruciorul este apoi propulsat astfel încât, la momentul impactului, viteza sa liberă de rulare să fie 50 ± 1 km/h și manechinul să
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
trebuie utilizate ansambluri care au fost deja supuse încercării dinamice în conformitate cu pct. 2.7.8. 2.7.9.2. Ansamblul centurii trebuie demontat de pe căruciorul de testare, fără deschiderea cataramei. Pe cataramă se aplică o sarcină de tracțiune directă prin intermediul curelelor legate de aceasta, astfel încât toate curelele să fie supuse unei forțe de 60/n daN; "n" este numărul curelelor legate de cataramă, atunci când se află în poziție închisă, valoarea minimă fiind 2. Dacă această cataramă este legată de o parte
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
deja supuse încercării dinamice în conformitate cu pct. 2.7.8. 2.7.9.2. Ansamblul centurii trebuie demontat de pe căruciorul de testare, fără deschiderea cataramei. Pe cataramă se aplică o sarcină de tracțiune directă prin intermediul curelelor legate de aceasta, astfel încât toate curelele să fie supuse unei forțe de 60/n daN; "n" este numărul curelelor legate de cataramă, atunci când se află în poziție închisă, valoarea minimă fiind 2. Dacă această cataramă este legată de o parte rigidă, trebuie să se țină cont
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
Ansamblul centurii trebuie demontat de pe căruciorul de testare, fără deschiderea cataramei. Pe cataramă se aplică o sarcină de tracțiune directă prin intermediul curelelor legate de aceasta, astfel încât toate curelele să fie supuse unei forțe de 60/n daN; "n" este numărul curelelor legate de cataramă, atunci când se află în poziție închisă, valoarea minimă fiind 2. Dacă această cataramă este legată de o parte rigidă, trebuie să se țină cont, când se aplică forța, și de unghiul format de cataramă și de partea
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
ca o alternativă la centurile subabdominale pentru acele locuri de stat pentru care sunt specificate centuri subabdominale în anexa XV. 3.1.5. La centurile în trei puncte dotate cu retractori, un retractor trebuie să funcționeze cel puțin pe o curea diagonală. 3.1.6. Cu excepția vehiculelor din categoria M, un retractor cu blocare de urgență de tipul 4N (pct. 1.8.5) poate fi permis în locul unui retractor de tipul 4 (pct. 1.8.4), dacă s-a demonstrat în
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
siguranță și sistemele de reținere trebuie instalate astfel încât, atunci când sunt purtate în mod adecvat, să funcționeze în mod satisfăcător și să reducă riscul de vătămare corporală în eventualitatea unui accident. În special, ele trebuie montate astfel încât: 3.2.2.1. curelele să nu poată lua o configurație periculoasă; 3.2.2.2. să reducă la minim riscul de alunecare a curelei de pe umărul utilizatorului atunci când aceasta este purtată corect; 3.2.2.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
să reducă riscul de vătămare corporală în eventualitatea unui accident. În special, ele trebuie montate astfel încât: 3.2.2.1. curelele să nu poată lua o configurație periculoasă; 3.2.2.2. să reducă la minim riscul de alunecare a curelei de pe umărul utilizatorului atunci când aceasta este purtată corect; 3.2.2.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente ale vehiculului sau ale structurii scaunului. 3.2.2.4. Proiectarea și instalarea
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
să nu poată lua o configurație periculoasă; 3.2.2.2. să reducă la minim riscul de alunecare a curelei de pe umărul utilizatorului atunci când aceasta este purtată corect; 3.2.2.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente ale vehiculului sau ale structurii scaunului. 3.2.2.4. Proiectarea și instalarea fiecărei centuri de siguranță furnizate pentru fiecare loc de stat sunt de asemenea natură încât asigură imediat disponibilitatea pentru utilizare. Mai
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
fi închisă cu o singură mână pentru a se adapta corpolenței utilizatorului și poziției scaunului în vehicul. 3.3.4. Centurile de siguranță sau sistemele de reținere care cuprind retractoare trebuie montate astfel încât retractoarele să funcționeze corect și să ruleze cureaua înapoi în mod eficient. 3.4. Pentru a informa utilizatorul (utilizatorii) vehiculului de dispoziția privind transportul copiilor, trebuie respectate cerințele din anexa XVIII. 4. CEREREA PENTRU OMOLOGAREA CE DE TIP PENTRU UN TIP DE VEHICUL ÎN CEEA CE PRIVEȘTE INSTALAREA CENTURILOR SALE DE
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
kg; de la 9 la 25 kg; de la 15 la 36 kg; mai puțin de 25 kg; de la 9 la 36 kg; mai puțin de 36 kg; 1.1.6.2.1. simbolul "Y" în cazul unui dispozitiv care cuprinde o curea de ramificare, 1.1.6.4. simbolul "S" în cazul unui "Sistem de reținere pentru nevoi speciale". 1.2. Detaliile descrise la pct. 1.1 trebuie să fie clar lizibile și indelebile și trebuie afișate cu ajutorul unei etichete sau prin
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]