KorAP: Find »[drukola/base=ventilație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...130 131 132 ...260 >

6,499 matches

Corola-website/Law/172357_a_173686

produse utilizate la finisare pe suprafețele interioare expuse trebuie să fie de așa natură încât să nu prezinte un risc de incendiu considerat excesiv de Administrație, și nu trebuie să degajeze cantități foarte mari de fum. 9.2.11. Canalele de ventilație trebuie să fie din material încombustibil. Totuși, porțiuni mai scurte, nedepășind 2 m și cu secțiunea transversală nedepășind 0,02 mp pot să nu fie construite din material incombustibil sub rezerva următoarelor condiții: .1 aceste lungimi de canale trebuie să

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
fie construite din material incombustibil sub rezerva următoarelor condiții: .1 aceste lungimi de canale trebuie să fie dintr-un material care, cu acordul Administrației prezintă, un risc redus de incendiu; .2 aceste portiuni să fie utilizate la extremitățile instalației de ventilație; .3 aceste porțiuni nu trebuie să se găsească la o distanță mai mică de 600 mm, măsurată în lungul canalului de la punctul în care acesta traversează o construcție oarecare de tip "A" sau "B", inclusiv plafoane continui de tip "B

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
se găsească la o distanță mai mică de 600 mm, măsurată în lungul canalului de la punctul în care acesta traversează o construcție oarecare de tip "A" sau "B", inclusiv plafoane continui de tip "B". 9.2.12. Când canalele de ventilație având o secțiune transversală mai mare de 0,02 mp traversează pereți sau punți de tip "A" trecerile trebuie prevăzute cu un manșon din tablă de oțel, în cazul când canalele nu sunt din oțel în vecinătatea zonei unde ele

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
condiția ca aceste canale să aibă aceeași rezistență la foc ca și construcțiile pe care le traversează. Administrația poate, ținând cont de considerații speciale, să autorizeze operarea clapetului numai dintr-o singură parte a construcției. 9.2.13. Canalele destinate ventilației încăperilor de mașini de categoria A, a bucătăriilor și zonelor periculoase, nu trebuie să traverseze încăperile de locuit, încăperile de serviciu sau posturile de comandă. Totuși Administrația poate permite o relaxare a acestei cerințe, cu excepția cazului canalelor care deservesc zonele

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
dincolo de fiecare clapet antifoc; sau .4 canalele sunt din oțel conform paragrafului .1; și .5 canalele sunt izolate conform normei "A-60" peste tot în interiorul încăperilor de locuit, spațiilor de serviciu ori posturilor de comandă. 9.2.14. Canalele de ventilație destinate pentru ventilația încăperilor de locuit, spațiilor de serviciu sau posturilor de control, nu trebuie să traverseze încăperile de mașini de categoria A, bucătăriile sau zonele periculoase. Totuși Administrația poate permite o relaxare a acestei cerințe, cu excepția cazului conductelor care

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
antifoc; sau .4 canalele sunt din oțel conform paragrafului .1; și .5 canalele sunt izolate conform normei "A-60" peste tot în interiorul încăperilor de locuit, spațiilor de serviciu ori posturilor de comandă. 9.2.14. Canalele de ventilație destinate pentru ventilația încăperilor de locuit, spațiilor de serviciu sau posturilor de control, nu trebuie să traverseze încăperile de mașini de categoria A, bucătăriile sau zonele periculoase. Totuși Administrația poate permite o relaxare a acestei cerințe, cu excepția cazului conductelor care traversează zonele periculoase

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
o bucătărie, sunt confecționate din oțel în conformitate cu 9.2.13.1; și .5 canalele sunt izolate conform normei "A-60" în interiorul încăperii de mașini sau bucătăriei. 9.2.15. Dacă în locul de trecere prin pereții de tip "B" canalele de ventilație cu secțiune transversală mai mare de 0,02 mp nu sunt din oțel, atunci trecerile trebuie prevăzut cu un manșon de oțel având lungimea de 900 mm, repartizat de preferință la 450 mm de o parte și de alta a

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
de 0,02 mp nu sunt din oțel, atunci trecerile trebuie prevăzut cu un manșon de oțel având lungimea de 900 mm, repartizat de preferință la 450 mm de o parte și de alta a peretelui. 9.2.16. Canalele ventilației de aspirație de la mașinile de gătit din bucătării care trec prin încăperile de locuit sau încăperi conținând materiale combustibile, se vor executa din construcții echivalente normei de tip "A". Fiecare canal de aspirație trebuie prevăzut: .1 cu un filtru pentru

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
construcții echivalente normei de tip "A". Fiecare canal de aspirație trebuie prevăzut: .1 cu un filtru pentru grăsimi ușor demontabil pentru curățare; .2 un clapet antifoc situat la capătul inferior al canalului; .3 un dispozitiv situat în bucătărie pentru oprirea ventilației de evacuare a aerului viciat; și .4 o instalație fixă permanentă de stingerea incendiului în interiorul canalului. 9.2.17. Toate orificiile principale de aspirație și de refulare ale tuturor instalațiilor de ventilație trebuie să aibă posibilitatea închiderii lor din afara spațiilor

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
3 un dispozitiv situat în bucătărie pentru oprirea ventilației de evacuare a aerului viciat; și .4 o instalație fixă permanentă de stingerea incendiului în interiorul canalului. 9.2.17. Toate orificiile principale de aspirație și de refulare ale tuturor instalațiilor de ventilație trebuie să aibă posibilitatea închiderii lor din afara spațiilor ventilate. 9.2.18. Ventilația mecanică care deservește încăperile de locuit, încăperile de serviciu, posturile de comandă, încăperile de mașini și zonele periculoase trebuie să poată fi oprită dintr-un loc ușor

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
viciat; și .4 o instalație fixă permanentă de stingerea incendiului în interiorul canalului. 9.2.17. Toate orificiile principale de aspirație și de refulare ale tuturor instalațiilor de ventilație trebuie să aibă posibilitatea închiderii lor din afara spațiilor ventilate. 9.2.18. Ventilația mecanică care deservește încăperile de locuit, încăperile de serviciu, posturile de comandă, încăperile de mașini și zonele periculoase trebuie să poată fi oprită dintr-un loc ușor accesibil în exteriorul spațiului deservit. Se va acorda o atenție deosebită accesului în

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
să poată fi oprită dintr-un loc ușor accesibil în exteriorul spațiului deservit. Se va acorda o atenție deosebită accesului în acest loc în cazul unui incendiu, spațiile deservite trebuie să beneficieze de o atenție specială. Mijloacele prevăzute pentru oprirea ventilației mecanice ce deservește încăperea de mașini sau zonele periculoase trebuie să fie în întregime separate de cele prevăzute pentru oprirea ventilației celorlalte spații. 9.2.19. Ferestrele și hublourile instalate în construcții de tip "A-60" și orientate spre platforma

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
acest loc în cazul unui incendiu, spațiile deservite trebuie să beneficieze de o atenție specială. Mijloacele prevăzute pentru oprirea ventilației mecanice ce deservește încăperea de mașini sau zonele periculoase trebuie să fie în întregime separate de cele prevăzute pentru oprirea ventilației celorlalte spații. 9.2.19. Ferestrele și hublourile instalate în construcții de tip "A-60" și orientate spre platforma de foraj trebuie: .1 să fie construite conform normei "A-60"; sau .2 să fie protejate cu perdea de apă; sau

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
și orientate spre platforma de foraj trebuie: .1 să fie construite conform normei "A-60"; sau .2 să fie protejate cu perdea de apă; sau .3 să fie prevăzute cu obturatoare de oțel sau un material echivalent. 9.2.20. Ventilația încăperilor de locuit și a posturilor de comandă trebuie concepută în așa fel încât să prevină penetrarea gazelor inflamabile, toxice, nocive sau fumului provenind din zonele înconjurătoare. 9.3. Mijloace de evacuare 9.3.1. În interiorul încăperilor de locuit, încăperilor

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
punte pentru elicopter. 9.10. Amenajări în încăperi de mașini și spații de lucru 9.10.1. Trebuie prevăzute mijloace pentru oprirea ventilatoarelor ce deservesc încăperile de mașini și spațiile de lucru și pentru închiderea tuturor ușilor, tuturor canalelor de ventilație, spațiilor inelare în jurul coșurilor de fum și tuturor altor deschideri ale acestor spații, în caz de incendiu aceste mijloace trebuie să poată fi comandate din exteriorul acestor spații. 9.10.2. Motoarele ventilatoarelor cu tiraj forțat și cu tiraj indus

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
unității, adică rezistența, stabilitatea, flotabilitatea, etc; .7 proceduri speciale de urmat în caz de scurgere incontrolabilă de hidrocarburi sau de hidrogen sulfurat și în special oprirea de urgență; .8 instrucțiuni asupra repunerii în funcțiune a instalațiilor mecanice, electrice și de ventilație ca urmare a unei întreruperi a sursei principale de energie sau a unei opriri de avarie; .9 procedurile de alertă în caz de ghețuri. 14.1.5. Informațiile conținute în manualul de exploatare trebuie, după caz, să fie sprijinite de

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
așa fel încât, în cazul ruperii uneia dintre ele, să reducă la minim pericolul pentru personalul navei de deservire și al unității. 14.5.6. Evacuările provenind, de exemplu, de la instalația de evacuare a apelor uzate sau de la instalațiile de ventilație a tancurilor de depozitare, trebuie să fie efectuate de către unitate, astfel încât să reducă la minimum pericolul pentru personalul care lucrează pe puntea navelor de deservire. 14.6 Instalații de scufundare 14.6.1. Dacă sunt prevăzute instalații de scufundare, acestea

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
funcțiile generale care vor fi apelate să fie îndeplinite, după caz. 14.8.12. Rolul de apel trebuie să indice funcțiile următoare: .1 închiderea ușilor etanșe la apă, ușile de incendiu, valvele, guri de intrare și ieșire a aerului de ventilație, de scurgerea apei, hublourilor, spiraiurilor, sabordurilor și alte deschideri analoage la bordul unității; .2 echipamentul ambarcațiunilor de salvare și a altor mijloace de salvare; .3 pregătirea și lansarea la apă a ambarcațiunilor de salvare; .4 pregătirea generală a altor mijloace

CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/172357_a_173686]
Corola-website/Law/168709_a_170038

dimensionează cu relația: +------------------ │ n │ 2 2 D = │D + 0,52 D mm, cu r │ max / i │ i=1 D(max) = cel mai mare dintre diametrele coloanelor D(i) = diametrul unei coloane D(r) = diametrul conductei de ventilare rezultante - conducta de ventilație secundară și coloanele care reunesc mai multe asemenea conducte trebuie să aibă diametrul cu o dimensiune mai mică decât diametrul conductelor pe care le ventilează, dar minimum 50 mm; - coloana de ventilație auxiliara (suplimentară) trebuie să aibă diametrul de 50

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]
r) = diametrul conductei de ventilare rezultante - conducta de ventilație secundară și coloanele care reunesc mai multe asemenea conducte trebuie să aibă diametrul cu o dimensiune mai mică decât diametrul conductelor pe care le ventilează, dar minimum 50 mm; - coloana de ventilație auxiliara (suplimentară) trebuie să aibă diametrul de 50 mm, iar conducta care reunește mai multe asemenea coloane, diametrul celei mai mari dintre aceste coloane; - conductele de ventilație care ies deasupra teraselor în vecinătatea ferestrelor sau a altor deșchideri legate de

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]
decât diametrul conductelor pe care le ventilează, dar minimum 50 mm; - coloana de ventilație auxiliara (suplimentară) trebuie să aibă diametrul de 50 mm, iar conducta care reunește mai multe asemenea coloane, diametrul celei mai mari dintre aceste coloane; - conductele de ventilație care ies deasupra teraselor în vecinătatea ferestrelor sau a altor deșchideri legate de încăperi cu utilizarea curentă, vor fi prelungite deasupra acestor deșchideri cu următoarele valori: Distanță orizontală a coloanei b) Mod de verificare a valorilor prescrise ... ● Prin calcul (dimensionarea

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]
mai mari de 40 m sau pentru situații în care viteza de curgere în coloanele de canalizare depășește 10 m/s. ● Prin control vizual - se verifică dacă au fost prevăzute conductele de ventilare necesare ca număr și tip (coloane de ventilație directă, conductele de ventilație secundară, coloane de ventilare suplimentară). ● Prin măsurători - se verifică dacă au fost respectate distanțele pe orizontală dintre gurile de ventilație și deșchideri și înălțimile minime la care trebuie aduse gurile de ventilație deasupra mărginii superioare a

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]
m sau pentru situații în care viteza de curgere în coloanele de canalizare depășește 10 m/s. ● Prin control vizual - se verifică dacă au fost prevăzute conductele de ventilare necesare ca număr și tip (coloane de ventilație directă, conductele de ventilație secundară, coloane de ventilare suplimentară). ● Prin măsurători - se verifică dacă au fost respectate distanțele pe orizontală dintre gurile de ventilație și deșchideri și înălțimile minime la care trebuie aduse gurile de ventilație deasupra mărginii superioare a deschiderii. c) Referințe (norme

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]
se verifică dacă au fost prevăzute conductele de ventilare necesare ca număr și tip (coloane de ventilație directă, conductele de ventilație secundară, coloane de ventilare suplimentară). ● Prin măsurători - se verifică dacă au fost respectate distanțele pe orizontală dintre gurile de ventilație și deșchideri și înălțimile minime la care trebuie aduse gurile de ventilație deasupra mărginii superioare a deschiderii. c) Referințe (norme, standarde, documentații tehnice) ... I 9 - Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare. STAS 1795 - Canalizări interioare. Prescripții fundamentale. 3 SIGURANȚĂ

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]
și tip (coloane de ventilație directă, conductele de ventilație secundară, coloane de ventilare suplimentară). ● Prin măsurători - se verifică dacă au fost respectate distanțele pe orizontală dintre gurile de ventilație și deșchideri și înălțimile minime la care trebuie aduse gurile de ventilație deasupra mărginii superioare a deschiderii. c) Referințe (norme, standarde, documentații tehnice) ... I 9 - Normativ pentru proiectarea și executarea instalațiilor sanitare. STAS 1795 - Canalizări interioare. Prescripții fundamentale. 3 SIGURANȚĂ LA FOC CERINȚĂ 3.1. PREÎNTÂMPINAREA PROPAGĂRII INCENDIILOR DEFINIREA 3.1.1

REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/168709_a_170038]