4,549 matches
-
a echipamentului și orice limitări inerente în exploatare; .9 descrierea instalației de ancorare și proceduri de ancorare sau fixare și orice factori care impun restricții; .10 proceduri pentru transferul personalului; .11 proceduri pentru sosirea, plecarea și aprovizionarea cu carburant a elicopterelor; .12 condiții care limitează exploatarea macaralelor; .13 o descriere a instalațiilor de poziționare dinamică și condițiile care limitează exploatarea lor; .14 procedurile pentru a se asigura că sunt îndeplinite cerințele codurilor internaționale aplicabile privind stivuirea și manipularea materialelor periculoase și
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
echipamentelor esențiale pentru operarea în siguranță a unității trebuie să fie scrise într-o limbă care să fie înțeleasă de către ofițerii și membrii echipajului cărora li se solicită să înțeleagă aceste informații în exercitarea atribuțiilor lor. 14.2. Amenajări pentru elicoptere 14.2.1. Manualul de exploatare pentru condiții normale prevăzut la paragraful 14.1.3 trebuie să conțină o descriere și o listă de control a măsurilor de siguranță, procedurilor și cerințelor privind echipamentele. 14.2.2. Dacă trebuie să
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
de exploatare. 14.2.3. Personalul însărcinat cu combaterea incendiului, ce constă din cel puțin două persoane instruite în materie de salvare și de combatere a incendiului, precum și echipamentele de combatere a incendiului trebuie să fie disponibile imediat atunci când un elicopter este pe cale să aterizeze, aterizează, se realimentează cu combustibil sau în timp ce efectuează decolarea. 14.2.4. Personalul însărcinat cu combaterea incendiului trebuie să fie prezent în timpul operațiunilor de realimentare cu combustibil. Totuși, personalul însărcinat cu combaterea incendiului nu trebuie să
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite pentru servicii militare, vamale sau de poliție; 3.9. aeroport
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258645_a_259974]
-
din aviația civilă ale cărui locuri de muncă se încadrează în condiții speciale 1. Personal navigant pe: a) avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport; ... b) avioane clasice de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe: a) avioane clasice; ... b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare. ... 3. Personal de încercare în zbor a
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257225_a_258554]
-
juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite pentru servicii militare, vamale sau de poliție; 3.9. aeroport
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258644_a_259973]
-
din aviația civilă ale cărui locuri de muncă se încadrează în condiții speciale 1. Personal navigant pe: a) avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport; ... b) avioane clasice de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe: a) avioane clasice; ... b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare. ... 3. Personal de încercare în zbor a
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257719_a_259048]
-
va desfășura în două campanii, de │Vaccinarea orală a vulpilor│ │vaccinale a întregului efectiv de vulpi prin│primăvară și de toamnă, cu o distribuire predominant aeriană│se face prin distribuirea │ │distribuire aeriană și manuală pe teritoriul│cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │următoarelor județe: Alba, Arad, Bihor, │vaccinale/campanie/km², evitându-se teritoriul localități- │ajutorul avioanelor sau │ │Bistrița-Năsăud, Brașov, Caraș-Severin, │lor, al luciului de apă, autostrăzilor, etc. În aceste zone,│elicopterelor, pe suprafețe│ │Cluj, Covasna
NORME METODOLOGICE din 30 martie 2011 (**actualizate**) de aplicare a Programului acţiunilor de supraveghere, prevenire, control şi eradicare a bolilor la animale, a celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului, de identificare şi înregistrare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor pentru anul 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259056_a_260385]
-
cu avionul și/sau elicopterul, distribuindu-se 20 doze │momelilor vaccinale cu │ │următoarelor județe: Alba, Arad, Bihor, │vaccinale/campanie/km², evitându-se teritoriul localități- │ajutorul avioanelor sau │ │Bistrița-Năsăud, Brașov, Caraș-Severin, │lor, al luciului de apă, autostrăzilor, etc. În aceste zone,│elicopterelor, pe suprafețe│ │Cluj, Covasna, Harghita, Hunedoara, │precum și în zonele submontane până la altitudinea de 1000 m│întinse sau în zonele greu │ │Maramureș, Mureș, Sălaj, Satu Mare, Sibiu și│distribuirea de momeli vaccinale se va face manual, la │accesibile, iar în jurul │ │Timiș. 2
NORME METODOLOGICE din 30 martie 2011 (**actualizate**) de aplicare a Programului acţiunilor de supraveghere, prevenire, control şi eradicare a bolilor la animale, a celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului, de identificare şi înregistrare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor pentru anul 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259056_a_260385]
-
anul 2012. Articolul 31 În bugetul Ministerului Transporturilor, la capitolul 84.01 "Transporturi", titlul 51 "Transferuri între unități ale administrației publice", alineatul 51.01.01 "Transferuri către instituții publice", este cuprinsă și suma de 5.000 mii lei pentru achiziționarea unui elicopter de către Școală Superioară de Aviație Civilă. Articolul 32 (1) În bugetul Ministerului Educației Naționale, la capitolul 65.01 "Învățământ", sunt prevăzute, pentru unitățile de învățământ preuniversitar de stat, sume pentru: achiziționarea de mijloace de transport pentru transportul elevilor din mediul
LEGE nr. 5 din 21 februarie 2013 (*actualizată*) bugetului de stat pe anul 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256909_a_258238]
-
a desfășura activitățile aeronautice civile menționate în acest document Calificare Mențiunea înscrisă într-o licență care stabilește anumite condiții speciale, privilegii sau limitări referitoare la acea licență Categorie (de aeronavă) Clasificarea aeronavelor în funcție de caracteristicile de bază specificate (de exemplu: avion, elicopter, planor, balon liber) Cooperare în echipaj multiplu Funcționarea echipajului ca o echipă formată din membri care cooperează sub conducerea pilotului comandant Examinator Persoana responsabilă cu efectuarea testului practic în vederea obținerii, reînnoirii, revalidării unei licențe sau a unei calificări ori autorizări
ORDIN nr. 102 din 12 februarie 2014 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind licenţierea unor categorii de personal aeronautic civil navigant RACR-LPN 5, ediţia 3/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259362_a_260691]
-
a desfășura activitățile aeronautice civile menționate în acest document Calificare Mențiunea înscrisă într-o licență care stabilește anumite condiții speciale, privilegii sau limitări referitoare la acea licență Categorie (de aeronavă) Clasificarea aeronavelor în funcție de caracteristicile de bază specificate (de exemplu: avion, elicopter, planor, balon liber) Cooperare în echipaj multiplu Funcționarea echipajului ca o echipă formată din membri care cooperează sub conducerea pilotului comandant Examinator Persoana responsabilă cu efectuarea testului practic în vederea obținerii, reînnoirii, revalidării unei licențe sau a unei calificări ori autorizări
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 12 februarie 2014 privind licenţierea unor categorii de personal aeronautic civil navigant RACR-LPN 5, ediţia 3/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259363_a_260692]
-
corespunzătoare de zgomot, inclusiv în condiții de reglaj silențios, trebuie să funcționeze pe toată perioada de măsurare. Cu toate acestea, în perioada luării acestor măsurători nu va avea loc nici emiterea semnalelor intense de ceață, nici efectuarea de operațiuni cu elicopterul. 3.3.4. Măsurătorile în încăperile care conțin diesel-generatoarele de urgență, pompele de incendiu sau alte echipamente de urgență care ar putea fi utilizate în mod normal numai în caz de urgență sau pentru încercări trebuie să fie efectuate atunci când
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
sau a spărgătoarele de gheață. De asemenea, zonele de recuperare după zgomot pot fi luate în considerare în cazul prevederii lor în construcții specifice de nave care au de efectuat operațiuni foarte zgomotoase (de exemplu, operațiuni efectuate în aer/cu elicopterul sau operațiuni efectuate pe vreme nefavorabilă cu echipamente de poziționare dinamică) pe perioade de timp mai mari decât cele normale pentru activitatea maritimă de rutină. Utilizarea acestor zone va fi parte integrantă din principiile de exploatare în condiții de siguranță
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
ordonatorul principal de credite. ... Articolul 46 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător întregului personal aeronautic militar și polițiștilor care își desfășoară activitatea în condiții similare. Secțiunea a 5-a Drepturile bănești specifice personalului ambarcat, care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor din marina militară §1. Drepturile bănești specifice personalului ambarcat pe nave de suprafață Articolul 47 (1) Personalul din subunitățile și unitățile marinei militare, ambarcat pe nave de suprafață, are dreptul la o primă de ambarcare, astfel
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263715_a_265044]
-
de acostare, precum și alte manevre și activități periculoase beneficiază de o primă egală cu 50% din solda de funcție/salariul de bază zilnic, indiferent de numărul de manevre din zona respectivă. §2. Drepturile bănești specifice personalului care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor Articolul 49 Personalul care execută salturi din elicoptere în apă are dreptul, pentru fiecare salt, la o primă, astfel: a) personalul militar și personalul civil - 1% din solda de funcție a comandantului unității de scafandri; ... b
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263715_a_265044]
-
egală cu 50% din solda de funcție/salariul de bază zilnic, indiferent de numărul de manevre din zona respectivă. §2. Drepturile bănești specifice personalului care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor Articolul 49 Personalul care execută salturi din elicoptere în apă are dreptul, pentru fiecare salt, la o primă, astfel: a) personalul militar și personalul civil - 1% din solda de funcție a comandantului unității de scafandri; ... b) elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar - 1% din
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263715_a_265044]
-
procedee, echipamente sau aparatură de scufundare, prima de scufundare se majorează cu 25%. ... (5) Pentru scufundări reale în cadrul misiunilor de tip EOD, prima se majorează cu 100%. ... Articolul 51 (1) Scafandrii lansați sau recuperați din/de vedete rapide, submarin ori elicopter beneficiază de o primă de salt sau de recuperare, în procente, din solda de funcție a comandantului de divizion scafandri, astfel: Pentru misiunile de luptă reale, prima de salt sau de recuperare se majorează cu 100%. ... Articolul 52 Membrii echipajelor
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263715_a_265044]
-
juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite de instituțiile statului pentru servicii în domeniile apărării, ordinii publice
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263156_a_264485]
-
juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite de instituțiile statului pentru servicii în domeniile apărării, ordinii publice
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
ordonatorul principal de credite. ... Articolul 46 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător întregului personal aeronautic militar și polițiștilor care își desfășoară activitatea în condiții similare. Secțiunea a 5-a Drepturile bănești specifice personalului ambarcat, care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor din marina militară §1. Drepturile bănești specifice personalului ambarcat pe nave de suprafață Articolul 47 (1) Personalul din subunitățile și unitățile marinei militare, ambarcat pe nave de suprafață, are dreptul la o primă de ambarcare, astfel
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263549_a_264878]
-
de acostare, precum și alte manevre și activități periculoase beneficiază de o primă egală cu 50% din solda de funcție/salariul de bază zilnic, indiferent de numărul de manevre din zona respectivă. §2. Drepturile bănești specifice personalului care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor Articolul 49 Personalul care execută salturi din elicoptere în apă are dreptul, pentru fiecare salt, la o primă, astfel: a) personalul militar și personalul civil - 1% din solda de funcție a comandantului unității de scafandri; ... b
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263549_a_264878]
-
egală cu 50% din solda de funcție/salariul de bază zilnic, indiferent de numărul de manevre din zona respectivă. §2. Drepturile bănești specifice personalului care execută salturi din elicoptere în apă și scafandrilor Articolul 49 Personalul care execută salturi din elicoptere în apă are dreptul, pentru fiecare salt, la o primă, astfel: a) personalul militar și personalul civil - 1% din solda de funcție a comandantului unității de scafandri; ... b) elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar - 1% din
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263549_a_264878]
-
procedee, echipamente sau aparatură de scufundare, prima de scufundare se majorează cu 25%. ... (5) Pentru scufundări reale în cadrul misiunilor de tip EOD, prima se majorează cu 100%. ... Articolul 51 (1) Scafandrii lansați sau recuperați din/de vedete rapide, submarin ori elicopter beneficiază de o primă de salt sau de recuperare, în procente, din solda de funcție a comandantului de divizion scafandri, astfel: Pentru misiunile de luptă reale, prima de salt sau de recuperare se majorează cu 100%. ... Articolul 52 Membrii echipajelor
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263549_a_264878]
-
aprobarea aplicării Reglementării europene JAR 26 - Cerințe adiționale de navigabilitate pentru operare, care cuprinde cerințe specifice de navigabilitate pentru certificarea operatorilor aerieni conform dispozițiilor reglementărilor europene JAR OPS 1 - Transport aerian comercial (avioane) și JAR OPS 3 - Transport aerian comercial (elicoptere), a căror aplicare a fost aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 437/1999 Articolul I La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 82/2001 privind aprobarea aplicării Reglementării europene JAR 26
ORDIN nr. 1.109 din 8 octombrie 2015 pentru abrogarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 82/2001 privind aprobarea aplicării Reglementării europene JAR 26 - Cerinţe adiţionale de navigabilitate pentru operare, care cuprinde cerinţe specifice de navigabilitate pentru certificarea operatorilor aerieni conform dispoziţiilor reglementărilor europene JAR OPS 1 - TranSport aerian comercial (avioane) şi JAR OPS 3 - TranSport aerian comercial (elicoptere), a căror aplicare a fost aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 437/1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265512_a_266841]