34,172 matches
-
data de 14 iulie 1941, cu două zile înainte de ocuparea orașului Chișinău, gen. Ciupercă i-ar fi arătat o listă cu 100 de agenți comuniști ce urmează a fi executați imediat ce orașul va fi eliberat. : În lucrarea cu caracter memorialistic "Cal troian intra muros - Memorii legionare", preotul Ion Dumitrescu - Borșa, membru "istoric" al Mișcării Legionare, Comandant al Bunei Vestiri, prima serie, membru al echipei de legionari care a luptat în Războiul civil din Spania, afirmă că în noiembrie 1940, Horia Sima
Constantin Maimuca () [Corola-website/Science/328991_a_330320]
-
aspru pedepsită față de una necăsătorită. Femeia era privită ca o proprietate, de îndată ce se căsătorea, ea devenea proprietatea soțului ei, care putea să își spele onoarea prin pedepse de orice natură. Existau și diferite proverbe care înjoseau femeia, precum: „Femeile și caii sunt asemănători, nu poți avea încredere în niciunul”, „A aștepta fidelitate din partea unei femei este precum a aștepta un leac pentru otravă”, „Femeile sunt bărbați incompleți”, „Părul unei femei este lung și mintea ei este scurtă”. În Turcia se crede
Crimele de onoare în spațiul islamic () [Corola-website/Science/328987_a_330316]
-
este unul divers, în principal de sorginte cehă și germană (DÜWAG GT6, GT8, GB6, GB4, M8S; Tatra T4R, T4D/B4D; MFE GT4). Istoria transportului public urban cu ajutorul tramvaielor în Arad, a început odată cu montarea primelor linii pentru tramvaiul tras de cai în 1873. Circulația se făcea pe 3 linii, cu 19 tramvaie trase de câte un cal. În 1914, se trece la tracțiunea cu locomotive cu abur și ulterior cu benzină. În 1928 se face trecerea din nou la autobuze, până în
Tramvaiul din Arad () [Corola-website/Science/325342_a_326671]
-
Tatra T4R, T4D/B4D; MFE GT4). Istoria transportului public urban cu ajutorul tramvaielor în Arad, a început odată cu montarea primelor linii pentru tramvaiul tras de cai în 1873. Circulația se făcea pe 3 linii, cu 19 tramvaie trase de câte un cal. În 1914, se trece la tracțiunea cu locomotive cu abur și ulterior cu benzină. În 1928 se face trecerea din nou la autobuze, până în 1943 când se instalează șină de ecartament 1435 mm pentru tramvai care circula între Gară și
Tramvaiul din Arad () [Corola-website/Science/325342_a_326671]
-
III-a - zone protejate", publicată în Monitorul Oficial al României, Nr.152 din 12 aprilie 2000) și se întinde pe o suprafață de 22 de hectare. Aceasta este inclusă în situl de importanță comunitară Cușma. reprezintă zona montană dintre "„Vârful Calu”" (1.540 m.) și "„Piatra lui Orban”" (1.435 m.), areal cu un relief (din punct de vedere geomorfologic extrem de variat) alcătuit din văii, doline, abrupturi stâncoase; poiene, păduri, pășuni și pajiști; ce adăpostește o gamă diversă de floră specifică
Valea Repedea () [Corola-website/Science/325378_a_326707]
-
domeniul colonelului, schimbând un tren la Reading și mergând șapte mile cu un alt tren până la Eyford, în Berkshire. El a ajuns acolo la ora 23:15; a fost așteptat de colonel și dus cu o trăsură cu un singur cal timp de cel puțin o oră până la domeniul colonelului (acesta se afla, după spusele lui Stark, la șapte mile de gară). Trăsura avea geamuri mate, iar Hatherley nu și-a dat seama unde a fost dus. Ajuns la destinație, el
Aventura degetului cel mare al inginerului () [Corola-website/Science/325387_a_326716]
-
efectuate cercetări pe o rază de circa 16 km în jurul satului, Holmes afirmă că locul unde se află casa era foarte aproape de gară, acest lucru fiind demonstrat de faptul că, atunci când s-a urcat în trăsură, Hatherley a observat că calul era odihnit și lucios. El susține că trăsura a mers jumătate de drum dus și jumătate drum întors, revenind foarte aproape de locul plecării, cu scopul de a-l induce în eroare pe inginer cu privire la locația casei. Prin urmare, casa trebuia
Aventura degetului cel mare al inginerului () [Corola-website/Science/325387_a_326716]
-
tocmai se căsătorise cu Bianca Maria Visconti și obținuse titlul de conte al Cremonei, presupunându-se, prin aceasta, că va fi moștenitor direct al dinastiei Visconti, reușind să domnească în Milano, din 1450. Pe revers, este reprezentat un cap de cal, spre stânga, cu trei cărți închise și un stilet alungit. Circular, pe marginea medaliei, se citește semnătura artistului: (în română, „Operă a pictorului Pisan[ell]o”).
Medalia lui Francesco Sforza () [Corola-website/Science/325474_a_326803]
-
ducală. Circular, pe marginea medaliei se poate citi inscripția în limba latină: (în română, „Filippo Maria Angelo [Visconti], duce de Milano etc., conte de Pavia și de Augera și senior al Genovei”). Pe revers, în stânga, Filippo Maria Visconti, pe un cal la pas, spre stânga, poartă o platoșă și o cască împodobită cu un șarpe heraldic, ținând în mână o suliță. Pe partea dreaptă a scenei, se află un paj călare, spre dreapta, iar în centru un cavaler în picioare, cu
Medalia lui Filippo Maria Visconti () [Corola-website/Science/325477_a_326806]
-
în acea perioadă ca "Salonica" ori "Selanik"), care a devenit cel mai important centru evreiesc din Imperiul Otoman. Grecii au devenit mai izolați, fiecare regiune fiind oarecum izolată de restul - cum, cel puțin teoretic, doar musulmanii puteau să călărească pe cai, negoțul era mult mai dificil. Cultura și învățământul elene au înregistrat un recul important, în condițiile în care, până la cucerirea otomană, grecii erau considerați cel mai cultivat popor european. Începând cu secolul al XVI-lea, au fost create o serie
Grecia Otomană () [Corola-website/Science/325867_a_327196]
-
a izgonit pe jefuitori cu ajutorul întăririlor din est,trupele locale Amurru loiale Egiptului. A lansat imediat un contraatac cu carele din garda să și cu cele din divizia Amon. Din relatările sale aflăm că :"„a încălecat către victorie pe Teba,calul sau,si a pornit rapid,neînsoțit de nimeni,Maiestatea sa fiind puternic,cu inima viteaza" De șase ori a condus ofensiva și a stopat hitiții. Sosirea la timp a carelor Nearinilor , simțul tactic și curajul lui Ramses au permis egiptenilor
Bătălia de la Kadesh () [Corola-website/Science/325923_a_327252]
-
și regele englez Wilhelm Cuceritorul. sau Rollon este un nume franco-latin, sub care probabil a fost cunoscut în Franța, unul dintre conducătorii vikingilor Hrólfr Pietonul. A fost poreclit "pietonul", pentru că fiind foarte mare și greu, nu-l putea transporta niciun cal, și a fost nevoit întotdeauna să călătorească pe jos. Rollo s-a născut într-o cunoscută familie daneză, însă a fost nevoit să fugă din patrie după ce tatăl său a fost ucis. însă Saga povestesc despre rădăcinile norvegiene ale primului
Rollo () [Corola-website/Science/325966_a_327295]
-
Edmonton, datează de acum 11,355 ± 55 ani. În unele zone, leul american a trăit în condiții climatice reci.Probabil că ei foloseau peșteri sau fisuri pentru a se adăposti de vremea rece. Leii americani se hrăneau cu cerb nord-american, cai, cămile, tapiri, bizoni americani, mamuți si alte animale erbivore mari. Oase de leu american au fost găsite în grămezile de gunoi ale indienilor americani din paleolitic, sugerând că omul a contribuit la dispariția acestuia.
Panthera leo atrox () [Corola-website/Science/324868_a_326197]
-
care refuză să le primească. Un caz interesant este cel al lui Valentine Byler, membru amish care, conform International Revenue Service, în 1956, avea de plată peste 300 de dolari pentru asigurări sociale. Neavând conturi bancare, inspectorii i-au confiscat caii pe care îi utiliza în lucrări agricole. Cazul a stârnit ecouri în mass-media și, în cele din urmă, Senatul american este nevoit să introducă un amendament în Codul Fiscal american, prin care grupurile religioase care nu doresc să beneficieze de
Amish () [Corola-website/Science/324898_a_326227]
-
se întinde pe o suprafață de 219,40 hectare. Aceasta se suprapune sitului de importanță comunitară - - Pădurea Craiului. Defileul Crișului Repede reprezintă o arie naturală de importanță floristică (plante vasculare prezente cu specii de cormofite: feriga, specii de equisetatae: coada calului), faunistică (prin prezența speciilor de mamifere: lup, căprioară, mistreț, vulpe, iepure; păsări, reptile și pești); și geologică datorită calcarelor din defileu și a peșterilor incluse în rezervație. Reportaj
Defileul Crișului Repede () [Corola-website/Science/324954_a_326283]
-
26 decembrie 2011, București) a fost un medic veterinar, membru titular al Academiei Oamenilor de Știință din România, decorat cu premiul "Traian Săvulescu" de către Academia Română în 1991 pentru lucrarea "Spirochetoze suine". A studiat particularitățile leptospirozei la suine. A izolat de la cal o tulpină de "Leptospira interrogans", serotip "sejroe", inclusă în "Bergey's Manual of Systematic Bacteriology", ed. 1984, sub denumirea de serotip "romanica". După terminarea Facultății de Medicină Veterinară București, în iunie 1953, a funcționat o perioadă scurtă ca medic veterinar
Ion Bercea () [Corola-website/Science/324940_a_326269]
-
în leucozele aviare, grup leucoză-sarcom; - semnalarea prioritară a reticulo-sarcomului la porc și prezentarea unor aspecte morfopatalogice particulare în limfosarcom la aceeasi specie; - particularitățile morfopatologice decelate radiografic în rinita atrofică a porcului; - izolarea unei tulpini de "Leptospira interrogans", serotip "sejroe", de la cal, inclusă în Bergey's Manual of Systematic Bacteriology, ed. 1984, sub denumirea de serotip "romanica"; - prepararea unui antigen leptospiric prin ultrasonare; - semnalarea și descrierea prioritară a streptocociei purceilor cauzată de serotipurile R și S de "Streptococcus suiș"; - prepararea și folosirea
Ion Bercea () [Corola-website/Science/324940_a_326269]
-
, se află în cătunul Piscu Calului din localitatea Morărești, comuna Morărești, județul Argeș. Poartă hramul „Sf. Treime” și este datată de anul 1832, incizat la intrare. Prin trăsăturile ei caracteristice se înscrie în seria de biserici de lemn ctitorite pe domeniul Mănăstirii Cotmenei, la cumpăna secolelor
Biserica de lemn din Morărești-Piscu Calului () [Corola-website/Science/324934_a_326263]
-
intrare și cimitirul din jur, biserica se încadrează într-un ansamblu valoros, amplasat în mijlocul comunității. Biserica este înscrisă pe noua listă a monumentelor istorice, LMI 2004: . Catagrafiile de la 1808 și 1824 vorbesc despre o veche biserică de lemn în Piscu Calului, cu hramul „Cuvioasa Paraschiva”, pe moșia Mănăstirii Cotmeana, ctitorită de Constantin Drăguț, administratorul mănăstirii. Tradiția susține că aceasta a fost adusă înainte de anul 1800 din Uda, unde a fost construită în 1715 de ctitorul Mihai Tureacu. Se cunoaște o cruce
Biserica de lemn din Morărești-Piscu Calului () [Corola-website/Science/324934_a_326263]
-
1715 de ctitorul Mihai Tureacu. Se cunoaște o cruce sculptată datată din anul "„7300 oct[ombrie] 20”" al erei bizantine, care corespunde anului 1791 al erei noastre, și care probabil a marcat momentul reconstruirii vechii biserici de lemn în Piscu Calului. Vechimea lăcașului ce se păstrează astăzi în Piscu Calului, cu hramul „Sfânta Treime”, este fixată în timp de inscripțiile de la intrare, din anul 1832. Astfel, în dreapta ușii de la intrare se poate citii: "„1832 noe[m]vre 14, Ioan Marcu”". Pe
Biserica de lemn din Morărești-Piscu Calului () [Corola-website/Science/324934_a_326263]
-
sculptată datată din anul "„7300 oct[ombrie] 20”" al erei bizantine, care corespunde anului 1791 al erei noastre, și care probabil a marcat momentul reconstruirii vechii biserici de lemn în Piscu Calului. Vechimea lăcașului ce se păstrează astăzi în Piscu Calului, cu hramul „Sfânta Treime”, este fixată în timp de inscripțiile de la intrare, din anul 1832. Astfel, în dreapta ușii de la intrare se poate citii: "„1832 noe[m]vre 14, Ioan Marcu”". Pe peretele de la intrare, într-un chenar, apare anul 7340
Biserica de lemn din Morărești-Piscu Calului () [Corola-website/Science/324934_a_326263]
-
distinge tradiționala atenție acordată intrării, prin sculptura pridvorul și a portalului din jurul ușii de intrare. Biserica este încinsă pe din afară de un brâu sculptat în relief, cu treceri atente de pe o bârnă pe alta. De remarcat consolele cu capete de cai de sub streașină, în exterior, și de sub nașterea boltei, în interior. Bolta navei, cerimea, este întărită de două arcuri dublouri puternic profilate, în funie. Portalul de la intrare păstrează un motiv interesant sculptat pe ușorul drept, sub funie, un puiet de paltin
Biserica de lemn din Morărești-Piscu Calului () [Corola-website/Science/324934_a_326263]
-
de la Govăjdia și uzinele de fier de la Hunedoara (Combinatul Siderurgic Hunedoara). Se mai transporta și calcar dolomitic de la o carieră din vecinătatea Govăjdiei spre combinatul siderurgic. Mai demult transportul minereului de exploatat de la minele din Ghelari a fost efectuat cu caii care aveau două coșuri atașate pe lateralele cailor, minereul a mai fost transportat și de alți transportatori angajați către uzinele de fier din zonă, în special spre rostogolul respectiv la buncărul pentru minereu al uzinei de fier de la Govăjdia, până la
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
Combinatul Siderurgic Hunedoara). Se mai transporta și calcar dolomitic de la o carieră din vecinătatea Govăjdiei spre combinatul siderurgic. Mai demult transportul minereului de exploatat de la minele din Ghelari a fost efectuat cu caii care aveau două coșuri atașate pe lateralele cailor, minereul a mai fost transportat și de alți transportatori angajați către uzinele de fier din zonă, în special spre rostogolul respectiv la buncărul pentru minereu al uzinei de fier de la Govăjdia, până la creșterea cererii minereului când cheltuielile cu transportul în
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
cu un grosisment x8 și unul x2. Cerințele motorului pentru TAM includeau greutate și volum reduse, dar cu un ritm rapid de accelerare și cu fiabilitate ridicată. Programul a ales MTU MB-833 Ka 500 ca motor diesel, care produce 720 cai putere (540 kW) la 2.400 rpm . Acesta îi conferă tancului TAM un raport putere-greutate de 24 de cai putere per tonă și o viteză maximă de 75 km/h pe drumuri și 40 km/h în teren accidentat . Cu
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]