4,226 matches
-
2011 , cu modificările și completările ulterioare, se prorogă până la data de 1 ianuarie 2013. Articolul 23 Cheltuielile prevăzute la art. 111 alin. (6), precum și cele aferente reducerilor de tarif de care beneficiază studenții pentru transportul pe calea ferată și cu metroul, prevăzute la art. 205 alin. (2) din Legea nr. 1/2011 , cu modificările și completările ulterioare, se finanțează prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii." ---------- Art. 23 al art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 80 din 8 septembrie 2010 , publicată în
LEGE nr. 283 din 14 decembrie 2011 (*actualizată*) privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 80/2010 pentru completarea art. 11 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 37/2008 privind reglementarea unor măsuri financiare în domeniul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239555_a_240884]
-
Articolul UNIC Se supune spre ratificare Parlamentului Contractul de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții aferent Proiectului de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei - Pantelimon, tronsonul Universitate - Pantelimon, semnat la București la 16 decembrie 2011, și se dispune publicarea prezentului decret în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI - interimar - GEORGE-CRIN LAURENȚIU ANTONESCU
DECRET nr. 510 din 19 iulie 2012 pentru supunerea spre ratificare Parlamentului a Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii aferent Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei Pantelimon, tronsonul Universitate - Pantelimon, semnat la Bucureşti la 16 decembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243540_a_244869]
-
LEGE nr. 158 din 28 septembrie 2012 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 3 din 25 ianuarie 2012 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul, adoptată în temeiul art. 1 pct.
LEGE nr. 158 din 28 septembrie 2012 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245205_a_246534]
-
operațiunile de transport feroviar și cu metroul Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 3 din 25 ianuarie 2012 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul, adoptată în temeiul art. 1 pct. II.3 din Legea nr. 284/2011 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 76 din 31 ianuarie 2012. Această lege a fost adoptată
LEGE nr. 158 din 28 septembrie 2012 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245205_a_246534]
-
DECRET nr. 605 din 28 septembrie 2012 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul Articolul UNIC Se promulgă Legea pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul și se dispune publicarea acestei legi
DECRET nr. 605 din 28 septembrie 2012 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245206_a_246535]
-
operațiunile de transport feroviar și cu metroul Articolul UNIC Se promulgă Legea pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanței Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea și sancționarea unor fapte contravenționale în operațiunile de transport feroviar și cu metroul și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI TRAIAN BĂSESCU București, 28 septembrie 2012. Nr. 605. ----
DECRET nr. 605 din 28 septembrie 2012 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 3/2012 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245206_a_246535]
-
exploatări din cariere prin tuneluri și galerii 4. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații de tuneluri, de căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adâncimi mai mari de 8 m 5. Activitățile desfășurate în subteran în cadrul metroului pentru: a) mecanic de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... b) mecanic ajutor de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249284_a_250613]
-
rezultă prin reorganizarea acestor unități, la filialele acestora, precum și la subunitățile din structura organizatorică a acestora, la Societatea Națională a Căilor Ferate Române încadrați la clasa 23 de salarizare și la clase superioare acesteia; - salariații încadrați la Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., la unitățile cu profil feroviar care rezultă prin reorganizarea acestei unități, la filialele acestora, precum și la subunitățile din structura organizatorică a acestora, încadrați la clasa 24 de salarizare și la clase superioare acesteia; - salariații cu studii superioare
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., la unitățile cu profil feroviar care rezultă prin reorganizarea acestor unități, la filialele acestora, precum și la subunitățile din structura organizatorică a acestora, beneficiază în mod gratuit de autorizații de călătorie în interes de serviciu și în interes
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
aflate în subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prevăzuți la pct. 2 din prezentul capitol (în funcție de sediul acestora, pot fi eliberate de compartimentele teritoriale). - Compartimentele legitimații de călătorie din cadrul sucursalelor de transport feroviar de călători, pentru personalul Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., pentru salariații unităților cu profil feroviar care rezultă prin reorganizarea acestei unități și din unitățile din structura acestora, pentru personalul din teritoriu al societăților prevăzute la punctul 4 liniuța 1 din prezentul capitol și al filialelor acestora
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., unitățile cu profil feroviar care rezultă prin reorganizarea acestor unități, de la filialele acestora și din subunitățile din structura organizatorică a acestora, beneficiază anual de 24 de file de permis de călătorie pe căile ferate române, în mod
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
feroviare, cu modificările ulterioare; - societățile comerciale la care Societatea Națională de Transport/Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - SA., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. sunt acționari majoritari și care la data privatizării societății respective sunt încadrați cu contract individual de muncă pe durată nedeterminată, beneficiază de maximum 24 de file de permise de călătorie pe căile ferate române în interes personal
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - SA., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., la unitățile cu profil feroviar care rezultă prin reorganizarea acestor unități, la filialele acestora, precum și la subunitățile din structura organizatorică a acestora, la Societatea Națională a Căilor Ferate Române, la compartimentele de specialitate feroviară din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
cu modificările ulterioare, în societățile comerciale la care Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - SA., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - SA., Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A., Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. sunt acționari majoritari și care la data privatizării societății respective este încadrată cu contract individual de muncă pe perioadă nedeterminată; ... c) vechimea în muncă se calculează prin cumularea perioadelor în care salariatul a lucrat ca angajat pe
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
exploatări din cariere prin tuneluri și galerii 4. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații de tuneluri, de căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adâncimi mai mari de 8 m 5. Activitățile desfășurate în subteran în cadrul metroului pentru: a) mecanic de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... b) mecanic ajutor de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizat��*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249618_a_250947]
-
Articolul UNIC Se promulgă Legea privind ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții aferent Proiectului de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei- Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la București la 16 decembrie 2011 și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI TRAIAN BĂSESCU București, 7 martie
DECRET nr. 277 din 7 martie 2013 pentru promulgarea Legii privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii aferent Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la Bucureşti la 16 decembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249894_a_251223]
-
Articolul 1 Se ratifică Contractul de finanțare, în valoare de 465.000.000 euro, dintre România și Banca Europeană de Investiții aferent Proiectului de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la București la 16 decembrie 2011, denumit în continuare Contract. Articolul 2 (1) Proiectul de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul
LEGE nr. 33 din 8 martie 2013 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii aferent Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la Bucureşti la 16 decembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249892_a_251221]
-
Banca Europeană de Investiții aferent Proiectului de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la București la 16 decembrie 2011, denumit în continuare Contract. Articolul 2 (1) Proiectul de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, denumit în continuare Proiectul, se realizează de către Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. (S.C. METROREX - S.A.) desemnată ca agenție de implementare. (2) Ministerul Finanțelor Publice
LEGE nr. 33 din 8 martie 2013 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii aferent Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la Bucureşti la 16 decembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249892_a_251221]
-
la 16 decembrie 2011, denumit în continuare Contract. Articolul 2 (1) Proiectul de modernizare a metroului din București - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, denumit în continuare Proiectul, se realizează de către Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. (S.C. METROREX - S.A.) desemnată ca agenție de implementare. (2) Ministerul Finanțelor Publice va încheia cu S.C. METROREX - S.A. și Ministerul Transporturilor un acord subsidiar, prin care se vor stabili drepturile și obligațiile părților în implementarea Proiectului și aplicarea
LEGE nr. 33 din 8 martie 2013 privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii aferent Proiectului de modernizare a metroului din Bucureşti - etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei-Pantelimon, tronsonul Universitate-Pantelimon, semnat la Bucureşti la 16 decembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249892_a_251221]
-
persoanele juridice, publice sau private, programe de transport al persoanelor cu handicap. ... Articolul 23 (1) Persoanele cu handicap grav și accentuat beneficiază de gratuitate pe toate liniile la transportul urban cu mijloace de transport în comun de suprafață și cu metroul. ... (2) Beneficiază de prevederile alin. (1) și următoarele persoane: ... a) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora; ... b) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora; ... c) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora, pe
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249120_a_250449]
-
de metrou din București, Tronsonul I Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny și Tronsonul II Gara de Nord 2 - Basarab - Laminorului - Lac Străulești" aferente secțiunii "Laminorului - Lac Străulești". Expropriator este statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. ... (2) Lista imobilelor supuse exproprierii potrivit alin. (1), proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este prevăzută în anexa nr. 2. ... Articolul 3 Sumele individuale estimate de către expropriator aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care
HOTĂRÂRE nr. 619 din 20 iunie 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Racorduri la reţeaua de metrou din Bucureşti, Tronsonul I Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny şi Tronsonul II Gara de Nord 2 - Basarab - Laminorului - Lac Străuleşti" aferente secţiunii "Laminorului - Lac Străuleşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242754_a_244083]
-
de stat". Articolul 4 Sumele individuale prevăzute la art. 3 se virează de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în termen de cel mult 30 de zile de la data solicitării acestora, într-un cont bancar deschis pe numele Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. la dispoziția proprietarilor de imobile, pentru lucrarea de utilitate publică prevăzută la art. 1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. Articolul 5 Planul cu amplasamentul lucrării de utilitate publică se aduce la cunoștința
HOTĂRÂRE nr. 619 din 20 iunie 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Racorduri la reţeaua de metrou din Bucureşti, Tronsonul I Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny şi Tronsonul II Gara de Nord 2 - Basarab - Laminorului - Lac Străuleşti" aferente secţiunii "Laminorului - Lac Străuleşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242754_a_244083]
-
exploatări din cariere prin tuneluri și galerii 4. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații de tuneluri, de căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adâncimi mai mari de 8 m 5. Activitățile desfășurate în subteran în cadrul metroului pentru: a) mecanic de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... b) mecanic ajutor de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242216_a_243545]
-
38, sectorul 1, București. (2) A.M.T.B. este instituția publică desemnată să asigure politica privind planificarea strategică, monitorizarea și avizarea activităților privind autorizarea, organizarea și controlul funcționării serviciilor de transport public de călători în zona metropolitană București, pentru transportul cu metroul, autobuze, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri regionale și transport naval. ... (3) Autoritățile de reglementare competente cu atribuții specifice în domeniul transportului public local de călători își păstrează atribuțiile, astfel cum acestea au fost stabilite prin actele normative în vigoare. ... Articolul 2
ORDONANŢĂ nr. 21 din 30 august 2011 (*actualizată*) privind înfiinţarea Autorităţii Metropolitane de TranSport Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242422_a_243751]
-
stat, prin finanțarea complementară. (5) Consiliul județean/Consiliul General al Municipiului București asigură fonduri pentru organizarea și desfășurarea olimpiadelor și a concursurilor școlare județene/ale municipiului București. ... (6) Cheltuielile aferente facilităților acordate elevilor privind transportul pe calea ferată și cu metroul se finanțează prin bugetul Ministerului Educației, Cercetării, Tineretului și Sportului și din alte surse, potrivit legii. ... Secțiunea a 2-a Baza materială a învățământului preuniversitar de stat Articolul 112 (1) Unitățile de învățământ de stat pot deține în administrare bunuri
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242215_a_243544]