3,708 matches
-
graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor │ │ legislației comunitare cu privire la perioadele de conducere și odihnă ale conducăto- │ │ rilor auto. a) graficul de circulație; b) tarifele practicate; c) copia conformă a licenței comunitare pentru transportul internațional de persoane cu │ │autocarul sau autobuzul contra cost; d) informații cu privire la tipul și volumul serviciului pe care solicitantul îl va furni-│ │za în cazul unui serviciu nou, sau care a fost furnizat de solicitant în cazul reinnoirii │ │unei autorizații; e) o hartă la scară
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
din afara Uniunii Europene │ │ capăt de traseu. │ │ │ │6. Perioada maximă de valabilitate a autorizației este de cconvenită bilateral cu autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în │ │ conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 12/98 (1) (A) Austria, (B) Belgia, (BG) Bulgaria, (CY) Cipru, (CZ
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
la nevoile utilizatorilor nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
al României, Partea I, Nr. 854 din 2 decembrie 2011, la pagina 128. Anexa 36 (Prima pagină a certificatului) (Hârtie galbenă - A4) RO*1) Autoritatea competentă : MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII CERTIFICAT emis pentru operațiunile de transport în cont propriu cu autocarul și autobuzul între statele membre ale Uniuni Europene, efectuat în baza Regulamentului Consiliului (CEE) Nr. 684/92 (Parte care se completează de persoana sau entitatea care desfășoară operațiunile de transport în cont propriu) Subsemnatul ................................................................. responsabil pentru întreprinderea, organizația non-profit sau
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
propriu) Subsemnatul ................................................................. responsabil pentru întreprinderea, organizația non-profit sau alta (a se descrie) .................................................................... (Numele și prenumele sau numele oficial, adresa completă) certific următoarele: - serviciul de transport furnizat este non-profit și necomercial, - transportul este doar o activitate auxiliară pentru persoană sau entitate, - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare ....................... este proprietatea persoanei sau entității, sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate, sau a fost subiectul unui contract de leasing pe termen lung, și - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
o activitate auxiliară pentru persoană sau entitate, - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare ....................... este proprietatea persoanei sau entității, sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate, sau a fost subiectul unui contract de leasing pe termen lung, și - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un membru al personalului persoanei sau entității subsemnate sau de către subsemnat în persoană. .................................................. (Semnătura persoanei sau reprezentantului entității) (Parte care se completează de autoritatea competentă) Acesta constituie un certificat în întelesul articolului 13 din
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
sunt autorizate să desfășoare acest tip de activitate de transport fără nici un fel de discriminare bazată pe naționaliate sau pe locul de reședință, cu condiția ca acestea: - să fie autorizate în statul de reședință să întreprindă activități de transport cu autocarul sau autobuzul în condițiile de acces la piață stabilite în legislația națională; - să îndeplinească cerințele de siguranță rutieră, în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Operațiunile de transport în cont propriu menționate la punctul 1 sunt scutite de autorizare
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
inclusiv, pentru masa pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totală. j) Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). ... E. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
inclusiv, pentru masa pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totală. j) Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). ... E. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
inclusiv, pentru masa pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totală. j) Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). ... E. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
efectuate pe distanțe mai mari de 300 km și pe timp de noapte; ... b) cu mijloace de transport auto ale entităților organizatoare sau participante; ... c) cu mijloace de transport în comun; ... d) cu mijloace de transport auto închiriate, respectiv microbuze, autocare și altele asemenea; ... e) cu avionul, clasa economică; ... f) cu navele de călători, după tariful clasei I; ... g) cu autoturismul proprietate personală, în condițiile legii. ... (2) La acțiunile de pregătire sportivă care se desfășoară în localitatea în care își au
NORME din 28 noiembrie 2007 (*actualizate*) financiare pentru activitatea Sportivă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245010_a_246339]
-
precum și pentru asigurarea condițiilor unui mediu concurențial normal; ... ț) colaborează cu instituții și organisme naționale și internaționale și participă la organizarea unor acțiuni de cunoaștere și aplicare a reglementărilor în domeniul transporturilor rutiere; u) participă în comisiile de clasificare a autocarelor și autobuzelor pe stele și categorii; ... v) elaborează și propune Ministerului Transporturilor și Infrastructurii norme de aplicare a legii privind auditul de siguranță rutieră; ... w) elaborează regulamente-cadru și caiete de sarcini-cadru pentru efectuarea transportului rutier public local, potrivit art. 20 alin
HOTĂRÂRE nr. 1.289 din 27 decembrie 2011 privind modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238107_a_239436]
-
în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248492_a_249821]
-
în continuare Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 44 din 22 ianuarie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
în continuare Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258977_a_260306]
-
după alineatul (5) al articolului 12^2 se introduce un nou alineat, alineatul (6), cu următorul cuprins: "(6) Începând cu anul 2014, în vederea transportării elevilor din învățământul preuniversitar de stat, în limita bugetului aprobat, pot fi achiziționate și autobuze și autocare școlare." Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR VALERIU-ȘTEFAN ZGONEA PREȘEDINTELE SENATULUI GEORGE-CRIN LAURENȚIU ANTONESCU Bucure��ti, 18 decembrie 2013. Nr.
LEGE nr. 343 din 18 decembrie 2013 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 12/2013 privind reglementarea unor măsuri fiscal-bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257316_a_258645]
-
în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254328_a_255657]
-
în continuare Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 44 din 22 ianuarie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258976_a_260305]
-
în continuare Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și completările
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259140_a_260469]
-
de pietoni, bicicliști, utilizatori de role, pe un amplasament simulat ca drum public cu spațiu pentru joc în vecinătate; - prezentarea/discutarea, împreună cu polițistul rutier, a regulilor ce trebuie respectate în timpul deplasării ca pasager în diferite situații (în excursie cu autoturismul/autocarul, pe jos în grup); - prezentarea de către polițistul rutier a enunțurilor din codul rutier aplicabile vârstei elevilor; - organizarea unui concurs de biciclete în curtea școlii, amenajată cu indicatoare (machete)/ marcaje provizorii, care să demonstreze însușirea și respectarea regulilor de circulație; - prezentarea
ANEXĂ din 27 martie 2015 privind aprobarea programelor şcolare pentru disciplinele opţionale "Joc şi mişcare", curriculum la decizia şcolii pentru clasa pregătitoare, clasa I şi clasa a II-a, "Educaţie pentru prevenirea riscului rutier", curriculum la decizia şcolii pentru învăţământul primar, "Educaţie pentru dezvoltare", curriculum la decizia şcolii pentru liceu, "Educaţie pentru drepturile de proprietate intelectuală", curriculum la decizia şcolii pentru liceu*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
lei Capitolul 3. Cheltuieli de pavoazare a sălii de reuniune și a locului de desfășurare a evenimentului ● Bannere (în sală și în exterior) - 2 buc. x 8 mp x 140 lei/mp = 2.240 lei Afișe (hotel, zona conferințe, aeroport, autocar) - 5 buc x 10 mp x 24 lei/mp = 1.200 lei ● Aranjamente florale/culori - 2 aranjamente x 850 lei/buc. = 1.700 lei Total capitolul 3 .................................... = 5.140 lei Capitolul 4. Cheltuieli cu personal specializat ● Personal pentru primire aeroport
HOTĂRÂRE nr. 705 din 26 august 2015 pentru aprobarea organizării de către Ministerul TranSporturilor, în România, în luna octombrie 2015, a Reuniunii miniştrilor tranSporturilor din regiunea Organizaţiei Cooperării Economice a Mării Negre (OCEMN), precedată de Reuniunea Grupului de experţi responsabil cu discutarea şi analizarea declaraţiei comune care va fi adoptată de miniştrii tranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264457_a_265786]
-
lei ● Dejun 80 persoane x 60 lei/persoană = 4.800 lei ● Pauze de cafea 80 persoane x 2 pauze x 30 lei/persoană = 4.800 lei Total capitolul 7 .................................. = 24.000 lei Capitolul 8. Cheltuieli pentru transport (închirieri autoturisme, microbuze, autocare; transferuri de la și la aeroport și cine) ● Autoturisme/ Limuzine 15 x 2 zile x 400 lei/zi = 12.000 lei Microbuze 1 buc. x 2 zile x 650 lei/zi = 1.300 lei Autocar 1 buc. x 1 zi x
HOTĂRÂRE nr. 705 din 26 august 2015 pentru aprobarea organizării de către Ministerul TranSporturilor, în România, în luna octombrie 2015, a Reuniunii miniştrilor tranSporturilor din regiunea Organizaţiei Cooperării Economice a Mării Negre (OCEMN), precedată de Reuniunea Grupului de experţi responsabil cu discutarea şi analizarea declaraţiei comune care va fi adoptată de miniştrii tranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264457_a_265786]
-
Cheltuieli pentru transport (închirieri autoturisme, microbuze, autocare; transferuri de la și la aeroport și cine) ● Autoturisme/ Limuzine 15 x 2 zile x 400 lei/zi = 12.000 lei Microbuze 1 buc. x 2 zile x 650 lei/zi = 1.300 lei Autocar 1 buc. x 1 zi x 1.500 lei/zi = 1.500 lei Total capitolul 8 ............................ = 14.800 lei Total cheltuieli estimate/eveniment = 172.140 lei *) Prețurile nu includ TVA. Total cheltuieli estimate/eveniment cu TVA = 213.454 lei│ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ -----
HOTĂRÂRE nr. 705 din 26 august 2015 pentru aprobarea organizării de către Ministerul TranSporturilor, în România, în luna octombrie 2015, a Reuniunii miniştrilor tranSporturilor din regiunea Organizaţiei Cooperării Economice a Mării Negre (OCEMN), precedată de Reuniunea Grupului de experţi responsabil cu discutarea şi analizarea declaraţiei comune care va fi adoptată de miniştrii tranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264457_a_265786]