33,214 matches
-
mari două orașe ale Slovaciei este anul 2018. D1 va fi terminată în preajma lui 2020, ca autostradă cu 3 pe sens de la Bratislava la Trnava, cu 2 benzi pe sens de la Trnava la Michalovce și ca șosea cu o singură bandă pe sens de la Michalovce la frontiera cu Ucraina. În mai 2010, erau deschise următoarele secțiuni: Starea secțiunilor, de la vest la est, în octombrie 2015: Aceasta este o listă a podurilor și viaductelor începând cu Bratislava: Aceasta este lista tunelurilor de pe
Autostrada D1 (Slovacia) () [Corola-website/Science/335881_a_337210]
-
Vilanova, tipărit în 1497, etc. La acestea trebuie adăugate o mare colecție de lucrări din secolele XVI și XVIII. Pe de altă parte, trebuie sa subliniem importantă colecției bibliotecii de ziar, cu peste 14.000 de titluri, de la ziare la benzi desenate, petreceri cărți, anuare, cataloage de librarii și reviste pe diverse teme și tendințe. Printre lucrările care au supraviețuit putem evidenția El Diario de Valencia (1790-1835), colecția de reviste din perioada Republicii a doua și Războiul Civil, publicațiile semi-subterane, colecția
Biblioteca Valenciana Nicolau Primitiu () [Corola-website/Science/335996_a_337325]
-
colecția de reviste din perioada Republicii a doua și Războiul Civil, publicațiile semi-subterane, colecția de "vină llibrets" etc. De asemenea, ele sunt de o mare importanță pentru fondurile Comunitatea Valenciana din Editora Valenciana, care a editat o mare parte din benzi desenate populare și romane, care au fost citite în Spania, în a doua jumătate a secolului al XX-lea. Acesta subliniază, de asemenea, importanța colecție de grafice s-au adunat de această bibliotecă și în care putem localiza un afișaj
Biblioteca Valenciana Nicolau Primitiu () [Corola-website/Science/335996_a_337325]
-
publicate permite gestionarea continuă a mii de endpoint-uri în locații multiple și în diverse sisteme de operare și platforme. Accesul la tehnologia inteligentă cloud a Symantec reduce timpul de actualizarea zilnică a definițiilor de fișiere cu 70%, reducând semnificativ utilizarea benzii în rețeaua companiei. • Integrarea cu soluția Symantec Advanced Threat Protection pentru a detecta și răspunde la amenințări nedetectabile la endpoint, cu ajutorul unui singur instrument. • Protecție simultană a endpoint-urilor și rețelelor clienților, cu integrare continuă a Symantec Endpoint Protection și Blue
Symantec prezintă viitorul securității endpoint by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103897_a_105189]
-
un magazin de comerț online: www.carrefour-online.ro. Despre Green Group Green Group, singurul parc industrial de reciclare a deșeurilor din România, cuprinde șase companii: GreenTech SA - reciclează deșeurile de mase plastice, GreenFiber International SA - produce fibră sintetică poliesterică și banda din PET 100% reciclat, GreenWEEE International SA- tratează și reciclează deșeurile electrice și electronice, GreenLamp Reciclare SA - tratează și reciclează deșeurile de echipamente de iluminat uzate si Greenglass Recycling- reciclează materialele de sticlă și Total Waste Management SRL, furnizor integrat
Experiment inedit pentru protecția mediului, la Carrefour by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103985_a_105277]
-
oferă organizațiilor opțiunea de a face acest lucru cu încredere și în siguranță." NetBackup v7.7 Veritas NetBackup 7.7 este compatibil cu Google Cloud Storage Nearline la nivel enterprise. Astfel stocarea în cloud devine o alternativă la înregistrarea pe bandă, atunci când vine vorba de stocarea pe termen lung a datelor de backup. Soluția permite backup pentru volume mari de date la preț redus, oferind în același timp acces la acestea, oricând și oriunde. Prin sistemul său unic OpenStorage Technology (OST
Datele din cloud-ul Google, protejate prin NetBackup și Backup Exec by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103996_a_105288]
-
preț redus, oferind în același timp acces la acestea, oricând și oriunde. Prin sistemul său unic OpenStorage Technology (OST), NetBackup monitorizează și administrează cu ușurință protecția datelor, atât local cât și în cloud-urile private și publice. Indiferent de localizare - disc, bandă sau cloud - funcțiile NetBackup de management al ciclului de viață permit gestionarea modalității și momentului în care sunt mutate informațiile în Google Cloud Storage. NetBackup v7.7 aduce îmbunătățiri semnificative performanței și interoperabilității backup-urilor serviciilor de stocare în cloud, cum
Datele din cloud-ul Google, protejate prin NetBackup și Backup Exec by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103996_a_105288]
-
de date să gestioneze independent backup-urile, să mențină vizibilitatea pe toate nivelurile de stocare și să recupereze orice copie disponibilă. Administratorii de backup pot implementa politici pentru gestionarea stocării, menținerii și mutării copiilor backup ale bazelor de date pe disc, bandă sau niveluri de stocare de tip cloud. În plus, Copilot reduce în mod dramatic duratele de backup cu NetBackup Accelerator pentru Oracle, și crește performanța de backup a bazelor de date. Niveluri tot mai ridicate de scalabilitate Pe lângă funcția Copilot
Veritas Technologies introduce NetBackup Copilot pentru Oracle by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104056_a_105348]
-
cu Asocierea Impresa Pizzarotti C SpA — Tirrena Scavi SpA. Până în anul 2015, când a încetat contractul cu asocierea menționată, au fost construiți 16,175 km. Potrivit companiei de drumuri, la o lungime de autostradă de 16,175 km, de 3 benzi pe sens în zona urbană (km 3+325 — km 7+000), respectiv 3 benzi și banda de urgență în zona extraurbană (km 7+000 — km 19+500), valoarea medie pe kilometru de autostradă pe acest tronson este de 34.535
CNADNR: Autostrada București-Ploiești, singura din România cu 3 benzi pe sens by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104085_a_105377]
-
încetat contractul cu asocierea menționată, au fost construiți 16,175 km. Potrivit companiei de drumuri, la o lungime de autostradă de 16,175 km, de 3 benzi pe sens în zona urbană (km 3+325 — km 7+000), respectiv 3 benzi și banda de urgență în zona extraurbană (km 7+000 — km 19+500), valoarea medie pe kilometru de autostradă pe acest tronson este de 34.535.346,61 lei (fără TVA și fără actualizări), ceea ce reprezintă 8.366.120,78
CNADNR: Autostrada București-Ploiești, singura din România cu 3 benzi pe sens by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104085_a_105377]
-
cu asocierea menționată, au fost construiți 16,175 km. Potrivit companiei de drumuri, la o lungime de autostradă de 16,175 km, de 3 benzi pe sens în zona urbană (km 3+325 — km 7+000), respectiv 3 benzi și banda de urgență în zona extraurbană (km 7+000 — km 19+500), valoarea medie pe kilometru de autostradă pe acest tronson este de 34.535.346,61 lei (fără TVA și fără actualizări), ceea ce reprezintă 8.366.120,78 euro, la
CNADNR: Autostrada București-Ploiești, singura din România cu 3 benzi pe sens by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104085_a_105377]
-
de 15%. ' Astfel, valoarea estimată a lucrărilor din cadrul noului contract este de 150.365.791,72 Lei fără TVA. Astfel, dacă raportăm pur indicativ, valoarea estimată a lucrărilor la o lungime de autostradă urbană de 3,325 km, de 3 benzi pe sens considerând și complexitatea lucrărilor de structuri și noduri rutiere din cadrul contractului, valoarea medie pe km de autostradă în această secțiune este de 45.222.794,5 Lei ceea ce reprezintă 10.049.509,89 Euro, la un curs de
CNADNR: Autostrada București-Ploiești, singura din România cu 3 benzi pe sens by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104085_a_105377]
-
procedurii de atribuire a contractului. Ținând însă cont de ofertele primite în cadrul acestei proceduri, valoarea la care se va încheia contractul va fi cu siguranță mai mică decât cea estimată. Autostrada București — Ploiești este singura autostradă din România cu 3 benzi pe sens. Orice comparație de preț ar trebui făcută cu o lucrare similară. Dacă luăm în calcul și valoarea maximă estimată pentru cei 3,325 km, la care adăugăm valoarea plătită până în prezent, rezultă că valoarea pe km a autostrăzii
CNADNR: Autostrada București-Ploiești, singura din România cu 3 benzi pe sens by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104085_a_105377]
-
corectitudine și vom intra direct la autostrada Pitești-Sibiu, de fapt Curtea de Argeș — Sibiu. Oricum am face, durează patru ani acea lucrare", a explicat ministrul. Potrivit acestuia, în 2015 DN 7 Pitești — Sibiu va fi extins din loc în loc cu a treia bandă, pentru fluidizarea traficului. "Anul acesta vor demara lucrările de extindere a actualului DN 7 Pitești — Sibiu cu banda a treia din loc în loc, asta însemnând să nu te duci în spatele unui tir 50 de km. Te duci 5 km, după
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
acea lucrare", a explicat ministrul. Potrivit acestuia, în 2015 DN 7 Pitești — Sibiu va fi extins din loc în loc cu a treia bandă, pentru fluidizarea traficului. "Anul acesta vor demara lucrările de extindere a actualului DN 7 Pitești — Sibiu cu banda a treia din loc în loc, asta însemnând să nu te duci în spatele unui tir 50 de km. Te duci 5 km, după aia iar apar 3 km de trei benzi, o a treia bandă reversibilă. Ușurăm circulația", a arătat el
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
lucrările de extindere a actualului DN 7 Pitești — Sibiu cu banda a treia din loc în loc, asta însemnând să nu te duci în spatele unui tir 50 de km. Te duci 5 km, după aia iar apar 3 km de trei benzi, o a treia bandă reversibilă. Ușurăm circulația", a arătat el. Și pe DN1 au fost identificate mai multe zone unde se poate face a treia bandă. "Lucrările încep în acest an. Și dacă te duci de la Comarnic la Brașov există
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
actualului DN 7 Pitești — Sibiu cu banda a treia din loc în loc, asta însemnând să nu te duci în spatele unui tir 50 de km. Te duci 5 km, după aia iar apar 3 km de trei benzi, o a treia bandă reversibilă. Ușurăm circulația", a arătat el. Și pe DN1 au fost identificate mai multe zone unde se poate face a treia bandă. "Lucrările încep în acest an. Și dacă te duci de la Comarnic la Brașov există zone unde este a
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
de km. Te duci 5 km, după aia iar apar 3 km de trei benzi, o a treia bandă reversibilă. Ușurăm circulația", a arătat el. Și pe DN1 au fost identificate mai multe zone unde se poate face a treia bandă. "Lucrările încep în acest an. Și dacă te duci de la Comarnic la Brașov există zone unde este a treia bandă. Dacă s-a stricat tirul, stă pe dreapta, nu încurcă toată circulația. Am identificat mai multe zone, astfel încât și acolo
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
Ușurăm circulația", a arătat el. Și pe DN1 au fost identificate mai multe zone unde se poate face a treia bandă. "Lucrările încep în acest an. Și dacă te duci de la Comarnic la Brașov există zone unde este a treia bandă. Dacă s-a stricat tirul, stă pe dreapta, nu încurcă toată circulația. Am identificat mai multe zone, astfel încât și acolo să se poată face la diverse distanțe a treia bandă. Costurile se vor duce spre circa 100 de milioane de
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
de la Comarnic la Brașov există zone unde este a treia bandă. Dacă s-a stricat tirul, stă pe dreapta, nu încurcă toată circulația. Am identificat mai multe zone, astfel încât și acolo să se poată face la diverse distanțe a treia bandă. Costurile se vor duce spre circa 100 de milioane de euro. Nu sunt costuri enorme, dar rezolvă problemele critice pe care le avem astăzi în circulația rutieră din România, urmând ca autostrada să o tratăm separat", a spus Rus. La
Ioan Rus vrea 250 kilometri de autostradă finalizați până în 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104147_a_105439]
-
Miercuri, începând cu ora 10.00, în Piața Arcul de Triumf, traficul va fi restricționat, pentru amplasarea tribunelor, pe banda I pe Strada Alexandru Constantinescu către Mănăstirea Cașin și pe Șoseaua Kiseleff, banda I, pe sensul de mers Piața Presei - Piața Arcul de Triumf, precum și pe banda I, în Piața Arcul de Triumf, sensul Piața Presei Libere. Totodată, începând cu
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
Miercuri, începând cu ora 10.00, în Piața Arcul de Triumf, traficul va fi restricționat, pentru amplasarea tribunelor, pe banda I pe Strada Alexandru Constantinescu către Mănăstirea Cașin și pe Șoseaua Kiseleff, banda I, pe sensul de mers Piața Presei - Piața Arcul de Triumf, precum și pe banda I, în Piața Arcul de Triumf, sensul Piața Presei Libere. Totodată, începând cu ora 22.00, se va interzice staționarea autovehiculelor pe Aleea Pescăruș, între Intrarea
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
în Piața Arcul de Triumf, traficul va fi restricționat, pentru amplasarea tribunelor, pe banda I pe Strada Alexandru Constantinescu către Mănăstirea Cașin și pe Șoseaua Kiseleff, banda I, pe sensul de mers Piața Presei - Piața Arcul de Triumf, precum și pe banda I, în Piața Arcul de Triumf, sensul Piața Presei Libere. Totodată, începând cu ora 22.00, se va interzice staționarea autovehiculelor pe Aleea Pescăruș, între Intrarea Pescăruș și Restaurantul Pescăruș, dar și în alveolele de pe Șoseaua Kiseleff, în zona Monumentului
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
pe Aleea Pescăruș, între Intrarea Pescăruș și Restaurantul Pescăruș, dar și în alveolele de pe Șoseaua Kiseleff, în zona Monumentului Infanteriei. Joi, în intervalul orar 04.00 - 16.00, va fi închisă circulația pe axul central al Șoselei Kiseleff și pe banda I de circulație, pe tronsonul cuprins între Piața Presei Libere și Piața Arcul de Triumf, pe banda I pe Șoseaua București-Ploiești, sensul de mers Piața Presei Libere către Fântâna Miorița, precum și pe banda IV a Șoselei București-Ploiești, sensul de mers
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
zona Monumentului Infanteriei. Joi, în intervalul orar 04.00 - 16.00, va fi închisă circulația pe axul central al Șoselei Kiseleff și pe banda I de circulație, pe tronsonul cuprins între Piața Presei Libere și Piața Arcul de Triumf, pe banda I pe Șoseaua București-Ploiești, sensul de mers Piața Presei Libere către Fântâna Miorița, precum și pe banda IV a Șoselei București-Ploiești, sensul de mers Fântâna Miorița către Piața Presei Libere, potrivit Brigăzii Rutiere a Capitalei. Tot joi, între orele 04.00
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]