35,766 matches
-
a accesului fizic atât timp cât este presiune sau vid, ─ temperaturii la suprafață, ținând cont de utilizarea preconizată, ─ descompunerii fluidelor instabile. Este în mod special necesar ca echipamentele sub presiune dotate cu obturatoare amovibile să fie dotate cu un dispozitiv automat sau manual care să permită utilizatorului să se asigure ușor că deschiderea nu prezintă pericol. În plus, atunci când această deschidere poate fi manevrată rapid, echipamentul sub presiune trebuie să fie echipat cu un dispozitiv care să nu permită deschiderea atât timp cât presiunea sau
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
și combinațiile acestora cuprind: a) accesorii de securitate, așa cum sunt definite acestea în art. 1 pct. 2.1.3., b) după caz, dispozitive de control adecvate, cum sunt indicatoarele sau alarmele care permit să fie luate, în mod automat sau manual, măsuri de menținere a echipamentelor sub presiune în limitele admisibile. 2.11. Accesorii de securitate 2.11.1. Accesoriile de securitate trebuie: ─ să fie proiectate și fabricate în așa fel încât să fie fiabile și adaptate condițiilor de funcționare prevăzute
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
cerințele și dispozițiile adoptate de producător trebuie să figureze într-o documentație ținută sistematic și rațional sub formă de măsuri, de proceduri și de instrucțiuni scrise. Această documentație despre sistemul calității trebuie să permită o interpretare uniformă a programelor, planurilor, manualelor și dosarelor calității. Ea cuprinde în special o descriere adecvată: ─ a obiectivelor de calitate, ale organigramei și ale responsabilităților și puterilor cadrelor în materie de calitate a echipamentelor sub presiune, ─ a tehnicilor, procedurilor și măsurilor sistematice care sunt puse în
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
cerințele și dispozițiile adoptate de producător trebuie să figureze într-o documentație ținută sistematic și rațional sub formă de măsuri, de proceduri și de instrucțiuni scrise. Această documentație despre sistemul calității trebuie să permită o interpretare uniformă a programelor, planurilor, manualelor și dosarelor calității. Ea cuprinde în special o descriere adecvată: ─ a obiectivelor de calitate, ale organigramei și ale responsabilităților și puterilor cadrelor în materie de calitate a echipamentelor sub presiune, ─ a tehnicilor, procedurilor și măsurilor sistematice care sunt puse în
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
dispozițiile adoptate de către producător trebuie să figureze într-o documentație ținută în mod sistematic și rațional sub formă de măsuri, de proceduri și de instrucțiuni scrise. Această documentație despre sistemul calității trebuie să permită o interpretare uniformă a programelor, planurilor, manualelor și dosarelor calității. Ea cuprinde în special o descriere adecvată: ─ a obiectivelor calității, ale organigramei și a responsabilităților și puterilor cadrelor în materie de calitate a echipamentelor sub presiune, ─ a controalelor și încercărilor care trebuie să fie efectuate după fabricație
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
dispozițiile adoptate de către producător trebuie să figureze într-o documentație ținută în mod sistematic și rațional sub formă de măsuri, de proceduri și de instrucțiuni scrise. Această documentație despre sistemul calității trebuie să permită o interpretare uniformă a programelor, planurilor, manualelor și dosarelor calității. Aceasta cuprinde în special o descriere adecvată: ─ a obiectivelor calității, ale organigramei și a responsabilităților și puterilor cadrelor în materie de calitate a echipamentelor sub presiune, ─ a modurilor de operare a asamblărilor nedemontabile ale pieselor omologate în conformitate cu
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
trebuie să figureze într-o documentație ținută sistematic și rațional sub formă de măsuri, de proceduri și de instrucțiuni scrise. Această documentație despre sistemul calității permite o interpretare uniformă a măsurilor de procedură și de calitate cum sunt programele, planurile, manualele și dosarele calității. Ea cuprinde în special o descriere adecvată: ─ a obiectivelor calității, a organigramei și a responsabilităților și puterilor cadrelor în materie de calitate a echipamentelor sub presiune, ─ a specificațiilor tehnice de proiectare, inclusiv a standardelor care sunt aplicate
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
sau înlocuire a componentelor și sistemelor motorului efectuată periodic pentru a preveni proasta funcționare a motorului în legătură cu dispozitivul de post-tratare se face doar dacă din punct de vedere tehnologic contribuie la funcționarea corespunzătoare a sistemului de control al emisiei. În manualul clientului se includ asemenea cerințe de întreținere care fac obiectul prevederilor garanției și care trebuie aprobate înainte de acordarea autorizației tip. Se includ în documentul informativ, conform anexei II la prezenta directivă, și extrase corespunzătoare din manual cu privire la întreținerea / piesele de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
control al emisiei. În manualul clientului se includ asemenea cerințe de întreținere care fac obiectul prevederilor garanției și care trebuie aprobate înainte de acordarea autorizației tip. Se includ în documentul informativ, conform anexei II la prezenta directivă, și extrase corespunzătoare din manual cu privire la întreținerea / piesele de schimb ale dispozitivului de tratare și la condițiile de garanție. 4.2. Specificații privind emisia de poluanți Componenții gazoși și pulberile emise de motorul supus încercării se măsoară conform metodelor descrise în anexa V. Se pot
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
și testare. Trebuie să se efectueze toți pașii necesari pentru restabilirea conformității producției. 5.3. Autoritatea competentă care a acordat autorizația poate verifica oricând conformitatea metodelor de control aplicabile la fiecare unitate de producție. 5.3.1. La fiecare inspecție, manualul de testare și documentele de supraveghere a producției sunt puse la dispoziția inspectorului. 5.3.2. Dacă nivelul de calitate este nesatisfăcător sau apare necesitatea verificării validității datelor prezentate pentru solicitarea de la pct. 4.2., se aplică următoarea procedură: 5
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
în poziție de plutire dreaptă. .5.2 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI: Ușile glisante pot fi: ― exclusiv acționate manual sau ― acționate atât manual, cât și cu ajutorul unei surse de energie. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME DE 24 METRI SAU MAI MARE: La navele la care numărul total de uși etanșe nu este mai mare de două și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mare de două și ușile sunt situate în spațiul mașinilor sau în pereții etanși care delimitează spațiul, administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza acționarea exclusiv manuală a acestor două uși. Dacă se montează uși glisante acționate manual, aceste uși se închid înainte ca vasul să părăsească dana pentru o călătorie de transport de pasageri și se țin închise pe durata navigării. NAVE NOI DIN CLASELE B, C, D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5.3 Mijloacele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
părăsească dana pentru o călătorie de transport de pasageri și se țin închise pe durata navigării. NAVE NOI DIN CLASELE B, C, D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5.3 Mijloacele de acționare printr-o sursă de energie sau manual la oricare dintre ușile etanșe glisante, acționate sau nu printr-o sursă de energie, trebuie să poată închide ușa cu nava înclinată pe oricare parte la 15 grade. Trebuie să se acorde atenție și forțelor care pot acționa pe oricare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
distanța măsurată în unghiuri drepte la linia de centru la nivelul cele mai adânci linii de încărcare maximă de compartimentare să nu afecteze funcționarea ușilor etanșe care nu sunt în porțiunea avariată a navei. .5.5 Toate ușile etanșe acționate manual sau printr-o sursă de energie se prevăd cu mijloace indicatoare care să arate, la toate posturile de manevrare la distanță, dacă ușile sunt deschise sau închise. Posturile de manevrare la distanță sunt amplasate numai pe puntea de navigație, conform
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și de închidere înaintea plecării navei se înregistrează în jurnalul de bord. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .6.1 Ușile glisante acționate manual pot avea o mișcare pe orizontală sau pe verticală. Este posibilă acționarea mecanismului ușii din oricare parte și dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși, cu o mișcare circulară completă a unei manivele sau o altă mișcare cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
nava; .3 trebuie să fie prevăzută cu echipamentul necesar pentru închiderea și deschiderea ușii electric, hidraulic sau cu altă formă de energie autorizată de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava. .4 trebuie prevăzută cu un mecanism propriu acționat manual. Este necesar ca ușa să se poată deschide și închide manual chiar de la ușă, din oricare parte a acesteia și, în plus, să se închidă dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși cu o mișcare circulară completă a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
înainte ca nava să părăsească portul și să rămână închise pe durata navigării, cu excepția unui caz de necesitate urgentă, la latitudinea căpitanului. Ușile nu trebuie neapărat să respecte cerințele de la pct. 7.1.4 privind închiderea completă cu mecanism acționat manual în 90 de secunde. Intervalul de timp pentru deschiderea și închiderea acestor uși, fie că nava este pe mare sau în port, se înregistrează în jurnalul de bord. 14 Nave pentru transportul vehiculelor de marfă și a personalului însoțitor (R
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
santină și la balast să fie inundate de apa de mare când transportă marfă sau să se descarce printr-o pompă de santină în cazul în care conțin balast de apă. .1.5 Toate cutiile de distribuție și supapele acționate manual legate la sistemele de pompare de la santină trebuie să fie în poziții accesibile în condiții normale. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1.6 Se prevede drenarea spațiilor de marfă închise, situate pe puntea pereților etanși. .1.6
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de la o sursă de energie, dintre care una localizată și acționată din afara compartimentului mașinii. Pompa de motor principală poate fi înlocuită cu o pompă electrică acționată de la o sursă de energie. Drenarea compartimentelor foarte mici se poate face cu pompe manuale mobile. 5 Mersul înapoi (R 28) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pentru a asigura controlul corespunzător al navei în toate situațiile normale trebuie prevăzută suficientă putere pentru mersul înapoi. .2
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de alarmă în caz de incendiu (R 13) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Generalități .1 Orice sistem fix de detectare a incendiului și de alarmă cu puncte de apel acționate manual impus de regulă trebuie să fie capabil de a intra în funcțiune în orice moment. .2 Alimentările cu energie și circuitele electrice pentru funcționarea sistemului trebuie supravegheate pentru a detecta pierderea de putere sau defecțiunile în mod adecvat. Apariția unei
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de alimentare separate folosite numai în acest scop. Cablurile de alimentare trebuie rutate la un comutator cu comutare automată situat în sau adiacent la pupitrul de control pentru sistemul de detectare a incendiului. .4 Detectoarele și punctele de apel acționate manual trebuie grupate pe secțiuni. Activarea oricărui detector sau post de apel acționat manual trebuie să inițieze un semnal de incendiu vizual și sonor la panoul de comandă și la subansamblurile indicatoare. Dacă semnalele nu au fost observate în termen de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
la un comutator cu comutare automată situat în sau adiacent la pupitrul de control pentru sistemul de detectare a incendiului. .4 Detectoarele și punctele de apel acționate manual trebuie grupate pe secțiuni. Activarea oricărui detector sau post de apel acționat manual trebuie să inițieze un semnal de incendiu vizual și sonor la panoul de comandă și la subansamblurile indicatoare. Dacă semnalele nu au fost observate în termen de 2 minute, se lansează automat o alarmă sonoră în toate spațiile de locuit
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
detectare. .5 Panoul de comandă trebuie localizat pe puntea de navigație sau în postul principal de control al incendiului. .6 Subansamblurile indicatoare trebuie cel puțin să identifice secțiunea în care a funcționat un detector sau un post de apel acționat manual. Cel puțin un subansamblu trebuie localizat astfel încât să fie ușor accesibil în orice moment membrilor din echipaj responsabili pentru acest aspect, pe mare sau în port, exceptând situația în care nava nu este în exploatare. Un subansamblu indicator trebuie localizat
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a activa revenirea la configurația inițială a sistemului în caz de defecțiune (electrică, electronică, informatică), ― prima alarmă de incendiu lansată să nu împiedice alte detectoare să lanseze alte alarme de incendiu. .2 Cerințe privind instalarea .1 Punctele de apel acționate manual trebuie instalate în toate spațiile de locuit, spațiile de serviciu și posturile de comandă. La fiecare ieșire trebuie localizat un punct de apel acționat manual. Punctele de apel acționate manual trebuie să fie ușor accesibile în coridoarele de la fiecare punte
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să lanseze alte alarme de incendiu. .2 Cerințe privind instalarea .1 Punctele de apel acționate manual trebuie instalate în toate spațiile de locuit, spațiile de serviciu și posturile de comandă. La fiecare ieșire trebuie localizat un punct de apel acționat manual. Punctele de apel acționate manual trebuie să fie ușor accesibile în coridoarele de la fiecare punte, astfel încât nici o parte a coridorului să nu fie mai departe de 20 de metri de un punct de apel acționat manual. .2 Detectoarele de fum
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]