KorAP: Find »[drukola/base=tonaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...130 131 132 ...142 >

3,538 matches

Corola-website/Law/91272_a_92059

și care nu au fost andocate în doc uscat la sau de la acea dată. Articolul 6 Inspecție și avizare (1) Se aplică următoarele dispoziții referitoare la inspecția și avizarea navelor care navighează sub pavilionul unui stat membru: (a) Navele cu tonaj brut de cel puțin 400, cu excepția platformelor fixe sau plutitoare și a mijloacelor FSU și FPSO, sunt inspectate și certificate, începând cu 1 iulie 2003, în conformitate cu dispozițiile prevăzute la anexa I, înaintea punerii în exploatare pentru prima dată a navei

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
începând cu 1 iulie 2003, în conformitate cu dispozițiile prevăzute la anexa I, înaintea punerii în exploatare pentru prima dată a navei sau la schimbarea sau înlocuirea sistemelor antivegetative. (b) Navele cu o lungime de cel puțin 24 metri, dar cu un tonaj brut mai mic de 400, cu excepția platformelor fixe sau plutitoare și a mijloacelor FSU și FPSO, trebuie să dețină o declarație AFS ca dovadă a conformității cu articolele 4 și 5. Dacă este necesar, Comisia poate să instituie, în conformitate cu procedura

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
sub pavilionul unui stat terț să demonstreze că se conformează articolului 5. Articolul 7 Controlul statului de port În cursul perioadei tranzitorii, statele membre aplică dispoziții de control echivalente cu cele prevăzute în Directiva 95/21/ CE navelor cu un tonaj brut de cel puțin 400 care navighează sub pavilionul unui stat membru. În ceea ce privește inspecțiile și detectarea încălcărilor, statele membre se ghidează după prevederile articolului 11 din Convenția AFS. În cazul în care Convenția AFS nu intră în vigoare până la 1

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX A. GIANNITSIS ANEXA I Cerințe privind inspecția și avizarea pentru sistemele antivegetative utilizate pe navele care navighează sub pavilionul unui stat membru 1. Inspecții 1.1. Începând de la 1 iulie 2003, navele cu tonaj brut de cel puțin 400, cu excepția platformelor fixe sau plutitoare și mijloacelor FSU și FPSO, sunt supuse următoarelor inspecții: (a) o inspecție inițială înainte de punerea în exploatare a navei sau la prima andocare a navei în doc uscat pentru aplicarea

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
pe nave sub autoritatea guvernului (denumirea statului) de către .................................................................. (persoana sau organismul autorizat) Dacă s-a eliberat un certificat anterior, prezentul certificat înlocuiește certificatul eliberat în data de................................................. Caracteristicile navei 11 Denumirea navei: Număr sau litere distinctiv(e): Portul de înregistrare: Tonaj brut: Număr OMI12: Nu au fost aplicate sisteme antivegetative controlate în conformitate cu [Anexa 1 la Convenție și]10 Regulamentul (CE) nr. 782/2003 în timpul construcției acestei nave sau la o dată ulterioară.................................................................................................................................... Pe această navă a fost aplicat anterior un sistem antivegetativ

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
culorile) acoperirii etanșe, dacă este cazul: .............. ....................................................................................................................................................... Data aplicării acoperirii etanșe: ........................................................................................... Semnătura: .................................................................................................................................... (Semnătura agentului autorizat care emite fișa) Locul: ........................................................................................................................................... Data16: ............................................................................................................................................ (Ștampila sau sigiliul autorității) ANEXA III DECLARAȚIE PRIVIND SISTEMUL ANTIVEGETATIV PENTRU NAVE CU LUNGIMEA DE CEL PUȚIN 24 METRI, DAR CU TONAJ BRUT MAI MIC DE 400 întocmită în conformitate cu Regulamentul(CE) nr. 782/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 aprilie 2003 privind interzicerea compușilor organostanici pe nave Denumirea navei: ......................................................................................................................... Număr sau litere distinctiv(e): ...................................................................................................... Portul de înregistrare: ................................................................................................................... Lungime: ...................................................................................................................................... Tonaj

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
TONAJ BRUT MAI MIC DE 400 întocmită în conformitate cu Regulamentul(CE) nr. 782/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 aprilie 2003 privind interzicerea compușilor organostanici pe nave Denumirea navei: ......................................................................................................................... Număr sau litere distinctiv(e): ...................................................................................................... Portul de înregistrare: ................................................................................................................... Lungime: ...................................................................................................................................... Tonaj brut: .................................................................................................................................... Număr OMI (dacă este cazul): ..................................................................................................... Declar că sistemul antivegetativ utilizat pe această navă este conform cu dispozițiile articolelor 4 și 5 din Regulamentul (CE) nr. 782/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 aprilie 2003 de interzicere a

jrc6100as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91272_a_92059]
Corola-website/Law/90800_a_91587

asigura respectarea cerințelor din prezenta directivă de către căpitanii, operatorii sau agenții navelor, ca și de încărcătorii sau proprietarii mărfurilor periculoase sau poluante transportate la bordul acestor nave. Articolul 2 Domeniu de aplicare 1. Prezenta directivă se aplică navelor cu un tonaj brut de 300 și mai mare, cu excepția dispozițiilor contrare. 2. Prezenta directivă nu se aplică: (a) navelor de război, navelor de război auxiliare și altor nave deținute sau exploatate de un stat membru și utilizate pentru un serviciu public necomercial

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
instrumente: ― MARPOL înseamnă Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării cauzate de nave și protocolul său din 1978; ― SOLAS înseamnă Convenția internațională pentru siguranța vieților umane pe mare, împreună cu protocoalele și modificările la aceasta; ― Convenția internațională din 1969 privind măsurarea tonajului navelor; ― Convenția internațională din 1969 privind intervenția în largul mării în cazurile de accidente însoțite de poluarea cu petrol și protocolul său din 1973 privind intervenția în largul mării în cazurile de poluare cu alte substanțe decât petrolul; ― Convenția SAR

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
informațiile notificate în conformitate cu prezenta anexă. ANEXA II PRESCRIPȚII APLICABILE ECHIPAMENTELOR DE BORD I. Sisteme de identificare automată (AIS) 1. Nave construite la 1 iulie 2002 sau după această dată. Navele de pasageri, indiferent de mărime, precum și toate navele cu un tonaj brut de 300 și mai mult, construite la sau după 1 iulie 2002, care fac escală într-un port dintr-un stat membru al Comunității, se supun cerinței de încărcare prevăzute la art. 6. 2. Nave construite înainte de 1 iulie

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
2002, care fac escală într-un port dintr-un stat membru al Comunității, se supun cerinței de încărcare prevăzute la art. 6. 2. Nave construite înainte de 1 iulie 2002 Navele de pasageri, indiferent de mărime, precum și toate navele cu un tonaj brut de 300 și mai mult, construite înainte de 1 iulie 2002, care fac escală într-un port dintr-un stat membru al Comunității, se supun cerinței de încărcare prevăzute la art. 6, conform următorului calendar: (a) navele de pasageri: cel

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
conform următorului calendar: (a) navele de pasageri: cel târziu la 1 iulie 2003; (b) navele-cisternă: cel târziu de la prima inspecție a echipamentelor de siguranță care survine după 1 iulie 2003; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de(c) 50 000 și peste acest tonaj: cel târziu la 1 iulie 2004; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de (d) 10 000 și peste acest tonaj, dar mai mic de 50

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
la 1 iulie 2003; (b) navele-cisternă: cel târziu de la prima inspecție a echipamentelor de siguranță care survine după 1 iulie 2003; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de(c) 50 000 și peste acest tonaj: cel târziu la 1 iulie 2004; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de (d) 10 000 și peste acest tonaj, dar mai mic de 50 000: cel târziu la 1 iulie 2005 sau, în ce privește

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
după 1 iulie 2003; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de(c) 50 000 și peste acest tonaj: cel târziu la 1 iulie 2004; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de (d) 10 000 și peste acest tonaj, dar mai mic de 50 000: cel târziu la 1 iulie 2005 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (e) navele, altele decât navele

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de(c) 50 000 și peste acest tonaj: cel târziu la 1 iulie 2004; navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de (d) 10 000 și peste acest tonaj, dar mai mic de 50 000: cel târziu la 1 iulie 2005 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (e) navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
peste acest tonaj, dar mai mic de 50 000: cel târziu la 1 iulie 2005 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (e) navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de 3 000 și peste acest tonaj, dar mai mic de 10 000: cel târziu la 1 iulie 2006 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (f) navele, altele decât navele de

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
000: cel târziu la 1 iulie 2005 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (e) navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de 3 000 și peste acest tonaj, dar mai mic de 10 000: cel târziu la 1 iulie 2006 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (f) navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
peste acest tonaj, dar mai mic de 10 000: cel târziu la 1 iulie 2006 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (f) navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de 300 și peste acest tonaj, dar mai mic de 3 000: cel târziu la 1 iulie 2007 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI. Statele membre pot excepta de la aplicarea condițiilor

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
10 000: cel târziu la 1 iulie 2006 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI; (f) navele, altele decât navele de pasageri și navele-cisternă, cu un tonaj brut de 300 și peste acest tonaj, dar mai mic de 3 000: cel târziu la 1 iulie 2007 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI. Statele membre pot excepta de la aplicarea condițiilor referitoare la AIS prevăzute în prezenta anexă

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
000: cel târziu la 1 iulie 2007 sau, în ce privește navele care efectuează curse internaționale, orice dată anterioară acesteia, hotărâtă de OMI. Statele membre pot excepta de la aplicarea condițiilor referitoare la AIS prevăzute în prezenta anexă navele de pasageri cu un tonaj brut mai mic de 300 to, angajate în comerțul interior. II: Sistemele de înregistrare a datelor de voiaj (VDR) 1. Navele care se încadrează în următoarele categorii trebuie să fie prevăzute, în măsura în care fac escală într-un port dintr-un stat

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
iulie 2002 sau după această dată; (c) navele de pasageri, altele decât navele de pasageri cu punte ruliu, construite înainte de 1 iulie 2002, dar nu mai târziu de 1 ianuarie 2004; (d) navele, altele decât navele de pasageri, cu un tonaj brut de 3 000 și mai mare, construite la 1 iulie 2002 sau după această dată, dar nu mai târziu de 5 august 2002. 2. Navele care se încadrează în următoarele categorii și sunt construite înainte de 1 iulie 2002 trebuie

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
și sunt construite înainte de 1 iulie 2002 trebuie să fie prevăzute, în măsura în care fac escală într-un port dintr-un stat membru al Comunității, cu un sistem de înregistrare a datelor de voiaj conform standardelor OMI corespunzătoare: (a) cargourile cu un tonaj brut de 20 000 și mai mare, nu mai târziu de data fixată de OMI, sau, în absența unei decizii din partea OMI, nu mai târziu de 1 ianuarie 2007; (b) cargourile cu un tonaj brut de 3 000 și mai

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
OMI corespunzătoare: (a) cargourile cu un tonaj brut de 20 000 și mai mare, nu mai târziu de data fixată de OMI, sau, în absența unei decizii din partea OMI, nu mai târziu de 1 ianuarie 2007; (b) cargourile cu un tonaj brut de 3 000 și mai mare, dar mai mic de 20 000, nu mai târziu de data fixată de OMI, sau, în absența unei decizii din partea OMI, nu mai târziu de 1 ianuarie 2008. 3. Statele membre pot excepta

jrc5630as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90800_a_91587]
Corola-website/Law/90857_a_91644

care beneficiază de ajutoare de stat este compensată de retragerea unei capacități care nu beneficiază de ajutor de stat și care să fie cel puțin egală cu noua capacitate introdusă în segmentele respective, calculată global și în termeni atât de tonaj cât și de putere; (b) până la 30 iunie 2002, când obiectivele anuale ale segmentelor în cauză nu sunt încă îndeplinite, statele membre se asigură ca punerea în funcțiune a capacităților care beneficiază de ajutoare de stat să fie compensată, pe

jrc5687as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90857_a_91644]
de stat să fie compensată, pe durata perioadei 2000-2001, de retragerea unei capacități care nu beneficiază de ajutoare de stat mai mare cu cel puțin 30% decât noua capacitate introdusă în segmentele respective, calculată global și în termeni atât de tonaj cât și de putere; pe durata perioadei 1 ianuarie 2002 - 30 iunie 2002, capacitatea retrasă trebuie să fie mai mare cu cel puțin 35% decât noua capacitate introdusă. Capacitatea retrasă nu poate fi înlocuită decât de noua capacitate introdusă cu

jrc5687as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90857_a_91644]