3,300 matches
-
pe un rezervor nesecat de sentimente antievreiești, pe care Îl ocultau chiar și retrospectiv (În anii ’70, cenzorii polonezi interziceau sistematic orice aluzie la antisemitismul interbelic). Dar est-europenii acordau mai puțină atenție nenorocirii evreilor nu fiindcă la vremea respectivă fuseseră indiferenți sau preocupați doar de propria supraviețuire. Motivul este altul: comuniștii semănaseră destule suferințe și nedreptăți pentru a acoperi totul cu un nou strat de amintiri și resentimente. Deportările, Încarcerările, procesele-spectacol și „normalizările” dintre 1945 și 1989 făcuseră din mai toți
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
în slujba neamului și a lui Hristos. Națiunea e un mister. Un suflet colectiv care coboară din înălțimile cerului și are o misiune. Dimensiunea ajutorului reciproc nu are limite, nu are terminal. Să nu cădem în păcatul de a rămâne indiferenți la intemperiile prin care trecem. Dragostea pentru neam e primită și plăcută lui Dumnezeu, căci ea îmbrățișează destinul a milioane de suflete. Lupta de a-l face să strălucească în istorie, alături de alte popoare, e țelul suprem al legionarului. Să
Vesnic osânditi by Petru C. Baciu () [Corola-publishinghouse/Science/816_a_1648]
-
insistența cu care se reia tema, devine astfel semnificativă, fiind dublată de afirmarea necesității unei deschideri instituționale, și în aceasta constă mesajul revoluționar cu accente secesionist-utopice al manifestului. Se va putea vedea că artiștii ruși, precum Dobujinski, nu au rămas indiferenți la evenimentele din 1905, chiar dacă o bună parte din miriskusstnici, precum Konstantin Somov, se izolează în universul artei, reconstruind atmosfera feeric-frivolă a secolului XVIII, după care tânjea și Mateiu I. Caragiale. "Este o epocă furtunoasă cea în care noi pornim
by Angelo Mitchievici [Corola-publishinghouse/Science/1058_a_2566]
-
Stück. "Deși Păcatul ocupa acolo poziția unui panou al altarului creștin, în același timp, el forma centrul feței templului, loc sacru de veche venerație grecească. Cu toate acestea, contextul practic în care întregul tablou stătea, permite să tragi concluzii cu privire la indiferenta, triviala și ludica manipulare (de către artist) a formelor și motivelor "sanctificate" de tradiție: Structura ascundea o cabină pentru schimbatul hainelor, destinată modelelor"586. Așa cum mărturisea în memorii, Cecilia Cuțescu-Storck vizitase atât casa lui Stück, cât și pe cea a lui
by Angelo Mitchievici [Corola-publishinghouse/Science/1058_a_2566]
-
a acestui mare poet, pe care exegeții nu reușesc decât să-l mistifice”.32 George Bacovia a scris puțin În vers liber și vers alb, cum promova direcția simbolistă. În multe dintre poeziile sale aspectele formale nu i-au fost indiferente. Poezia „Plumb” trebuie cercetată foarte serios și din punct de vedere prozodic, deoarece, se pare, că și prin acest mijloc poetul amplifică forța sugestivă a expresiei. La o primă lectură, poezia pune pe cititor În fața unor necunoscute, impuse de structură
Repere istorico-literare : univers informaţional pentru cei interesaţi de pregătirea examenului de bacalaureat by Ioan Baban () [Corola-publishinghouse/Science/91623_a_93263]
-
Cocoșilă erau supărați și naveau chef să discute politică. Un dialog aparent banal Între el și Tudor Bălosu, chiar din paginile de Început ale primului volum, pe tema unui salcâm pe care voia să-l cumpere setosul de avere de la indiferentul față de aceasta, dezvăluie una din trăsăturile morale ale personajului, disimularea. Poate nici nu ar trebui s-o considerăm ca trăsătură individuală, ci una absolut tipică, disimularea este armă de apărare În foarte multe situații, ea se constituie ca trăsătură comună
Repere istorico-literare : univers informaţional pentru cei interesaţi de pregătirea examenului de bacalaureat by Ioan Baban () [Corola-publishinghouse/Science/91623_a_93263]
-
ale integrării europene, dar valorificarea lui are ca obiectiv susținerea capitaliștilor autohtoni. Guvernarea Alianței încearcă să se delimiteze - pe cât este ideologic posibil - de integrarea europeană, căreia îi opune o „integrare tip NATO”, dominată de componenta politică și internațională și relativ indiferentă față de cea socială și economică. Mai mult, încearcă să se elibereze de presiunea instituțiilor financiare internaționale și renunță la acordul cu FMI. Și încearcă, pe cât posibil, să protejeze interesele capitaliștilor autohtoni, dacă nu ale tuturor, măcar ale celor care îi
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
organizaționale acumulate de-a lungul vieții și care pot fi transferate între domenii diverse. Cei trei au arătat că aceste competențe sunt acumulate prin activitatea în biserici, organizații voluntare și la locurile de muncă, domenii care nu sunt, cu excepția bisericilor, indiferente la poziția socială a persoanei. Educația formală determină, la rândul ei, competențele civice în mod direct, prin sporirea capacității de înțelegere și de comunicare și indirect, prin asigurarea unei poziții de rețea mai bune (Nie, Junn, Stehlik-Barry, 1996). Activismul transmite
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
oamenii să se angajeze în inițiative comunitare în România sau chiar să le conducă. Absența datelor statistice face interpretarea de aici tentativă. Informația factuală susține totuși unele dintre argumentele modelelor resurselor și rețelelor, furnizează susținere pentru ipoteza „activismului latent”, este indiferentă la modelul culturalist și respinge teoria culturii de clasă. Clasa nu contează O consecință importantă a analizelor este respingerea ipotezei habitusului sau a culturii de clasă. Subiecții din toate cele trei categorii de bază sunt distribuiți omogen din punctul de
[Corola-publishinghouse/Science/2099_a_3424]
-
ce vorbea, un tânăr muncitor, se opri., sau propoziție în cadrul enunțului - frază: Un singur lucru le cer oamenilor care mă iubesc, să mă lase singur, să nu mă ceară, să nu mă cheme.; Pe când el perora o temă de astronomie - indiferentă atât lui, cât și ei - adică pe când se necăjeau unul pe altul, ea se uita la el fără să-l asculte. I. 4 Relația zero „Relația zero se caracterizează prin negarea oricărei relații, adică prin izolare sintactică: un segment sintactic
Funcţia sintactică de dublă subordonare simultană by Arsene Ramona () [Corola-publishinghouse/Science/1142_a_2072]
-
identificarea unor riscuri, evaluarea lor, dar măsurile de │ │ │gestionare a riscurilor nu sunt întotdeauna adecvate și eficace. b) Conducerea entității nu cunoaște cadrul de reglementare a │ │ │sistemului de control intern/managerial. c) Conducerea și personalul au o atitudine necooperantă sau │ │ │indiferentă față de controlul intern/managerial. În practică, în funcție de specificul entității și durata misiunii pot fi stabilite și alte criterii specifice pe baza cărora se va evalua controlul intern. În cazul în care, ca urmare a analizei documentelor puse la dispoziție sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263317_a_264646]
-
Nr. 115. Anexa 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier *Font 8* Motorină și biodiesel Descărcat prin transhipment din navă în navă/barje │ indiferent de cantitate │ 5,94 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj 100 tone/lot│ indiferent de cantitate │ 15,31 Tarif în tank transfer │ indiferent de cantitate │ 2,75 Descărcat biodiesel din cisterne de cale ferată/ │ indiferent de cantitate │ 10,78 │ │autocisterne în rezervorul de condiționare Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel │ indiferent de cantitate │ 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239784_a_241113]
-
transport prin terminalul petrolier *Font 8* Motorină și biodiesel Descărcat prin transhipment din navă în navă/barje │ indiferent de cantitate │ 5,94 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj 100 tone/lot│ indiferent de cantitate │ 15,31 Tarif în tank transfer │ indiferent de cantitate │ 2,75 Descărcat biodiesel din cisterne de cale ferată/ │ indiferent de cantitate │ 10,78 │ │autocisterne în rezervorul de condiționare Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel │ indiferent de cantitate │ 7,66 Descărcat din navă în rezervor │ indiferent de cantitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239784_a_241113]
-
100 tone/lot│ indiferent de cantitate │ 15,31 Tarif în tank transfer │ indiferent de cantitate │ 2,75 Descărcat biodiesel din cisterne de cale ferată/ │ indiferent de cantitate │ 10,78 │ │autocisterne în rezervorul de condiționare Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel │ indiferent de cantitate │ 7,66 Descărcat din navă în rezervor │ indiferent de cantitate │ 8,00 Descărcat din barje în rezervor │ indiferent de cantitate │ 8,97 Încărcat din rezervor în cisterne de cale ferată │ indiferent de cantitate │ 13,75 Încărcat din rezervor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239784_a_241113]
-
tank transfer │ indiferent de cantitate │ 2,75 Descărcat biodiesel din cisterne de cale ferată/ │ indiferent de cantitate │ 10,78 │ │autocisterne în rezervorul de condiționare Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel │ indiferent de cantitate │ 7,66 Descărcat din navă în rezervor │ indiferent de cantitate │ 8,00 Descărcat din barje în rezervor │ indiferent de cantitate │ 8,97 Încărcat din rezervor în cisterne de cale ferată │ indiferent de cantitate │ 13,75 Încărcat din rezervor în autocisterne │ indiferent de cantitate │ 17,74 Încărcat din rezervor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239784_a_241113]
-
cisterne de cale ferată/ │ indiferent de cantitate │ 10,78 │ │autocisterne în rezervorul de condiționare Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel │ indiferent de cantitate │ 7,66 Descărcat din navă în rezervor │ indiferent de cantitate │ 8,00 Descărcat din barje în rezervor │ indiferent de cantitate │ 8,97 Încărcat din rezervor în cisterne de cale ferată │ indiferent de cantitate │ 13,75 Încărcat din rezervor în autocisterne │ indiferent de cantitate │ 17,74 Încărcat din rezervor în navă/barje │ indiferent de cantitate │ 11,85 Încărcat din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239784_a_241113]
-
13,75 Încărcat din rezervor în autocisterne │ indiferent de cantitate │ 17,74 Încărcat din rezervor în navă/barje │ indiferent de cantitate │ 11,85 Încărcat din barje în navă prin transbord direct │ indiferent de cantitate │ 8,56 Tarif în tank transfer │ indiferent de cantitate │ 2,75 Descărcat prin transhipment din navă în navă/barje │ indiferent de cantitate │ 5,94 │ └────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────┴──────────┘ Țiței Tipul prestației Anexa 2 TARIFE pentru derularea operațiunilor de depozitare prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel Intervalul de depozitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239784_a_241113]
-
I. Președintele Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Gheorghe Duțu București, 1 noiembrie 2016. Nr. 251. Anexa 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel * Font 7* Descărcat din navă în rezervoarele din Secția Platforma Sud│indiferent de cantitate │ 8,52 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 16,77 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel indiferent de cantitate ��� 8,40 Încărcat din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
251. Anexa 1 TARIFE pentru derularea operațiunilor de transport prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel * Font 7* Descărcat din navă în rezervoarele din Secția Platforma Sud│indiferent de cantitate │ 8,52 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 16,77 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel indiferent de cantitate ��� 8,40 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj ≤ 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 1.677,59 Descărcat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
prin terminalul petrolier Motorină și biodiesel * Font 7* Descărcat din navă în rezervoarele din Secția Platforma Sud│indiferent de cantitate │ 8,52 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 16,77 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel indiferent de cantitate ��� 8,40 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj ≤ 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 1.677,59 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 8,76
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
în tank bunkeraj 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 16,77 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel indiferent de cantitate ��� 8,40 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj ≤ 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 1.677,59 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 8,76 Încărcat din rezervor în autocisterne │indiferent de cantitate │ 19,44 Încărcat din rezervor în navă/barje │indiferent de cantitate │ 12,99 Descărcat din navă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel indiferent de cantitate ��� 8,40 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj ≤ 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 1.677,59 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 8,76 Încărcat din rezervor în autocisterne │indiferent de cantitate │ 19,44 Încărcat din rezervor în navă/barje │indiferent de cantitate │ 12,99 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 11,11 Încărcat din rezervor la navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
cantitate │ 1.677,59 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 8,76 Încărcat din rezervor în autocisterne │indiferent de cantitate │ 19,44 Încărcat din rezervor în navă/barje │indiferent de cantitate │ 12,99 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 11,11 Încărcat din rezervor la navă │indiferent de cantitate │ 12,18 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Descărcat prin transhipment între două nave │indiferent de cantitate │ 5,63 Primire pe conductă în rezervor │indiferent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
indiferent de cantitate │ 19,44 Încărcat din rezervor în navă/barje │indiferent de cantitate │ 12,99 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 11,11 Încărcat din rezervor la navă │indiferent de cantitate │ 12,18 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Descărcat prin transhipment între două nave │indiferent de cantitate │ 5,63 Primire pe conductă în rezervor │indiferent de cantitate │ 7,69 Predare din rezervor pe conductă │indiferent de cantitate │ 5,20 NOTĂ: Tarifele nu includ consumurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
indiferent de cantitate │ 11,11 Încărcat din rezervor la navă │indiferent de cantitate │ 12,18 Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 3,02 Descărcat prin transhipment între două nave │indiferent de cantitate │ 5,63 Primire pe conductă în rezervor │indiferent de cantitate │ 7,69 Predare din rezervor pe conductă │indiferent de cantitate │ 5,20 NOTĂ: Tarifele nu includ consumurile tehnologice și TVA. Anexa 2 Începând cu a 16-a zi de la data terminării descărcării │ │ │mijlocului de transport până în a 30a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]