4,501 matches
-
5.2. Dialogurile între controlorii de trafic aerian civili și militari asigurate de sistem pentru traversarea unui spațiu aerian și a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcții: notificare a intenției de traversare a spațiului aerian și dialog privind traversarea spațiului aerian. 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.6.1. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenția
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
de sistem pentru traversarea unui spațiu aerian și a rutelor de zbor, sunt asigurate de două funcții: notificare a intenției de traversare a spațiului aerian și dialog privind traversarea spațiului aerian. 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.6.1. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenția controlorului de trafic aerian militar de a traversa un spațiu aerian controlat
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
de două funcții: notificare a intenției de traversare a spațiului aerian și dialog privind traversarea spațiului aerian. 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.6.1. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian poate fi folosită pentru a avertiza unitatea ATS civilă, despre intenția controlorului de trafic aerian militar de a traversa un spațiu aerian controlat, cu zbor(uri) militar(e) sau viceversa. 7.5.6.2. Aceasta notificare a
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
ATS civilă, despre intenția controlorului de trafic aerian militar de a traversa un spațiu aerian controlat, cu zbor(uri) militar(e) sau viceversa. 7.5.6.2. Aceasta notificare a intenției nu trebuie privită ca o cerere de autorizare a traversării spațiului aerian respectiv, sau ca o rută de zbor autorizată; numai modalitatea de executare a traversării este înaintată, dacă acest lucru este necesar în cadrul procedurilor de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unități de apărare antiaeriană
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
cu zbor(uri) militar(e) sau viceversa. 7.5.6.2. Aceasta notificare a intenției nu trebuie privită ca o cerere de autorizare a traversării spațiului aerian respectiv, sau ca o rută de zbor autorizată; numai modalitatea de executare a traversării este înaintată, dacă acest lucru este necesar în cadrul procedurilor de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unități de apărare antiaeriană. 7.5.6.3. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
de coordonare a zborurilor, pentru informarea ATC militar sau a unei unități de apărare antiaeriană. 7.5.6.3. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informațiilor de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. 7.5.7. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian 7.5.7.1. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcției de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. Aceasta
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
unități de apărare antiaeriană. 7.5.6.3. Acest mesaj (de bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informațiilor de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. 7.5.7. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian 7.5.7.1. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcției de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
bază), a fost conceput pentru a permite distribuirea uniformă de către sistem a informațiilor de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. 7.5.7. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian 7.5.7.1. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcției de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spațiu aerian sau a
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. 7.5.7. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian 7.5.7.1. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcției de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spațiu aerian sau a unei rute de zbor. 7.5.7.2. Mesajul cerere de traversare a spațiului
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
aerian 7.5.7.1. Funcția de dialog privind traversarea spațiului aerian este o dezvoltare ulterioară a funcției de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spațiu aerian sau a unei rute de zbor. 7.5.7.2. Mesajul cerere de traversare a spațiului aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spațiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spațiului
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
intenției de traversare a spațiului aerian. Aceasta este utilizata când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spațiu aerian sau a unei rute de zbor. 7.5.7.2. Mesajul cerere de traversare a spațiului aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spațiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spațiului aerian (XAP), Mesajul de respingere a traversării spațiului aerian (RJC) au fost concepute pentru a permite distribuirea armonizată de către sistem a
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
când, prin acord bilateral, este necesară o coordonare prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spațiu aerian sau a unei rute de zbor. 7.5.7.2. Mesajul cerere de traversare a spațiului aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spațiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spațiului aerian (XAP), Mesajul de respingere a traversării spațiului aerian (RJC) au fost concepute pentru a permite distribuirea armonizată de către sistem a informațiilor de traversare a spațiului aerian. 7.6. Publicare
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
prealabilă pentru traversarea de către GAT/OAT a unui spațiu aerian sau a unei rute de zbor. 7.5.7.2. Mesajul cerere de traversare a spațiului aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spațiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spațiului aerian (XAP), Mesajul de respingere a traversării spațiului aerian (RJC) au fost concepute pentru a permite distribuirea armonizată de către sistem a informațiilor de traversare a spațiului aerian. 7.6. Publicare și informare 7.6.1. Perioadele de alocare
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
aerian sau a unei rute de zbor. 7.5.7.2. Mesajul cerere de traversare a spațiului aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spațiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spațiului aerian (XAP), Mesajul de respingere a traversării spațiului aerian (RJC) au fost concepute pentru a permite distribuirea armonizată de către sistem a informațiilor de traversare a spațiului aerian. 7.6. Publicare și informare 7.6.1. Perioadele de alocare sau activare a spațiului aerian restricționat/rezervat se publică
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
aerian (XRQ), Mesajul de acceptare a traversării spațiului aerian (ACP), Mesajul de propunere de traversare a spațiului aerian (XAP), Mesajul de respingere a traversării spațiului aerian (RJC) au fost concepute pentru a permite distribuirea armonizată de către sistem a informațiilor de traversare a spațiului aerian. 7.6. Publicare și informare 7.6.1. Perioadele de alocare sau activare a spațiului aerian restricționat/rezervat se publică în AUP/UUP și/sau NOTAM. Este necesară analizarea posibilității distribuirii AUP/UUP către un număr cât
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
până în momentul în care ajung în România, cu condiția ca deplasarea să se realizeze pe baza formalităților prevăzute la art. 206^45 alin. (1) și (2). ... (6) Produsele accizabile deținute la bordul unei nave sau al unei aeronave care efectuează traversări sau zboruri între un alt stat membru și România, dar care nu sunt disponibile pentru vânzare în momentul în care nava sau aeronava se află pe teritoriul unuia dintre cele două state membre, nu sunt considerate ca fiind deținute în
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260529_a_261858]
-
până în momentul în care ajung în România, cu condiția ca deplasarea să se realizeze pe baza formalităților prevăzute la art. 206^45 alin. (1) și (2). ... (6) Produsele accizabile deținute la bordul unei nave sau al unei aeronave care efectuează traversări sau zboruri între un alt stat membru și România, dar care nu sunt disponibile pentru vânzare în momentul în care nava sau aeronava se află pe teritoriul unuia dintre cele două state membre, nu sunt considerate ca fiind deținute în
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261668_a_262997]
-
la data contractării masei lemnoase sau a lucrării de exploatare a lemnului. ... Articolul 67 (1) Pentru colectarea lemnului din păduri se construiesc căi de acces și instalații pasagere, în conformitate cu instrucțiunile prevăzute la art. 62 alin. (1). ... (2) Colectarea lemnului prin traversarea terenurilor aparțin��nd altor proprietari se face cu plata servituții de trecere și, după caz, a despăgubirilor stabilite prin înțelegerea părților. ... Capitolul IX Proveniența și circulația materialelor lemnoase Articolul 68 (1) Materialele lemnoase, indiferent de proveniența lor, se transportă numai
CODUL SILVIC din 19 martie 2008 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 46/2008 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263946_a_265275]
-
până în momentul în care ajung în România, cu condiția ca deplasarea să se realizeze pe baza formalităților prevăzute la art. 206^45 alin. (1) și (2). ... (6) Produsele accizabile deținute la bordul unei nave sau al unei aeronave care efectuează traversări sau zboruri între un alt stat membru și România, dar care nu sunt disponibile pentru vânzare în momentul în care nava sau aeronava se află pe teritoriul unuia dintre cele două state membre, nu sunt considerate ca fiind deținute în
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262827_a_264156]
-
discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE, este admisă numai cu încuviințarea verbală a IDM dispozitor dată personal conducătorului de manevră, pentru fiecare caz în parte, prin instalațiile TC din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
au cel puțin două linii pentru încrucișări și treceri înainte de trenuri. ... (6) Posturile de mișcare în linie curentă sunt puncte de secționare care deservesc ramificații în alte direcții de mers, ramificații din linie curentă care deservesc linii aparținând operatorilor economici, traversări, încălecări și descălecări de linii acoperite cu semnale. Ele au rolul de a elibera linia curentă după ce trenul sau convoiul de manevră a depășit aceste posturi. ... (7) Din punct de vedere al executării serviciului de mișcare stațiile, haltele de mișcare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE, este admisă numai cu încuviințarea verbală a IDM dispozitor dată personal conducătorului de manevră, pentru fiecare caz în parte, prin instalațiile TC din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
au cel puțin două linii pentru încrucișări și treceri înainte de trenuri. ... (6) Posturile de mișcare în linie curentă sunt puncte de secționare care deservesc ramificații în alte direcții de mers, ramificații din linie curentă care deservesc linii aparținând operatorilor economici, traversări, încălecări și descălecări de linii acoperite cu semnale. Ele au rolul de a elibera linia curentă după ce trenul sau convoiul de manevră a depășit aceste posturi. ... (7) Din punct de vedere al executării serviciului de mișcare stațiile, haltele de mișcare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE, este admisă numai cu încuviințarea verbală a IDM dispozitor dată personal conducătorului de manevră, pentru fiecare caz în parte, prin instalațiile TC din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
au cel puțin două linii pentru încrucișări și treceri înainte de trenuri. ... (6) Posturile de mișcare în linie curentă sunt puncte de secționare care deservesc ramificații în alte direcții de mers, ramificații din linie curentă care deservesc linii aparținând operatorilor economici, traversări, încălecări și descălecări de linii acoperite cu semnale. Ele au rolul de a elibera linia curentă după ce trenul sau convoiul de manevră a depășit aceste posturi. ... (7) Din punct de vedere al executării serviciului de mișcare stațiile, haltele de mișcare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]