11,781 matches
-
solicitantului, în scris, de către Direcția generală a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor, în termen de 30 de zile de la data depunerii cererii. Articolul 7 (1) Fac excepție de la prevederile art. 5 lit. a) transportatorii aerieni români care intenționează să opereze pe ruta internațională pentru care solicită desemnarea în baza unor acorduri de partajare a codurilor (code-sharing) sau de exploatare conjuanta, încheiate cu alt operator aerian, si care vor utiliza, în acest scop, aeronavele operatorului partener. În astfel de cazuri Ministerul Transporturilor va acorda
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
fi retrasă în conformitate cu prevederile art. 10 alin. (2). ... (2) Transportatorii aerieni români prevăzuți la alin. (1) vor prezenta Direcției generale a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor documente din care să rezulte că operatorul aerian partener deține autorizațiile necesare în vederea operării pe ruta internațională respectivă, acordate de toate autoritățile aeronautice competențe implicate. Articolul 8 (1) În cazul în care mai mulți transportatori aerieni români solicită desemnarea în vederea operării curselor aeriene regulate pe o rută internațională pentru care, potrivit prevederilor acordurilor aeriene bilaterale la
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
operatorul aerian partener deține autorizațiile necesare în vederea operării pe ruta internațională respectivă, acordate de toate autoritățile aeronautice competențe implicate. Articolul 8 (1) În cazul în care mai mulți transportatori aerieni români solicită desemnarea în vederea operării curselor aeriene regulate pe o rută internațională pentru care, potrivit prevederilor acordurilor aeriene bilaterale la care statul român este parte, este prevăzută posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian, la luarea deciziei privind desemnarea solicitată Ministerul Transporturilor va acorda prioritate transportatorilor aerieni români care
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
acordurilor aeriene bilaterale la care statul român este parte, este prevăzută posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian, la luarea deciziei privind desemnarea solicitată Ministerul Transporturilor va acorda prioritate transportatorilor aerieni români care demonstrează că vor opera pe ruta respectivă cu aeronave înregistrate în propriul certificat de operator aerian, pe care le dețin în proprietate sau pe care le-au închiriat în vederea cumpărării, si apoi transportatorilor care intenționează să utilizeze aeronave înregistrate în propriul certificat de operator aerian, închiriate
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
desemnarea, Ministerul Transporturilor va avea în vedere următoarele criterii de selecție: ... a) experiență transportatorului aerian român în domeniul prestațiilor de servicii aeriene, respectiv condițiile în care operatorul aerian a desfășurat/desfășoară operațiuni de transport aerian public prin curse regulate pe alte rute aeriene (respectarea programelor de operare comunicate la începerea sezonului de operare, respectarea datei comunicate pentru începerea operării pe alte rute pentru care a primit deja desemnarea, modul de soluționare a eventualelor reclamații primite din partea beneficiarilor serviciilor de transport, cooperarea cu
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
aeriene, respectiv condițiile în care operatorul aerian a desfășurat/desfășoară operațiuni de transport aerian public prin curse regulate pe alte rute aeriene (respectarea programelor de operare comunicate la începerea sezonului de operare, respectarea datei comunicate pentru începerea operării pe alte rute pentru care a primit deja desemnarea, modul de soluționare a eventualelor reclamații primite din partea beneficiarilor serviciilor de transport, cooperarea cu organismele și cu organizațiile interne și internaționale specifice aviației civile, eventualele datorii restante pe care operatorul aerian le are față de
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
interni sau internaționali de servicii în domeniul aviației civile, organizarea rețelei de distribuție a serviciului oferit); ... b) posibilitatea transportatorului aerian român de a acoperi cheltuielile fixe și operaționale care decurg din activitățile ce urmează să fie executate în legătură cu transportul pe ruta solicitată, pentru o perioadă de 3 luni de la începerea operării pe ruta respectivă, fără a lua în considerare nici un venit prognozat să fie obținut de pe urma acestei operări. ... Articolul 9 Transportatorii aerieni români care au fost desemnați în vederea efectuării operațiunilor de
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
distribuție a serviciului oferit); ... b) posibilitatea transportatorului aerian român de a acoperi cheltuielile fixe și operaționale care decurg din activitățile ce urmează să fie executate în legătură cu transportul pe ruta solicitată, pentru o perioadă de 3 luni de la începerea operării pe ruta respectivă, fără a lua în considerare nici un venit prognozat să fie obținut de pe urma acestei operări. ... Articolul 9 Transportatorii aerieni români care au fost desemnați în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe rute internaționale, vor comunica Ministerului Transporturilor
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
de la începerea operării pe ruta respectivă, fără a lua în considerare nici un venit prognozat să fie obținut de pe urma acestei operări. ... Articolul 9 Transportatorii aerieni români care au fost desemnați în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe rute internaționale, vor comunica Ministerului Transporturilor dată la care au început operarea efectivă pe rutele respective, în cazul în care această dată nu coincide cu cea comunicată conform prevederilor art. 3. Articolul 10 (1) Desemnarea unui transportator aerian român în vederea efectuării operațiunilor
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
prognozat să fie obținut de pe urma acestei operări. ... Articolul 9 Transportatorii aerieni români care au fost desemnați în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe rute internaționale, vor comunica Ministerului Transporturilor dată la care au început operarea efectivă pe rutele respective, în cazul în care această dată nu coincide cu cea comunicată conform prevederilor art. 3. Articolul 10 (1) Desemnarea unui transportator aerian român în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe o anumită ruta internațională, va
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
efectivă pe rutele respective, în cazul în care această dată nu coincide cu cea comunicată conform prevederilor art. 3. Articolul 10 (1) Desemnarea unui transportator aerian român în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe o anumită ruta internațională, va putea fi retrasă de către Ministerul Transporturilor, daca: ... a) transportatorul aerian român nu a început operarea pe ruta respectivă într-o perioadă de 3 luni de la data pe care a comunicat-o, conform prevederilor art. 3, pentru începerea operării; sau
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
3. Articolul 10 (1) Desemnarea unui transportator aerian român în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate, pe o anumită ruta internațională, va putea fi retrasă de către Ministerul Transporturilor, daca: ... a) transportatorul aerian român nu a început operarea pe ruta respectivă într-o perioadă de 3 luni de la data pe care a comunicat-o, conform prevederilor art. 3, pentru începerea operării; sau ... b) transportatorul aerian român a întrerupt operarea pe ruta respectivă pentru o perioadă mai mare de 6 luni
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
a) transportatorul aerian român nu a început operarea pe ruta respectivă într-o perioadă de 3 luni de la data pe care a comunicat-o, conform prevederilor art. 3, pentru începerea operării; sau ... b) transportatorul aerian român a întrerupt operarea pe ruta respectivă pentru o perioadă mai mare de 6 luni. ... (2) De asemenea, desemnarea unui transportator aerian român pe o rută internațională pentru care este prevăzută, în acordurile aeriene bilaterale, posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian în vederea
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
care a comunicat-o, conform prevederilor art. 3, pentru începerea operării; sau ... b) transportatorul aerian român a întrerupt operarea pe ruta respectivă pentru o perioadă mai mare de 6 luni. ... (2) De asemenea, desemnarea unui transportator aerian român pe o rută internațională pentru care este prevăzută, în acordurile aeriene bilaterale, posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate poate fi retrasă de către Ministerul Transporturilor și în condițiile în care: ... a
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
acordurile aeriene bilaterale, posibilitatea desemnării de către partea română a unui singur transportator aerian în vederea efectuării operațiunilor de transport aerian public prin curse regulate poate fi retrasă de către Ministerul Transporturilor și în condițiile în care: ... a) transportatorul aerian român a operat pe ruta respectivă în baza unor acorduri de partajare a codurilor (code-sharing) sau de exploatare conjuanta, încheiate cu alt operator aerian, si a utilizat în acest scop aeronavele operatorului partener o perioadă de cel puțin un an; și ... b) un alt transportator
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
codurilor (code-sharing) sau de exploatare conjuanta, încheiate cu alt operator aerian, si a utilizat în acest scop aeronavele operatorului partener o perioadă de cel puțin un an; și ... b) un alt transportator aerian român a solicitat desemnarea în vederea operării pe ruta respectivă, cu aeronavele înregistrate în propriul certificat de operator, si a îndeplinit toate condițiile impuse de Ministerul Transporturilor în vederea desemnării. ... Articolul 11 Decizia privind retragerea desemnării pe o anumită ruta internațională se comunică transportatorului aerian român respectiv, în scris, de către Direcția
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
un alt transportator aerian român a solicitat desemnarea în vederea operării pe ruta respectivă, cu aeronavele înregistrate în propriul certificat de operator, si a îndeplinit toate condițiile impuse de Ministerul Transporturilor în vederea desemnării. ... Articolul 11 Decizia privind retragerea desemnării pe o anumită ruta internațională se comunică transportatorului aerian român respectiv, în scris, de către Direcția generală a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor. Articolul 12 (1) Operațiunile de transport aerian public prin curse regulate, pe rute interne, pot fi efectuate de transportatorii aerieni români numai în
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
desemnării. ... Articolul 11 Decizia privind retragerea desemnării pe o anumită ruta internațională se comunică transportatorului aerian român respectiv, în scris, de către Direcția generală a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor. Articolul 12 (1) Operațiunile de transport aerian public prin curse regulate, pe rute interne, pot fi efectuate de transportatorii aerieni români numai în condițiile în care aceștia utilizează aeronavele înregistrate în propriul certificat de operator aerian. ... (2) Pentru efectuarea de operațiuni de transport aerian public prin curse regulate, pe rute interne, nu este
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
curse regulate, pe rute interne, pot fi efectuate de transportatorii aerieni români numai în condițiile în care aceștia utilizează aeronavele înregistrate în propriul certificat de operator aerian. ... (2) Pentru efectuarea de operațiuni de transport aerian public prin curse regulate, pe rute interne, nu este necesară o desemnare din partea Ministerului Transporturilor. Totuși transportatorii aerieni români care intenționează să efectueze astfel de operațiuni aeriene au obligația de a transmite Direcției generale a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor, cu 15 zile înainte de începerea operării, informații privind
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
interne, nu este necesară o desemnare din partea Ministerului Transporturilor. Totuși transportatorii aerieni români care intenționează să efectueze astfel de operațiuni aeriene au obligația de a transmite Direcției generale a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor, cu 15 zile înainte de începerea operării, informații privind ruta operată, programul de operare, aeronavele utilizate și tarifele care vor fi aplicate pentru serviciile prestate. ... Articolul 13 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 14 Direcția generală a aviației civile din cadrul Ministerului Transporturilor va lua
ORDIN nr. 546 din 4 octombrie 1999 privind condiţiile de desemnare a tranSportatorilor aerieni români în vederea efectuării operaţiunilor de tranSport aerian public prin curse regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125822_a_127151]
-
uz personal. Cuantumul și ordinea de acordare a burselor, a bursei "Republicane" și a celorlalte forme de sprijin materiale sînt prevăzute în anexa nr. 2. Articolul 6 Elevii și studenții beneficiază de transport gratuit în vacanță, dus și întors, pe ruta cea mai scurtă, cu tren de persoane, nave fluviale ori maritime clasa a II-a sau cu autobuzele întreprinderilor de transport auto, daca distanță de la unitatea de învățămînt la domiciliu depășește 100 km. Elevii și studenții bursieri orfani de ambii
DECRET nr. 198 din 23 iunie 1980 privind atribuirea de burse şi alte forme de sprijin material elevilor şi studenţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125870_a_127199]
-
de verificare și ale personalului auxiliar se acordă la baremurile categoria I și, respectiv, plafonul A, stabilite de legislația privind unele drepturi și obligații ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar; ... b) transportul pe rute internaționale al echipelor de verificare, atunci când acesta este în sarcina României conform prevederilor actelor internaționale, se execută cu mijloace de transport, de protocol, din parcul propriu al Ministerului Apărării Naționale sau închiriate de la agenții economici specializați, cu sprijinul celorlalte ministere
NORMA din 4 noiembrie 1999 referitoare la organizarea şi desfăşurarea activităţilor specifice pe linia aplicării prevederilor actelor internaţionale la care România este parte cu privire la controlul armamentelor, creşterea încrederii şi securităţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125973_a_127302]
-
de verificare și ale personalului auxiliar se acordă la baremurile categoria I și, respectiv, plafonul A, stabilite de legislația privind unele drepturi și obligații ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar; ... b) transportul pe rute internaționale al echipelor de verificare, atunci când acesta este în sarcina României conform prevederilor actelor internaționale, se execută cu mijloace de transport, de protocol, din parcul propriu al Ministerului Apărării Naționale sau închiriate de la agenții economici specializați, cu sprijinul celorlalte ministere
HOTĂRÂRE nr. 906 din 4 noiembrie 1999 pentru aprobarea Normelor referitoare la organizarea şi desfăşurarea activităţilor specifice pe linia aplicării prevederilor actelor internaţionale la care România este parte cu privire la controlul armamentelor, creşterea încrederii şi securităţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125972_a_127301]
-
convenției, Consiliul F.C.C. îndeplinește următoarele funcții: a) stabilește, pe baza datelor membrilor Consiliului F.C.C., volumele de transporturi containerizate în traficul internațional pe feluri de transport și contribuie la punerea lor de acord periodica; ... b) elaborează propuneri privind modificarea și completarea rutelor stabilite pentru trenuri internaționale de containere și a liniilor regulate auto, maritime și fluviale de containere, inclusiv frecvență circulației în diferite relații; ... c) stabilește volumele și termenele de prezentare de către membrii Consiliului F.C.C. a informărilor și datelor de raportare necesare
STATUT din 31 octombrie 1974 Consiliului pentru folosirea în comun a containerelor în traficul internaţional (Consiliul F.C.C.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126980_a_128309]
-
ORDIN nr. 736 din 6 decembrie 1999 privind informarea pasagerilor cu privire la limita răspunderii transportatorilor aerieni în caz de accident Articolul 1 Transportatorul aerian român care efectuează operațiuni de transport aerian public de pasageri pe rute interne este obligat să asigure informarea fiecărui pasager, în momentul emiterii documentului individual de transport, cu privire la limita răspunderii transportatorului, în conformitate cu prevederile contractelor de asigurare încheiate de acesta, conform legii, în cazul unui accident soldat cu decesul sau rănirea pasagerului. Articolul
ORDIN nr. 736 din 6 decembrie 1999 privind informarea pasagerilor cu privire la limita răspunderii tranSportatorilor aerieni în caz de accident. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127186_a_128515]